At 10:39 07/10/2009, you wrote:
Ben, je le fais presque tous les soirs. Rayon de virage d'environ 5 à 6m,
avec un peu d'ailerons contre le virage.
Salut,
Une dernière chose avant d'en rester là. C'est la composante
horizontale de la portance de l'aile qui permet de tourner. Sur un
avion neutre (sans dièdre), le gouvernail (de direction) fait pivoter
l'avion autour de son axe de lacet, mais il ne change pas de direction.
Pour tourner serré en 2-axes:
1) passer pleins gaz pour que la direction incline plus rapidement l'avion
2) tirer sur la profondeur
3) manoeuvres inverses pour sortir du virage
4) réduire les gaz
Avec 5 m de rayon de virage dans une salle, ça ne doit pas permettre
beaucoup de manoeuvres...
Guy R.
PS: Que vient faire le support de servo Volz là-dedans ?
