Bonjour à tous

Qui a essayé ces doubleurs d’accus
http://www.flashrc.com/a2pro/3671-d_bic_double_alimentation_6a_a2pro.html

 

Quel est votre retour à ce sujet ?

A+

 

De : Emmanuel [mailto:sam....@laposte.net] 
Envoyé : samedi 19 décembre 2009 16:44
À : 'electron.libre@ml.free.fr'
Objet : RE: [electron.libre] Re: Choix servo

 

Bonnes questions.

Quelles sont tes réponses ?

 

Pour ma part

Les accus nimh de réception vieillissent très vite et sont loin de fournir
la capacité vendue, et le temps n’arrange rien. je note qu’un déséquilibre
prononcé entre cellules est très fréquent .

Quant aux accus de propulsion :

Life : plutôt très constant

Lipo : certainement une dégradation des performances rapides

 

Mais de danger lié à une batterie de propulsion soudainement HS je n’en ai
pas le souvenir.

 

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : samedi 19 décembre 2009 14:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Choix servo

 

At 13:51 19/12/2009, you wrote:

Manque de place avant tout  dans ce thermik xl valenta à l’agencement plutôt
bizarre.
Et puis pourquoi se priver d’un module dont la fiabilité semble correcte ?
On entend tellement de choses sur les pack défaillants.
Au moins c’est un pack d’éliminé.


Salut,

Donc:
1) Tu entends parler de batteries défaillantes
2) Tu joues (au sens qu'on donne à ce mot dans les casinos) la sdécurité de
2000 euros de planeur et de matériel embarqué dans ta confiance inébranlable
en l'absolue fiabilité d'une batterie de propulsion comparée à celle d'une
batterie de réception.

Bien entendu, le fait qu'une batterie de propulsion souffre beaucoup plus
qu'une batterie de réception ne t'effraie pas.
Il est courant pour assurer la sécurité (et même légalement obligatoire dans
certains cas) d'utiliser deux batteries au lieu d'une afin de garantir une
redondance minimale.
Toi, tu juges plus fiable d'utiliser une seule batterie au lieu de deux;
Curieux raisonnement.
Quand une batterie de propulsion lâche - ce qui m'est arrivé plusieurs fois
- on se retrouve avec un planeur sans moteur et on revient se poser. Pas
bien grave.
T'es-tu posé la question de ce qui arriverait dans ton cas ?

Pose donc la question:
- Qui a déjà subi une défaillance de batterie de propulsion ?
- Qui a déjà subi la défaillance d'une batterie de réception ?

Guy R.

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