Bonsoir, Une petite remarque pour de la détection incendie .... Et autres pannes en DC. Un truc sympa pour une détection en temps réel d'un départ d'incendies c'est de faire du snmp sur les serveurs sur les sondes de températures des cartes mère et autres périphériques. Lorsque une sonde s'affole sur un serveur c'est une panne . Lorsque il y a plusieurs sondes qui s'affolent c'est une grosse panne voir le serveur qui commence à allumer le 🔥 feu. Lorsque plusieurs serveurs remontent des alarmes de températures séquentiellement c'est que le feu se propage. Lorsque tous les serveurs ont des courbent de températures qui montent en même temps c'est qu'il y a une panne de climatisation.
Voilà en bref je me risque presque à dire que c'est le boulot d'une IA! Sinon je propose encore une fois le projet pour concevoir la sonde de vos rêves? -Capteur de température,capteur d'humidité , capteur de particule fine . -Transmission des alertes par wifi ,LTE-M,sigfox,lira,SMS,trame TCP.,alarme sonore et lumineuse. Alimentation par port USB (prise d'alimentation sur le serveur)avec secours sur batterie lithium-ion. Alimentation compatible 24/48v. Bref le brainstorming est ouvert sur le sujet. Cela ne coûte rien de discuter Je suis prêt à laisser le projet hardware et le code en open source. En plus il est certain qui il a des lecteurs qui seront meilleurs que moi pour concevoir ce type de projet . Bon courage aux équipes d'OVH Richard Le mer. 10 mars 2021 à 17:09, Jérôme BERTHIER via frnog <frnog@frnog.org> a écrit : > Le 10/03/2021 à 13:24, Stéphane Rivière a écrit : > >> Avec le recul, on peut se dire que leur gestion du risque incendie est > à revoir. > > Un incendie de matos informatique est quasiment impossible à éteindre : > > c'est comme un feu de pneus, ça dégage une chaleur démentielle en se > > propageant à une vitesse phénoménale. > > Une fois que ça a pris effectivement, c'est impressionnant mais on peut > imaginer des dispositifs de détection et/ou extinction précoce... > > Juste une remarque pour les zones les plus proches du sinistre, sauf > erreur, le matos ou l'environnement DC contient souvent du PVC. La fumée > de combustion du PVC contient de l'acide chlorhydrique. > > Une fois mélangé à l'humidité ambiante (de l'eau envoyée à proximité), > l'acide peut ensuite se déposer sur les éléments au refroidissement de > ceux-ci. > > Il faut espérer qu'il n'y ait pas eu de condensation au refroidissement > après arrêt. Dans ce cas, c'est un bon risque d'oxydation ultérieure. > Enfin, je crois. > > Bon courage aux concernés > > -- > Jérôme BERTHIER > > > --------------------------- > Liste de diffusion du FRnOG > http://www.frnog.org/ > --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
