saya juga nubie pak, hehehe..... LK Q3 BLTA ttg nilai wajar konversi 1.673 triliun tidak ada rincian, sepertinya ada konversi atas obligasi di luar sana, mestinya bisa dilihat laporannya (tidak ada dalam rincian LK). Beban keuangan 1.613 triliun, sebagian krn obligasi jatuh tempo sebagian krn rugi swap (IDR 400 miliar). Ada penjualan aset senilai 340 miliar (tidak ada rincian di LK). Penjualan aset bisa wajar/ tidak tergantung proyek2nya. sementara begitu dulu pak, saya masih liat2 juga. dari pak Martono sendiri ada koreksi ato tambahan? bagi saya kalo beli saham ini harus sabar dan ekspektasi minimal 1 tahun. Kegiatan keuangan BLTA hrs jadi perhatian. mengenai APOL transaksi derivatif sampai menguras keuntungan, walaupun kinerja baik sangat disayangkan, walaupun banyak juga perusahaan yg rugi SWAP. Secara keseluruhan memang menurut saya ada banyak perubahan di BLTA dan APOL, mungkin krn mulai pindah generasi, walaupun saya heran juga mengenai rugi SWAP, padahal hebat2 yg di manajemen. Komentar pribadi saya, kalo sampe 3 tahun berturut2 ........karma? (canda) Hehehe....mudah2an cepat pulih deh masalah keuangan. APOL saya masih liat2 kayaknya mungkin ada yg menarik, mungkin loh.
salam --- In obrolan-bandar@yahoogroups.com, antonius martono salim <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > sudah dicari juga tapi belum ketemu mungkin mbah punya. tapi memang BLTA ini sangat menarik utk dibelah dan bahas. pelayaran no 3 terbesar di dunia. kalo diperhatikan semenjak 3 tahun lalu kurang lebih management persh memang mengalami perubahan style. dari konservatif jadi aggresive terlebih financial engineeringnya kevin wong. > > > "Perolehan laba bersih yang tinggi ini juga berkat adanya pembukuan > > perubahan nilai wajar atas obligasi konversi dan wesel bayar senilai > > Rp 1,7 triliun." > > potongan berita diatas ini juga kita harus bahas kang. apakah real atau "pengelembungan" fiktif. mungkin saya butuh pencerahan maklum newbie. > saya liat renumerasi direksinya juga terlalu besar. pada intinya kita sebagai pemegang saham apakah diprioritaskan. > jadi kuncinya kemampuan management mengelola cash flow dan tingkat hutang mengingat pasar seperti sekarang akan sangat susah BLTA dapet pendanaan dari pasar. paling mentok ya nanti jual kapal lagi. sale and lease back katanya dijual tapi masih bisa dipake sama BLTA buat cari duit.. > ayo dibahas kang klo ketemu result q3nya.. mohon pencerahan. > > > > ________________________________ > From: kangduren <[EMAIL PROTECTED]> > To: obrolan-bandar@yahoogroups.com > Sent: Friday, 14 November, 2008 23:10:31 > Subject: [obrolan-bandar] Re: Second Liner - Pelayaran (BLTA) : Akumulasi > > > CMIIW.... > > utk diskusi saja pak, saya setuju mengenai hutangnya, tetapi mengenai > kinerja kalau melihat APOL (adiknya) kinerjanya cukup baik, walaupun > ada faktor akuisisi (ref : volume penjualan meningkat), laba bersih > utk tahun ini saya belum melihat hasil penjualan kapal. > Mengenai hutang itu memang banyak utk pembelian kapal lantas dijual > (utk sementara dalam diri saya memang timbul tanda tanya). Mengenai > manajemen dan kelangsungan bisnis saya tidak begitu khawatir krn : > 1. Teekay berani menjalin kerja sama dalam proyek LNG > 2. Sebetulnya target BLTA itu akan cemerlang memang di tahun 2010, yg > kemarin itu pergerakan harga saya tidak komentar banyak, hanya sampai > sebatas harga 2000 menurut saya masih OK, krn saya tahu tahun 2009 ada > waran yg mungkin mau dijual. > 3. Ada faktor positif mengenai banyaknya pembelian kapal BLTA tapi > mungkin nanti terlihat. > Terima kasih pak tanggapannya, btw saya bingung laporan Q3 nya, > hehehe, cari di mana ya? > > salam > > --- In obrolan-bandar@ yahoogroups. com, antonius martono salim > <martonosalim@ ...> wrote: > > > > concern utama dari BLTA itu tingkat HUTANGnya terlalu tinggi dan > beresiko, BLTA managementnya juga sering tidak pro investor terlihat > dari terlalu banyaknya permainan obligasi konversi, option etc yang > intinya mendilusi eps. > > kinerja tinggi efek dari konsolidasian chembulk. > > keuntungan tinggi beberapa tahun terakhir lebih banyak karena jual > beli kapal, bukan operasional. .. > > kedepan apakah pasar harga angkut masih bagus? mungkin butuh kita > analisa bersama. > > yang dipersoalkan adalah konsistensi kemampuan laba kedepan. jgn > cuma 3 tahun laba bersih loncat2 (karena jual tanker dan akuisisi > aggresive) trs tahun2 berikutnya terjun karena ga mampu tanggung > resiko. tapi memang diakui diharga sekarang sangat menarik > > > > > > > > > > ____________ _________ _________ __ > > From: kangduren <kangduren@ ..> > > To: obrolan-bandar@ yahoogroups. com > > Sent: Friday, 14 November, 2008 22:33:16 > > Subject: [obrolan-bandar] Re: Second Liner - Pelayaran (BLTA) : > Akumulasi > > > > > > mohon konfirmasi berita di bawah... > > saya belon liat laporan Q3 BLTA di http://www.idx. co.id/ > > > > salam > > > > ============ ========= ========= === > > BLTA Melaju, Pantas Diburu > > > > Jakarta - Selama kuartal ketiga tahun ini, PT Berlian Laju Tanker > > (BLTA) mencatatkan kinerja gemilang dengan raihan penjualan Rp 5 > > triliun, atau melonjak 88,6% YoY. > > > > Torehan penjualan yang sangat apik itu langsung mendongkrak laba > > bersih 236% YoY menjadi Rp 1,7 triliun. > > > > Perolehan laba bersih yang tinggi ini juga berkat adanya pembukuan > > perubahan nilai wajar atas obligasi konversi dan wesel bayar senilai > > Rp 1,7 triliun. > > > > Gross margin BLTA turun tipis menjadi 33,1% > > > > (dari 33,6%), namun margin usaha naik menjadi 28,4% (dari 27,7%). > > > > ============ ========= ========= ========= > > >
