Du vulgaire samba de castotruc ira très bien
La rigidité dans le sens de l'envergure viendra du caisson
intrados/extrados, s'il est costaud à l'extension (samba+fibre)
le longeron empêche le poinçonnage de la partie compressée lors d'un effort.
Si tu veux rigidifier en torsion : fibre à 45° (attention, pour une aile
en flèche, c'est 45° de la flèche de l'aile :) )
a+
pat_2b
Le 11/11/2013 11:53, olivier.bernard...@free.fr a écrit :
J'avais réalisé il y a quelque temps un Sonic :
http://bernard.o.perso.neuf.fr/Modelisme/Sonic/Sonic.htm
Sur le que j'avais mi un longeron en balsa 5mm :
http://bernard.o.perso.neuf.fr/Modelisme/Sonic/Construction%20Aile/Construction.htm
Mais je ne trouve pas l'aile hyper rigide (pour son utilisation, c'est à dire
voltige musclée)
Sur la Tentation XL, je pensais mettre un longeron balsa 4mm avec les fibres
verticales cette fois ci (chose que je n'avais pas fait sur le Sonic à tort
certainement).
Cela serait mieux non?
A+
Olivier
----- Mail original -----
De: phtirti...@gmail.com
À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé: Lundi 11 Novembre 2013 11:43:14
Objet: [electron.libre] Re: On construit toujours trop rigide...
Je suis pour au minimum un longeron. une aile qui manque de rigidité n'est pas
agréable du tout a piloter. Ça se dandinne et n'est pas précise. Elle se tord .
Le 11 nov. 2013 11:28, < olivier.bernard...@free.fr > a écrit :
Bonjour à tous,
On construit toujours trop rigide et j'aurai besoin d'être rassuré.
Je me suis lancé dans la construction d'une aile volante : la Tentation version
XL (2M24 d'envergure ald 1M96). Les noyaux trainaient depuis un petit moment
alors pourquoi enfin la monter! L'aile sera coffrée samba.
Je me suis inspiré de http://mcmj.xooit.fr/t242-Tentation.htm
J'ai déjà réalisé le premier coffrage (extrados) d'une aile. Voici le devis de
poids que j'en déduis par aile :
* Polystyrène : 120g
* Boitier de clé d'aile : 25g (le fourreau de clé d'aile est en laiton, je
n'avais que ça sous la main)
* Samba + renfort FdV (1 cravate sur le premier 1/3, une autre jusqu'au puit de
servo) + résine : 125g x 2 (pour le coffrage de l'intrados
* Servo (Polo digi 4 en stock) : 20g
* Vinyl : 30g
* winglet : 40g
* divers : : 15g
Soit un total pour une aile de 500g (1kg pour les 2 ailes)
+ l'équipement radio (AQ + Rx) : 100g
Surface ailaire : 56dm2
soit 20g/dm2 en version planeur.
Ma question :
Sachant que je vais certainement avoir l'envie de la motoriser, voire de lui
ajouter quelques accessoires (caméra style Gopro...), est-ce qu'il est
nécessaire/indispensable de lui mettre un longeron pour la rigidifier?
Merci de me faire partager vos expériences sur le sujet
Olivier
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