Memang benar bahwa frekuensi sudah di "kavling-kavling" sesuai dengan standard international. Tetai tetap saja yan namanya static interference tetap terjadi. Dan walaupun sudah di kavling, tetap saja ada perangkat yang bisa terganggu oleh sinyal seperti display di cockpit. Rekan-rekan pasti pernah taro hp sekat monitor PC trus pas ada telpon masuk layarnya goyang2 khan? Nah, dalam hal ini PC tidak menimbulkan gangguan pada hp tapi hp menghasilkan gangguan pada PC tepatnya monitor. Contoh lain, pasti rekan-rekan pernah taro hp dekat speaker trus pas ada telpon masuk speaker nya bunyi2 karena induksi. Nah, kebayang gak kalo tower bilang "Jangan mendarat" tapi si pilot cuma denger "*^%*%^$mendarat"? kacau khan? Atau tower bilang starboard (sisi kanan) tapi pilot dengernya cuma oard nya saja dan diterjemahkan sebagai port (sisi kiri). hmmm bencana besar tuh.
OK, masalah hp dan monitor PC teman2 boleh aja bilang itu karena hp dekat dengan pc sementara hp penumpang khan jauh dari cockpit? Sekedar informasi, pesawat terbang merupakan "Faraday Cage" yang besar. Artinya, gelombang elektromagnetik hp yang dibangkitkan di dalam badan pesawat tidak dapat keluar seluruh nya dan sebagian terpantul balik di dalam tubuh pesawat itu sendiri. Eh ada lagi yang ngeles bilang gini: kalo pesawat udah di atas awan khan kita gak dapet sinyal dari BTS? Berarti gak ganggu donk? Siapa bilang tong? Walau gak dapet sinyal dari BTS, si hp yang idup itu khan tetep searching!! Dan untuk searching beliau pasti ngeluarin signal electromagnetic untuk mencari keberadaan BTS terdekat!! Trus masalah turbin mati gimana Oom? Nah, ini kemungkinan besa berasal dari gangguan yang dialami sistem kontrol turbin itu sendiri yang berada di dalam cockpit dan berujung pada matinya si turbin itu sendiri. Jadi bukan sinyal hp nya langsung menyerang si turbin tapi dia mengganggu sistem kendali turbin yang berada di dalam ruangan terlebih dahulu. Hmmm mas wahyu bilang frekuensi turbin adalah frekuensi sirkuit listrik tertutup? Pertanyaan: monitor PC juga merupakan frekuensi sirkuit listrik tertutup tapi tetep kena khan sama sinyal hp? Huhuhuhuhuhu.. Phewww. pegel. semoga puas. _____ From: forbas@googlegroups.com [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of wahyu nugrahadi Sent: 03 Desember 2007 11:59 To: forbas@googlegroups.com Subject: [ForBas] Re: FW: HP dan Penerbangan Pesawat Tapi ada yang aneh ya ... KOK frekuensi HP sampe bisa matiin turbin ? Setahu gw dari jaman sekolah dulu, frekuensi turbin adalah frekuensi sirkuit listrik tertutup sedangkan frekuensi ponsel adalah frekuensi sirkuit terbuka .... GAK NYAMBUNG ??? Kalau frekuensi ponsel bisa mempengaruhi keakuratan sistem telekomunikasi dan navigasi pesawat, itu baru masuk akal . Lagipula ... seharusnya tidak boleh ada irisan penggunaan rentang frekuensi Kan udah di kavling-kavling .... BR why --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ --- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! --- . To post to this group, send email to forbas@googlegroups.com To unsubscribe from this group, send email to [EMAIL PROTECTED] For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
