Bonjour Denis
Je respecte ce que tu dis MAIS :
Ce n'est pas la FFAM qui a ACCEPTÉ les " drones " sur les terrains mais les
Clubs eux mêmes !
D'ailleurs parmi nous dans mon club pas mal jouent avec des " drones " ( moi le premier depuis qqes années ) et à ce
jour même certains "anciens "s'y mettent ! Même " vieux " certains aiment encore découvrir et apprendre ...
Par contre c'est la FFAM qui à " pris sous son aile " les Dronistes " , relis
les anciens aéromodèles !
Que cela aie changé qqe chose à ce que nous vivons est parfaitement contestable
...
Mais quand même cela facilite l'amalgame par des " non connaisseurs "
Tu écris ensuite :
Dernière chose, il semble que des menaces identifiées notamment par le largage de grenades ou l’utilisation d'ailes
volantes venant de chez hobbyking sur des terrains de guerre récents qui ont blessés des militaires Français et tués
leurs collaborateurs aient précipités les choses.
"Il semble " ........ on sait ou l'on ne sait pas ... On dirait TF1 ...
Ha bon seuls les " Drones " de chez Hobbyking sont méchants:-):-):-):-)
Pour finir sur deux notes positives :
Félicitations pour " ton " futur terrain !! J'espère que la FFAM a mis la main
à la poche .
Je garde toujours espoir en la FFAM dont j'ai été ( forcé ! ) un des premiers
adhérents dans les années 50_60.
En ce temps là aussi çà jasait dans les Clubs au sujet de la prise de pouvoir par la FFAM ... ( nous faisions alors
partie de l'Aéroclub de France )
Avoir deux associations ne pourrait conduire qu'a un affaiblissement de la
défense de notre passion ( diviser pour régner )
Amicalement
Xtian
Le 04/12/2016 à 00:51, Denis a écrit :
Bonsoir,
Pour avoir suivi de prés les développement de cette loi Drone, il faut savoir
plusieurs choses.
La première est qu'il est complètement faux de croire que le fait que la FFAM ait accepté sur ses terrains la pratique
du FPV racing ou des multicopters en général ai pu changer quoique ce soit à la loi.
Pourquoi ?
- la première raison est que la problématique est mondiale, dans tous les pays, ce sont les Aéronefs sans pilotes à
bord qui sont concernés et nous en faisons partie, que l'on le veuille ou non. Par exemple, un ami à moi qui à voulu
pénétrer en Inde avec un drone à vertu pédagogique à du le laisser à l'Aéroport et n'a pu le récupérer qu'une fois
sorti du pays. Donc il est faux de croire que la FFAM qui aurait accepté des drones dans ses clubs aurait pu avoir une
incidence sur la manière dont sont traités les aéromodèles dans le monde entier.
- La seconde est que lorsque les Sénateurs se sont auto-saisis de la proposition de loi, il se sont basés sur le
rapport de la SDGSN dont j'ai donné le lien dans une autre réponse et ils ont jamais pensés que cela impacterait le
modélisme, mais c'est le cas. D'ailleurs dans un premier temps, les sénateurs n'avaient pas pensés à consulter les
modélistes et c'est la FFAM qui s'est fait entendre au niveau des sénateurs pour proposer des amendements afin
d'assouplir les règles pour l'aéromodélisme, notamment sur les terrains déclarés DGAC; Pour info, la FFAM travaille
aussi avec la DGAC sur une procédure de déclaration simplifié et plus rapide pour déclarer les sites pouvant
accueillir des aéromodèles.
- La nouvelle définition de ce qu'est un aéromodèle est d'ailleurs définie par l’arrêté conception de 2015 défendu par
la FFAM auprès de la DGAC et c'est en vertu de cette différence par rapport aux autres quads du commerce que la FFAM
essaye en ce moment de négocier des assouplissements pour nous.
- A savoir que les pétitionnaires qui ont montés l'association finesse plus ont fait signer une pétition sur la base
d'un texte et de prétentions fausses, il n'a jamais été question de limiter la hauteur de vol à 50m et 200 m du
télépilote par exemple, mais en revanche, la même association oublie de dire que Dave Phlipps,certes, mais aussi Bruno
Delor, président de la FFAM ont été choisis pour négocier avec l'EASA au niveau de la loi Européenne car l'ensemble
des fédérations Européennes ont reconnues, elles, le travail effectué au niveau Français.
Autre chose, le projet Européen est une directive qui s'applique uniquement dans le cas ou une loi n'est pas en place
dans le pays, mais ne peux se substituer à une loi existante, voila pourquoi les parlementaires ont fait un loi en
express, il semble que certains lobbyistes (Parrot entre autres) aient fait pression pour qu'une loi en France soit
mise en place rapidement et qu'elle soit plus tolérable que ce qui est prévu par l'EASA (notamment au niveau des
seuils de masse)
Dernière chose, il semble que des menaces identifiées notamment par le largage de grenades ou l’utilisation d'ailes
volantes venant de chez hobbyking sur des terrains de guerre récents qui ont blessés des militaires Français et tués
leurs collaborateurs aient précipités les choses. D'ailleurs, une directive envoyée à la police et gendarmerie vient
d’être passée en France pour que les agents sur le terrains considèrent les drones ou aéromodèles trouvés sur l'espace
public comme piègés potentiellement et donc devront être traités par les équipe de déminage. Si vous perdez votre
planeur et qu'il est retrouvé par la police, il risque d’être détruit).
Dernière petite chose bis : En tant que Président de club FFAM, j'accepte les pratiquants Drone racing et
quadricopères avec plaisir et nous sommes en train de leurs faire un parcours sur notre nouveau terrain. En effet,
nous avons été expropriés de notre terrain actuel et pour avoir des financements et des ressources en cotisations,
j'ai besoin de ces nouveaux pratiquants. Leurs ressources, que ce soit financières ou en nature nous permettent
d'aménager notre nouveau terrain qui accueillera tous les modélistes, traditionnels ou pas, tandis que c'est
l'activité drone racing, assez médiatisée , et donc "bancable" qui nous aura permis de convaincre certains mécènes et
sponsors de mettre la main au pot.
Denis,
D'ailleurs, voici notre futur site de vol : https://vimeo.com/190028171