Je fais aussi des gabarits en carton, mais en 2 parties symétriques qui
se superposent un peu, et que j'assemble par collage au scotch une fois
en place dans le fuseau(à deux c'est plus facile !) ceci permet d'avoir
la bonne largeur du 1er coup !
Pour faciliter les choses on peut faire un 1er gabarit "en négatif" de
l'extérieur du fuseau, qui permettra de donner le galbe au deux intérieurs
Pour le collage j'utilise exclusivement du mastic polyuréthane de type
"Sikaflex 11FC", qui se trouve chez tous les vendeurs de matériaux de
bâtiment, l'avantage c'est que c'est indestructible, ça compense les
défauts d'ajustage, c'est plus souple que l'époxy et ne nécessite pas
d'armature FDV
L'inconvénient c'est que la cartouche fait 350cm3 et près de 10EUR ! et
que la durée de vie est de 6 mois après ouverture, ceci dit on peut
augmenter la durée de vie en étanchant le culot mobile (c'est par là que
l'air rentre et accélère le durcissement du mastic)
si tu connais un gars du bâtiment, de préférence charpentier (c'est
destiné entre autres, au collage des tuiles) il devrait pouvoir te
dépanner, soit avec un fond de cartouche, soit avec une neuve que tu lui
rends après ton collage, ceci dit ça fait aussi de très bonnes
articulations de gouvernes (courant sur les planeurs F3F-B) attention,
ne pas confondre avec le silicone destiné aux jointoiement, et qui n'est
pas un produit de collage
A+
Paul
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Moi, je procèderais par tâtonnements, en ajustant au mieux des
gabarits en carton avant de les réaliser en ctp. 3mm. Comme ton
fuselage part en fuseau, le couple sera forcément bloqué à un endroit
donné, sans qu'il risque de filer trop en avant, et tu n'as plus qu'à
faire un beau congé à l'époxy.
------------------------------------------------------------------------
*De :* [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] *De la part de* Ky-nam Tran
*Envoyé :* jeudi 27 novembre 2008 23:04
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: bon vu que personne ne veut m'aider 'va
falloir trouver aut' chose
Oui j'ai lu avec bcp d'attention, ce planeur ne me laissant pas
indifferent.
Mais la le fuselage est en fibre et pas du tout cylindrique. Je ne
sais pas du tout comment realiser les couples.
Le 27 novembre 2008 22:54, <[EMAIL PROTECTED]
<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> a écrit :
Salut Ky,
Si couper le nez de ton planeur te rebute autant que moi, tu peux
t'inspirer de ce que j'ai fait sur mon Fox. Il est largement décrit et
illustré sur Planet Soaring (le site) et techniquement, ce n'est que
du bonheur.
Steph
.be
------------------------------------------------------------------------
*De :* [EMAIL PROTECTED]
<mailto:[EMAIL PROTECTED]>
[mailto:[EMAIL PROTECTED]
<mailto:[EMAIL PROTECTED]>] *De la part de* Ky-nam Tran
*Envoyé :* jeudi 27 novembre 2008 21:37
*À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Objet :* [electron.libre] bon vu que personne ne veut m'aider 'va
falloir trouver aut' chose
'lut tout le monde,
Il y a toujours dans ma cave ce ASW 19 qui s'ennuie.
- mode Calimero on -
Comme personne ne veut me couper le nez de ce planeur et y mettre un
couple ou faire une fixation pour un montage avec un axe, il faut bien
que je trouve un
autre mode de fixation du moteur.
- /mode calimero off -
Avec la mode des moteurs en pylone, il y aurait peut-etre une solution.
Bon la, on va faire simple et point de truc retractable.
Le modele peserait dans les 600/700g en ordre de vol je pense (1.6m
envergure).
Le hic est que l'outruner que j'ai prevu fait tourner des 9x5. Et la,
ce n'est plus un pylone mais une tour Eiffel.
Que pourrai-je mettre ?
KN
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