Salut JC, Au fait qu'elle est la bonne adresse mail j'en ai trois ? Et comme je suis sur mon iPhone en déplacement, je n'ai pas tes mails précédents perso pour vérifier.
Ne te casse pas la tête avec le rigolo Emmanuel Sablon (alias SamSablaposte) il nous a pourri la vie sur la liste F3F il y a trois ans, c'est lui qui voulait qu'on lui donne les coordonnées du col de Menée, et que Pierre a fini par rayer de la liste, mais il est revenu :â( On vient de se le farcir encore une fois, avec le président du CRAM Bretagne, Marc Sellier, qui lui a acheté un planeur, et qu'il n'a jamais voulu aller livrer à Yves qui assurait le convoyage entre SamlaPoste et chez moi afin que je termine le transport jusqu'à Nantes, il avait pourtant 5km a faire jusqu'à la sortie de l'A7, il nous a d'abord dit que sa voiture était trop petite, et ensuite qu'il n'avait pas le temps sauf si on venait à son domicile à 7h30 !!! Monsieur est chef d'entreprise (et nous des pèquenots a sa disposition) Heureusement Marc est très sympa lui et essaie de nous dégoter une falaise en bord de mer Breton Bonjour â Madame et à Thomas Paul Emis depuis mon GSM > Le 8 juin 2015 à 16:48, jcf <j...@club.fr> a écrit : > > pour uniformiser mon parc d'accus je suis en 3S , ça ne m'a pas > empeché de faire monter un pike de 2.15kg à 22m/s et mon xppro de 2.35kg > avec une motorisation moins sophistiquée monte à 14m/s sans probleme > dans la puissance il y a 2 facteurs U et I , rien n'empeche d'agir sur l'un > ou sur l'autre > > dans son cas maintenant qu'il a le moteur et le pack d'aq , le plus simple > c'est de mettre une helice adaptée > > jc > > > > > ----- Original Message ----- From: "emmanuel" <sam....@laposte.net> > To: <electron.libre@ml.free.fr> > Sent: Monday, June 08, 2015 4:28 PM > Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS > > >> Oui et non >> Y a un moment où pour avoir de puissance il faut de la tension >> 3s pour 2 kg5 c'est la limite basse, surtout quand on utilise des moteurs >> lowcost pas franchement copains avec les grosses intensités >> C'est mon avis à moi >> >> Maintenant évidemment ça marchera en 3s en chargeant d'avantage le >> moteur mais ça veut dire au moins 50 aAmp pour avoir un taux de montée >> désormais standard cad pas loin de 8 à 10 m/s >> >> -----Message d'origine----- >> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr >> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jcf >> Envoyé : lundi 8 juin 2015 15:55 >> Ã⬠: electron.libre@ml.free.fr >> Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS >> >> ce n'est pas le 3s le probleme mais la taille de l'helice >> >> jc >> >> >> >> >> ----- Original Message ----- From: "emmanuel" <sam....@laposte.net> >> To: <electron.libre@ml.free.fr> >> Sent: Monday, June 08, 2015 2:59 PM >> Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS >> >> >>> 3s, trop short pour 2.5 kg >>> Voici mes motorisations >>> Voltij: 3542 turnigy 10*6 3s montée franche >>> Miraj 3542 turnigy 10*6 4s montée très franche >>> Arkanj 3648 Dualsky, helice 13 qqchose, 4 s montée franche >>> >>> -----Message d'origine----- >>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr >>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de >>> bertrand.le...@free.fr >>> Envoyé : lundi 8 juin 2015 14:12 >>> Ã⬠: electron libre >>> Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS >>> >>> >>> Bonjour tout le monde, >>> >>> Je fais ressortir un vieux sujet (fevrier dernier) ou on avait une >>> discussion avec Pat_2b a propos de la motorisation d'un vieux planeur de >>> chez BLS, le silene. >>> >>> Le mien a (ENFIN) fait son premier vol hier. Je rappelle la motorisation : >>> C3548 kv800 tournant une 13x6 avec une batterie 3s de 5000mAh. >>> Ce premier vol a bien failli etre le dernier car la motorisation etait >>> totalement apathique. Tout juste assez de moteur pour monter mais alors >>> tres tres tres lentement, j'ai frise le deccrochage plusieurs fois. Une >>> fois le moteur eteint, les pales trop serrees sur leur porte pale ne se >>> repliaient pas. L'helice continuant a tourner faisait aerofrein. >>> Autant vous dire que j'ai fait une montee histoire de pouvoir faire un >>> vent arriere pour se poser direct. >>> En rentrant j'ai un peu plus investigue le probleme par des mesures >>> reelles: mon silene fait 2,5kg, a fond la consommation est de 14A. >>> Pas tres etonnant que la montee ait ete tres dangereuse : cela fait plutot >>> dans les 50w/kg. >>> Soit je change l'helice, soit je change le moteur, soit les deux. >>> J'ai un 3548 kv1100 qui traine, je pense faire des essais au sol avec >>> celui la, juste pour voir... >>> Surement changer le Pack aussi, des 5000 c'est lourd et je peux encore >>> l'avancer, donc 4000 ou 3000 plus leger plus devant cela devrait eter >>> mieux. >>> >>> Pat ou en es-tu avec le tien ? >>> A-t-il voler ? >>> >>> a+ >>> Bertrand- >>> >>> >>> ----- Mail original ----- >>> De: "Patrick Durieux" <a...@corsicapointweb.com> >>> Ãâ¬: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr> >>> Envoyé: Samedi 21 Février 2015 18:00:46 >>> Objet: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS >>> >>> Hello, >>> >>> J'ai reçu mon 3548 :) >>> Par contre, j'avais commandé un cône de 40, à tout hasard, mais >>> évidement, >>> la courbure ne va pas avec celle du planeur. (cône trop pointu) >>> >>> Quel type de cône conseillez-vous ? >>> >>> Merci >>> >>> Pat_2b >>> >>> Le 07/01/2015 12:54, MathJea a écrit : >>>> >>>> Avec un NTM 3548, voir fichier joint. >>>> >>>> Jean >>>> >>>> >>>> Le 07/01/2015 11:13, Bertrand Le Cun a écrit : >>>>> Le 07/01/2015 11:07, Patrick Durieux a écrit : >>>>>> 100% d'accord avec toi. >>>>>> Je sais que ces moteurs sont très souples au niveau des tensions >>>>>> acceptées, mais là , on est en bas des specs. >>>>>> Je n'ai pas encore choisi l'hélice donc pas de pb. >>>>>> un kv de 1000 ne me parait pas aberrant sur un planeur de cette taille. >>>>> non non,ce n'est pas aberrant. >>>>> La peinture du mien étant presque finie, je pense pouvoir l'essayer >>>>> dans 10jours, si le temps le permet ! >>>>> Je te dirais ce que donne mon moteur avec un kv de 800. >>>>> a+ >>>>> Bertrand- >>>>>> >>>>>> pat_2b >>>>>> >>>>>> >>>>>> Le 07/01/2015 10:57, Bertrand Le Cun a écrit : >>>>>>> Hello, >>>>>>> Tout dépend de la taille de l'hélice que tu mets. >>>>>>> En 3S, tu mets une hélice plus grande et/ou avec plus de pas, et tu >>>>>>> obtiendras la puissance que tu veux. >>>>>>> Dans les commentaires sur le moteur 3542-kv800, il y a Using 4s 65c >>>>>>> 2700mah (pretty stable at 14v * WOT): >>>>>>> 14x7 * 63A 882W (esc record 42A). >>>>>>> 13x6,5 * 54A 756W (esc record 36A). >>>>>>> 12x6 * 50A 700W (esc record 34A). >>>>>>> >>>>>>> Un peu plus loin tu as 32A en 3S avec une 14x7. >>>>>>> >>>>>>> Dans les spec il parle de 625 watts max en 3s tu dois donc éviter >>>>>>> de dépasser les 60A. >>>>>>> Tu dois donc pouvoir mettre plus qu'une 14x7. >>>>>>> >>>>>>> Evidemment tout ceci étant dépendant du type d'hélice, dans >>>>>>> tous >>>>>>> ces tests ils ne disent que très rarement les marques des hélices >>>>>>> : >>>>>>> il y a des 13x6 qui consomment plus que des 14x7, sur des marques >>>>>>> différentes. >>>>>>> En espérant que jean avec ecalc te donne les mesures qui te >>>>>>> conviennent. >>>>>>> >>>>>>> Cordialement, >>>>>>> Bertrand- >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> Le 06/01/2015 22:53, Patrick Durieux a écrit : >>>>>>>> A vue de nez, le 3542-1000kv devrait mieux convenir, sinon, la >>>>>>>> taille en dessous, 3536-1050kv >>>>>>>> >>>>>>>> On verra demain >>>>>>>> >>>>>>>> pat_2b >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> Le 06/01/2015 22:00, MathJea a écrit : >>>>>>>>> Bonsoir Pat, >>>>>>>>> >>>>>>>>> OK, je regarde ça demain avec ecalc.ch >>>>>>>>> >>>>>>>>> Sinon tu as raison, si le moteur est donné pour 4/5S en 3S ça ne >>>>>>>>> va pas bien le faire. >>>>>>>>> >>>>>>>>> Bonne soirée à toi. >>>>>>>>> >>>>>>>>> Jean >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> Le 06/01/2015 21:34, Patrick Durieux a écrit : >>>>>>>>>> Bonsoir, >>>>>>>>>> J'ai laissé passer les fêtes (enfin, les notres) avant de >>>>>>>>>> commander :) >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> A propos du moteur 3542-kv800, il est donné pour 4-5S Avec du >>>>>>>>>> 3S, il va être sous volté, ça ne change pas grand chose ? >>>>>>>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18164__Turnigy_Aerodr >>>>>>>>>> ive_SK3_3542_800kv_Brushless_Outrunner_Motor.html >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Merci >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> pat_2b >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Le 27/12/2014 15:28, MathJea a écrit : >>>>>>>>>>> pAT? >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Voilà les offres de fin d'année!!!!!.... >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> On part sur la base d'un 3S 3300mA/h, si tu as des 2200mA/h >>>>>>>>>>> c'est très bien, tu auras plus de 3 minutes de moteur, ça fait >>>>>>>>>>> plus de >>>>>>>>>>> 6/8 montées, par expérience c'est la première montés >>>>>>>>>>> qui "coute" >>>>>>>>>>> après ça ne sert à rien de grimper à 200m, 100/150m est >>>>>>>>>>> parfait, de sorte que si tu accroches une bulle tu ne pourras >>>>>>>>>>> guère dépasser les 300m vu la taille du planeur >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Avec un Hacker A30-10XL-V3 (KV900) 650W Pales (je me suis basé >>>>>>>>>>> sur les CAM Graupner) 12X7 (8200tr/mn) 41A et 193W/Kg. Masse >>>>>>>>>>> total 2300gr >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Chez HK, nous avons le SK3-3548(KV840) 750W - 175gr - avec une >>>>>>>>>>> 13X7 (7500tr/mn) 44A 206W/Kg et avec une 13X6 (7700tr/mn) 40A >>>>>>>>>>> 185W/Kg >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Ou plus léger le SK3-3542 KV800 625W 140gr avec une 13X8 >>>>>>>>>>> 7000tr/mn 40A et 190W/Kg avec un 3S 2200mA tu seras au alentour >>>>>>>>>>> de 2.2Kg de masse total, je te cache pas que c'est celui là qui >>>>>>>>>>> a ma préférence!!!... mais son frère laisse plus de choix >>>>>>>>>>> dans >>>>>>>>>>> les tractions. >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__29478__Turnigy_Aerod >>>>>>>>>>> rive_SK3_3542_800kv_Brushless_Outrunner_ >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Motor_UK_Warehouse_.html?strSearch=SK3-3542 >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Pour les contrôleurs les YEP ont ma préférence, avec un >>>>>>>>>>> BEC de 6A. >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28369__Hobbyking_YEP >>>>>>>>>>> _60A_2_6S_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Sans oublier la carte qui va bien!!!!!.... >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20698__Hobbyking_YEP >>>>>>>>>>> _ESC_Programming_Card.html >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Pour les pales, j'utilise les carbone de chez HK >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18071__Carbon_Fibre_ >>>>>>>>>>> 13x8_Folding_Prop_Blades.html >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Maintenant c'est toi qui choise!!!!.... >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Jean >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Le 27/12/2014 14:45, Patrick Durieux a écrit : >>>>>>>>>>>> 3S effectivement, j'essaie de standardiser et rester en 3S, >>>>>>>>>>>> entre 2000 et 3000. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> 200W/Kg, c'est le haut de la fourchette ! >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Merci >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> pat_2b >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Le 27/12/2014 14:13, MathJea a écrit : >>>>>>>>>>>>> OK Pat, j'ai oublié, en 3S et 200W/Kg ça te conviendrait, ce >>>>>>>>>>>>> qui nous ferait une vingtaine dââ¬â¢Ampère, je te regarde >>>>>>>>>>>>> ça avec >>>>>>>>>>>>> eCalc.ch je suis inscrit. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> Jean >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> Le 27/12/2014 13:25, Patrick Durieux a écrit : >>>>>>>>>>>>>> Epsilon : >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Poids du modèle, sans le lest : 1770g Diam du nez : jusqu'à >>>>>>>>>>>>>> 60mm En effet, la verrière a été refaite et ne va plus >>>>>>>>>>>>>> jusqu'au bout du fuselage. >>>>>>>>>>>>>> Dommage pour le look, mais plus facile à électrifier :) >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> pat_2b >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Le 27/12/2014 12:46, MathJea a écrit : >>>>>>>>>>>>>>> Oui Michel, >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Effectivement c'est un retour dans le temps;-) étions bien >>>>>>>>>>>>>>> plus >>>>>>>>>>>>>>> jeune:-) il y belle est belle lurette que je n'ai plus se >>>>>>>>>>>>>>> modèle, à l'époque on n'envisageaient même pas >>>>>>>>>>>>>>> l'électrification des planeurs. >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Se que Pat devrait nous dire c'est le poids de la bestiole >>>>>>>>>>>>>>> et le diamètre dispo. au nez du planeur et s'il veut du >>>>>>>>>>>>>>> chinois ou du Hacker:-) >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Bonne fin de journée à vous tous. >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Le Jeannot >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit : >>>>>>>>>>>>>>>> Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ? >>>>>>>>>>>>>>>> Je crois que cââ¬â¢est sur ce modèle que jââ¬â¢ai >>>>>>>>>>>>>>>> appris à piloter >>>>>>>>>>>>>>>> lors dââ¬â¢un stage aux Saisies en ââ¬Â¦ heu, il y a >>>>>>>>>>>>>>>> longtempsââ¬Â¦ >>>>>>>>>>>>>>>> Nââ¬â¢est-ce pas Jeannnot ? >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> MicRolax >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> Le 27/12/2014 11:41, ë Patrick Durieux û >>>>>>>>>>>>>>>> <a...@corsicapointweb.com> a écrit : >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> Bonjour à tous, >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> Bertrand et ceux qui ont un avis ... >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS). >>>>>>>>>>>>>>>>> env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien. >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> Merci >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> Pat_2b >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>>>>>>> Liste de diffusion electron.libre archives de la listes >>>>>>>>>>>>>>>>> sur : >>>>>>>>>>>>>>>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >>>>>>>>>>>>>>>>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou >>>>>>>>>>>>>>>>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/f >>>>>>>>>>>>>>>>> tpelectronlibre/ >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> ou en plus 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