Bonsoir,
Tu as fait beaucoup de cycles de charge avec cet accus ?
Moi ça me parait foutu mais faut quand même essayer de le recharger et voir ce
qu' il donne .
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
From: JB Muffat
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 26, 2012 9:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: juste pour être sur
Le 26/06/2012 21:02, Norbyjon a écrit :
Ben pas forcement foutu JB.
il est gonfflé ?
Non
essai de faire un cycle charge (equilibrée bien sur)
A 1C ou en charge lente?
, un repos, et ensuite une décharge et recontrole apres.
T'as pas de coupure faible tension lipo sur ton avion ?
Il va falloir que je relise la notice
Norbert
Le 26/06/2012 20:57, JB Muffat a écrit :
Voila,
j'ai un lipo 3S que j'étais persuadé d'avoir chargé. Je l'ai donc mis
dans mon planeur, bien sûr sans vérifier. Il manquait de pêche mais, sur de mon
coup, je me suis dit que je me faisais des idées. Sauf qu'après 3 minutes, il
devenait évident qu'il y avait un pb. J'ai posé l'avion, contrôlé l'accu: 2 des
3 éléments sont vides.
1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!
JB
PS en me relisant, j'ai l'impression de vous envoyer un devoir à
faire....!
