[electron.libre] RE : décharge maxi d'un lipo

2008-03-02 Par sujet Patrick Durieux

Pleins de choses instructives par ici :
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=193

Et sur le reste du site ...

Pat_2b

> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de voltige max
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 23:05
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] décharge maxi d'un lipo
> 
> 
> Bonjour,
> 
> Etant novice en LiPo je m'étais renseigné sur internet sur la 
> tension à ne
> pas dépasser pour ne pas dégrader un lipo: 3V/élément à vide.
> Cette après midi utilisation en planeur d'un 3S hyperion 1200LVX, 4min
> d'autonomie, atterrissage, je débranche le pack et contrôle sa
> tension: 9.3Vdonc impeccable.
> Je recharge ce pack dans la foulée et oups il a pris 1150mAh!!!
> 
> Ma question est donc pour assurer une longue vie à mes accus dois je
> m'occuper d'une tension mini? laquelle? ou/et d'une capacité 
> d'utilisation
> maxi?
> 
> D'autre part est il bon de faire deux vols dans la journée 
> avec le même pack
> en le rechargeant 2 fois ?
> 
> Merci pour vos éclairages
> 
> Benoît
> 
> -- 
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[electron.libre] Re: décharge maxi d'un lipo

2008-03-02 Par sujet Fred

Bonjour,
9,3 Volts c'est bien pour un accu vide, tu est normalement en sécurité de ce 
coté par contre pour la recharge il n'est pas trop conseillé de la refaire 
dans le foulée.
Il est généralement conseillé de ne faire qu'un cycle charge/décharge en 
24Heures donc ne pas faire 2 vols dans la même journée avec le même pack.
Est-ce que ton chargeur équilibre les accus ?
Fred

- Original Message - 
From: "voltige max" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 11:04 PM
Subject: [electron.libre] décharge maxi d'un lipo


> Bonjour,
>
> Etant novice en LiPo je m'étais renseigné sur internet sur la tension à ne
> pas dépasser pour ne pas dégrader un lipo: 3V/élément à vide.
> Cette après midi utilisation en planeur d'un 3S hyperion 1200LVX, 4min
> d'autonomie, atterrissage, je débranche le pack et contrôle sa
> tension: 9.3Vdonc impeccable.
> Je recharge ce pack dans la foulée et oups il a pris 1150mAh!!!
>
> Ma question est donc pour assurer une longue vie à mes accus dois je
> m'occuper d'une tension mini? laquelle? ou/et d'une capacité d'utilisation
> maxi?
>
> D'autre part est il bon de faire deux vols dans la journée avec le même 
> pack
> en le rechargeant 2 fois ?
>
> Merci pour vos éclairages
>
> Benoît
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[electron.libre] recherche p'tits blocs EPP

2008-03-02 Par sujet Ky-nam Tran
'oucou,

Je cherche 2 parallelepipedes rectangles en EPP de 130mm de longueur, 20 mm
de hauteur et 25 mm de largeur.
Si qqun a ca, il a un client :-)

Merci,

KN


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[electron.libre] décharge maxi d'un lipo

2008-03-02 Par sujet voltige max
Bonjour,

Etant novice en LiPo je m'étais renseigné sur internet sur la tension à ne
pas dépasser pour ne pas dégrader un lipo: 3V/élément à vide.
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d'autonomie, atterrissage, je débranche le pack et contrôle sa
tension: 9.3Vdonc impeccable.
Je recharge ce pack dans la foulée et oups il a pris 1150mAh!!!

Ma question est donc pour assurer une longue vie à mes accus dois je
m'occuper d'une tension mini? laquelle? ou/et d'une capacité d'utilisation
maxi?

D'autre part est il bon de faire deux vols dans la journée avec le même pack
en le rechargeant 2 fois ?

Merci pour vos éclairages

Benoît

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[electron.libre] Colco Lama 4 et moteur Extreme

2008-03-02 Par sujet Ky-nam Tran
'lut,

OUunnn 

Les moteurs Extreme ne passent pas du tout dans le Lama 4 de chez Colco. Il
manque facilement un demi centimetre voir plus.
http://cjoint.com/?dcw2CYfVvl

Les moteurs sur ce birotor sont "enfermes" contrairement au Esky.
http://cjoint.com/?dcw3SsfkqC

A votre avis, quelle serait la meilleure option :

1) Charcutation du fuselage de l'helico a la Dremel sachant que le 2e moteur
devant passe au milieu des 2 attaches avant du plateau.
2) Je mets ces moteurs en vente...
3) Je m'achete un Esky juste pour pouvoir mettre ces moteurs ;-)

Merci,

KN


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[electron.libre] Re: Lipo 200mAh sur chargeur 500mAh ?

2008-03-02 Par sujet gen.eric

Je suppose que c'est l'alim de labo à tension et courant variables;
comment l'utilises-tu pour charger tes accus ?
Eric


JP-ALLARD a écrit :
> J'ai eu le pb.
> Je l'ai résolu en investissant dans une alim rectangulaire de chez 
> Sélectronic 15V 3A pour un prix très correct (n'est-ce pas Louis?).
> JPA.




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[electron.libre] Re: Lipo 200mAh sur chargeur 500mAh ?

2008-03-02 Par sujet gen.eric

Ok, je craignais surtout le feu ou l'explosion
Eric


ctv01 a écrit :
> a part le faire vieillir plus vite, ça ne risque rien
> 
> Thierry



-- 
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[electron.libre] Re: RE : Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet Paul Hubin

Merci Francis, c'est aussi le genre de dénivelé qu'on rencontre de par chez
nous, ce qui n'empêche pas de voler avec des grrrandes plumes quand les
conditions sont favorables.
L'avantage, c'est que quand on va "au trou", ce n'est jamais bien loin !
Un exemple typique d'une de nos pentes : http://cjoint.com/?dcwFpYsPgp
Paul

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
Envoyé : dimanche 2 mars 2008 21:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Cage tournante pour planeur


Oui merci , encore que je ne soit pas plus interessé que ca de savoir ce 
denivellé , c'etait juste pour donner une idée à Paul.
Il faudrais que je me procure un altimetre ce serai encore plus simple .
Bonne soirée

   @+ Francis
- Original Message - 
From: "Bernard Munoz" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 6:39 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: Cage tournante pour planeur


>
> Bonsoir
>
> Pour connaître l'altitude d'un lieu, il faut penser à Google Earth...
> qui en plus des coordonnées GPS peut fournir ces données...
> Je n'ai pas essayé avec Géoportail... mais il me semble que c'est
> également possible, avec les courbes de niveau... tout comme sur les
> cartes de randon au 1/25.000ème.
>
> Sinon, il y a Carto Explorer, mais il faut posséder le CD d'installation
> et la carte du lieu désiré...
> Ou encore Géorando  de l'IGN sur un GPS... mais cela coûte nettement
> plus cher que la consultation de Google earth!
>
> Bernard Munoz
>
> Mise en ligne "Pégase, pièce théâtrale en 4 actes..."
> http://bernardino.over-blog.net
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 16:22
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur
>
>
> Slt Paul
>
> Je vais te faire une reponse de normand ;o)  , p'te bin que oui , p'te
> ben
> que non 
> En clair , on ne s'en peut-etre pas bien compte sur les photos qu'il y a
> sur
> le blog , mais sur l'ensemble de nos pentes on a au maxi je dirai 50 m
> de
> trou , mais faut pas prendre cette valeur comme argent comptant ,
> j'arrive
> pas trop à estimer un denivellé.
> Par ex hier on etait sur un coté de pente , avec un vent de travers et
> pratiquement pas de denivellé , ca partais sans soucis sans le moteur
> .Dans
> les cas de grand calme (15/20 km/h) j'ai reussi à monter assez haut sans
>
> avoir besoin du moteur , là c'est des ascendances car le rendement de la
>
> pente est tres mauvais .
> Sur d'autres orientations et d'autres pentes on arrive à melanger effet
> de
> pente et thermiques .Je vole à ,on va dire ,85 % avec des planeurs de
> "grande" taille .Electromaster , excel 4004 et DG800 .J'ai du planeur
> pour
> petit temps , siesta , easy glider ,et soarmaster .
> Si je part en pente et que je ne vole pas c'est parce-qu'il pleut à
> torrent
> ou qu'il ya un brouillard à couper au couteau , car même en cas de
> petites
> pluies ou de brouillard leger je vole quand même .J'ai jamais fait un
> ratte
> à cause de l'aerologie qui est en panne , j'arrive toujours à m'en
> sortir
> honorablement ;o))
> Mes collegues volent avec essentiellement des F3J recent ( stork ,
> x'perience pro , shadow ,x'soar etc etc ) , quelques lancé mains sal ,
> un
> euromaster (donc pur) quelques petites maquettes (ASW 27 ,pilatus etc )
> dans
> les 2m/2,5m .Je suis le seul à voler avec des "gros" planeurs .
> Un pil de 4m ou un fox de 4 m par contre n'a pas beaucoup de chance de
> voler
> souvent , je les ai eu et ils volaient 2/3 trois fois par an.
> Voila , si tu viens prend quand même un electrique , un en pur pourras
> voler
> aussi mais c'est un peu le pocker pas facile de prevoir à l'avance
> l'aerologie.L'ideal si tu as de la place c'est un panachage de tout ce
> que
> tu as .
>
> Pour l'instalation du moteur il faut que je recherche dans mes photos ,
> j'avais fait une serie de photos du montage en vue de le passer dans un
> canard de modelisme mais assez degouté de la facon de faire de certains
> redac-chef j'ai laissé tombé  :( .
> Il faut en prioritée un super couple moteur vachement bien collé (c'est
> une
> source de vibrations importantes) le miens est en bois et alu .L'autre
> petite difficultée est le collage du roulement dans le nez sans le
> coller
> completement :).Je m'etais fait une grande rallonge qui depassais de
> plus de
> 40 cm de l'avant du nez (moteur en place) , bien callée par rapport au
> fuso
> avec piqueur et anti-couple et j'ai collé le roulement + fixé le moteur
> le
> tout etant aligné au mieux .Ensuite j'ai demonté l'axe et l'ai recoupé à
> la
> long utile .
> C'est pas vraiment compliqué , c'est juste chiant à trouver le bon
> allignement.Mais ca se fait .
> Ha ! aussi , mon axe de rallonge est un axe de 6 pour l'axe moteur de 5
> .Je
> ne sais pas si c'est important , j'ai pensé que ce serai plus costaud
> mais
> ca reste à demontrer.
>
> 

[electron.libre] Re: RE : Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet francis

Oui merci , encore que je ne soit pas plus interessé que ca de savoir ce 
denivellé , c'etait juste pour donner une idée à Paul.
Il faudrais que je me procure un altimetre ce serai encore plus simple .
Bonne soirée

   @+ Francis
- Original Message - 
From: "Bernard Munoz" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 6:39 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: Cage tournante pour planeur


>
> Bonsoir
>
> Pour connaître l'altitude d'un lieu, il faut penser à Google Earth...
> qui en plus des coordonnées GPS peut fournir ces données...
> Je n'ai pas essayé avec Géoportail... mais il me semble que c'est
> également possible, avec les courbes de niveau... tout comme sur les
> cartes de randon au 1/25.000ème.
>
> Sinon, il y a Carto Explorer, mais il faut posséder le CD d'installation
> et la carte du lieu désiré...
> Ou encore Géorando  de l'IGN sur un GPS... mais cela coûte nettement
> plus cher que la consultation de Google earth!
>
> Bernard Munoz
>
> Mise en ligne "Pégase, pièce théâtrale en 4 actes..."
> http://bernardino.over-blog.net
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 16:22
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur
>
>
> Slt Paul
>
> Je vais te faire une reponse de normand ;o)  , p'te bin que oui , p'te
> ben
> que non 
> En clair , on ne s'en peut-etre pas bien compte sur les photos qu'il y a
> sur
> le blog , mais sur l'ensemble de nos pentes on a au maxi je dirai 50 m
> de
> trou , mais faut pas prendre cette valeur comme argent comptant ,
> j'arrive
> pas trop à estimer un denivellé.
> Par ex hier on etait sur un coté de pente , avec un vent de travers et
> pratiquement pas de denivellé , ca partais sans soucis sans le moteur
> .Dans
> les cas de grand calme (15/20 km/h) j'ai reussi à monter assez haut sans
>
> avoir besoin du moteur , là c'est des ascendances car le rendement de la
>
> pente est tres mauvais .
> Sur d'autres orientations et d'autres pentes on arrive à melanger effet
> de
> pente et thermiques .Je vole à ,on va dire ,85 % avec des planeurs de
> "grande" taille .Electromaster , excel 4004 et DG800 .J'ai du planeur
> pour
> petit temps , siesta , easy glider ,et soarmaster .
> Si je part en pente et que je ne vole pas c'est parce-qu'il pleut à
> torrent
> ou qu'il ya un brouillard à couper au couteau , car même en cas de
> petites
> pluies ou de brouillard leger je vole quand même .J'ai jamais fait un
> ratte
> à cause de l'aerologie qui est en panne , j'arrive toujours à m'en
> sortir
> honorablement ;o))
> Mes collegues volent avec essentiellement des F3J recent ( stork ,
> x'perience pro , shadow ,x'soar etc etc ) , quelques lancé mains sal ,
> un
> euromaster (donc pur) quelques petites maquettes (ASW 27 ,pilatus etc )
> dans
> les 2m/2,5m .Je suis le seul à voler avec des "gros" planeurs .
> Un pil de 4m ou un fox de 4 m par contre n'a pas beaucoup de chance de
> voler
> souvent , je les ai eu et ils volaient 2/3 trois fois par an.
> Voila , si tu viens prend quand même un electrique , un en pur pourras
> voler
> aussi mais c'est un peu le pocker pas facile de prevoir à l'avance
> l'aerologie.L'ideal si tu as de la place c'est un panachage de tout ce
> que
> tu as .
>
> Pour l'instalation du moteur il faut que je recherche dans mes photos ,
> j'avais fait une serie de photos du montage en vue de le passer dans un
> canard de modelisme mais assez degouté de la facon de faire de certains
> redac-chef j'ai laissé tombé  :( .
> Il faut en prioritée un super couple moteur vachement bien collé (c'est
> une
> source de vibrations importantes) le miens est en bois et alu .L'autre
> petite difficultée est le collage du roulement dans le nez sans le
> coller
> completement :).Je m'etais fait une grande rallonge qui depassais de
> plus de
> 40 cm de l'avant du nez (moteur en place) , bien callée par rapport au
> fuso
> avec piqueur et anti-couple et j'ai collé le roulement + fixé le moteur
> le
> tout etant aligné au mieux .Ensuite j'ai demonté l'axe et l'ai recoupé à
> la
> long utile .
> C'est pas vraiment compliqué , c'est juste chiant à trouver le bon
> allignement.Mais ca se fait .
> Ha ! aussi , mon axe de rallonge est un axe de 6 pour l'axe moteur de 5
> .Je
> ne sais pas si c'est important , j'ai pensé que ce serai plus costaud
> mais
> ca reste à demontrer.
>
>   @+ Francis
> - Original Message - 
> From: "Paul Hubin" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Sunday, March 02, 2008 3:20 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur
>
>
>>
>> Pas mal du tout ! Tu devrais nous en dire plus sur l'installation d'un
>
>> arbre
>> d'hélice, est-ce possible +/- aisément ou est-ce la galère pour tout
>> aligner?
>> Je voudrais savoir également si le départ moteur est indispensable là
> où
>> tu
>> voles, ou bien si on peut faire du VDP en planeur pur, tout ça dans
>> l'optique d'une petite visite lor

[electron.libre] RE : Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet Bernard Munoz

Bonsoir

Pour connaître l'altitude d'un lieu, il faut penser à Google Earth...
qui en plus des coordonnées GPS peut fournir ces données...
Je n'ai pas essayé avec Géoportail... mais il me semble que c'est
également possible, avec les courbes de niveau... tout comme sur les
cartes de randon au 1/25.000ème.

Sinon, il y a Carto Explorer, mais il faut posséder le CD d'installation
et la carte du lieu désiré...
Ou encore Géorando  de l'IGN sur un GPS... mais cela coûte nettement
plus cher que la consultation de Google earth!

Bernard Munoz
 
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-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
Envoyé : dimanche 2 mars 2008 16:22
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur


Slt Paul

Je vais te faire une reponse de normand ;o)  , p'te bin que oui , p'te
ben 
que non 
En clair , on ne s'en peut-etre pas bien compte sur les photos qu'il y a
sur 
le blog , mais sur l'ensemble de nos pentes on a au maxi je dirai 50 m
de 
trou , mais faut pas prendre cette valeur comme argent comptant ,
j'arrive 
pas trop à estimer un denivellé.
Par ex hier on etait sur un coté de pente , avec un vent de travers et 
pratiquement pas de denivellé , ca partais sans soucis sans le moteur
.Dans 
les cas de grand calme (15/20 km/h) j'ai reussi à monter assez haut sans

avoir besoin du moteur , là c'est des ascendances car le rendement de la

pente est tres mauvais .
Sur d'autres orientations et d'autres pentes on arrive à melanger effet
de 
pente et thermiques .Je vole à ,on va dire ,85 % avec des planeurs de 
"grande" taille .Electromaster , excel 4004 et DG800 .J'ai du planeur
pour 
petit temps , siesta , easy glider ,et soarmaster .
Si je part en pente et que je ne vole pas c'est parce-qu'il pleut à
torrent 
ou qu'il ya un brouillard à couper au couteau , car même en cas de
petites 
pluies ou de brouillard leger je vole quand même .J'ai jamais fait un
ratte 
à cause de l'aerologie qui est en panne , j'arrive toujours à m'en
sortir 
honorablement ;o))
Mes collegues volent avec essentiellement des F3J recent ( stork , 
x'perience pro , shadow ,x'soar etc etc ) , quelques lancé mains sal ,
un 
euromaster (donc pur) quelques petites maquettes (ASW 27 ,pilatus etc )
dans 
les 2m/2,5m .Je suis le seul à voler avec des "gros" planeurs .
Un pil de 4m ou un fox de 4 m par contre n'a pas beaucoup de chance de
voler 
souvent , je les ai eu et ils volaient 2/3 trois fois par an.
Voila , si tu viens prend quand même un electrique , un en pur pourras
voler 
aussi mais c'est un peu le pocker pas facile de prevoir à l'avance 
l'aerologie.L'ideal si tu as de la place c'est un panachage de tout ce
que 
tu as .

Pour l'instalation du moteur il faut que je recherche dans mes photos , 
j'avais fait une serie de photos du montage en vue de le passer dans un 
canard de modelisme mais assez degouté de la facon de faire de certains 
redac-chef j'ai laissé tombé  :( .
Il faut en prioritée un super couple moteur vachement bien collé (c'est
une 
source de vibrations importantes) le miens est en bois et alu .L'autre 
petite difficultée est le collage du roulement dans le nez sans le
coller 
completement :).Je m'etais fait une grande rallonge qui depassais de
plus de 
40 cm de l'avant du nez (moteur en place) , bien callée par rapport au
fuso 
avec piqueur et anti-couple et j'ai collé le roulement + fixé le moteur
le 
tout etant aligné au mieux .Ensuite j'ai demonté l'axe et l'ai recoupé à
la 
long utile .
C'est pas vraiment compliqué , c'est juste chiant à trouver le bon 
allignement.Mais ca se fait .
Ha ! aussi , mon axe de rallonge est un axe de 6 pour l'axe moteur de 5
.Je 
ne sais pas si c'est important , j'ai pensé que ce serai plus costaud
mais 
ca reste à demontrer.

   @+ Francis
- Original Message - 
From: "Paul Hubin" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 3:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur


>
> Pas mal du tout ! Tu devrais nous en dire plus sur l'installation d'un

> arbre
> d'hélice, est-ce possible +/- aisément ou est-ce la galère pour tout
> aligner?
> Je voudrais savoir également si le départ moteur est indispensable là
où 
> tu
> voles, ou bien si on peut faire du VDP en planeur pur, tout ça dans
> l'optique d'une petite visite lorsque les beaux jours seront revenus.
> Paul
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 12:38
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Cage tournante pour planeur
>
>
> Bonjour à tous
> J'ai mis une video sur mon blog pour donner une petite idée du taux de
> montée de mon DG800 motorisé par un X'power 4230 16.Ca n'a rien d'une 
> fusée
> , le but du jeu n'est pas là , seul l'eficacitée et le cout de revient
à 
> été
>
> pris en compte.
> Elle est enormement reduite , je n'arr

[electron.libre] Re: RE : Centrage modele electrique

2008-03-02 Par sujet alain depraetere

Merci
- Original Message - 
From: "olivier gomez" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 6:01 PM
Subject: [electron.libre] RE : Centrage modele electrique


>
> Salut,
>
>  Non, un thermique ce centre reservoir vide, pour que le poids du 
> carburant (dans le cas ou le reservoir n'est pas au CG mais en avant de ce 
> dernier) ne donne pas un modele centré arrière en cours de vol (au fur et 
> à mesure que le carburant se consomme).
>
>  Donc centre ton zing à 98 mm avec ton pack d'AQ.
>
>  Olivier
>
>
> Alain Depraetere <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Bonsoir
>
> Le centrage du" Hotpoint "a propulsion thermique est prevu a 98 mm du bord
> d'attaque réservoir vide.
> Dans mon cas la propulsion est electrique faut t'il avancer le centrage
> pour compenser les 250 cc de carburant embarqué en debut de vol?
> Merci
> alain
>
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[electron.libre] RE : Centrage modele electrique

2008-03-02 Par sujet olivier gomez

Salut,
   
  Non, un thermique ce centre reservoir vide, pour que le poids du carburant 
(dans le cas ou le reservoir n'est pas au CG mais en avant de ce dernier) ne 
donne pas un modele centré arrière en cours de vol (au fur et à mesure que le 
carburant se consomme).
   
  Donc centre ton zing à 98 mm avec ton pack d'AQ.
   
  Olivier
  

Alain Depraetere <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
  
Bonsoir

Le centrage du" Hotpoint "a propulsion thermique est prevu a 98 mm du bord 
d'attaque réservoir vide.
Dans mon cas la propulsion est electrique faut t'il avancer le centrage 
pour compenser les 250 cc de carburant embarqué en debut de vol?
Merci
alain


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[electron.libre] Centrage modele electrique

2008-03-02 Par sujet Alain Depraetere

Bonsoir

Le centrage du" Hotpoint "a propulsion thermique est prevu a 98 mm du bord 
d'attaque réservoir vide.
Dans mon cas la propulsion est electrique faut t'il avancer le centrage 
pour compenser les 250 cc de carburant embarqué en debut de vol?
Merci
alain


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[electron.libre] RE : RE : Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet Patrick Durieux

J'en rajoute une couche en disant que c'est peut-etre une bonne solution
pour le Fiesta de sIlvaIn ...

Pat_2b

> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Durieux
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 17:20
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] RE : Re: Cage tournante pour planeur
> 
> 
> 
> Il faut aller chercher dans les archives :
> http://pierre.rondel.free.fr/images2/pegase/index.htm
> 
> 2,5 ans que cela a été fait ...
> Maintenant, avec une prop chinoise, cela revient encore moins cher 
> 
> Pour les DG, c'est vrai qu'il y a plus facile à motoriser !
> Les planeurs ou l'on voit les semelles des pilotes ne 
> permettent pas de
> cacher grand-chose ...
> 
> A+
> 
> Pat_2b
> 
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED] 
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
> > Envoyé : dimanche 2 mars 2008 15:20
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur
> > 
> > 
> > 
> > Pas mal du tout ! Tu devrais nous en dire plus sur 
> > l'installation d'un arbre
> > d'hélice, est-ce possible +/- aisément ou est-ce la galère pour tout
> > aligner?
> > Je voudrais savoir également si le départ moteur est 
> > indispensable là où tu
> > voles, ou bien si on peut faire du VDP en planeur pur, tout ça dans
> > l'optique d'une petite visite lorsque les beaux jours 
> seront revenus.
> > Paul
> > 
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> > Envoyé : dimanche 2 mars 2008 12:38
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Cage tournante pour planeur
> > 
> > 
> > Bonjour à tous
> > J'ai mis une video sur mon blog pour donner une petite idée 
> > du taux de 
> > montée de mon DG800 motorisé par un X'power 4230 16.Ca n'a 
> > rien d'une fusée 
> > , le but du jeu n'est pas là , seul l'eficacitée et le cout 
> > de revient à été
> > 
> > pris en compte.
> > Elle est enormement reduite , je n'arrivais pas à la charger 
> > autrement , ca 
> > arrive de temps en temps ,donc desolé pour la qualitée.
> > Un peu plus bas il y a une photo de l'installation dans le 
> > nez du moteur 
> > avec un arbre rallongé et roulement dans le nez et 
> > accessoirement le montage
> > 
> > de mon APN .
> > 
> >http://electrosoaring.blogspot.com/
> > 
> > 
> >@+ Francis
> > 
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> ctronlibre/
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[electron.libre] RE : Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet Patrick Durieux

Il faut aller chercher dans les archives :
http://pierre.rondel.free.fr/images2/pegase/index.htm

2,5 ans que cela a été fait ...
Maintenant, avec une prop chinoise, cela revient encore moins cher 

Pour les DG, c'est vrai qu'il y a plus facile à motoriser !
Les planeurs ou l'on voit les semelles des pilotes ne permettent pas de
cacher grand-chose ...

A+

Pat_2b

> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Paul Hubin
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 15:20
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur
> 
> 
> 
> Pas mal du tout ! Tu devrais nous en dire plus sur 
> l'installation d'un arbre
> d'hélice, est-ce possible +/- aisément ou est-ce la galère pour tout
> aligner?
> Je voudrais savoir également si le départ moteur est 
> indispensable là où tu
> voles, ou bien si on peut faire du VDP en planeur pur, tout ça dans
> l'optique d'une petite visite lorsque les beaux jours seront revenus.
> Paul
> 
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 12:38
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Cage tournante pour planeur
> 
> 
> Bonjour à tous
> J'ai mis une video sur mon blog pour donner une petite idée 
> du taux de 
> montée de mon DG800 motorisé par un X'power 4230 16.Ca n'a 
> rien d'une fusée 
> , le but du jeu n'est pas là , seul l'eficacitée et le cout 
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> pris en compte.
> Elle est enormement reduite , je n'arrivais pas à la charger 
> autrement , ca 
> arrive de temps en temps ,donc desolé pour la qualitée.
> Un peu plus bas il y a une photo de l'installation dans le 
> nez du moteur 
> avec un arbre rallongé et roulement dans le nez et 
> accessoirement le montage
> 
> de mon APN .
> 
>http://electrosoaring.blogspot.com/
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> 
>@+ Francis
> 
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[electron.libre] Banc de traction

2008-03-02 Par sujet francis

Rebj

Avec quoi faites-vous vos glissiere pour le chariot d'un banc de traction ? 
, je pensais prendre des coulisses de tiroir mais celles en plastique ont un 
jeu terrible et celles qui ont de petits roulements sont vachement dure à 
faire coulisser .


   @+ Francis 



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[electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet francis

Slt Paul

Je vais te faire une reponse de normand ;o)  , p'te bin que oui , p'te ben 
que non 
En clair , on ne s'en peut-etre pas bien compte sur les photos qu'il y a sur 
le blog , mais sur l'ensemble de nos pentes on a au maxi je dirai 50 m de 
trou , mais faut pas prendre cette valeur comme argent comptant , j'arrive 
pas trop à estimer un denivellé.
Par ex hier on etait sur un coté de pente , avec un vent de travers et 
pratiquement pas de denivellé , ca partais sans soucis sans le moteur .Dans 
les cas de grand calme (15/20 km/h) j'ai reussi à monter assez haut sans 
avoir besoin du moteur , là c'est des ascendances car le rendement de la 
pente est tres mauvais .
Sur d'autres orientations et d'autres pentes on arrive à melanger effet de 
pente et thermiques .Je vole à ,on va dire ,85 % avec des planeurs de 
"grande" taille .Electromaster , excel 4004 et DG800 .J'ai du planeur pour 
petit temps , siesta , easy glider ,et soarmaster .
Si je part en pente et que je ne vole pas c'est parce-qu'il pleut à torrent 
ou qu'il ya un brouillard à couper au couteau , car même en cas de petites 
pluies ou de brouillard leger je vole quand même .J'ai jamais fait un ratte 
à cause de l'aerologie qui est en panne , j'arrive toujours à m'en sortir 
honorablement ;o))
Mes collegues volent avec essentiellement des F3J recent ( stork , 
x'perience pro , shadow ,x'soar etc etc ) , quelques lancé mains sal , un 
euromaster (donc pur) quelques petites maquettes (ASW 27 ,pilatus etc ) dans 
les 2m/2,5m .Je suis le seul à voler avec des "gros" planeurs .
Un pil de 4m ou un fox de 4 m par contre n'a pas beaucoup de chance de voler 
souvent , je les ai eu et ils volaient 2/3 trois fois par an.
Voila , si tu viens prend quand même un electrique , un en pur pourras voler 
aussi mais c'est un peu le pocker pas facile de prevoir à l'avance 
l'aerologie.L'ideal si tu as de la place c'est un panachage de tout ce que 
tu as .

Pour l'instalation du moteur il faut que je recherche dans mes photos , 
j'avais fait une serie de photos du montage en vue de le passer dans un 
canard de modelisme mais assez degouté de la facon de faire de certains 
redac-chef j'ai laissé tombé  :( .
Il faut en prioritée un super couple moteur vachement bien collé (c'est une 
source de vibrations importantes) le miens est en bois et alu .L'autre 
petite difficultée est le collage du roulement dans le nez sans le coller 
completement :).Je m'etais fait une grande rallonge qui depassais de plus de 
40 cm de l'avant du nez (moteur en place) , bien callée par rapport au fuso 
avec piqueur et anti-couple et j'ai collé le roulement + fixé le moteur le 
tout etant aligné au mieux .Ensuite j'ai demonté l'axe et l'ai recoupé à la 
long utile .
C'est pas vraiment compliqué , c'est juste chiant à trouver le bon 
allignement.Mais ca se fait .
Ha ! aussi , mon axe de rallonge est un axe de 6 pour l'axe moteur de 5 .Je 
ne sais pas si c'est important , j'ai pensé que ce serai plus costaud mais 
ca reste à demontrer.

   @+ Francis
- Original Message - 
From: "Paul Hubin" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 3:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur


>
> Pas mal du tout ! Tu devrais nous en dire plus sur l'installation d'un 
> arbre
> d'hélice, est-ce possible +/- aisément ou est-ce la galère pour tout
> aligner?
> Je voudrais savoir également si le départ moteur est indispensable là où 
> tu
> voles, ou bien si on peut faire du VDP en planeur pur, tout ça dans
> l'optique d'une petite visite lorsque les beaux jours seront revenus.
> Paul
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> Envoyé : dimanche 2 mars 2008 12:38
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Cage tournante pour planeur
>
>
> Bonjour à tous
> J'ai mis une video sur mon blog pour donner une petite idée du taux de
> montée de mon DG800 motorisé par un X'power 4230 16.Ca n'a rien d'une 
> fusée
> , le but du jeu n'est pas là , seul l'eficacitée et le cout de revient à 
> été
>
> pris en compte.
> Elle est enormement reduite , je n'arrivais pas à la charger autrement , 
> ca
> arrive de temps en temps ,donc desolé pour la qualitée.
> Un peu plus bas il y a une photo de l'installation dans le nez du moteur
> avec un arbre rallongé et roulement dans le nez et accessoirement le 
> montage
>
> de mon APN .
>
>   http://electrosoaring.blogspot.com/
>
>
>   @+ Francis
>
>
>
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
> la liste de discussion hors sujet :
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> Pour se dé

[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Silvain


- Original Message - 
From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 1:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: Filtrage des messages


>
> Il y en as moins que je n'en ais recus :-s
> Fred
>


Génération spontanée ?




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[electron.libre] Re: Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet Paul Hubin

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Paul

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arrive de temps en temps ,donc desolé pour la qualitée.
Un peu plus bas il y a une photo de l'installation dans le nez du moteur 
avec un arbre rallongé et roulement dans le nez et accessoirement le montage

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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Fred

Il y en as moins que je n'en ais recus :-s
Fred

- Original Message - 
From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 12:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Filtrage des messages


>
> tu peux retrouver l'intégralité des messages sur:
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> et ainsi vérifier si tu reçois bien tout... ou retrouver une info de
> perdue...
>
> ...crachin sur La Rochelle...
> bon dimanche à tous
>
> Pat/17
>
>
>
> Fred a écrit :
>> Salut,
>> comment le savoir si on recois tous les messages ou pas ?
>> Par exemple j'ai recus 33 messages hier le 1er Mars, et vous autres ?
>> Fred
>>
>> - Original Message - 
>> From: "JB Muffat" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Sunday, March 02, 2008 12:02 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Filtrage des messages
>>
>>
>>
>>> Bonjour,
>>> je suis aussi chez wanadoo, et n'ai pas de pb.
>>> JB
>>>
>>> Silvain a écrit :
>>>
> pour "laposte.net"... j'ai laissé la validation de leur antispam... 
> mais
> j'ai rentré dans ma liste "verte" (favoris) l'adresse d'electronlibre 
> et
> quelques autres...
> et depuis, je reçois bien tous vos messages...
>
> Pat/17
>
>
>
 Salut Patrice :-)

 La forme ?

 Combien de message(s) depuis 22h45, que je me fasse une idée ?


 silvain





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[electron.libre] Cage tournante pour planeur

2008-03-02 Par sujet francis

Bonjour à tous
J'ai mis une video sur mon blog pour donner une petite idée du taux de 
montée de mon DG800 motorisé par un X'power 4230 16.Ca n'a rien d'une fusée 
, le but du jeu n'est pas là , seul l'eficacitée et le cout de revient à été 
pris en compte.
Elle est enormement reduite , je n'arrivais pas à la charger autrement , ca 
arrive de temps en temps ,donc desolé pour la qualitée.
Un peu plus bas il y a une photo de l'installation dans le nez du moteur 
avec un arbre rallongé et roulement dans le nez et accessoirement le montage 
de mon APN .

   http://electrosoaring.blogspot.com/


   @+ Francis



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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Patrice

tu peux retrouver l'intégralité des messages sur:
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

et ainsi vérifier si tu reçois bien tout... ou retrouver une info de 
perdue...

...crachin sur La Rochelle...
bon dimanche à tous

Pat/17



Fred a écrit :
> Salut,
> comment le savoir si on recois tous les messages ou pas ?
> Par exemple j'ai recus 33 messages hier le 1er Mars, et vous autres ?
> Fred
>
> - Original Message - 
> From: "JB Muffat" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Sunday, March 02, 2008 12:02 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Filtrage des messages
>
>
>   
>> Bonjour,
>> je suis aussi chez wanadoo, et n'ai pas de pb.
>> JB
>>
>> Silvain a écrit :
>> 
 pour "laposte.net"... j'ai laissé la validation de leur antispam... mais
 j'ai rentré dans ma liste "verte" (favoris) l'adresse d'electronlibre et
 quelques autres...
 et depuis, je reçois bien tous vos messages...

 Pat/17


 
>>> Salut Patrice :-)
>>>
>>> La forme ?
>>>
>>> Combien de message(s) depuis 22h45, que je me fasse une idée ?
>>>
>>>
>>> silvain
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>   
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>>
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>>
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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Fred

Salut,
comment le savoir si on recois tous les messages ou pas ?
Par exemple j'ai recus 33 messages hier le 1er Mars, et vous autres ?
Fred

- Original Message - 
From: "JB Muffat" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, March 02, 2008 12:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Filtrage des messages


> Bonjour,
> je suis aussi chez wanadoo, et n'ai pas de pb.
> JB
>
> Silvain a écrit :
>>
>>> pour "laposte.net"... j'ai laissé la validation de leur antispam... mais
>>> j'ai rentré dans ma liste "verte" (favoris) l'adresse d'electronlibre et
>>> quelques autres...
>>> et depuis, je reçois bien tous vos messages...
>>>
>>> Pat/17
>>>
>>>
>>
>>
>> Salut Patrice :-)
>>
>> La forme ?
>>
>> Combien de message(s) depuis 22h45, que je me fasse une idée ?
>>
>>
>> silvain
>>
>>
>>
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> mailto:[EMAIL PROTECTED]
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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet JB Muffat
Bonjour,
je suis aussi chez wanadoo, et n'ai pas de pb.
JB

Silvain a écrit :
>   
>> pour "laposte.net"... j'ai laissé la validation de leur antispam... mais
>> j'ai rentré dans ma liste "verte" (favoris) l'adresse d'electronlibre et
>> quelques autres...
>> et depuis, je reçois bien tous vos messages...
>>
>> Pat/17
>>
>> 
>
>
> Salut Patrice :-)
>
> La forme ?
>
> Combien de message(s) depuis 22h45, que je me fasse une idée ?
>
>
> silvain
>
>
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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Silvain


> pour "laposte.net"... j'ai laissé la validation de leur antispam... mais
> j'ai rentré dans ma liste "verte" (favoris) l'adresse d'electronlibre et
> quelques autres...
> et depuis, je reçois bien tous vos messages...
>
> Pat/17
>


Salut Patrice :-)

La forme ?

Combien de message(s) depuis 22h45, que je me fasse une idée ?


silvain



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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Bernard Munoz



On est là pourtant

Bernard



> Message du 02/03/08 10:30
> De : "Silvain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Filtrage des messages
> 
> 
> 
> 
> Pour moi (chez wanadoo), un seul message de la liste depuis 22h45 hier :-(
> 
> Et zéro au bar du coin.
> 
> 
> silvain
> 
> 
> 
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> PROTECTED]:21 ou
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[electron.libre] Re: Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Patrice

pour "laposte.net"... j'ai laissé la validation de leur antispam... mais 
j'ai rentré dans ma liste "verte" (favoris) l'adresse d'electronlibre et 
quelques autres...
et depuis, je reçois bien tous vos messages...

Pat/17



Silvain a écrit :
>
> Pour moi (chez wanadoo), un seul message de la liste depuis 22h45 hier :-(
>
> Et zéro au bar du coin.
>
>
> silvain
>
>
>
>   

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[electron.libre] Filtrage des messages

2008-03-02 Par sujet Silvain



Pour moi (chez wanadoo), un seul message de la liste depuis 22h45 hier :-(

Et zéro au bar du coin.


silvain



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