> > Drugie : czy oprocz przyklejania *tronow ma kto jakis patent na
> > realizacje obrotomierza (przypominam, ze to Rudi, 5 cyl, merc beczka)
Dajesz p. elektrykowi lub samemu wlutowujesz w alternatorze kabelek
wyprowadzony na zewnatrz alternatora. Kabelek wlutowany jest w miejscu gdzie
dioda laczy sie uzwojeniem stojana. Do kabelka podpinasz obrotomierz do
pomiarow obrotow z alternatora. Czasami mozna taki obrotomierz kupic w
'samochodowych' sklepach co to sprzedaja paski klinowe i dywaniki, lub w
sklepach z akcesoriami tuningowymi. W Sz-nie obrotomierz analogowy z
kalibracja, obudowa na stopce przykrecany do deski rozdzielczej, biala
tarcza, zakres do 6 tys. obr., kosztowal 140 zl. W jego instrukcji
podejrzalem jak toto podlaczyc. Oprocz kabelka do alternatora z obrotomierza
wychodza jeszcze kable 'normalne' - i +.
tadek
