Padahal di negara subtropis lebih ribet lagi jika pakai pendingin air, musim dingin bisa membeku airnya jika tidak diberi antifreeze. Ttg HD ada fitur pengukur suhu mesinnya, sebelum piston ngelock karena overheat, mesin sudah shutdown. Maklum jalan pelan, ridernya pasti lebih sering memainkan gas, menambah kegerahan mesin.
Pakai LC juga tidak menjamin oli lebih awet atau lebih tahan dari penguapan. Kalau oli ternyata tidak banyak penguapan, pasti bukan karena pendinginan mesin yg lebih baik :-J Membuat kendaraan lebih berat, betul dan pasti. Kadang-kadang kendaraan yg bobotnya lebih berat memang lebih nyaman. Mungkin juga suaranya sedikit lebih halus, lantaran kipas tidak harus selalu berputar, cukup nyala jika diperlukan, cilakanya sistem baru dan murah, kipas radiator selalu berputar semenjak saat start lantaran langsung disambung di kruk-as, di titik ini malah terjadi kemunduran lagi kwkwkw.... :-P Maju-mundur sak penake wudele dhewe, yg penting CJDW, trus minta bayaran yg lebih tinggi qiqiqiqi =)) En toch, pembeli yg dipilih adalah Trade Mark, kenyataannya LAKU KERAS. Tidak boleh ngiri lho ;-) --- In KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com, bungkusan2...@... wrote: > > Betul, HD 1400 cc juga nggak pakai liquid cooling, malah majesty 125 cc pakai > liquid cooling ya. Yupiter juga pakai. > Powered by Telkomsel BlackBerry® > > -----Original Message----- > From: "Aris Setiawan" <aris_...@...> > Sender: KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com > Date: Wed, 8 Sep 2010 12:50:55 > To: <KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com> > Reply-To: KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com > Subject: Re: Bls: Bls: [kymco-ID] CARI kymco matic (Jakarta Selatan) > > > Kadang bingung juga... > Kenapa sih mesin motor 150cc ajah mesti make radiator? > > Padahal rata2 mesin yg make radiator pasti pernah ngalamin yg namanya > overheat. > > Wong Kawasaki KZP 1000cc 4 silinder ajah ngga make radiator koq... :p > > > > B'Rgds > Aris
