Le 11/07/2011 23:23, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonsoir,

Expérience ce WE sur un Easy-Star motorisé avec un moteur Scorpion de
Louis: contrôleur 10A, consommation 8;5A mesuré en vol.
Le contrôleur en milieu confiné (coincé dans la mousse) passe en
sécurité thermique.
Placé dans le fuselage, il ne passe plus en sécurité thermique et la
tempé atteint 40° dans l'environnement du contrôleur (télémesure
Quanum).
Le fonctionnement en statique avec les doigts sur le contrôleur montre
une élévation de tempé rapide et relativement importante qui explique
la limitation par effet thermique.
J'envisage de remplacer le contrôleur par un 12A voir 15A. Fonction de
l'encombrement et de la masse.

Des avis?

JP.
trop fort n'a jamais manqué comme disent les marins, par contre ventilation tout de même la dissipation restera la même avec le même résultat à plus ou moins long terme ... surtout en été !
--
JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
                                             Albert Einstein

Errare humanum est, perseverare politicum


"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !"

Albert Einstein



Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est pas un délit, mais de la politique......

Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme électoral.......

le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/




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