Pensando bem, acho que a minha solução desconsidera a velocidade dos carros na conta, porque o intervalo de tempo não é a única coisa que influencia no fluxo de carros! Talvez o correto fosse dividir pelo quadrado das velocidades, o que faria com que o primeiro caso fosse mais rápido. Mas agora nem sei direito. Alguém explica melhor?
2008/12/10 Bertoche Raphael Lydia <[EMAIL PROTECTED]>: >> O trânsito escoaria mais rápido: a 80km/h com a distância entre os veículos >> de 50 metros ou a 50km/h com a distância de 25 metros? (Essa é boa!) > Que tal: > Contando a distância entre os carros a partir da ponta da frente, > então ignorando o comprimento dos carros ou os incluindo nas > distâncias: > 80km/h = 28,8m/s e 50km/h = 18m/s > A diferença de tempo entre os carros no primeiro caso seria de 50/28,8=1,74s > No segundo caso seria 25/18=1,39s > > Então no segundo caso teríamos carros passando a intervalos de tempo > mais curtos do que no primeiro, logo o fluxo de carros seria maior. > > Não entendi sua solução, Bernardo! Não acho que incluir o tamanho dos > carros na conta que fez a diferença. > > > > 2008/12/10 Bernardo Freitas Paulo da Costa <[EMAIL PROTECTED]>: >> Bom, tem um problema que me deu vontade de escrever :) E um outro que >> é meio estranho também. Deixarei os outros aos cuidados de outros ! >> >> 2008/12/8 Jorge Luis Rodrigues e Silva Luis <[EMAIL PROTECTED]>: >>> Em um relógio, se ligássemos as extremidades finais dos ponteiros, teríamos >>> triângulos cujas áreas estariam variando a cada instante. Entre 12h e 18h >>> esta área será máxima em, exatamente, quantos momentos? (UECE-2006) >>> ...Esquisito, não!... >> Huum, muito esquisito mesmo, acho que realmente nunca vai acontecer, >> ou de qualquer forma muito raramente. A primeira coisa, é ver que a >> area é sin A/2 + sin B/2 + sin C/2 onde A + B + C = 360 sao os angulos >> formados pelos ponteiros. Dai, basta ver que o maximo ocorre com A=B=C >> = 120, e portanto temos que pedir que a diferença dos ponteiros >> (H,M,S) seja >> M - H = 120 e S - M = 120 >> ou >> M - H = 240 e M - S = 120 >> ou >> H - M = 120 e S - H = 120 >> ou >> H - S = 120 e M - H = 120 >> >> o grande problema é que, como eles nao sao independentes, nao da pra >> usar "continuidade" e cair no maximo ! (vou parar por aqui, mas da pra >> fazer umas contas e ver que M - H = 120 e S - M = 120 nao acontece >> entre 12h e 13h) >> >>> O trânsito escoaria mais rápido: a 80km/h com a distância entre os veículos >>> de 50 metros ou a 50km/h com a distância de 25 metros? (Essa é boa!) >> Ah, a resposta depende do tamanho do carro! Ou seria do ônibus (se for >> um onibus / caminhao maior do que 16.666 m, entao é melhor eles >> andarem devagar e perto ; se for um carro / moto é melhor andar rapido >> e longe) Por isso : mantenha distância :) (nada a ver, enfim, é mais a >> inércia o fator chave... por sinal, a mesma distância de segurança >> vale entre carros e ônibus !?!?! ) >> >> Um grande abraço, >> -- >> Bernardo Freitas Paulo da Costa >> >> ========================================================================= >> Instruções para entrar na lista, sair da lista e usar a lista em >> http://www.mat.puc-rio.br/~obmlistas/obm-l.html >> ========================================================================= >> > > > > -- > __________________ > Raphael L. Bertoche > (21)9162 5605 > -- __________________ Raphael L. Bertoche (21)9162 5605 ========================================================================= Instruções para entrar na lista, sair da lista e usar a lista em http://www.mat.puc-rio.br/~obmlistas/obm-l.html =========================================================================
