Merci pour toutes vos r�ponses :
-le parall�lisme est OK depuis que je l'ai fait refaire il y a quelques temps, mais c'�tait d�j� trop tard pour les pneus! -j'ai remplac� la durit compl�te (du r�servoir au tube sous la voiture) et surprise...... j'avais mis la voiture sur cric pour faire �a , et j'ai d�mont� puis remont� la roue AR gauche pour y voir mieux.......; et depuis �a fait plus de vibration bizarre. Voici ma conclusion : j'avais eu des soucis d�j� parce que les fixations du berceau moteur sur la coque (=crochets de remorquages av) avaient les filets morts, ce qui laissait faire un mouvement relatif de la caisse par rapport � l'ensemble berceau av (�a couinait bien quand je montais les trottoir par exemple). En attendant j'ai empil� des rondelles. Ca doit pas �tre top, ni bien rigide, tout �a d'o� ces vibrations plus ou moins al�atoires. J'ai plus qu'� tout mettre neuf de ce c�t� l�. Mais rassurez vous, des pneus neufs sont command�s pour le monstre !! A+ ----- Original Message ----- From: Nicholas Bales <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Monday, October 01, 2001 9:52 AM Subject: [mini] Re: durit d'essence+question cr�maill�re > > Tes vibrations, c'est pas un b�te probleme d'�quilibrage? L'usure des pneus, > c'est tres certainement la g�om�trie. > > N. > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
