Ouh la, je ne pensais pas faire ressortir d'anciens differents entre des membres de la liste en parlant motorisation de planeur... Desole ! Bertrand-
----- Mail original ----- De: "Silvain Pinot" <silvain.pi...@wanadoo.fr> À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr> Envoyé: Mardi 9 Juin 2015 05:46:48 Objet: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS Méthode bonobos :-D Le 09/06/2015 01:11, to...@yahoo.fr a écrit : mieu, une bonne petite soirée libertine, pour échanger un peu d'affection... mdr Merci Jacquie et Michel :-)) Le 09/06/15 00:30, phtirti...@gmail.com a écrit : Un bon p'tit verre ensemble sur un coin de terrasse ensoleillée arrange parfois rapidement les choses... ;-) Le 9 Jun. 2015 00:26, "Silvain Pinot" < silvain.pi...@wanadoo.fr > a écrit : Et, sinon, vous passez vos vacances ensemble ? :-D Le 08/06/2015 23:51, Paul Orange a écrit : Désolé pour cette erreur d'aiguillage et d'avoir ainsi contraint la liste à subir ces propos. Paul Emis depuis mon GSM Le 8 juin 2015 à 19:59, emmanuel < sam....@laposte.net > a écrit : Et paul Si t'as un pb tu viens m'en parler, je te ferais le mùeilleur accueil. Le gros con qui dit qu'il veut rendre service à son copain mais qui peut pas se déplacer vu que Mosieur est expert judiciaire, je crois que c'est bien toi. Je n'ai pas de compte à te rendre, et mieux je t'emmerde. A la revoyure Paul Gerbier -----Message d'origine----- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de Paul Orange Envoyé : lundi 8 juin 2015 18:31 À : electron.libre@ml.free.fr Cc : jcf Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS Salut JC, Au fait qu'elle est la bonne adresse mail j'en ai trois ? Et comme je suis sur mon iPhone en déplacement, je n'ai pas tes mails précédents perso pour vérifier. Ne te casse pas la tête avec le rigolo Emmanuel Sablon (alias SamSablaposte) il nous a pourri la vie sur la liste F3F il y a trois ans, c'est lui qui voulait qu'on lui donne les coordonnées du col de Menée, et que Pierre a fini par rayer de la liste, mais il est revenu :–( On vient de se le farcir encore une fois, avec le président du CRAM Bretagne, Marc Sellier, qui lui a acheté un planeur, et qu'il n'a jamais voulu aller livrer à Yves qui assurait le convoyage entre SamlaPoste et chez moi afin que je termine le transport jusqu'à Nantes, il avait pourtant 5km a faire jusqu'à la sortie de l'A7, il nous a d'abord dit que sa voiture était trop petite, et ensuite qu'il n'avait pas le temps sauf si on venait à son domicile à 7h30 !!! Monsieur est chef d'entreprise (et nous des pèquenots a sa disposition) Heureusement Marc est très sympa lui et essaie de nous dégoter une falaise en bord de mer Breton Bonjour â Madame et à Thomas Paul Emis depuis mon GSM Le 8 juin 2015 à 16:48, jcf < j...@club.fr > a écrit : pour uniformiser mon parc d'accus je suis en 3S , ça ne m'a pas empeché de faire monter un pike de 2.15kg à 22m/s et mon xppro de 2.35kg avec une motorisation moins sophistiquée monte à 14m/s sans probleme dans la puissance il y a 2 facteurs U et I , rien n'empeche d'agir sur l'un ou sur l'autre dans son cas maintenant qu'il a le moteur et le pack d'aq , le plus simple c'est de mettre une helice adaptée jc ----- Original Message ----- From: "emmanuel" < sam....@laposte.net > To: < electron.libre@ml.free.fr > Sent: Monday, June 08, 2015 4:28 PM Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS Oui et non Y a un moment où pour avoir de puissance il faut de la tension 3s pour 2 kg5 c'est la limite basse, surtout quand on utilise des moteurs lowcost pas franchement copains avec les grosses intensités C'est mon avis à moi Maintenant évidemment ça marchera en 3s en chargeant d'avantage le moteur mais ça veut dire au moins 50 aAmp pour avoir un taux de montée désormais standard cad pas loin de 8 à 10 m/s -----Message d'origine----- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de jcf Envoyé : lundi 8 juin 2015 15:55 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS ce n'est pas le 3s le probleme mais la taille de l'helice jc ----- Original Message ----- From: "emmanuel" < sam....@laposte.net > To: < electron.libre@ml.free.fr > Sent: Monday, June 08, 2015 2:59 PM Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS 3s, trop short pour 2.5 kg Voici mes motorisations Voltij: 3542 turnigy 10*6 3s montée franche Miraj 3542 turnigy 10*6 4s montée très franche Arkanj 3648 Dualsky, helice 13 qqchose, 4 s montée franche -----Message d'origine----- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de bertrand.le...@free.fr Envoyé : lundi 8 juin 2015 14:12 À : electron libre Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS Bonjour tout le monde, Je fais ressortir un vieux sujet (fevrier dernier) ou on avait une discussion avec Pat_2b a propos de la motorisation d'un vieux planeur de chez BLS, le silene. Le mien a (ENFIN) fait son premier vol hier. Je rappelle la motorisation : C3548 kv800 tournant une 13x6 avec une batterie 3s de 5000mAh. Ce premier vol a bien failli etre le dernier car la motorisation etait totalement apathique. Tout juste assez de moteur pour monter mais alors tres tres tres lentement, j'ai frise le deccrochage plusieurs fois. Une fois le moteur eteint, les pales trop serrees sur leur porte pale ne se repliaient pas. L'helice continuant a tourner faisait aerofrein. Autant vous dire que j'ai fait une montee histoire de pouvoir faire un vent arriere pour se poser direct. En rentrant j'ai un peu plus investigue le probleme par des mesures reelles: mon silene fait 2,5kg, a fond la consommation est de 14A. Pas tres etonnant que la montee ait ete tres dangereuse : cela fait plutot dans les 50w/kg. Soit je change l'helice, soit je change le moteur, soit les deux. J'ai un 3548 kv1100 qui traine, je pense faire des essais au sol avec celui la, juste pour voir... Surement changer le Pack aussi, des 5000 c'est lourd et je peux encore l'avancer, donc 4000 ou 3000 plus leger plus devant cela devrait eter mieux. Pat ou en es-tu avec le tien ? A-t-il voler ? a+ Bertrand- ----- Mail original ----- De: "Patrick Durieux" < a...@corsicapointweb.com > À: "electron libre" < electron.libre@ml.free.fr > Envoyé: Samedi 21 Février 2015 18:00:46 Objet: [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS Hello, J'ai reçu mon 3548 :) Par contre, j'avais commandé un cône de 40, à tout hasard, mais évidement, la courbure ne va pas avec celle du planeur. (cône trop pointu) Quel type de cône conseillez-vous ? Merci Pat_2b Le 07/01/2015 12:54, MathJea a écrit : Avec un NTM 3548, voir fichier joint. Jean Le 07/01/2015 11:13, Bertrand Le Cun a écrit : Le 07/01/2015 11:07, Patrick Durieux a écrit : 100% d'accord avec toi. Je sais que ces moteurs sont très souples au niveau des tensions acceptées, mais là , on est en bas des specs. Je n'ai pas encore choisi l'hélice donc pas de pb. un kv de 1000 ne me parait pas aberrant sur un planeur de cette taille. non non,ce n'est pas aberrant. La peinture du mien étant presque finie, je pense pouvoir l'essayer dans 10jours, si le temps le permet ! Je te dirais ce que donne mon moteur avec un kv de 800. a+ Bertrand- pat_2b Le 07/01/2015 10:57, Bertrand Le Cun a écrit : Hello, Tout dépend de la taille de l'hélice que tu mets. En 3S, tu mets une hélice plus grande et/ou avec plus de pas, et tu obtiendras la puissance que tu veux. Dans les commentaires sur le moteur 3542-kv800, il y a Using 4s 65c 2700mah (pretty stable at 14v * WOT): 14x7 * 63A 882W (esc record 42A). 13x6,5 * 54A 756W (esc record 36A). 12x6 * 50A 700W (esc record 34A). Un peu plus loin tu as 32A en 3S avec une 14x7. Dans les spec il parle de 625 watts max en 3s tu dois donc éviter de dépasser les 60A. Tu dois donc pouvoir mettre plus qu'une 14x7. Evidemment tout ceci étant dépendant du type d'hélice, dans tous ces tests ils ne disent que très rarement les marques des hélices : il y a des 13x6 qui consomment plus que des 14x7, sur des marques différentes. En espérant que jean avec ecalc te donne les mesures qui te conviennent. Cordialement, Bertrand- Le 06/01/2015 22:53, Patrick Durieux a écrit : A vue de nez, le 3542-1000kv devrait mieux convenir, sinon, la taille en dessous, 3536-1050kv On verra demain pat_2b Le 06/01/2015 22:00, MathJea a écrit : Bonsoir Pat, OK, je regarde ça demain avec ecalc.ch Sinon tu as raison, si le moteur est donné pour 4/5S en 3S ça ne va pas bien le faire. Bonne soirée à toi. Jean Le 06/01/2015 21:34, Patrick Durieux a écrit : Bonsoir, J'ai laissé passer les fêtes (enfin, les notres) avant de commander :) A propos du moteur 3542-kv800, il est donné pour 4-5S Avec du 3S, il va être sous volté, ça ne change pas grand chose ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18164__Turnigy_Aerodr ive_SK3_3542_800kv_Brushless_Outrunner_Motor.html Merci pat_2b Le 27/12/2014 15:28, MathJea a écrit : pAT? Voilà les offres de fin d'année!!!!!.... On part sur la base d'un 3S 3300mA/h, si tu as des 2200mA/h c'est très bien, tu auras plus de 3 minutes de moteur, ça fait plus de 6/8 montées, par expérience c'est la première montés qui "coute" après ça ne sert à rien de grimper à 200m, 100/150m est parfait, de sorte que si tu accroches une bulle tu ne pourras guère dépasser les 300m vu la taille du planeur Avec un Hacker A30-10XL-V3 (KV900) 650W Pales (je me suis basé sur les CAM Graupner) 12X7 (8200tr/mn) 41A et 193W/Kg. Masse total 2300gr Chez HK, nous avons le SK3-3548(KV840) 750W - 175gr - avec une 13X7 (7500tr/mn) 44A 206W/Kg et avec une 13X6 (7700tr/mn) 40A 185W/Kg Ou plus léger le SK3-3542 KV800 625W 140gr avec une 13X8 7000tr/mn 40A et 190W/Kg avec un 3S 2200mA tu seras au alentour de 2.2Kg de masse total, je te cache pas que c'est celui là qui a ma préférence!!!... mais son frère laisse plus de choix dans les tractions. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__29478__Turnigy_Aerod rive_SK3_3542_800kv_Brushless_Outrunner_ Motor_UK_Warehouse_.html?strSearch=SK3-3542 Pour les contrôleurs les YEP ont ma préférence, avec un BEC de 6A. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28369__Hobbyking_YEP _60A_2_6S_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html Sans oublier la carte qui va bien!!!!!.... http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20698__Hobbyking_YEP _ESC_Programming_Card.html Pour les pales, j'utilise les carbone de chez HK http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18071__Carbon_Fibre_ 13x8_Folding_Prop_Blades.html Maintenant c'est toi qui choise!!!!.... Jean Le 27/12/2014 14:45, Patrick Durieux a écrit : 3S effectivement, j'essaie de standardiser et rester en 3S, entre 2000 et 3000. 200W/Kg, c'est le haut de la fourchette ! Merci pat_2b Le 27/12/2014 14:13, MathJea a écrit : OK Pat, j'ai oublié, en 3S et 200W/Kg ça te conviendrait, ce qui nous ferait une vingtaine d’Ampère, je te regarde ça avec eCalc.ch je suis inscrit. Jean Le 27/12/2014 13:25, Patrick Durieux a écrit : Epsilon : Poids du modèle, sans le lest : 1770g Diam du nez : jusqu'à 60mm En effet, la verrière a été refaite et ne va plus jusqu'au bout du fuselage. Dommage pour le look, mais plus facile à électrifier :) pat_2b Le 27/12/2014 12:46, MathJea a écrit : Oui Michel, Effectivement c'est un retour dans le temps;-) étions bien plus jeune:-) il y belle est belle lurette que je n'ai plus se modèle, à l'époque on n'envisageaient même pas l'électrification des planeurs. Se que Pat devrait nous dire c'est le poids de la bestiole et le diamètre dispo. au nez du planeur et s'il veut du chinois ou du Hacker:-) Bonne fin de journée à vous tous. Le Jeannot Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit : Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ? Je crois que c’est sur ce modèle que j’ai appris à piloter lors d’un stage aux Saisies en … heu, il y a longtemps… N’est-ce pas Jeannnot ? MicRolax Le 27/12/2014 11:41, « Patrick Durieux » < a...@corsicapointweb.com > a écrit : Bonjour à tous, Bertrand et ceux qui ont un avis ... Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS). env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien. Merci Pat_2b -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/f tpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto: el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto: electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscr ibe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors 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