http://www.ffck.org/actualites/index.html rubrique plan S�curit�
Apparemment, le d�bat est lanc� au niveau f�d�ral. A+ Philippe > ---------- > De : MATHE, Alexandre[SMTP:[EMAIL PROTECTED]] > R�pondre � : [EMAIL PROTECTED] > Date : mercredi 10 octobre 2001 14:30 > A : '[EMAIL PROTECTED]' > Objet : RE: [ck] record Accident > > Je pense egalement que se fier a la couleur des paguaies n'est pas la > solution concernant la securite. > Sans compter ( je me trompe peut-etre ... ) qu'il faut avoir sous la main un > "grade" de la fede du BE pour faire passer la paguaie noire. > > Par ailleurs , et c'est le point le plus important : tel ou tel diplome ou > grade n'est representatif dans notre sport, comme dans beaucoup d'autre, du > niveau technique ( de navigation ou de sauvetage ) et sportif qu'a un moment > donne. Un arret de la pratique pendant deux ou trois mois et les gros > passages paraissent soudain beaucoup plus long ! > > Les reponses simplistes faites souvent au sein des systemes federaux, et qui > sont plus souvent un moyen ( bien comprehensible par les temps qui courent ) > de se proteger legalement, n'ont jamais fait progresse une discipline quelle > qu'elle soit. Ce debat fait pense a celui qui a touche l'escalade il y a > quelques temps concernant le port du casque "obligatoire" en falaise. La > remarque de beaucoup de grimpeurs alors ( justifiee a mon gout ) etaient, > que cette systematisation amenait, a terme, a une mauvaise appreciation des > dangers de chutes de pierres : en gros , l'obligation contre la prise de > conscience objective. > > > > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > Envoy� : mercredi 10 octobre 2001 13:50 > � : [EMAIL PROTECTED] > Objet : Re: [ck] record Accident > > > > Pour rejoindre un peu le discours de Laurent sur les pagaies couleurs, cette > ann�e le Taurion n'est accessible qu'aux personnes ayant une pagaie noire EV > pour la rigole du diable et une pagaie rouge EV pour le reste du parcours. > Toutes ces mesures ont �t� prises � la suite de la noyade d'un hydrospeed > l'an dernier. > > Question : vous en connaissez beaucoup vous des 'toursites' qui ont la > pagaie noire EV? Sachant qu'on vous y demande une performance chronom�tr�e > par rapport au temps de base d'un vrai comp�titeur, elle va pas �tre > distribu�e � grand monde. > Je ne pense pas que les pagaies couleurs puissent �tre le moyen de r�f�rence > pour juger votre aptitude � descendre une rivi�re. On a d�j� du mal � se > mettre d'accord sur la classification des passages!!! > > La s�curit� est le lot de tous et elle ne doit pas �tre dispens�e que lors > des passages d'initiateur, monitorat ou autre. Il ne faut pas non plus > vouloir tout r�gir pour les autres, mais plut�t chercher � les > responsabiliser, sinon, on va en faire une bande d'assist�s, comme les > slalomeurs (et je suis pr�t � d�battre de cette remarque). > Dans nos sorties Loisirs, nous n'emmenons pas de gens dont nous estimons > qu'ils n'ont pas le niveau et, encore mieux, nous n'encadrons pas sur des > rivi�res quand nous estimons nous ne sommes pas capables de le faire. > > C'est � nous de nous adapter au milieu naturel, � en apprendre les risques, > � se pr�parer physisquement et mentalement suivant les parcours que l'on > veut faire. Les kamikases vieillissent mal. > L'affichage peut �tre une bonne solution, avec un topo en d�but de parcours > et quelques panneaux judicieusement plac�s sur la rivi�re (pas trop quand > m�me, on n'est pas sur une nationale). Mais �a ne remplacera jamais la > formation dans les clubs. > > Si interdire devient la solution � la mode pour �viter tout danger, autant > se mettre au p�dalo de suite! > > Tom > > PS : Laurent, ton nouveau gilet tu l'as choisi de quelle couleur? ;-) > > __________________________________________________________ > Faites un voeu et puis Voila ! www.voila.fr > > Pendant tout l'�t�, gagnez une Ford Ka sur Voila Gratter ! > http://cybergrattage.voila.fr/voila >
