Re: [Talk-it] ancora su civici e POI
Prima di tutto grazie per le risposte >> La residenza fiscale di una attività mi interessa poco quando guardo una > > mappa e non mi sembra la situazione "sul terreno". > Interessa poco te, non è detto che non interessi a qualcun'altro...il > "guardare la mappa" è solo uno dei metodi di consultazione del database OSM Mi sono espresso sbrigativamente. Capisco che la residenza fiscale interessi a qualcuno e condivido che sarebbe un informazione utile da riportare, ma a me pare che l'informazione primaria sia la dimensione fisica del negozio, per tanti motivi che se interessa posso anche dettagliare. L'unico modo in cui vedo ipotizzabile dare una idea della dimensione fisica è dire quali sono i civici occupati. Nel mio contesto la mappatura interna dei locali è improponibile. >> Come fate invece se avete più POI allo stesso civico? >> Ad esempio un palazzo di uffici con un'unica entrata a cui corrispondono >> uno studio medico, una società finanziaria e una assicurazione, tutti al >> civico di Via Accademia 4? > > l'unica soluzione che mi viene in mente è l'indoor mapping ma deve esserci > sicuramente un altro metodo per una mappatura più elementare Non avevo in mente un contesto che si presta all'indoor mapping. Da queste parti a volte uno studio medico è al primo piano di un palazzo di appartamenti. In questo caso il civico "Via Accademia 4" NON è l'indirizzo dello studio medico; è l'indirizzo in cui c'è ANCHE lo studio medico. è chiaro che non voglio mappare l'interno del palazzo (e probabilmente non posso...). è anche chiaro che vorrei fornire quest'informazione, così chi usa la mappa non si aspetta uno studio medico a livello strada. è anche chiaro che magari al secondo piano ho uno studio di avvocati Ho più POI allo stesso civico. Posso forse definire una relazione? Grazie in anticipo Il giorno 2 ottobre 2016 08:28, Aury88 ha scritto: > Fra Mauro-2 wrote > > La residenza fiscale di una attività mi interessa poco quando guardo una > > mappa e non mi sembra la situazione "sul terreno". > > Interessa poco te, non è detto che non interessi a qualcun'altro...il > "guardare la mappa" è solo uno dei metodi di consultazione del database OSM > e per quanto riguarda il fatto di non rappresentare la situazione "sul > terreno" io sono dell'opinione opposta. Un locale ha associato > ufficialmente > un civico così come le strade hanno nella loro interezza un nome anche se > esso viene indicato con apposita cartellonistica solo agli ingressi ad > essa.se dovessimo limitarci alla situazione "sul terreno" tanto varrebbe > togliere tanti altri tag quali numeri di telefono, siti internet, partite > iva ecc > > > > Come fate invece se avete più POI allo stesso civico? > > Ad esempio un palazzo di uffici con un'unica entrata a cui corrispondono > > uno studio medico, una società finanziaria e una assicurazione, tutti al > > civico di Via Accademia 4? > > l'unica soluzione che mi viene in mente è l'indoor mapping ma deve esserci > sicuramente un altro metodo per una mappatura più elementare > > > > > - > Ciao, > Aury > -- > View this message in context: http://gis.19327.n8.nabble. > com/ancora-su-civici-e-POI-tp5883516p5883702.html > Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [wikimedia-it] via romea germanica
Io, in mancanza di segnali, non inserirei. Se all'estero fosse già segnalata, farei un abbozzo di relazione, nell'attesa di un riscontro sui luoghi. -- cascafico.altervista.org twitter.com/cascafico Il 02/ott/2016 19:01 "girarsi_liste" ha scritto: > Il 02/10/2016 04:14, Volker Schmidt ha scritto: > > ... secondo la prassi attuale ... > > > > Trattandosi di una strada storica magari non ha senso come cammino, ma > solo come percorso conosciuto, comunque attend per capire cosa dicono > gli altri, sperando interessi. > > > -- > Simone Girardelli > _|_|_|_|_|_|_|_|_|_ > |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| > > > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [wikimedia-it] via romea germanica
Il 02/10/2016 04:14, Volker Schmidt ha scritto: > ... secondo la prassi attuale ... > Trattandosi di una strada storica magari non ha senso come cammino, ma solo come percorso conosciuto, comunque attend per capire cosa dicono gli altri, sperando interessi. -- Simone Girardelli _|_|_|_|_|_|_|_|_|_ |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM
Il 2 ottobre 2016 11:25, Alessandro Palmas ha scritto: > Il 02/10/2016 09:48, Aury88 ha scritto: > A Genova ci stiamo scontrando da tempo col muro di gomma del Comune di > Genova che non risponde nè a mail inviate ai funzionari nè quelle inviate > alla mail ufficiale degli open data comunali (la barzelletta del secolo, a > Genova di dice 'a foua du bestentu' parlando di una faccenda che non ha mai > termine) per avere questi file aggiornati settimanalmente che il nostro caro > comune passa gratuitamente a Google, società americana che fa business sugli > accessi al proprio sito, e che non ritiene necessario passare ad altri che > potrebbero fornire un ulteriore servizio gratuitamente e senza fare business > sugli utenti che usugruiscono di tale servizio. a Udine risposero mesi fa solo che i messaggi solo lapidari: "a breve ci saranno grosse novità per i dati [GTFS]", ma poi nulla. Fatto sta che , come scrivevo, il 60% del pacchetto azionario dei trasporti pubblici su gomma della provincia (Società Autovie Friulane) è in mano ad una multinazionale inglese che credo avrà voglia di vendere i dati a google, piuttosto che liberarli. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM
Il 02/10/2016 11:05, Fabrizio Tambussa ha scritto: Mah, io sono scettico. Sono anni che gli "opendatari" chiedono l'apertura della licenza delle API trenitalia, perché le API sono già accessibili, ma nulla. Adesso trenitalia si è integrata con google per fornire soluzioni di viaggio in treno. Non credo che allo stato attuale inserire le relazioni route mancanti possa far diventare appettibile Osm. In più trenitalia tramite Rfi e Grandistazioni ha già le planimetrie delle stationi. Avendo già tutti i dati in mano loro, ci mettono un attimo a trovare chi gli sviluppa una app su misura per la loro "customer experience". Saluti Senz'altro infiocchetteranno una App perchè Grandi Stazioni per loro è una grossa opportunità di business. Però OSM potrebbe dire la sua per la facilità e flessibilità d'uso; in fondo quanti enti hanno cartografia propria ma poi utilizzano OSM? Alessandro Ale_Zena_IT ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM
Il 02/10/2016 09:48, Aury88 ha scritto: Imho dobbiamo cercare di rendere OSM il più attraente possibile per questa occasione...il che significa partire con il realizzare le relazioni route per le linee ferroviarie (alcune ancora mancano) fino ad arrivare a fare l'indoor mapping delle stazioni... Aury da spesso stimoli sui quali sarebbe spesso necessaria una discussione profonda su dove vuole andare OSM. Ma OSM è al 99% ciò che i mappatori nazionali vogliono che sia. Ognuno è libero di mappare ciò che vuole solitamente in base alla propria 'visione': se a me piace OSM perchè mi permette di creare la mappa libera del mio quartiere mi concentrerò solo su quella zona, ecc.. Visione assolutamente rispettabile, in fin dei conti costui/costei migliora la mappa OSM. Dai discorsi che girano in talk (non molti a dire il vero) c'è anche la visione globale. Parlare della mappatura delle stazioni e della rete ferroviaria nazionale lo è senz'altro (come lo è il fantastico lavoro di Sbiribizio sulla rete di distribuzione elettrica). Mentre però il lavoro di Sbiri, basato principalmente su open data e fotointerpretazione, lo si fa principalmente con l'armchair mapping, progetti del genere prevedono la quasi totalità del lavoro come survey. Progetti come questi, per avere una buona percentuale di successo, dovrebbero ricevere il sostegno attivo di un pò di componenti. Vedo però, e mi pare ben più di un'impressione personale, che in Italia la comunità sia poco focalizzabile su progetti strategici (quel quello dei numeri civici). Pensate se nelle grandi stazioni ferroviarie ci fosse la mappa indoor con l'attribuzione di OSM; vi pongo una sola domanda: quanta visibilità ci porterebbe? Per questi punti visto l'interesse da parte di fs secondo me potrebbe essere l'occasione d'oro per richiedere i dati su cui basare la nostra mappatura...che ne pensa wikimedia italia? ci sono possibilità di collaborazione con FS? In questi mesi (a partire da novembre 2015) che in WMI ho l'onore, lo scrivo senza retorica, di promuovere OSM in Italia, sono venuto in contatto con importanti realtà nazionali e non. Come molti sanno o immaginano, quasi tutte le grandi compagnie tengono un occhio all'evoluzione di OSM. Parlando di rete ferroviaria già circa 3 anni fa in lista spuntò un messaggio non ufficialmente proveniente da RFI ma da qualcuno del settore che operava sulla rete; in quel messaggio si discuteva (addirittura) sul routing ferroviario e in quel periodo mi dedicai a verificare la correttezza della linea tirrenica Genova - Roma. Certamente ci sono possibilità di collaborazione sia con FS sia con altri enti. Il problema è che a una collaborazione occorre dare seguito con un qualche tipo di attività da parte della comunità. Ciò comporterebbe la condivisione di un progetto da seguire con un minimo di priorità rispetto alla discussione su come mappare la forma delle pensiline delle fermate dell'autobus caratteristiche di un paesino. Ricordo che intorno al 2010 avevamo iniziato a proporre mensilmente la mappatura di determinate caratteristiche sulla falsariga di quello che fa, o faceva Wikipedia; dopo 4 o 5 mesi visto lo scarsissimo seguito terminammo questo tipo di proposta. Approfitto dell'occasione per parlarvi della giornata di ieri a Genova con l'appena concluso evento 'Mappalonga' in stretta relazione all'argomento della mail. Questo evento, che spingevo da aprile, ha visto in primo piano la Regione Liguria che si è occupata dell'organizzazione (e delle spese) della giornata ed ha visto partecipare quasi 70 persone, un paio delle quali provenienti anche dal Veneto. E questo è il primo atto ufficiale di una collaborazione partita quasi un anno fa e che mira a sviluppare l'utilizzo degli open data e ad un uso dei dati OSM all'interno dei DB regionali. Ciò porta benefici ad OSM, sia in termini di visibilità che di contributori, ma anche alla collettività migliorando i dati che Regione Liguria pubblicherà sul proprio geoportale. Come è avvenuto tutto ciò? Senz'altro con un gran lavoro della comunità ligure, con pochi utenti ma fortunatamente piuttosto agguerrita :-) Nella giornata ho avuto modo di avere contatti con diversi enti che conoscono OSM e desiderano quanto meno utilizzarlo, favorendo già al primo stadio (l'utilizzo, appunto) un'ulteriore ampliamento della conoscenza di OSM tra il grande pubblico. In generale, oltre ai grandi obbiettivi, si nota una vera e propria fame verso le soluzioni che può dare OSM anche da parte di piccole associazioni che operano a livello comunale o di quartiere, che sia per fare informazione o cultura/protezione del territorio. una domanda: su SOM mappiamo anche gli orari oltre che le linee? se è sì dove trovo lo schema di tagging per inserire gli orari? Non sono dati direttamente mappabili su OSM. Lo schema GTFS, creato un Google ma di formato aperto (sono dei semplici file in formato testo) è utilizzabile su applicazioni basate s
Re: [Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM
Mah, io sono scettico. Sono anni che gli "opendatari" chiedono l'apertura della licenza delle API trenitalia, perché le API sono già accessibili, ma nulla. Adesso trenitalia si è integrata con google per fornire soluzioni di viaggio in treno. Non credo che allo stato attuale inserire le relazioni route mancanti possa far diventare appettibile Osm. In più trenitalia tramite Rfi e Grandistazioni ha già le planimetrie delle stationi. Avendo già tutti i dati in mano loro, ci mettono un attimo a trovare chi gli sviluppa una app su misura per la loro "customer experience". Saluti Il 02/Ott/2016 10:29, "Michael Moroni" ha scritto: > > > Sent from my WIKO PULP FAB 4G > Il 02/ott/2016 09:48 Aury88 ha scritto: > > > > una domanda: su SOM mappiamo anche gli orari oltre che le linee? se è sì > > dove trovo lo schema di tagging per inserire gli orari? > > > > Non penso proprio, dato che le informazioni sono numerose (orario di > partenza di un treno, orario di arrivo, binario, frequenza settimanale, > ...) per un solo elemento. Inoltre alcune informazioni potrebbero non > essere "statiche" da essere inserite su OSM. Per quello ci sono alcuni > servizi, come Transit.land e Navitia, che usano i file GTFS dei servizi di > trasporti come aggregatore di feed per varie app, come Transportr, software > libero che usa tali dati e usa i dati di OSM per mostrare il percorso con i > mezzi. Recentemente si è parlato dell'accordo tra Trenitalia e Google per > inserire i dati di Trenitalia su Google Maps/Google Transit. Si potrebbe > chiedere invece di creare una piattaforma come fa l'azienda di trasporto > ferroviario nazionale francese, SNCF. > Torno a lurkare :D > - MM > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM
Sent from my WIKO PULP FAB 4G Il 02/ott/2016 09:48 Aury88 ha scritto: > > una domanda: su SOM mappiamo anche gli orari oltre che le linee? se è sì > dove trovo lo schema di tagging per inserire gli orari? > Non penso proprio, dato che le informazioni sono numerose (orario di partenza di un treno, orario di arrivo, binario, frequenza settimanale, ...) per un solo elemento. Inoltre alcune informazioni potrebbero non essere "statiche" da essere inserite su OSM. Per quello ci sono alcuni servizi, come Transit.land e Navitia, che usano i file GTFS dei servizi di trasporti come aggregatore di feed per varie app, come Transportr, software libero che usa tali dati e usa i dati di OSM per mostrare il percorso con i mezzi. Recentemente si è parlato dell'accordo tra Trenitalia e Google per inserire i dati di Trenitalia su Google Maps/Google Transit. Si potrebbe chiedere invece di creare una piattaforma come fa l'azienda di trasporto ferroviario nazionale francese, SNCF. Torno a lurkare :D - MM ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM
Per i prossimi anni le FS metteranno in campo una serie di investimenti per potenziare i propri servizi. tra questi spicca la nuova "digital travel experience" per fornire soluzioni in tempo reale per spostarsi in italia e all'estero tramite "un journey planner utile fin dalla programmazione del viaggio, e presente fino alla sua conclusione, capace di modificare le scelte fatte laddove si renda necessario. L’obiettivo è una Extended Customer Experience contraddistinta da servizi come, il travel companion, l’*indoor mapping di stazione*..." FS con i suoi 16,700 km di rete ferroviaria e 830 milioni di passeggeri annui e un migliaio di stazioni questa è un occasione troppo ghiotta per lasciarcela sfuggire. Visti i numeri di passeggeri interessati per FS potrebbe significare risparmiare milioni il non usare famosi servizi di routing e mappe proprietarie e piuttosto puntare a creare un servizio proprio, basato sul proprio hardware. L'unico problema sono i dati su cui basare questi servizi e qui osm può fare la differenza, ma solo se si presenta in maniera sufficientemente completa. Imho dobbiamo cercare di rendere OSM il più attraente possibile per questa occasione...il che significa partire con il realizzare le relazioni route per le linee ferroviarie (alcune ancora mancano) fino ad arrivare a fare l'indoor mapping delle stazioni... Per questi punti visto l'interesse da parte di fs secondo me potrebbe essere l'occasione d'oro per richiedere i dati su cui basare la nostra mappatura...che ne pensa wikimedia italia? ci sono possibilità di collaborazione con FS? una domanda: su SOM mappiamo anche gli orari oltre che le linee? se è sì dove trovo lo schema di tagging per inserire gli orari? - Ciao, Aury -- View this message in context: http://gis.19327.n8.nabble.com/Nuova-digital-traver-experience-di-FS-e-Indoor-OSM-tp5883704.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
