Bonjour,
Ils ont eu le même problème sur la MPX 3030 mais au moins tu aurais une radio
de rechange pour pouvoir voler.
Si tu es un peu minutieux tu devrais pouvoir faire le travail toi même. Un bon
fer à souder Weller isolé ou similaire de bons yeux et ça se fait facilement .
Mais comme dit J
Sur une Futaba FX30 ou 12FG, des connecteurs plaqués or seraient la moindre
des choses. Vu le prix de vente de ces radios ils pourraient même mettre
des connecteur en or 24k et faire encore de la marge...
J'aurais jamais du revendre ma Mpx 3030!
J-François
Le 29 août 2013 08:14, jean francois pio
Le 28/08/2013 19:22, cricri a écrit :
tu as
une solution :
Tu ouvres l'émetteur
tu débranches et rebranches le connecteur en question et tu es
reparti pour un certain temps
Ce sont les contacts qui s'oxydent ... Donc un aller_retour te çà
Merci à tous pour vos réponses.
J'étais passé complètement à coté de ce problème sur les émetteurs Futaba.
Jusqu'à ce que le problème se manifeste aussi sur ma radio...
Il faut quand même que je trouve une solution de secours. Ça ne m'était
jamais arrivé d'avoir un émetteur HS, mais du coup plus ri
j'ai trouvé le mien en grande surface de bricolage, rayon résine ou traittement
de l'humidité.
Arnaud
Selon Pat_2b :
> Les modélistes navaux :-$ l'utilisent depuis très longtemps, sans pb
> Tu auras peut-être un peu de mal à le trouver :
> http://forum-naval.star-ac.org/t671-produit-g4
>
>
Le 28/08/2013 22:54, Pat_2b a écrit :
Les modélistes navaux :-$ l'utilisent depuis très longtemps, sans pb
Tu auras peut-être un peu de mal à le trouver :
http://forum-naval.star-ac.org/t671-produit-g4
Si je comprends bien, on peut lui dire "quai navaux" ?
;-)
Silvain
Suite a mes recherhces de la semaine derniere,j'ai passé commande d'un
module Frsky XJT enfichable.Je l'ai reçu ce midi et aussitot monte sur
l'emetteur,et ça marche nickel,en plus ça permet d'acceder a des
recepteurs 12 voix et plus.
Christophe
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de
Les modélistes navaux :-$ l'utilisent depuis très longtemps, sans pb
Tu auras peut-être un peu de mal à le trouver :
http://forum-naval.star-ac.org/t671-produit-g4
pat_2b
Le 28/08/2013 15:45, mld mld a écrit :
Bonjour,
Je suis en train de décaper des volets en bois. La peinture tient
te
Norbert,
Effectivement pour la Suisse ça était pris en charge par Futaba.
Jean
Le 28/08/2013 21:07, Norbyjon a écrit :
Tu m’étonnes Jean... et surtout, j'ai du payer 49€ au SAV pour faire
l’opération !
J'ai cru comprendre que les Suisses avaient pu renvoyer la radio et
que ca avait ete pris e
Tu m’étonnes Jean... et surtout, j'ai du payer 49€ au SAV pour faire
l’opération !
J'ai cru comprendre que les Suisses avaient pu renvoyer la radio et que
ca avait ete pris en charge
Norbert
Le 28/08/2013 20:28, MathJea a écrit :
Jean François,
Oui, le problème est surtout connu sur les
Pero. j'ai une Jeti et en deuxième émetteur la T9XR, faut pas s'embêter,
un module FrSky et une paire de RX, c'est
pas très cher et ça fonctionne nickel.
Jean
Le 28/08/2013 19:07, Jean-Francois Thier a écrit :
Oui ;)
Reste à espérer que le sav suédois pour Futaba sera efficace. Ils
devaient
Jean François,
Oui, le problème est surtout connu sur les FX30, et pour une série, qui
on eu de mauvais connecteurs, en faite comme
les radios ont une fonction calibration, ben, le problème de mauvais
contact décale dans le temps la bonne valeur du neutre du manche, ça
peu aussi être assez ra
Salut ,
tu as une solution :
Tu ouvres l'émetteur
tu débranches et rebranches le connecteur en question et tu es reparti pour un
certain temps
Ce sont les contacts qui s'oxydent ... Donc un aller_retour te çà se nettoie ...
Ce qu'ils vont faire c'est : supprimer le connecteur et souder les
Oui ;)
Reste à espérer que le sav suédois pour Futaba sera efficace. Ils devaient
me rappeler pour un envoi mais... plus de nouvelles.
Pas cool quand même d'investir dans un émetteur et une marque réputés et
risquer un crash à cause du manque de fiabilité de l'émetteur en question...
Je repose aus
Bonjour,
Comme quoi un hélico peut servir à résoudre les problèmes.
@+Alain B
- Original Message -
From: Jean-Francois Thier
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 28, 2013 2:41 PM
Subject: [electron.li
Bonjour,
Je suis en train de décaper des volets en bois. La peinture tient telle
quelle une dizaine d'année.
Est ce quelqu'un a testé la durabilité à l'humidité, le soleil de l'apprêt
G4 ?
Merci
Le 28 août 2013 12:35, MathJea a écrit :
> Paul,
>
> Tape "apprêt G4" dans Google.
>
Bonjour,
Comme indiqué en Objet, je recherche un train "maquette" type Robart, pour mon
Piper J3, électrique bien sur;-), au 1/4
Si l'un d'entre nous à cet objet dans un tiroir, merci de me faire offre
Paul
Envoi par GSM
Le 28 août 2013 à 14:41, Jean-Francois Thier a écrit :
> Ok, merci po
Ok, merci pour l'info. Donc la radio part direct en SAV et en attendant...
Je jouerais avec autre chose.
Petite peur rétrospective en pensant au L59 Albatros de 4.5kg que j'ai fait
voler juste avant de comprendre que le pb sur l'hélico venait de
l'émetteur... Et je me demandais pourquoi l'avion tir
Le 28/08/2013 14:12, Jean-Francois Thier a écrit :
Est-ce que d'autres ont eu ce type de problème avec un émetteur Futaba 12FG?
OUI c'est un problème connu ,
mauvais contact dans les connecteurs qui sont au bout des nappes qui vont aux
potentiomètres ..
Xtian
--
Liste de diffusion electron.
Bonjour à tous,
Hier soir en faisant un vol avec mon TRex 450 je devais en permanence
contrer à la dérive, sinon l'hélico partait en toupie. Rapidement posé j'ai
soupçonné un gyro déréglé ou HS.
Mais lorsque j'ai repris la radio pour voler avec un avion la gouverne de
direction s'est braqué à droi
Paul,
Tape "apprêt G4" dans Google.
Jean
Le 28/08/2013 12:18, Paul a écrit :
Effectivement cela semble parfait, mais qui peut nous passer le lien vers le
fournisseur de ce G4 ?
Merci
Paul
Envoi par GSM
Le 28 août 2013 à 11:11, MathJea a écrit :
Bonjour Arnaud,
Merci pour cette ast
Effectivement cela semble parfait, mais qui peut nous passer le lien vers le
fournisseur de ce G4 ?
Merci
Paul
Envoi par GSM
Le 28 août 2013 à 11:11, MathJea a écrit :
> Bonjour Arnaud,
>
> Merci pour cette astuce qui me semble bien aussi, pour conclure, on peu dire
> que le talc puis ens
moi aussi c'était pour la même chose !!!
jc
- Original Message -
From: Daniel THOMAS
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 28, 2013 10:48 AM
Subject: [electron.libre] Re: cl és Allen normes françaises
Merci à tous
ma demande était provoquée par la néce
Bonjour Arnaud,
Merci pour cette astuce qui me semble bien aussi, pour conclure, on peu
dire que le talc puis ensuite
le K2R et pour finir le G4 devrait donner un résultat final proche du
presque parfait.
Bonne journée à tous.
Jean
Le 28/08/2013 09:56, arnaud.asse...@free.fr a écrit :
Merci à tousma demande était provoquée par la nécessité de démonter la cloche
d'un petit "outrunner". bon, il n'y a plus qu'à s'approvisionner Daniel
> Message du 27/08/13 12:27
> De : "jcf"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: cl és A llen normes frança
Bonjour,
je me réveille un peu tard, mais une solution m'est revenue: après avoir enlevé
le plus gros du carburant, plusieurs couches de résine polyuréthane
monocomposant (G4 pour faire simple) devrait assainir et durcir le bois.
Le président de mon premier club m'avait donné la combine i
Et oui, François, j'ai aussi louché sur l'affaire de la demoichelle a 3000,
elle vaut au moins le double...!
Enrique Iglesias
.
-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de fma...@aliceadsl.fr
Enviado el: martes, 27 de ag
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