Aduh mas, pembangunan banjir kanal di Jakarta dari jaman penjajahan sampe sekarang aja belon selesai, jangan mimpi yang lain deh. Apa harus menggugat Belanda supaya diselesaikan?
--- In Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com, "Agus Hamonangan" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > SURABAYA,SELASA - Indonesia boleh menjadi pelopor pembangunan jalan > tol di kawasan Asia, namun pembangunannya sangat lambat. Setiap > tahunnya hanya tergarap sepanjang 21,6 kilometer. Dalam pengembangan > jalan tol, Indonesia kini berada pada urutan kelima dari enam negara > besar di Asia. > > "Indonesia paling awal memulai pembangunan jalan tol dengan > dibangunnya Tol Jagorawi tahun 1978. Sekarang kita ketinggalan > dibandingkan negara Asia lainnya," kata Direktur Utama PT Jasa Marga > Tbk Frans Sunito di sela-sela acara Joint Technical Conference ke-10 > pengembangan jalan tol di Surabaya, Senin (10/11). Acara itu diikuti > enam negara Asia, yaitu Jepang, China, Korea, Malaysia, Indonesia, dan > Thailand. > > China yang baru mengawali pembangunan jalan tol 1990, lanjutnya, tapi > mereka mampu membangun jalan tol sepanjang 45.000 kilometer atau > rata-rata 3.000 kilometer per tahun. Sementara itu, pembangunan jalan > tol di Indonesia yang telah berjalan 30 tahun baru mencapai sekitar > 650 kilometer. > > Perkembangan pesat juga dialami Malaysia yang mengawali pembangunannya > 1980 dengan belajar di Indonesia. Kini, negeri jiran itu telah > membangun sepanjang 2.000 kilometer. > > Dari enam negara tersebut, Indonesia berada pada urutan kelima dengan > total pembangunan jalan tol sepanjang 650 kilometer. Adapun Thailand > berada pada urutan keenam dengan pembangunan sejauh 170 kilometer. > > Menurut Frans, negara-negara tersebut sangat memberikan dukungan > pembangunan jalan tol dengan pengalokasian dana besar. Selain itu, > pembangunan jalan benar-benar dikelola negara dan tidak sepenuhnya > diserahkan kepada swasta. > > "Negara-negara luar tak tanggung-tanggung mengalokasikan subsidi dana > hingga 100 persen. Sebaliknya, di Indonesia pembangunan jalan tol > hampir seluruhnya diserahkan kepada investor sehingga > investor-investor pasti akan memilih jalur yang layak saja," kata Frans. > > Sekretaris PT Jasa Marga Tbk, Okke Merlina menambahkan, berdasarkan > Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2004, pemerintah mewajibkan PT > Jasa Marga Tbk untuk bekerja sama dengan institusi atau pihak swasta > dalam pengoperasian ruas-ruas baru jalan tol. > > Frans menambahkan, Indonesia sebenarnya memiliki kemampuan untuk > mengoptimalkan pembangunan jalan tol. Beberapa hambatan mendasar yang > kadang terjadi, yaitu sulitnya pengucuran kredit dari perbankan dan > tidak semua jalan tol memiliki kelayakan secara ekonomis. > > ABK > Sumber : KOMPAS > > http://kompas.com/index.php/read/xml/2008/11/11/08444439/indonesia.pelopor.jalan .tol.tapi.pembungan.terlambat >
