Hello,
Je suis moins fataliste. Je pense qu'effectivement ce n'est pas du
modelisme, mais ce n'est pas grave. Ce genre de produit est la pour
repondre a differents besoins de celui des amateurs de pilotage (et de
construction) que nous sommes. Donc ce n'est pas du modèle réduit, et je
pense qu'il n'y a pas beaucoup de confusion, ne serait-ce qu'en raison
du prix.
J'ai un copain amateur de rando. Son plaisir est d'avoir un drone avec
lui pour filmer. Donc il faut un truc autonome, et les problematiques se
situent sur a un autre niveau que celles du pilotage.
Le vrai probleme est lié au fait que l'apparition de ces engins ne doit
pas restreindre notre espace de liberté de modélisme...
Gilles
Le 26/08/2016 à 09:08, Jean-Francois Thier a écrit :
D'accord avec toi.
Pour revenir à l'aile volante de Parrot, je l'ai découverte en lisant ce
que poste régulièrement Laurent Michelet sur Facebook à propos de
Parrot. Il s'est d'ailleurs transformé en véritable évangéliste de cette
marque et je soupçonne un intérêt commercial dans sa démarche. Mais
c'est un autre débat.
Bref, j'admire la maîtrise technique de Parrot, le prix annoncé est
moins digeste, 1300 Dollars sur le site du fabricant:
https://us.store.parrot.com/en/disco/487-parrot-disco-fpv-3520410039348.html
Et je rejoins les autres avis. Cet engin n'a pas grand chose à voir avec
du modélisme. C'est tout fait, ça vole tout seul, ça se dirige comme
dans un jeu vidéo et si ça casse on passe à la caisse parce que matériel
100% propriétaire.
Quant aux personnes qui s'imagineront pouvoir piloter un modèle réduit
après avoir joué avec ce truc elles mettront immanquablement leur
appareil au tas. Parce qu'un vrai modèle volant ça se pilote, ça ne se
dirige pas approximativement en bougeant les manches d'une commande
inspirée d'une console de jeu.
Triste évolution du hobby qui tombe dans le consommable
J-François
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