Bonsoir,
Tu peux faire les deux, mais je préfère caler le stab à O.
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
From: alain.depraet...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 04, 2009 1:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: Incidencemetre Graupner
Re
Effectivement dans la procédure décrite par Graupner on calait le fuselage
pour avoir le stab à 0° et on mesurait ensuite l'incidence.
Dans le cas que tu décrit on prend le fuselage tel quel , on definie la
valeur zero pour le stab par déplacement du cadran et ensuite on mesure sur
l'aile.
Merci
Alain
----- Original Message -----
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 04, 2009 1:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: Incidencemetre Graupner
At 13:13 04/11/2009, you wrote:
Je viens d'acheter http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=1030
Il se compose de 3 parties dont 2 reglables:
Le porte niveau et le porte cadran.
Je comprend le déplacement du porte niveau pour mesurer l'angle,
mais à quoi peut servir le déplacement du porte cadran (immobiliser par
deux ecrous moletés)
merci de votre aide
Alain
Salut,
Ca sert à régler le zéro. Par exemple, on le met sur le stab, on règle le
zaro puis on le monte sur l'aile et on a directement le calage.
Enfin, en pratique car je ne trouve pas cet instrument très pratique, pas
plus que tous les autres incidencemètres d'ailleurs.
Rien que leur poids suffit pour déformer la voilure et fausser la lecture
de l'angle.
Guy R.
