Bonjour à tous, Sur un planeur de 4 mètres à tendance gratte plutôt qu'acrobatique, la différence de poids sur une clé d'aile a-t-elle une importance ? Quid des différences de qualités des barreaux de "carbone" ? Ou s'approvisionner en barres carbone a des prix corrects ? Et enfin quelle est la nuance d'acier conseillée pour confectionner une clé d'aile ? ( pas le "stub" SVP qui ne correspond qu'à une famille d'aciers ) Merci anticipé à tous, pour vos réponses éclairées
Hugo Vanhaverbeke
