Bonjour
C'est sensé démarrer meme avec un couple résistant à l'arret
Les hélices n'ont pas de couple résistant à v=0
Juste une "inertie" de rotation
Louis
--- En date de : Mar 15.3.11, Patrice <patrice.de...@laposte.net> a écrit :
De: Patrice <patrice.de...@laposte.net>
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: HS: Rock Crawler
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Mardi 15 mars 2011, 18h29
euhhhhh.... ça fait quoi de plus... de mieux... un brushless+capteur
à effet hall ???? .... quelle différence avec nos brushless avion
????
P@t17
Le 15/03/2011 17:55, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Je signale (pour info) qu'il existe des moteurs brushless
avec capteurs à effet Hall et controleurs associés.
Chez Dualsky ca s'appelle Track and Field "XM540TF", il y
a plusieurs Kv
HobbyKing, Hyperion, Novak .. en vendent aussi.
J'ai testé le Dualsky 21.5 tours (Kv le plus petit) sur
banc, ca fonctionne. Pas essayé sur voiture.
Louis
--- En date de : Mar 15.3.11, B2R <b2r.hobb...@gmail.com>
a écrit :
De: B2R <b2r.hobb...@gmail.com>
Objet: [electron.libre] Re: HS: Rock Crawler
À: "electron.libre@ml.free.fr"
<electron.libre@ml.free.fr>
Date: Mardi 15 mars 2011, 17h47
Un AX 10 serait peut-être la
soluce alors. Il me reste un vieux variateur
électronique Futaba de mon époque TT 1/10, un moteur
de type 540 et des servos taille standard. Il faudra
piloter avec les manches et non un volant mais bon. Il
faut une électronique particulière sur un crawler ?
J'ai vu que certains avaient les 4 roues directrices
en opposées ou en parallèles.--
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