Hola Eduard
No es cap atac dreta-esquerra (ni cap atac de cap mena), es una conversa i
reflexió. És curiós, a mi si que em dius com he de treballar (tot i que no
ho considero un atac), jo no et dic que has de fer en la teva feina i si no
has de viatjar, millor. Jo si, ho porta. A no ser, que sense voler, ho juro,
he dit algo en el que t'has vist reflexat. Si es així, disculpes.
Per mi, pujar els preus del combustible indiscriminadament, sobre tot a qui
te un sou baix, és una política de dretes. És com si posessin els preus dels
cotxes mínim 60.000 euros perque hi hagin menys cotxes a la carretera. Qui
tindria cotxe? sols els de una classe social. El exemple és el mateix. Ho
veig així, si me equivoco m'ho dius.
Així ja poden baixar trams de IRPF i d'altres histories (que per altra banda
repercuteix en els transferits) .... el que no diuen es el que pensen cobrar
amb els impostor indirectes. I si tot es més car, més es cobra.
També discrepo en el punt que dius que l'augment de preus no afecta a les
rendes mes baixes .. i tant que si, si ens apugen els preus del transport,
tots pugem preus (com està passant ara, espereu d'aquí 2-3 mesos, ja ho
veureu). Potser no es veu en un article de 1000 euros (és pot absorbir
fàcilment, reduint un pel el marge, sobre tot ara, que aquests articles es
paguen en dòlars i estan foten el gran negoci). Però si que es nota en
productes de 0,20-1,00 euro i precisament són aquest els més es transporten
i consumeixen. Al final qui ho paga? .. altre cop els de sempre. Qui està al
final de la cadena i que rep l'espetec del fuet. Mireu els preus de la llet,
pa, etc. Afecta per igual a una renda de un/una jubilat que a un que cobra
4.000 euros/mes?. No, al contrari, segurament al que cobra 4.000 li es mes
fàcil pujar-se el sou que no un jubilat que li pugen el IPC, per tant res
.... mantenen el sou com molt.
Sols una pregunta que si vols contestar ho fas i sinó, no passa res (o el
qui vulgui) ... per què "si" es bona l'autovia de Sils-Palamós i "no" és
necessària la B-40 o 50? perque som pocs, no aportem vots i no tenim cap
força per protestar? (per cert, la volem de peatge perque mínim pels
ajuntaments per on passi cobrin alguna cosa i compensi el que paguem quan
anem a casa seva).
Com votant, que no militant, em sembla que s'han fotut en un embolic de
pel·lícula, i no es el primer.
P.D.: Sols un 2% vol un mon millor? ... diria que som molts més.
----- Original Message -----
From: "Eduard Pertíñez i Juncosa" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, January 29, 2008 6:07 PM
Subject: Re: [Internauta] No voleu 80, ara de cantó
Això si, estic amb tu amb el preu de la benzina. Tindria que ser de 12
euros el litre, que coi, 18. Llavors no caldria baixar la velocitat, ho
faríem nosaltres solets, be els que poguessin pagar-la clar. Tot
descongestionat i sols uns quan podrien o podriam anar-hi. Es molt fàcil,
tots nosaltres, mica en mica, pugem els preus dels productes i s'ha
acabat.
Pèro qui ho pagarà ... els de sempre. Això se'n diu politica de dretes,
si
senyor.
Només per l'atac directe sobre l'eix dretes-esquerres. Respondria cadascun
dels punts del correu anterior, però no en treuriem res.
El fet és ben senzill. O ens adonem que només tenim un món i que ja està
més
que sobreexplotat, o no ens adonem i continuem pensant que cal augmentar
el
consum per cremar el món en que vivim. El món en que vivim ja l'estem
cremant
ara amb el consum actual.
Qui estigui més preparat per quan s'acabi el petroli barat guanyarà la
partida.
L'augment del preu del combustible i en definitiva del cost del transport,
repercuteix en l'economia personal, però això no necessariament ha
d'afectar
a les rendes més baixes.
Només aquells que visquin més lluny del seu lloc de treball en patiran les
conseqüències.
Em sembla que actualment la legislació ja contempla rebaixes impositives
per
l'intercanvi d'habitatges per raó de proximitat geogràfica amb la feina.
Si s'estableix una xarxa de transport públic decent des del centre de les
poblacions, és d'esperar que això afavoreixi les rendes baixes i castigui
les
rendes mitges, mitges altes, que són les que viuen en urbanitzacions.
És evident que per vertebrar aquest sistema, no obstant, fa falta una
inversió
faraònica en nous conceptes de mobilitat.
Però què voleu que us digui.
Soc del 2% de la població que vull que millori el món en que vivim. I per
a mi
el món anirà millor si ens desplacem menys, no si ho fem més i més ràpid.
Vivim en un món finit i amb la natalitat descontrolada. Això és un fet.
Eduard
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
