Bonjour Jean, Nous sommes bien d'accord sur la politique un peu radine de Jeti concernant les options payantes. Mais la qualité de fabrication de leurs radios est irréprochable. Dans le club, presque tous les gars qui font du jet ou ont des grosses machines volent en Jeti. Pour les radios chinoises, le contrôle qualité n'a pas toujours été au rendez-vous , même si ça s'est beaucoup amélioré. Il y a eu chez Frsky quelques récepteurs avec des soucis de fabrication et fiabilité. J'avais d'ailleurs acheté pour mon Avro un module double alim et réception Frsky que je n'ai jamais osé installer parce qu'apparemment il n'est pas fiable. Ce qui est un comble pour un module censé apporter plus de sécurité au système ! L'avantage des radios chinoises c'est d'avoir accès à des systèmes complets et performants à des tarifs accessibles pour tout le monde. C'est quand même sympa de pouvoir acheter un module GPS ou vario, sans exploser son budget. Bref, je vole en Frsky (et une Futaba T12 de 2009) mais j'aimerais bien équiper mon quadrimoteur Avro avec du Jeti, ainsi que le Tupolev 154 qui est en construction. Malheureusement 2020, annus horribilis pour le travail et les finances :( Donc on verra l'année prochaine si ça s'arrange.
Pour se faire plaisir une vidéo du premier vol du Gulfstream construit par Ramy en Allemagne: https://www.youtube.com/watch?v=SBfFwOZCTOA Ce gars est un véritable magicien de la construction. J-François Le ven. 11 déc. 2020 à 11:24, Jean Mathieu <jean.mat...@free.fr> a écrit : > Jean François, > > Seul les DC14 et DS14 sont avec des options payantes, ça par contre de la > part de Jeti, se n'est pas du tout commercial. > > De mon point vu, il valait mieux proposer un produit abouti, avec comme > c'est mon cas avec ma DC14, 14 voies (option que j'ai ajouté), > > (attention le modèle de base n'a que 8 voies) avec moins de mixages, bref, > avec tout, mais en moins grand nombre et la > > je pense qu'elle aurait plus de succès. > > Pour info. les options que j'ai ajouté ce n'est pas au hasard, c'est pour > une utilisation planeur avec la total, 6 servos dans les ailes, > > 2 servos à la profondeur, dérive, train, crochet et moteur avec double > sécurités (Switchs logiques) il reste des voies pour une "action" > > sur le vario/alti et le GPS triangle😉 > > > Jean > > > Le 11/12/2020 à 09:39, Jean-Francois Thier a écrit : > > L'avantage des radios en Open Tx (FrSky, Flysky etc. ), ça reste leur > prix. Et réciproquement, c'est le seul défaut que je trouve aux Jeti (le > prix ) ;) > Enfin, il y aussi leur système d'options payantes pour ajouter des > fonctionnalités purement logicielles qui est mesquin. > C'est vrai aussi, comme l'a écrit Jean, que quand on passe un an sur un > modèle on n'a pas envie de l'envoyer au tas à cause d'une radio qui foire. > Comme je ne pense pas que le Père Noël viendra avec une Jeti dans sa > hotte, je garde ma Taranis. Elle marche impec depuis 2013 et j'ai > tellement de récepteurs, qu'un changement complet de système coûterait > bonbon. > Ce qui est d'ailleurs le gros pb du 2,4ghz. On devient vite captif d'une > marque. > J-François > > Le jeu. 10 déc. 2020 à 22:41, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit : > >> Et comme l’a écrit Pierre Rondel sur son site Planet Soaring, tout ce que >> font les autres radios, Jeti le fait..... en mieux ! >> (message destiné entre autres, et en particulier, aux fervents défenseurs >> de radios sous Open Tx) >> >> Paul >> Jétiste aussi >> >> Emis depuis mon mobile >> >> Le 10 déc. 2020 à 21:30, Jean MATH <jean.mat...@free.fr> a écrit : >> >> Merci Guy, >> >> Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de ça dix >> ans, avec le fils nous étions avec du Multiplex, >> mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup nous avons >> changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec >> une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André) >> Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause de la >> radio, d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est >> bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je pense que >> sa radio à des heures au compteur. >> >> D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps le >> nombre des "Jetistes" augmenter, si bien que sur des >> rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en facilement >> plus de 30% avec des radios Jeti. >> >> A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140 >> inscrits, maintenant je vois souvent des modélistes avec >> du Jeti, même Levy Marc est passé chez Jeti, d'ailleurs le papa Charles >> en a fait de même 😉 >> >> Bref, c'est peut être cher, mais je pars du principe que lorsque je passe >> presque une année pour me faire un planeur de >> 6m (DG1000S, LAK17FES, ASW20 etc..) se n'est pour le voir se cracher à >> cause du matériels radio. >> >> Je pense que chez Jeti ils ont bien cerné le problème et les besoins des >> modélistes. >> >> Bonne soirée. >> >> Jean >> >> Le 10/12/2020 à 20:53, Guy Revel a écrit : >> >> Beau matos...:) >> >> Guy R. >> >> *Le 10/12/2020 à 19:59, Jean MATH a écrit :* >> >> * Bonsoir à tous,* >> >> * Je vends une **DC14 EX M2 année 2016,** accu Li-ion 5200mA, elle est >> avec des options installées comme:* >> >> *Transmission double (les 2 modules 2.4GHz activés), 14 Voies - Messages >> parlés - fonction Vario/alti - 10 Switchs logiques,* >> >> *pour les options installées c'est indiqué dans la radio "Systéme/Modules >> installés"* >> >> *Sinon elle à d'origine -3 phases de vol/6 - 5 Mixages/12 - 3 chronos/6 - >> 10 télémétries/20 - 5 sons événements/10, 10 alarmes/20* >> >> >> *et enfin 1 réglages Gyro/3, bien sur via le site de Jeti on peu en >> rajouter. * >> >> *Beau pupitre (2020) Jeti Duplex acrylique bleu équipé de la barre >> transversale (option), un baudrier Jeti (plus ancien, lui 2016)* >> >> >> *elle est dans un état irréprochable car très peu servi et que sur >> planeur (car j'ai deux Jeti) * >> >> *Je vous rassure je ne quitte pas le monde Jeti, c'est tout simplement >> que j'ai échangé tout mes moules comme une DC16 II avec* >> >> >> *pupitre et baudrier * >> >> *Le prix de départ est de 550€ une option avec un RX est possible. Pour >> info. elle est à 740€ chez Opale-parmodèles, sans pupitre (99€)* >> >> >> *n'y barre de liaison (15€) n'y baudrier (45€) n'y options cité plus haut >> (80€). * >> >> >> *Jean * >> >> >> >> >>
