Entenc tot el que dieu els que penseu que a més velocitat vas més concertat, però a més velocitat, estiguis concentrat o no el cotxe triga més metres a estar aturat o necessites un radi més gran.
I estic obviant el temps de reacció que acostuma a ser molt més alt del que pensem. Concentrats o no, triguem uns instants entre que veiem el que passava, prenem la decisió i l'efectuem. En una carretera normal mig segon a 100 km/h son gairebé 15 metres recorreguts sense encara haver apretat el fre I ja pots dir que el de davant és un cagadubtes o el que vulguis, que si hagessis anat més lent no t'hauries estampat contra seu. I jo, que acostumo a no passar els limits marcats, també he tingut ensurts per cotxes que anaven extremadament lents (com per exemple els nous microcotxes) i també crec que anar massa lent també és un perill. És que tinc la sensació que per alguns està clarissim que si vas ràpid, vas més concentrat i per tant és més segur, i això no és cert, que el cotxe triga molt més a frenar! I ja sé que no és el matex frenar a 100 amb un saab que amb un panda :-) -- * Ermengol * /*********************************************** * Els ordinadors no resolen problemes, * * simplement executen solucions. * ************************************************/ _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
