Bonjour,
2eme vol aujourd'hui dans un espace plus dégagé.
Vol qui apporte une information importante : collez bien les renfort en
bois des ailes !
=> le vent commence à se lever ici et lors d'une légère bourrasque j'ai
entendu un léger craquement et l'avion à sautillé.
à la 2eme bourrasque l'aile gauche s'est détachée avec les conséquence
que vous imaginez sur la dynamique de vol.
Bilan un nez à refaire et une aile à recollée.
C'est dommage parce que malgré le léger vent il volait pas mal.
Thibault (qui habite dans la région du vent)
Le 01/02/2013 10:44, Daniel THOMAS a écrit :
Hello!
Sympa la vidéo.
Ton pilotage n'est pas en cause, je crois que la légèreté du modèle
explique les écarts de trajectoire.
Daniel
> Message du 31/01/13 21:20
> De : "Titi"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Partenavia Jolly en Depron
>
> Bonjour,
> Profitant du beau temps j'ai pu faire un essai en vol sur un (trop)
> petit parking :
>
> http://www.youtube.com/watch?v=ify5V2Cu4sM
>
> 1er impression : malgré mes roues plastiques et une tige
métallique à la
> queue ça roule plus droit que ce que j'imaginais !
>
> Ça décolle tout seul (ou presque) et une fois en l'air c'est
stable, ça
> me change des avions aile basse 3 axes que je fait d'habitude :
là ont
> peut braquer à fond à gauche ou droite sans que ça parte en
tonneau. (et
> je vais le garder en 2axes ça va bien)
>
> Par contre lors du premier essais la dérive était mal centrée
l'avion
> tirait à gauche et tournait pas assez serré à droite (peut-être
un prob
> d'alignement à la construction), résultat j'ai finis dans les
branches
> d'un arbre.
>
> Après avoir recollé le servo j'ai procédé à un deuxième essai avec
> dérive décalée, et ça vole plutôt bien. (même si je me suis pris
> l'unique réverbère du parking...)
>
> En conclusion c'est un petit avion bien sympa facile à
construire et
> aussi à piloter, je vais le faire tester à des potes débutants pour
> avoir leur avis.
> Avec un peu d'habitude ont doit pouvoir voler dans des espaces
très réduits.
> Il a aussi l'avantage que l'ont peut voler plus ou moins
n'importe où,
> je doute que l'on puisse casser autre chose que l'avion lui même.
>
> La solidité à l'air correcte grâce au faible poids et puis il se
répare
> facilement.(avec le réverbère j'ai fendu l'avant d'une aile et
fissuré
> le montant du pare brise)
>
> Je pense que je devais voler trop vite (au moins 2/3 des gazs)...
>
> Ps : avec mes 2 vols d'~1minutes j'ai remis juste 50mA dans la
lipo 350.
>
> Thibault.
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