En fai faut éviter de dormir, mais ça fatigue à la longue.
@+Alain B
----- Original Message -----
From: Enrique Iglesias Osuna
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 16, 2013 2:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: Remorqu age et monodérive.
Et ben il ne reste pas grand chose, lors… Debout la tète en l’air, ou assis,
et encore, assis ça fait mal au cul, dit le procto…
Pfuuuu…..
Enrique Iglesias
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Silvain PINOT
Enviado el: lunes, 16 de septiembre de 2013 12:57
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
Ca me fait penser aux recommandations des médecins :
"Ne dormez pas sur le ventre, ça gêne votre respiration", dit le pneumologue;
"Ne dormez pas sur le flanc gauche, ça comprime le coeur", dit le cardiologue;
"Ne dormez pas sur le flanc droit, ça comprime le foie", dit le
je-ne-sais-pas-quoi-tologue;
"Ne dormez pas sur le dos, c'est mauvais pour la colonne vertébrale", dit le
rhumatologue.
:-)
Silvain
> Message du 16/09/13 11:56
> De : "phtirti...@gmail.com"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
>
>
>
>
>
Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org> a écrit :
>
Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de
chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons du
stab (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, en cas
de "désaxement" du planeur, la "ficelle" de remorquage glisse sur ces plans
inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le remorqueur.
Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi
impossible le démontage du stab.
> Bonjour a tous,
hier, j'ai eu l'occasion de discuter de l'efficacité de l'installation de
tube de protection avec de vieux modelistes remorqueur.
>
pour eux : jamais de tube entre la pointe de derive et les extrémités de
plan de profodeur.
>
la raison en est que le cable sera TOUJOURS repoussé vers les extrémité du
plan de profondeur et passera irrémédiablement sous l'avion.
>
un petit bout d'une dizaine de cm de long est emplement suffisant pour
empècher le cable d'aller glisser sous le plan mobile de direction.
>
bonne journée.
>
pol
>
> --
> Pol-Henri TIRTIAUX
>
>
>
>
>
__________ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 8800 (20130914) __________
ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
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