Er denne diskussion ikke ved at være en anelse teoretisk?
Hvis det er så vigtigt at sejle enormt stærkt, hvorfor ror man så ikke
kapkajak? Det er som om man diskuterer fomel 1 racere til at køre på arbejde
i.
Selvfølgelig er det rart at have en kajak, der ikke kræver for meget
energi at drive frem, men det er da en meget væsentlig faktor hvorledes
kajakken opfører sig i vejr og vind.
Forøvrigt er det væsentligt hvem der ror kajakken, hvis man ikke har
balance til en slank kajak, så bruger man en masse energi på at holde balancen
og hvor er sikkerheden så henne?
En væsemtlig grund til at ro havkajak er vel netop de oplevelser man kan
have i en havkajak, som man ikke kan få ved at ro kapkajak, men det betyder jo
også at sikkerhed og stabilitet er vigtig.
Jeg har selv lige været nødt til at skifte kajak fordi min Cortez, som
efter sigende skulle være en af de hurtigeste plastikhavkajakker på markedet,
overhovedet ikke passede til min størrelse. Min nye kajak passer meget bedre
til mine mål og er derfor meget hurtigere, men inden jeg nåede til at vælge
netop den kajak prøvede jag ufatteligt mange kajakker, (Tak til diverse
tålmodige forhandlere) og først da jeg fandt en kajak jeg følte mig tilpas i
også med balance kunne jeg ro stærkere.
Desværre oplever jeg (der er mindre end de mænd de fleste havkajakker er
bygget til) at hvis der endelig er nogen der bygger en mindre kajak så er den
også bredere, sikkert for at øge stabiliteten. Men små mennesker (os
hobitter) har jo et lavere tyngdepunkt og kvinder har ofte (bare spørg i alm.
kajakklubber) en bedre balance, derfor skal den ikke være bredere. Jeg ville
ønske at der var nogle producenter der turde tage deres velgennemprøvede
modeller i plastik og så lave en præcis scalamodel. Grønlænderne har jo altid
lavet deres kajakker efter mål og så vidt jeg ved bliver de ikke bredere fordi
de blivere kortere.
Min pointe er at kajakkens model skal passe præcis til roeren, og her er
styrke, erfaring, balanceevne, størrelse og hvilken type vejr og vand man vil
ro af meget stor betydning.
MVH Mette Hettel
-----Original Message-----
From: Anders
Heerfordt
Sent: to 16-10-2003 09:22
To:
[EMAIL PROTECTED]
Cc:
Subject: Re: Data
for nogle havkajakker
Min email om beregning af marchhastighed for en kugleformet
kajak er
tilsyneladende ikke nået frem. Her er så et resume:
Lad
os som et tankeeksperiment gå ud fra formlen
Rf = 0.97 x Cf x Sw x
V^2
En kugleformet kajak med en diameter på 63 cm skulle være ideel.
Den kan
bære en mand på 75 kg, og derudover 55 kg ekstra til bagage og
kajakken
selv.
Jeg ved ikke hvor stor en effekt en trænet kajakroer
kan præstere. Hvis han
spiser 6000 kcal om dagen og brænder dem op på 8
timers roning, og hvis 30%
af energien omsættes til nytteeffekt, så kan
han vel præstere en
nytteeffekt P = 300 W over 8 timer.
P =
Rf x V
Cf og Sw lader sig beregne fr den kugleformede kajak.
Tilbage har vi to
ligninger med to ubekendte, Rf og V. De kan løses, og
hastigheden V bliver
18 km/h.
Vores roer skal så kunne
tilbagelægge dagsmarcher på 144 km i en fuldt
lastet havkajak. (hvis han
ellers kan holde balancen)
:-)=
mvh
Anders
Heerfordt
