> Poza tym w Owner's Manual stoi, ze koła przy przełączaniu z 2H na 4H powinny > byc ustawione prosto. ( ale dlaczego?)
Zeby nie uszkodzic sprzegielek. Uklad napedowy z dolaczanym przodem z wyjatkiem nowego Pajero jest zapinany na chama, czyli rozdzial 50:50 przod/tyl, bez centralnego dyfra, zapiecie napedy przy skreconych kolach moze spowodowac uszkodzenie napedu, kola pokonuja rozna droge a tu nagle ktos chce zeby pokonywaly taka sama :) Grzegorz Wozniak [EMAIL PROTECTED] www.airman.republika.pl
