Kecek urang labiah lamak naiak Tiara, Andiko! Rp 5.000/km
Jan lupo Sholat Jumat. Salam, ZulTan, L, 50, Bogor "Without change, we will not survive. Welcome 2011" -----Original Message----- From: andi ko <andi.ko...@gmail.com> Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Fri, 28 Jan 2011 10:40:04 To: <rantaunet@googlegroups.com> Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Bus : Raja jalanan di Jawa Mungkin disinan bedanyo oto punyo pebisnis jo panggaleh mak. Salam andiko sadang mancubo Cipaganti ka Banduang On 1/28/11, Wempi Satria <nokspi....@gmail.com> wrote: > Salam, > > Ambo untuak transportasi medan-padang pp, pernah pakai ans jo als, untuak > ans pengalaman pertama 2010 memang agak kacau, pool e non ac, banyak asok > rokok, oto indak barasiah, mogok di jalan, pengemis, pengamen, pinukuik, > pregede angek-angek bebas masuak ka dalam bus, walaupun nan ambo naiak > wukatu tu executive 2-1. dakek tampek lalok supir nyo isi jo penumpang dari > jalan. hari rayo pernah juo ambo calling ans ko, tapi indak nyo jua tiket, > nampak e beliau tu nunggu pengumuman tuslah hari rayo, baru jua tiket. > sadangkan als alah manjua tiket tanpa tuslah dan lah panuah, dek itu mangko > ambo mangoling ans. > > abis itu ambo baraliah ka als, als lumayan mantap pelayanannyo, pool tunggu > ba ac [medan], jarang mogok, kalaupun mogok salalu basobok oto als lainnyo > di jalan. tiok baranti istirahat kabin di sapu, tampek sarok dikosongkan, > indak pernah manaiak an penumpang di jalan, pengemis, pengamen, maupun > pinukuik angek2. indak namuah manaiak kan penumpang kalau indak ado tiket. > memang mungkin pasti juo ado supir nan bandel. > > kini oto npm nampaknyo mulai memperhatikan pelayanan ka panumpang ko [ambo > lun pernah cubo naiak npm], mambuka sentra mendekatkan diri ka panumpang > lewat facebook bagai, sajak kepemimpinan penerus nan mudo. > dan lah mambukak baliak jurusan medan-bekate-padang nan daolu sempat pudua > dimulai rayo tahun patang. tapi masih 2 bus dan non ac. > > kalau ans ambo memang yo agak banci, jadwal dari padang bisa dimundur, > karano kurang panumpang. > > jadi curhat deh > -- > http://wempi.nokspi.com > > 2011/1/28 Darwin Chalidi <dchal...@gmail.com> > >> Sanak Anzori, sangat menarik membicarakan perusahaan Transportasi di Jawa. >> >> Mereka sudah dikelola oleh generasi ke tiga yang kebanyakan lulusan >> sekolah-sekolah bisnis dari negara maju, namakan saja apakah Harvard, MIT, >> NUS dll. >> >> Pendekatan mereka sudah berobah sekali dalam menggeluti dunia bisnis >> transportasi, hampir sama dengan model Air Asia. Biaya murah fasilitas >> wah. >> Silahkan baca buku Air Asia. >> >> Maka kalau kita lihat Dwi Sri yang menjadi pemain BUS besar di Jawa. Sama >> juga dengan Blue Bird di pertaxian. Maka mereka sudah menggunakan seluruh >> sumber daya untuk "Customer Focus Management" dan itu harus memanfaat >> infrastruktur IT. >> >> Dengan kepastian waktu berangkat dan menggunakan IT, mereka melakukan >> seluruh daya untuk effisiensi. Waktu untuk mengisi bensin saja sudah >> diukur >> jam kedatangannya dan lokasinya sudah ditentukan Jangan Lupa seluruh >> armada >> sudah terkoneksi ke GPS dan dapat dilihat dari kantor pusat pengelola. >> Informasi dari pompa bensin online secara langsung ke pusat komputer >> mereka >> sudah terintegrasi. Penumpang yang pindah sudah juga diprogram oleh sistim >> mereka. >> >> Maka betul juga kata2 para ahli, kalau pengusaha Minang tidak berobah akan >> digulung oleh kemajuan zaman. >> >> Mudah2an secercah info yang mereka lakukan ini dapat menjadi pembelajaran >> bagi kita semua. >> >> Darwin Chalidi, Tangerang Selatan. >> >> 2011/1/28 Anzori <anz...@yahoo.com> >> >> Di Pulau Jawa yang menjadi raja jalanan adalah bus dan truk. Industri >>> transportasi bis kota sangat marak dan menjadi semakin berkembang di >>> Pulau >>> Jawa. Sebut saja bus Prima Jasa, Dewi Sri, Budiman, Kurnia jaya, >>> Efisiensi, >>> Dedy Jaya, Laju Prima, Anugrah, tidak akan habis disebut satu persatu. >>> Ditambah Damri milik BUMN. Malah ada perusahaan bus yang punya armada >>> ribuan >>> bus, seperti Dewi Sri milik keluarga Bupati Tegal. Semuanya berlomba >>> memberikan pelayanan bus AC dan non AC serta Patas (cepat terbatas). Yang >>> mengagumkan, bus tadi berangkat ke antar kota tepat waktu dengan sedikit >>> atau banyak penumpang, tidak perlu tunggu penuh baru berangkat. Bus >>> dengan >>> armada besar punya tempat istrahat sendiri dan melalukan sistem transit >>> sesama mereka, tanpa harus bayar lagi untuk tujuan kota yang sama tapi >>> terminal akhir yang berbeda.Misalnya yang ingin ke Pulo Gadung dari >>> Pekalongan, bila naik bis tujuan Grogol bisa pindah ke bis Purwokerto >>> Grogol >>> di tempat peristirahatan. >>> >>> Berbeda dengan industri transpotasi bus di Sumatera yang semakin menciut, >>> seperti ALS, ANS, NPM dsb. Mereka bertransformasi ke bus-bus ukuran kecil >>> menengah, tidak lagi pakai Mercedes , tapi menggunakan Isuzu Elf. Banyak >>> yang bangkrut karena tidak sanggup lagi bayar bunga bank atau kalah >>> bersaing >>> dengan alat transportasi lain. Di Sumatera Barat zaman 70 dan 80-an nama >>> ANS, NPM, APD, Sinar Riau adalah primadona bus antar kota, sekarang >>> kebanyakan menjadi loyo, karena tidak bisa bersaing dengantiket murah >>> pesawat terbang. Namun di Jawa perusahaan bus antar kota tetap jaya, >>> karena >>> merupakan alternatif transportasi murah. Kalau dari Jakarta ke Yogya naik >>> pesawat dan kereta pasti harus mengeluarkan biaya yang tinggi. Tapi kalau >>> naik bis langsung biayanya sama dengan kereta. Kalau pindah kota justru >>> lebih murah. Mau ke Yogya dengan tiket murah, naik Prima Jasa AC ke >>> Tasikmalaya 40.000 rupiah ganti dengan bus Budiman Patas AC ke Yogya >>> 60.000 >>> rupiah, total cost menjadi Rp. 100.000, lebih murah dari naik kereta 160 >>> ribu. Jadwal keberangkatan pun gampang di cek lewat internet. Mungkin >>> karena >>> itu industri transportasi bus antar kota jadi marak, walaupun belum tentu >>> meguntungkan. Tapi paling tidak masyarakat terbantu, perusahaan jalan >>> raya >>> toll jelas untung, pendapatan pajak dan asuransi bertambah, industri >>> rakyat >>> berkembang dan kemacetan semakin mmenjadi-jadi. >>> >>> Zorion_Anas >>> *55yo >>> http://minangmaimbau.blogspot.com >>> http://zorionanas.blogspot.com >>> anz...@yahoo.com, zori...@gmail.com, zor...@bismillah.com >>> Cel./HP No. :081384611336, 085811646566 >>> Country code +62 >>> >>> >>> ------------------------------ >>> * >>> * >>> >>> -- >>> . >>> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat >>> lain >>> wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet >>> http://groups.google.com/group/RantauNet/~<http://groups.google.com/group/RantauNet/%7E> >>> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >>> =========================================================== >>> UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: >>> - DILARANG: >>> 1. E-mail besar dari 200KB; >>> 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; >>> 3. One Liner. >>> - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: >>> http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet >>> - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >>> - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >>> - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >>> mengganti subjeknya. >>> =========================================================== >>> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: >>> http://groups.google.com/group/RantauNet/ >>> >> >> -- >> . >> * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain >> wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet >> http://groups.google.com/group/RantauNet/~<http://groups.google.com/group/RantauNet/%7E> >> * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. >> =========================================================== >> UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: >> - DILARANG: >> 1. E-mail besar dari 200KB; >> 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; >> 3. One Liner. >> - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: >> http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet >> - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting >> - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply >> - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & >> mengganti subjeknya. >> =========================================================== >> Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: >> http://groups.google.com/group/RantauNet/ >> > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet > http://groups.google.com/group/RantauNet/~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: > - DILARANG: > 1. E-mail besar dari 200KB; > 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; > 3. One Liner. > - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet > - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
