Czesc!
> Moze nie calkiem na temat, ale; > czy moze zauwazyliscie spadek mocy silnika po zamontowaniu mieszacza w przewodzie > dolotowym (typ mieszacza "palnik"; bylo nie bylo dosyc spore przewezenie), czy > tylko ja mam jakies omamy. Tak i jest to normalny objaw - jest to normalna zwezka w dolocie. > Czy sa jakies inne sposoby dawkowanie gazu nie wymagajace tak drastycznego > zmniejszania srednicy dolotu? Instalacje gazowe 1 i 2 generacji wymagaja mikserow, instalacja 3 gen i wyzszych juz nie wymaga miksera... jednak sa to o wiele drozsze instalacje. Roznica polega na tym, ze gen 1 to taki elementarny gaznik... gen 2 to juz taki troche lepszy gaznik (bo dodatkowo jest zawor - silnik krokowy sterowany sonda lambda - zamiast tego zawora na wezu co jest "normalnie") gen 3 to juz "wtrysk" gazu w dolot bez posrednictwa miksera (sa specjalne dysze z tego co sie orientuje reduktor daje wyzsze cisnienie na wyjsciu oraz jest zawor z silnikiem krokowym i ilosc gazu jest brana z "map" a regulacja odbywa sie przez zmiane przeplywu... gen 4 to juz wtrysk sekwencyjny... ;) :) Mam nadzieje, ze pomoglem :) -- pozdrawiam Jakub Jędrzejczak eXtr.drv.crw Poznan http://www.extr.rally.pl gg: #35335 e-mail: [EMAIL PROTECTED]
