Un peu de la vampyr là :
http://nimoweb.free.fr/hangar/vampyr/vampyr.html
Peut être contacter le gars ??
Xtian
Le 22/10/2016 à 00:14, Guy Revel a écrit :
Le 21/10/2016 à 17:55, didier.seu...@free.fr a écrit :
/Bonjour , /
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/Si quelqu’un avait le plan de la taborca voir un kit ayant une VSE conséquente je serai intéréssé voir aussi par la
Vampyr de chez Robbe . /
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/@+ Didier/
Salut,
Ah! La Vampyr ! C'était l'époque où il existait en Allemagne un groupe dirigé par Hans-Jürgen Unverferth qui ne jurait
que par les ailes volantes, qui organisait nombre de réunions dédiées aux ailes volantes et qui publiait un nombre
incalculable d'articles dans la presse germanique, à base de mathématiques et de démonstrations aérodynamiques, pour
expliquer en quoi les ailes volantes étaient supérieures aux autres planeurs et tentaient même (sans grand succès, il
faut le dire) de s'imposer en compétition, y compris en F3B.
A cette époque, contrairement à Graupner avec Fred Militky, Robbe n'avait pas d'équipe conceptrice dédiée et achetait
à des modélistes talentueux les droits de leurs modèles intéressants, y compris dans les catégories "marginales" comme
les ailes volantes, les canards et - aux débuts - les électriques les plus réussis.
J'ai eu le plaisir d'essayer et de piloter la Vampyr. Pour ceux qui ne connaissent pas (s'il y en a...) c'était un
planeur aile volante à double dièdre avec, à la fois, une flèche différente de part et d'autre de la cassure du dièdre
(en "M" ) et ce dièdre si particulier qui donnait, en vol, une allure absolument inimitable. Pour tout dire, ça volait
bien, et même très bien. Le problème, c'était l'impression visuelle, on avait du mal à assimiler l'assiette et
l'orientation du planeur. Mais sinon, un vrai plaisir.
Si vraiment ça t'intéresse, on devrait pouvoir trouver des plans ou des kits par l'intermédiaire des forums allemands,
c'est vraiment un planeur qui a marqué son époque.
Guy R.