bonjour MathJea,
Bon je te raconte pas comment je mis suis pris pour en arrivé à vider les
accus, c'est une super con.... de ma part!.
si tu nous racontes nous serons tous un peu moins con aussi ;-)) et
puis c'est tellement amusant de rigoler ensemble...;-)

Le 8 avril 2009 14:30, MathJea <jeannot.m...@free.fr> a écrit :
> didier seutin a écrit :
>>
>> A lire ce mail trois raisons me viennent à l'esprit
>> 1/ tes deux accus étaient vraiment HS en même temps car 2500mA ç'est déjà
>> une belle journée de vol .
>> 2/ je ne serai pas surpris qu'en vol tes ailes "délaminées " ont /
>> auraient
>> été à l'origine d'une surconsommation soit en générant des blocages de
>> gouvernes ou en forçant sur celles-ci , ton longeron peut-être béton mais
>> il
>> ne fait pas la rigidité à lui tout seul , la "peau" ( que ce soit de la
>> fibre ou un placage bois) forme un caisson , la déformation de ce caisson
>> peut être à l'origine de gros soucis et peut-être la cause de ta
>> surconsommation ( AF , volets )
>> 3/ puisqu'on est dans les gros planeurs une autre origine ce sont les
>> rallonges qui par une gauge trop faible alliée à de grandes longueurs
>> servent de cordons resistifs et augmente les pertes .
>> Tout cela nous laisse des possibilités de correction , les accus étant la
>> première cause de destruction à mon avis !
>> Je vérifie régulièrement les miens en les cyclant au moins 3 fois et avec
>> une charge de 1 à 2 C ce qui permet de voir si tous les éléménts "suivent"
>> ,
>> je charge toujours en rapide y compris mes radios cela permet de deceler
>> un
>> défaut caché . ( Vécu en F3i il y a 15 jours ou un copain a pu voler parce
>> que j'avais un second accu radio de secours , le sien un 3300 ni-mh ayant
>> pris une charge lente pour les vols n'allumait même pas la radio !)
>>
>> Reste qu'après un crash comme cela (cause non deteminé ) on peut tout
>> jeter
>> , fin 2008 mon ASW24 qui avait plus de 15 ans a eu un pb en vol sur la
>> profondeur ( 1er vol de la journée à la pente ) et je n'ai rien récupéré
>> même pas le RX .
>>
>> Bon courage pour le suivant mais reste vigilant à ta consommation ( je
>> verifie à chaque fois combien je remet et c'est souvent réconfortant , sur
>> le F3i 384 mA pour un accu qui  prend 1900mA cela me laisse une marge pour
>> voelr l'esprit tranquille )
>>
>> @+ didier
>
> Bonjour Didier,
>
> C'est très sympa de ta part d'avoir écris une aussi longue prose.
>
> Cette nuit j'ai repensé à tout ça et je pense que tu oublis quelque chose
> d'important, du moins je crois?..., c'est la conso. à vide des servos!....je
> viens de jeter un oeil dans "Servormance" et les conso. mini sont entre 100
> et 150mA et la je suis gentil, ça peut être bien plus, on va prendre 150mA X
> 10 et on comprend tout de suite qu'il y 1,5A qui fume et comme tu dis pour
> peu qu'il est une paire de servos qui force un peu, on arrive vite à la
> catastrophe, vivement la retransmission au sol des tensions d'accus.
>
> Bon je te raconte pas comment je mis suis pris pour en arrivé à vider les
> accus, c'est une super con.... de ma part!.....celle la elle restera gravé
> dans ma mémoire?.....
>
> Jean
>
>
>
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