from:"Maurice HERVE"

[electron.libre] Re: Plus tordu de rire, tu meurs

2017-11-08 Par sujet Maurice HERVE


Microlax Tu as rejoint JLB Bons vols a vous deux.
    Maurice
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[electron.libre] Re: Après les Li-po ?

2016-10-12 Par sujet Maurice HERVE


Le 12/10/2016 17:00, Guy Revel a écrit :


Salut,

Toujours plus de recherches pour les accus et, si les Li-ion (les 
Li-po _sont_ des Li-ion dans un électrolyte gélifié) ont encore un bel 
avenir, impossible de savoir pendant combien de temps encore. Toyota, 
entre autres, s'intéresse à une nouvelle race d'accus, dont on dit 
qu'ils sont capables d'être rechargés en 3 minutes seulement, de quoi 
faire rêver.


http://www.nature.com/articles/nenergy201630

Guy R.


j'utilise des Li-ions et des Lipos depuis 2002 en modélisme.
  Rvm

[electron.libre] Re: voeux

2016-01-01 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Pascal,
Très jolie ton planeur!
Merci pour tes vœux reçois en retour les miens pour toi et ta famille.
Maurice

Le 01/01/2016 00:35, cepeda pascal a écrit :

Meilleurs Voeux pour 2016



Le 01/01/2016 00:33, serrib a écrit :

Bonne année 2016




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[electron.libre] nouvelles de Guy

2011-02-28 Par sujet Maurice HERVE



Bonjour à tous,
avez-vous des nouvelles de Guy ?
merci
Maurice

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[electron.libre] Re: caalme

2011-02-28 Par sujet Maurice HERVE




Bonjour à tous,
avez-vous des nouvelles de Guy ?
merci
Maurice
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[electron.libre] Re: SVP appels aux informaticiens de la liste

2010-12-01 Par sujet Maurice HERVE


bonjour,
il faut verifier le nombre de message et si possible effacer une partie
les + anciens régulierement pour faire de la place .
maurice

Paul a écrit :

Je repasse le message avec l'image non apparue sur le précédent:
il apparait environ toutes les 30"



Suivi de celui-ci si je clique sur "Annuler"



Bien entendu, je ne demande rien, ni de copier mon message dans le 
dossier "Envoyé" ni dans "Brouillon"

Merci pour le coup de main
Paul

PS: pour Jean-François : j'ai toujours le logiciel qui t'avais permis 
de prendre la main sur mon PC.

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[electron.libre] Mouette

2010-06-02 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour la liste,
le plan de la mouette est il disponibla?
merci
Maurice
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[electron.libre] Re: vieilles adresses ...

2010-04-15 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour jean-françois,
si tu cherches de la place tu peux effacer l'adresse
suivante :
maurice.he...@wanadoo.fr
je ne suis plus sur wanadoo ni orange mais en gmail.
Amicalement en te remerciant pour ta prestation
informatique.
   Maurice

jean francois pion a écrit :

bonjour, voici une liste des adresses en erreur

si vous voyez dez adresses à vous c'est que vous etes inscrit en 
double merci de me prévenir


si vous voyez des adresses de connaissances, merci de les prévenir 
pour me dire quoi en faire


sinon je vais les supprimer incessamment sous peu, à chaque mail 
envoyé sur la liste je reçoit des mails d'erreur


A+

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.9] said: 550 5.1.2
: Recipient address rejected: Domain not found

: host mx.club-internet.fr[93.17.128.25] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host mx.club-internet.fr[93.17.128.25] said: 550
5.1.1 : Recipient address rejected: User unknown

: host mx.club-internet.fr[93.17.128.25] said: 550
5.1.1 : Recipient address rejected: User unknown

: host mx.club-internet.fr[93.17.128.25] said:
550 5.1.1 : Recipient address rejected:
User unknown

: host mx1.freesurf.fr[80.168.44.23] said: 550
"zen...@freesurf.fr" is not a known user

: host mx1.free.fr[212.27.48.7] said: 550 5.1.1 user
unknown (UserSearch)

: host smtp4.laposte.net[193.251.214.113] said: 550
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp4.laposte.net[193.251.214.113] said:
552 : Recipient address rejected: 5.2.2
Over quota

: host smtp4.laposte.net[193.251.214.113] said: 552
: Recipient address rejected: 5.2.2 Over quota

: host smtp-in.neuf.fr[93.17.128.7] said: 552 5.2.2
: Recipient address rejected: Over quota

: host mx1.free.fr[212.27.48.6] said: 550 5.1.1 user
unknown (UserSearch)

: host mx1.free.fr[212.27.48.6] said: 550 5.2.2
user quota exceeded

: host mx1.free.fr[212.27.48.6] said: 550 5.2.1 This
mailbox has been blocked due to inactivity

: host inmx.cybernet.be[213.177.64.30] said: 550
5.1.1  User unknown; rejecting

: host smtp.voila.fr[193.252.22.164] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said: 550
5.1.2 : Recipient address rejected: Domain not
found

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said: 550
5.1.2 : Recipient address rejected: Domain not
found

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said: 550 5.1.2
: Recipient address rejected: Domain not found

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said: 550
5.1.2 : Recipient address rejected: Domain not
found

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said: 550 5.1.2
: Recipient address rejected: Domain not found

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550
5.1.1 : Recipient address rejected: User
unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host mta.numericable.fr[82.216.111.1] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said: 550
5.1.2 : Recipient address rejected: Domain not
found

: host inbound.beafox.com.netsolmail.net[205.178.149.7] said:
550 User Unknown

: host mx1.free.fr[212.27.48.6] said: 550 5.2.2 user
quota exceeded

: host mx1.free.fr[212.27.48.6] said: 550 5.2.1 This mailbox
has been blocked due to inactivity

: host mx2.hotmail.com[65.55.37.104] said: 550
Requested action not taken: mailbox unavailable

: host mx2.hotmail.com[65.55.37.104] said: 550
Requested action not taken: mailbox unavailable

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.9]
said: 550 5.1.2 : Recipient address
rejected: Domain not found

: host m1.dnsix.com[66.11.225.135] said: 550 unrouteable
address

: host smtp-fallback.free.fr[212.27.42.10] said:
550 5.1.2 : Recipient address rejected:
Domain not found

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550
5.1.1 : Recipient address rejected: User
unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550
5.1.1 : Recipient address rejected: User
unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host smtp.wanadoo.fr[80.12.242.82] said: 550 5.1.1
: Recipient address rejected: User unknown

: host mx2.hotmail.com[65.55.37.104] said: 550 Requested
action not taken: mailbox unavailable

: host mx.urbanet.ch[213.46.255.2] said: 550 5.1.1
 inactive recipient rejected

: host mx.ptmail.sapo.pt[212.55.154.36] said:
550-The account has been suspended 550 A conta do destinatario encontra-se
suspensa (#5.1.1)
  


--
JF Pion

[electron.libre] Re: Documentaires

2010-03-15 Par sujet Maurice HERVE


les USENET NEWSGROUPS peuvent etre une bonne solution
c'est rapide en téléchargement entre 800ko/s et 2000ko/s
selon votre provider.
la rétention minimum est de 120jours.
je crois que free donne accès à certains newsgroups.

  Maurice

scheffer serge a écrit :


Jean Francois  bonjour et a vous tous

J ai pas mal de films sur l aviation mais free j arrive juste a 
uploader un bete fichier texte


je peux poster les films sur fr.modelisme  sur les news et apres si 
quelqu un a acces a free de ^pouvoir les uploader sur free pour la 
communaute



ps sur les news il y a pour les docs technique il y a
alt.binaries.e-book.technical pdf sur aviation etc


et pour les avions mais plus en anglais
alt.binaries.multimedia.aviation

 


Serge

 

*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jean francois 
pion

*Envoyé :* samedi 13 mars 2010 22:04
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Documentaires

 


Le 13/03/2010 10:58, Regis Mira a écrit :

Guy Revel a écrit :


Salut,

En effet, c'est particulièrement ch...t et en plus c'est lent.

Guy R.


Oui, mais il se peut que ça passe mieux chez certains FAI et c'est 
pourquoi j'attends des retours. Il ne sera pas possible par contre 
d'inclure les lien dans la communauté des films car la rétention 
rapidshare est des plus limitée. Il me faudra donc uploader aussi chez 
Free, mais ça fait du boulot!


Régis

en fait la solution existe mais n'est pas gratuite : usenet !

les serveur types giganews ont une rétention de plus de 600 jours, 
permettent de télécharger au max de la vitesse de la ligne, d'uploader 
au max de la vitesse de l'upload, et les abonnements basiques sont à 5 
dollars/mois ( http://www.giganews.com/ )


autre avantage celà permet de récuperer plein d'autres choses en 
faisant la nique à hadopi (ce n'est pas du P2P et il est impossible 
dans l'état actuel des choses de tracer qui télécharge quoi


pour les plus paranoides, il  est possible d'avoir une connexion cryptée





--

JF Pion
 
"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 /Albert Einstein/


/Errare humanum est, perseverare politicum/

 

/"La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la 
suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la 
prochaine génération".//

James Freeman Clarke (1810-1888)/

 


/Avoir le choix de son dictateur, ce n'est pas la liberté /
/Richard M. Stallman /

 

 




des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



__ Information from ESET Smart Security, version of virus 
signature database 4942 (20100313) __


The message was checked by ESET Smart Security.

http://www.eset.com


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[electron.libre] Re: Documentaires

2010-03-13 Par sujet Maurice HERVE


C'est possible
FAI  sfr
je peux télécharger jusqu'à 700 mo
au-delà pas pour moi.
Merci pour votre très bon travail
maurice

Regis Mira a écrit :

Maurice HERVE a écrit :

test
1 fichier pris sur le site de guy de 695.5Mo
c'est celui de régis je crois.
vitesse 30.8Ko/s temps 6h8
ce qui confirme les temps pour des fichiers de 1.8 giga
réservé uniquement au abonné de free! Dommage
 Maurice


Je pense plutôt que cela est fonction du FAI et de la connexion : le 
fichier que Jean Chessé charge à 125ko/s sur rapidshare descend à plus 
de 500 chez moi.


Régis

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[electron.libre] Re: Documentaires

2010-03-13 Par sujet Maurice HERVE


test
1 fichier pris sur le site de guy de 695.5Mo
c'est celui de régis je crois.
vitesse 30.8Ko/s temps 6h8
ce qui confirme les temps pour des fichiers de 1.8 giga
réservé uniquement au abonné de free! Dommage
 Maurice

gen.eric a écrit :

en cours 2 fichiers :
- fichier de Régis : test.part1 (Avro?) 196 Mo charge entre 350 et 450 
Ko/s soit environ 15 mn indiqués
- fichier de Guy, Rouge 2 Go charge entre 40 et 60 Ko/s soit environ 
8h 30 indiqués


amicalement
Eric


Maurice HERVE a écrit :


voici la différence
en chargeant les fichiers de guy
vitesse 35ko/s temps 18h à 20h quand cela arrive au bout!
rapideshare vitesse 342Ko/s temps de charge 15mn
amicalement
   Maurice





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[electron.libre] Re: Documentaires

2010-03-13 Par sujet Maurice HERVE


mes derniers essais sont sur ton fichier marguerite 3 que j'ai
chargé 3 fois le mieux c'est 536mega en 12h27 et plantage!
je pense que free à changé le systeme pour les gens non free
car il y a 8 mois je pouvais telecharger en moyenne à  600Ko/s
actuellement j'ai de TRES GROSSES pointes  à 48ko/s.
Maurice

Guy Revel a écrit :

At 11:05 13/03/2010, you wrote:

/voici la différence
en chargeant les fichiers de guy
vitesse 35ko/s temps 18h à 20h quand cela arrive au bout!
rapideshare vitesse 342Ko/s temps de charge 15mn
amicalement
   Maurice/


Salut Maurice,

Tu ne dis pas tout. Quelle taille de fichier ?
Dans la communauté, certains films font presque 3 Go alors que le 
fichier mis par Régis sur rapidshare fait 200 ko.
De toutes façons, quand des téléchargements sont longs, je laisse 
faire l'ordinateur pendant que je suis absent ou que je dors.


Guy R.

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[electron.libre] Re: Documentaires

2010-03-13 Par sujet Maurice HERVE


voici la différence
en chargeant les fichiers de guy
vitesse 35ko/s temps 18h à 20h quand cela arrive au bout!
rapideshare vitesse 342Ko/s temps de charge 15mn
amicalement
   Maurice

Guy Revel a écrit :

At 09:34 13/03/2010, you wrote:

/A tester:
  Le Avro Lancaster en trois fichiers à décompresser dans le même 
répertoire bien sûr, par ceux qui ont des problèmes avec le dl free, 
pour voir ce que cela donne. Perso, rapidshare me gonfle, avec sa 
limitation à 200Mo et ses 2 minutes d'attente avant téléchargement  
mais bon! Si ça peut permettre à un plus grand nombre de profiter des 
films...

J'attends plusieurs retours avant de continuer dans cette voie./


Salut,

En effet, c'est particulièrement ch...t et en plus c'est lent.

Guy R.

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[electron.libre] Pas HS

2009-12-17 Par sujet Maurice HERVE


Pour les parents et les modelistes ayant les moyens
http://www.pikavu.com/?lg=fr
Sinon je pars en vacances donc je vous souhaite à tous
un joyeux Noel et une bonne Année 2010.
Maurice
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[electron.libre] Re: des pl ans en p2p sÃ©curisÃ© , toujours bes oi n du password a demander Ã G uy

2009-12-13 Par sujet Maurice HERVE

En effet Hugo , mais dans un rÃ©seau privÃ© tous les transferts peuvent 
Ãªtre cryptÃ©s

automatiquement par un programme style P2P.
Le cryptage des communications est lÃ©gale si on ne dÃ©passe pas 256 bits 
(ou 128 je

ne sais plus ).
A+ Maurice

Hugo Vanhaverbeke a Ã©crit :

Bonjour HervÃ©,
 
Donc applicable en Belgique en 2030 .Si l'Etat retire ses "billes" 
de Begacom!

Quoique, l' Europe tient la Belgique dans son collimateur Ã  ce sujet.
Mais il y a pls grave,
Ici,

http://www.generation-nt.com/justice-fai-belgique-partage-fichiers-p2p-peer-actualite-42865.html
 
Bon dimanche Ã  tos
 
Hugo Vanhaverbeke
 
Le 13 dÃ©cembre 2009 11:51, Maurice HERVE <mailto:rvm17...@gmail.com>> a Ã©crit :


Le systeme le plus rapide actuellement reste Free.
l'idÃ©e de FranÃ§ois est excellente mais demande une rÃ©tention des
dossiers sur au moins 10 ordis de colistiers afin d'assurer une
vitesse
de tÃ©lÃ©chargement assez rapide en rÃ©seau p2p ,c'est Ã  dire un rÃ©seau
privÃ©.Cette solution ne demande aucun ivestissement.
La fibre optique idÃ©ale pour le futur.
Maurice

jean francois pion a Ã©crit :

Le 13/12/2009 11:16, Hugo Vanhaverbeke a Ã©crit :

Bonjour Ã  tous, bonjour Jean-FranÃ§ois,
 Une idÃ©e simpliste ! Et si on se cotisait pour acheter un
HD de sauvegarde de 1 Terra ?

Serait ce suffisant ? car effectivement un crash disk,
peut arriver Ã  chacun.
Pour ma part, les plans de Guy se trouvent sur 2 HD , une
clÃ© 8 Gb et un disque CD-RW  ( mais je n'ai que les
plans) .Cela fait quadruple sauveguarde ;O)
  Bon dimanche
 Hugo Vanhaverbeke

en fait le rÃ©el pb est la connectivitÃ© et la vitesse d'upload,
parce que c'est trÃ¨s simple d'hÃ©berger ceci chez soi. quand la
fibre arrivera chez moi, le serveur ftp incorporÃ© Ã  mon NAS
(synology 209+ avec disques en raid0) sera largement suffisant
(ou Ã©quivalent)

pour l'instant pour avoir une vitesse de tÃ©lÃ©chargement
correcte et une accessibilitÃ© H24 le meilleur moyen est un
systeme distribuÃ© type P2P


ou d'avoir un serveur dÃ©diÃ© quelque part mais ce n'est pas le
mÃªme prix
-- 
JF Pion


"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what,
then, is an empty desk a sign ? "
/Albert Einstein/


/Errare humanum est, perseverare politicum/


//"La diffÃ©rence entre l'homme politique et l'homme d'Ãtat est
la suivante : le premier pense Ã  la prochaine Ã©lection, le
second Ã  la prochaine gÃ©nÃ©ration".///
James Freeman Clarke (1810-1888)/







des montages Ã©lectroniques pour le modÃ©lisme
http://jean.francois.pion.free.fr
<http://jean.francois.pion.free.fr/>
le site du vol Ã©lectrique http://electrofly.free.fr/

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<ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11/> ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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[electron.libre] Re: des pl ans en p2p sÃ©curisÃ©, toujours bes oi n du password a demander Ã Guy

2009-12-13 Par sujet Maurice HERVE


Le systeme le plus rapide actuellement reste Free.
l'idÃ©e de FranÃ§ois est excellente mais demande une rÃ©tention des
dossiers sur au moins 10 ordis de colistiers afin d'assurer une vitesse
de tÃ©lÃ©chargement assez rapide en rÃ©seau p2p ,c'est Ã  dire un rÃ©seau
privÃ©.Cette solution ne demande aucun ivestissement.
La fibre optique idÃ©ale pour le futur.
Maurice

jean francois pion a Ã©crit :

Le 13/12/2009 11:16, Hugo Vanhaverbeke a Ã©crit :

Bonjour Ã  tous, bonjour Jean-FranÃ§ois,
 
Une idÃ©e simpliste ! Et si on se cotisait pour acheter un HD de 
sauvegarde de 1 Terra ?


Serait ce suffisant ? car effectivement un crash disk, peut arriver Ã  
chacun.
Pour ma part, les plans de Guy se trouvent sur 2 HD , une clÃ© 8 Gb et 
un disque CD-RW  ( mais je n'ai que les plans) .Cela fait 
quadruple sauveguarde ;O)
 
 
Bon dimanche
 
Hugo Vanhaverbeke


en fait le rÃ©el pb est la connectivitÃ© et la vitesse d'upload, parce 
que c'est trÃ¨s simple d'hÃ©berger ceci chez soi. quand la fibre 
arrivera chez moi, le serveur ftp incorporÃ© Ã  mon NAS (synology 209+ 
avec disques en raid0) sera largement suffisant (ou Ã©quivalent)


pour l'instant pour avoir une vitesse de tÃ©lÃ©chargement correcte et 
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[electron.libre] Re: Re :Re : Re: avis sur UBEC avec ba tteri e 6S ou 8S et étincelle

2009-11-28 Par sujet Maurice HERVE


Ubec maxi 4S mieux 3S mais si tu as de la place le mieux c'est une batterie!
A+
Maurice

mldmld1...@gmail.com a écrit :

Bonsoir,

Etant donné que personne ne répond, est ce que cela signifie que 
personne n'utilise de UBEC après des essais malheureux ?


A+
ML

Le 26 nov. 2009 15:09, mldmld1...@gmail.com a écrit :
> Bonjour,
> Merci pour les réponses.
> Non, je n'ai pas de nouvel UBEC, mon ex UBEC chauffe et qui consomme 
maintenant 15W, c'est tout.

>
> Mais j'aimerai connaitre les références des UBEC 8S et + utilisés 
par les colistiers.

>
> ML
>
> Le , "Jean-Luc Coulon (f5ibh)" jean.luc.cou...@gmail.com> a écrit :
> > Le 23/11/2009 23:38:20, mldmld1...@gmail.com a écrit :
> >
> > >Bonjour,
> >
> > >
> >
> > >J'aimerai avoir des avis sur ces systèmes.
> >
> > >J'en ai acheté un chez hobby lobby qui a grillé avant durant les
> >
> > >essais,  >avant même le premier vol.
> >
> > >Maintenant il chauffe et le courant de sortie est nul.
> >
> >
> >
> > Vous l’avez fait échanger je pense : celui qui chauffe n’est pas celui
> >
> > qui a cramé (sic) ?
> >
> >
> >
> > >
> >
> > >Je me demande si l'étincelle qui se produit quand je connecte ma 8S
> >
> > >5000  >n'est pas à l'origine du problème.
> >
> > Non, l’étincelle est « normale » (enfin disons, logique). Le seul
> >
> > risque est de charbonner les contacts et donc de détériorer les
> >
> > connecteurs à terme.
> >
> >
> >
> > >J'ai toujours branché la batterie sur le variateur en prenant le - en
> >
> > >premier
> >
> > >Peut être qu'il faut plutot connecter les 2 batteries de 4S
> >
> > > entre  elles à  la fin.
> >
> >
> >
> > Non, ça ne change rien, c’est le dernier connecteur qui ferme le
> >
> > circuit.
> >
> >
> >
> > >Il n'ya pas d'interrupteur entre la batterie et l'UBEC (en fait, j'ai
> >
> > >soudé  des fils supplémentaires sur le variateur.
> >
> >
> >
> > Quel est le modèle de l’UBEC ?
> >
> > Dans quelles conditions le premier a-t-il cramé ?
> >
> > Dans quelles conditions l’autre chauffe-t-il ? (qu’avez-vous connecté
> >
> > dessus ? Quelle consommation ? Au bout de combien de temps 
chauffe-t-il

> >
> > Quelle température – 40 - 60 - 80°C ?
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > >Comment absorber cette étincelle ?
> >
> > Là, j’ai vu qu’on vous avait déjà répondu. Multiplex vend aussi des
> >
> > connecteur « anti-flash ».
> >
> >
> >
> > >
> >
> > >Je crains de griller aussi le variateur (un JETI 90A) .
> >
> > Je ne pense pas.
> >
> >
> >
> > Jean-Luc
> >
> >
> >
> >
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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re : Re: inter magik

2009-11-28 Par sujet Maurice HERVE


Je suis aussi preneur du plan de ce systeme
Merci
Maurice

Jean-Pierre Allard a écrit :

Bonsoir,
Suis à Toulouse en ce moment.
Dès mon retour milieu de semaine prochaine, je t'envoie cela.
Cordialement.
JP

*De :* Regis Mira 
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Ven 27 Novembre 2009, 19 h 16 min 08 s
*Objet :* [electron.libre] Re: Re : Re : Re: inter magik

Jean-Pierre Allard a Ã©crit :

> J'utilise un montage d'interrupteur inverse de M. Krief qui utilise 
un IRF... trÃ¨s bon marcher.

> JP

Bonsoir

As tu plan de ce montage?

RÃ©gis
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[electron.libre] Re: Deux servos sur la profondeur

2009-11-26 Par sujet Maurice HERVE


En effet superbe montage!
Maurice


alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonsoir
 
Je vous passe les photos que m'a envoyé Jean (Mathjea), répondant 
ainsi à la question que je me posais sur le choix de servos pour mon 
Alpina.

Superbe montage trés clair, merci à lui.
Alain







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[electron.libre] Re: Beau B 4 et les pentes de r Ãª ve du Verco rs

2009-11-26 Par sujet Maurice HERVE


Pourquoi ne pas faire voler tous une mouette sur les pentes du vercors?
Maurice

Paul Hubin a Ã©crit :

Oui oui une date !!

Paul HUBIN

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Maurice HERVE
EnvoyÃ© : jeudi 26 novembre 2009 10:59
Ã : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Beau B 4 et les pentes de rÃª ve du Verco rs

Je suis d'accord  avec Thierry : une date .
Maurice

Thierry Cutivet a Ã©crit :
  

Salut Paul,
 
Donne une date en 2010 et on descend
 
Thierry


- Original Message -
*From:* Paul <mailto:p.derb...@orange.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Wednesday, November 25, 2009 10:29 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Beau B4 et les pentes de rÃª ve du
Vercors

Bien observÃ© Guy !
Mais on a aussi des "pentes" :
 
Faible pente
 
 
 
Et forte pente, mais faut y monter, les voitures sont en bas,

beaucoup plus bas !
C'est aussi dans le Vercors
qui est dÃ©jÃ  passÃ© par lÃ , la crÃªte du col a Ã©tÃ© rabotÃ©e juste Ã 
la largeur de la route ?
 
La pente vue du bas, cotÃ© Nord, le col est Ã  droite sur cette photo,

Fabien avec son aile est tout en haut de l'arÃªte qui en part Ã  gauche
 
En se tournant de 90Â° on passe de l'orientation Sud-Est en Nord,

et Ã§a donne ceci
On est au fond d'un immense cirque dont le vent ne peut s'Ã©chapper:
 
Alors vous venez quand ?

A+
Paul
 


- Original Mssage -
*From:* Guy Revel <mailto:guyre...@volny.cz>
*To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Wednesday, November 25, 2009 9:50 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Beau B4 et les pentes de rÃª ve
du Vercors

At 21:47 25/11/2009, you wrote:


/J'en suis malade rien qu'a regarder les photos...
Je pourrais pas voler sur ce genre de pente, meme si le
paysage est magnifique.
J'ai le vertige... et pas qu'un peu !/
  

C'est oas une pente, c'est une falaise ! :-D

Guy R.





---
  

Orange vous informe que cet e-mail a Ã©tÃ© contrÃ´lÃ© par
l'anti-virus mail.
Aucun virus connu Ã  ce jour par nos services n'a Ã©tÃ© dÃ©tectÃ©.




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[electron.libre] Re: Beau B 4 et les pentes de rÃª ve du Verco rs

2009-11-26 Par sujet Maurice HERVE


Je suis d'accord  avec Thierry : une date .
Maurice

Thierry Cutivet a Ã©crit :

Salut Paul,
 
Donne une date en 2010 et on descend
 
Thierry


- Original Message -
*From:* Paul 
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Sent:* Wednesday, November 25, 2009 10:29 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Beau B4 et les pentes de rÃª ve du
Vercors

Bien observÃ© Guy !
Mais on a aussi des "pentes" :
 
Faible pente
 
 
 
Et forte pente, mais faut y monter, les voitures sont en bas,

beaucoup plus bas !
C'est aussi dans le Vercors
qui est dÃ©jÃ  passÃ© par lÃ , la crÃªte du col a Ã©tÃ© rabotÃ©e juste Ã 
la largeur de la route ?
 
La pente vue du bas, cotÃ© Nord, le col est Ã  droite sur cette photo,

Fabien avec son aile est tout en haut de l'arÃªte qui en part Ã  gauche
 
En se tournant de 90Â° on passe de l'orientation Sud-Est en Nord,

et Ã§a donne ceci
On est au fond d'un immense cirque dont le vent ne peut s'Ã©chapper:
 
Alors vous venez quand ?

A+
Paul
 


- Original Mssage -
*From:* Guy Revel 
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*Sent:* Wednesday, November 25, 2009 9:50 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Beau B4 et les pentes de rÃª ve
du Vercors

At 21:47 25/11/2009, you wrote:

/J'en suis malade rien qu'a regarder les photos...
Je pourrais pas voler sur ce genre de pente, meme si le
paysage est magnifique.
J'ai le vertige... et pas qu'un peu !/


C'est oas une pente, c'est une falaise ! :-D

Guy R.


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[electron.libre] Re: Plans, encore...!

2009-11-25 Par sujet Maurice HERVE


Personnellement je pense mettre la queue en V .
Maurice

Christophe Lauverjat a écrit :

Enrique Iglesias Osuna a écrit :


En parlant de mouettes, c’est un truc que je me ferais bien, assez 
rapidement, en EPP, pour jouer avec les vrais, qui passent au dessus 
de chez moi, et s’en prennent avec les pigeons, et surtout les 
chats/et chatons semi sauvages du quartier.




Il y a la mouette Kaio en CNC :


Il y a eu une polémique sur la capacité réelle de cette mouette à 
voler. N'ayant pas testé, je ne me prononce pas...


Christophe

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[electron.libre] Re: D'oiseaux, et autres volatiles...

2009-11-25 Par sujet Maurice HERVE


NAN! Je veux la Mouette!!)
Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Si j'ai bien compris plusieurs d'entre vous, des plans de modélisme 
"aviaire" (et non de grippe) souhaités.

Je trouve cela un peu restrictif.
Allez donc voir à la page des planeurs de sport et de loisirs (je 
sais, j'aurais dû mettre cela parmi les maquettes et semi-maquettes), 
je pense que ça vous inspirera...

http://aeromodel.archives.free.fr 

Guy R.

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[electron.libre] Re: Nouveau plan

2009-11-20 Par sujet Maurice HERVE


ça marche pour moi!
A+ Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Pour voir toutes les possibilités, essayons l'autre système : les 
archives zip à ouvrir avec votre propre outil de décompression.
Pour cela je vous propose un superbe plan de bimoteur, le Zlin Z-20, 
un plan de Zdenek Raska, le maître en la matière.
L'original fait 1,65 m d'envergure et vole avec deux Speed 400 en 
direct et une seule batterie Ni-Cd de 8 éléments.
Pour télécharger le plan, vous allez sur le site 
http://aeromodel.archives.free.fr 

Le Z-20 se trouve à la page 10 des maquettes.
Il y a deux fichiers séparés: le plan d'une part, la notice de l'autre 
et chacune des archives zip est à ouvrir avec le nouveau mot de passe 
qu'il faut demander à aeromodel.archi...@free.fr


Les fichiers ne sont pas gros, alors j'espère que vous serez nombreux 
à essayer, afin de vérifier si vous pouvez effectivement ouvrir les 
archives avec votre propre outil de décompression. Le résultat sera 
déterminant pour choisir entre l'archive .zip et l'autoexécutable .exe .


Guy R.

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[electron.libre] Re: house de protection pour emetteur

2009-11-20 Par sujet Maurice HERVE


Topmodel
Maurice

charoze philippe a écrit :


Bonjour a tous

Je suis a la recherche d’une house pour emetteur ,pour se proteger de 
la PLUIE et du FROID


Des adresses pour trouver cela

Merci a tous

philippe


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[electron.libre] Re: Plan + plan + plan = site de plans

2009-11-20 Par sujet Maurice HERVE


Perso je prefere les fichiers en RAR ou ZIP au choix mais pas en EXE
trop dangereux avce les virus .
merci Guy
A+ Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut à tous,

Je crois qu'il faut mettre les points sur les i.
Pour l'instant, nous faisons un essai de la nouvelle forme des 
archives de plans. Les autoextractibles en fichiers .exe ne sont 
utilisables que sur PC. Soit.

Est-ce vraiment gênant ?
Mon avis, c'est que vu le faible nombre de ceux qui utilisent un 
système non Windows, il est plus simple de me demander directement le 
fichier d'origine que de faire un système universel (de toutes façons 
les fichiers .zip ou .rar ne sont pas gérés directement sur les Macs).


Pourquoi avoir choisi (provisoirement pour l'instant) ce système ?
Les fichiers sont protégés par un mot de passe afin qu'ils puissent se 
balader dans la nature (ce qui arrive inévitablement) sans pouvoir 
être ouverts, afin de rester "entre nous" pour profiter de plans 
actuellement en vente dans les pays voisins. C'est la raison pour 
laquelle les mots de passe ont été choisis de manière à n'être 
facilement utilisés que par des francophones puisqu'ils contiennent 
des caractères accentués (presque) spécifiques à la langue française. 
De la sorte également, les versions non francisées des logiciels de 
décompression - même si l'interface est en français - n'acceptent pas 
ces mots de passe, ce qui constitue une protection supplémentaire.
En contrepartie, comme nous l'avons vu au début, ceux qui utilisent 
des utilitaires de décompression gratuits, tels que jZip, ne peuvent 
ouvrir les archives. C'est la raison du choix - pour l'instant - de la 
forme autoextractible.


Alors il suffit peut-être de faire un petit sondage:

- Qui, parmi vous, utilise un système non Windows ne gérant pas les .exe ?
- Préférez-vous un fichier archive ZIP (ou RAR) nécessitant la 
possession de WinRAR ou WinZIP en français ou un fichier .exe 
utilisable sans logiciel de décompression autonome ?


Merci de répondre à ces questions si vous voulez que les plans soient 
toujours disponibles.

Bertrand, suis-je clair ?

Guy R.

At 09:38 20/11/2009, you wrote:

/EnvoyÃ© de mon iPhone
Le 19 nov. 2009 Ã  22:57, Guy Revel > a Ã©crit :


/

/Salut,
At 20:19 19/11/2009, you wrote:
/

/Et que proposerais-tu ?/

/
La solution que tu avais prise n'etait pas si mal que Ã§a, non ?
Faire juste des archives avec mot de passe, ca me va !/

/
C'est bien ce que je compte faire encore, non ? Je ne vois pas la 
diffÃ©rence./
/Il y a une grosse diffÃ©rence. Un fichier zip je peux le 
dÃ©compresser avec mon utilitaire prÃ©fÃ¨re offert sur le systÃ¨me 
que j ai (windoows macos linux android etc). Un .exe il faut Windows 
pas d' autre choix.

/

/
/
/Le risque que free rale car il y a des archives "protÃ©gÃ©s", sera 
le mÃªme pque le fichier soit autoextractible ou non !

Cordialement/

/
Que je sache Free n'interdit pas les fichiers archives protÃ©gÃ©s,  
ce qu'il faut c''est que tous les fichiers soient accessible depuis 
la page d'accueil par des liens, ce qui est interdit c'est le 
stockage non accessible Ã  tout le monde par un lien sur le site 
lui-mÃªme./

/Ok donc le fichier zip traitable par tout systÃ¨me me parait trÃ¨s bien.
/

/Guy R./

/Bertrand
Ps /

/
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[electron.libre] Re: Aujourd'hui

2009-11-14 Par sujet Maurice HERVE


oui dans le 17  près de Royan en planeur depart à 13H
beau temps avec soleil ciel bleu Vitesse du vent 15 km/H
A+ Maurice

Bernard Munoz a écrit :



  Silvain a écritQuelqu'un vole, aujourd'hui ?

  En extérieur ?

  ;-)


  Ce à quoi je réponds: NON!!!

  Because il fait un vent à décorner les (chacun y mettra ce qu'il
  veut)!

  J'ai décidé d'utiliser mon temps à travailler le logiciel Scribus...
  outil de mise en page, quelque peu usine à gaz, gratuit...
  Actuellement, je bute sur la synchronisation de ce fameux Scribus
  avec Gimp...

  Mais ça va venir...

  *Bernard MUNOZ
  **http://bernardino.over-blog.net*
  *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*


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[electron.libre] Re: plan P38

2009-11-07 Par sujet Maurice HERVE


En effet les images en .Tiff ne s'ouvrent pas pour le P38 avec ACDsee
mais avec Artweaver ça fonctionne.
Par contre le PDF aucun problème.
Guy il faut voir ça ...i)
Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Pour un logiciel gratuit gérant le format TIF, je pense que The GIMP 
tient toujours la route.

http://www.gimp.org/
et ça marche sur Windows, Linux et Mac

Guy R.


At 15:20 07/11/2009, you wrote:
/Autocad pas étonnant non plus! C'est fait pour utiliser des formats 
CAO (dwg, dxf etc.) pas pour lire des bitmaps. A la limite tu peux 
importer ton bitmap sur un calque pour t'en servir de fond et 
retravailler dessus.
Sans avoir Photoshop, il y a quand même pas mal d'utilitaires qui te 
permettent d'ouvrir du format tiff.

J-François

Le 7 novembre 2009 12:54, REGIS > a écrit :

/

/
G essaye avec paint ,visionneur de windows meme avec autocad
toujours pas visible

Régis jadas
/


/
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[electron.libre] Re: Plans pour les colistiers

2009-10-24 Par sujet Maurice HERVE


je suis preneur.
bonjour Guy
Maurice

Guy Revel a écrit :

Euh!...
"GROSSE" erreur.
L'échelle est 1/50, pas 1/20.
Pour un bateau de 48 m à la flottaison (et 54 m h.t.), c'est plus 
logeable ;-)


Guy R.

At 17:27 23/10/2009, you wrote:
[]

/Une maquette de navire de pêche nurvégien à l'échelle 1/20

Guy R.

/

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[electron.libre] Re: FF9, correct ion du neutr e Ã partir de l' ï¿½metteur

2009-10-07 Par sujet Maurice HERVE


le Flat-Tim est utilisÃ©e pour dÃ©terminer le dÃ©battement des flaps.
si Flaperon (mixage pour Flaperon) est actif le Flat-Tim est 
automatiquement actif.
attention avec sub-trim si tu utilises des valeurs trop forte la course 
du servo est

rÃ©duite d'un cotÃ©.
il faut d'abord rÃ©gler d'abord les tringleries pour ramener au neutre 
ensuite finir

avec sub-trim donc dans ton cas dÃ©monter le servo.
Maurice

Paul a Ã©crit :
Merci Maurice, mais c'est la fonction "Flap-Trim" qui est concernÃ©e 
par ma question, car je suis Ã  fond de ce que permet le "sub-Trim" 
(140%) et il en manque encore
 
Sur les FC18 il y avait un moyen de s'en sortir avec le menu 26 
"Trim-MÃ©mory" (si j'ai bonne mÃ©moire) qui permettait d'enregistrer les 
corrections de trim, puis d'en remettre une couche, je n'ai rien 
trouvÃ© d'Ã©quivalent sur la FF9, peut-Ãªtre parce-que les trims sont 
Ã©lectroniques ?
 
Paul


- Original Message -
*From:* Maurice HERVE <mailto:rvm17...@gmail.com>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Wednesday, October 07, 2009 1:32 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: FF9, correct ion du neutre Ã 
partir de l'Ã©metteur


sub-trim :cette fonction permet d'effectuer des petits ajustements du
neutre de chaque servos
A+
 Maurice

alain.depraet...@free.fr <mailto:alain.depraet...@free.fr> a Ã©crit :
>
> Sur Multiplex je sais, mais il doit bien y avoir des
specialistes Fut
>
> A+
>
> Alain
>
> - Original Message -
> *From:* Paul <mailto:p.derb...@orange.fr>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr> <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> *Sent:* Wednesday, October 07, 2009 12:32 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: dÃ©poser servo Volz sur
support Volz
>
> Servos qui ne sont toujours pas dÃ©montÃ©s, Ã  croire que mon brave
> modÃ©liste Praguois, Ã  qui j'ai achetÃ© le Short Ascot, Ã  collÃ© le
> servo, mais vu son niveau (2Ã¨me Ã  la derniÃ¨re Viking Race),
et la
> qualitÃ© gÃ©nÃ©rale de l'installation radio, je serais Ã©tonnÃ© qu'il
> ait osÃ© faire un pareille bourde, j'ai bien glissÃ© un tournevis
> plat entre servo et support, comme conseillÃ© par Laurent
Chef que
> je remercie, comme tous ceux qui ont rÃ©pondu,  mais rien Ã  faire
> 
> Je renouvelle donc ma demande concernant les possibilitÃ©s de la

> FF9 pour ramener la position neutre Ã  zÃ©ro sans dÃ©poser les
servos
> et qui sait ce qu'est le "FLAP-TRIM" ?
> 
> Merci

> Paul
> 
>

> - Original Message -
> *From:* ROGER Michel <mailto:micro...@cpva-fr.org>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> *Sent:* Wednesday, October 07, 2009 11:48 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: SVP, co mment dÃ©p o ser
serv o
> Volz sur s upport Volz
>
>
> Le 7/10/09 11:46, Â« Guy Revel Â» mailto:guyre...@volny.cz>
> <mailto:guyre...@volny.cz>> a Ã©crit :
>
> > At 11:30 07/10/2009, you wrote:
> >> Deux conditions nÃ©cessaires et suffisantes pour partir en
> autorot:
> >> vol dissymÃ©trique (bille dans le coin) ET condition
de basses
> >> vitesses (dÃ©crochage).
> >> Si tu gardes du badin, aucune chance d'aller au tas.
> >> JP
> >
> > Salut,
> >
> > Allons, pinaillons ;-)
> > Le dÃ©crochage ne dÃ©pend pas de la vitesse, mais du facteur
> de charge.
> > Quand le Cz max est dÃ©passÃ©, on dÃ©croche, quelle que
soit la
> vitesse.
> > Cas classique en sortie de piquÃ© quand on tire Ã  fond pour
> (espÃ©rer)
> > ne pas emboutir la planÃ¨te...
> >
> > Guy R.
>
> Heu...on est toujours dans la dÃ©pose des servos Volz ?
>
> MicRolax
>
>
>
>
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> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>

[electron.libre] Re: FF9, correct ion du neutre Ã partir de l'Ã©metteur

2009-10-07 Par sujet Maurice HERVE

sub-trim :cette fonction permet d'effectuer des petits ajustements du 
neutre de chaque servos

A+
Maurice

alain.depraet...@free.fr a Ã©crit :


Sur Multiplex je sais, mais il doit bien y avoir des specialistes Fut

A+

Alain

- Original Message -
*From:* Paul 
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Sent:* Wednesday, October 07, 2009 12:32 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: dÃ©poser servo Volz sur support Volz

Servos qui ne sont toujours pas dÃ©montÃ©s, Ã  croire que mon brave
modÃ©liste Praguois, Ã  qui j'ai achetÃ© le Short Ascot, Ã  collÃ© le
servo, mais vu son niveau (2Ã¨me Ã  la derniÃ¨re Viking Race), et la
qualitÃ© gÃ©nÃ©rale de l'installation radio, je serais Ã©tonnÃ© qu'il
ait osÃ© faire un pareille bourde, j'ai bien glissÃ© un tournevis
plat entre servo et support, comme conseillÃ© par Laurent Chef que
je remercie, comme tous ceux qui ont rÃ©pondu,  mais rien Ã  faire
 
Je renouvelle donc ma demande concernant les possibilitÃ©s de la

FF9 pour ramener la position neutre Ã  zÃ©ro sans dÃ©poser les servos
et qui sait ce qu'est le "FLAP-TRIM" ?
 
Merci

Paul
 


- Original Message -
*From:* ROGER Michel 
*To:* electron.libre@ml.free.fr

*Sent:* Wednesday, October 07, 2009 11:48 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: SVP, co mment dÃ©p o ser serv o
Volz sur s upport Volz


Le 7/10/09 11:46, Â« Guy Revel Â» mailto:guyre...@volny.cz>> a Ã©crit :

> At 11:30 07/10/2009, you wrote:
>> Deux conditions nÃ©cessaires et suffisantes pour partir en
autorot:
>> vol dissymÃ©trique (bille dans le coin) ET condition de basses
>> vitesses (dÃ©crochage).
>> Si tu gardes du badin, aucune chance d'aller au tas.
>> JP
>
> Salut,
>
> Allons, pinaillons ;-)
> Le dÃ©crochage ne dÃ©pend pas de la vitesse, mais du facteur
de charge.
> Quand le Cz max est dÃ©passÃ©, on dÃ©croche, quelle que soit la
vitesse.
> Cas classique en sortie de piquÃ© quand on tire Ã  fond pour
(espÃ©rer)
> ne pas emboutir la planÃ¨te...
>
> Guy R.

Heu...on est toujours dans la dÃ©pose des servos Volz ?

MicRolax




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[electron.libre] Re: : Les plans de mes archives

2009-10-05 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour,
je dois être aveugle je ne vois pas le Taurus!
A+
Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Quelques nouveaux plans disponibles dans les différentes catégories:
http://aeromodel.archives.free.fr/

Je voudrais vous recommander deux plans qui me semblent 
particulièrement intéressants:


- Le Satyr, dans les avions de sport, est un petit biplan de voltige 
particulièrement bien adapté à la propulsion électrique, dû à l'iun 
des tout meilleurs concepteurs tchèques. Le plan est très détaillé et 
de nombreuses photos décrivent bien la construction et la structure.

Attention: fichier de 140 Mo.

- Le Taurus, le très célèbre avion de voltige d'Ed Kazmirski, champion 
du monde de voltige en 1963 (à Genk, dans le Limbourg belge minier et 
triste (et il a beaucoup plu cette année-là pendant le championnat). 
J'ai eu l'occasion de piloter cet avion, c'est un régal et il n'est 
nul besoin d'être un pilote très expérimenté pour le maîtriser. 
L'avion se prête bien, lui aussi, à la propulsion électrique et il 
suffit de mettre le plan à la bonne échelle pour en faire un park 
flyer que je crois promis à un bel avenir.


Parmi les autres nouveautés, une maquette park flyer de l'Etrich Taube 
que Christian V. ne renierait pas et bien d'autres modèles intéressants.


Enfin bref, allez voir.

Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-09-30 Par sujet Maurice HERVE


Guy,
le LF-107 Pionýr est magnifique 



   Maurice


.

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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-09-30 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Guy,
peux tu nous donner la liste des plans que Hugo a scanné?
merci
Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Comme Hugo a maintenant pu scanner quelques plans encartés, la 
collection s'agrandit.

Les avions (maquettes et semi-maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1.htm

Les planeurs (maquettes), ici:
http://aeromodel.archives.free.fr/Planeurs1.htm

et s'il y en a qui s'intéressent aux avions rétro (les modèles des 
années 30 à 50), c'est là:

http://aeromodel.archives.free.fr/Avions3.htm

et s'il y en a qui ne s'intéressent à rien de tout ça, qu'ils aillent 
au bar !


Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-09-28 Par sujet Maurice HERVE


j'en veux un comme ça moi aussi!
merci Guy
Maurice

Guy Revel a écrit :

At 13:04 28/09/2009, you wrote:

/Bonjour Guy,
je viens de télécharger l'EXTRA_3.25 mais en "dézippant" le dossier
je me retouve avec le Flanders.Peux tu jeter un oeil?
Maurice/


Salut,

Comme une erreur de ma part est évidemment impossible ;-) , il ne peut 
s'agit que d'un virus sur ton système.

Grâce à mon logiciel spécial, ce virus est maintenant éliminé :-D

Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Les plans de mes archives

2009-09-28 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Guy,
je viens de télécharger l'EXTRA_3.25 mais en "dézippant" le dossier
je me retouve avec le Flanders.Peux tu jeter un oeil?
Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

J'oubliais de vous dire que j'ai mis quelques plans de plus:
  http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1

Il y a donc déjà quelques chasseurs WW-2 comme certains voulaient, il 
doit même y avoir de quoi intéresser KN dans ce domaine.


et comme je sais qu'il y en a parmi vous qui s'intéressent aux 
vieilleries, j'ai mis aussi un plan de modèle 'historique" (que 
d'aucuns nomment "rétro" ), si ça vous intéresse j'en mettrai d'autres.

  http://aeromodel.archives.free.fr/Avions3

Guy R.

At 10:01 28/09/2009, you wrote:

/ Quelle Energie!!
// 
Daniel

/

/-Message d'origine-
/
/De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
/
/Envoyé : dimanche 27 septembre 2009 19:35
/
/À : electron.libre@ml.free.fr
/
/Objet : [electron.libre] Les plans de mes archives

/
/Salut,

/
/Maintenant que j'ai remis en place la plus grande partie de mes
logiciels, j'ai mis vite fait les plans scannés sur une page web,
c'est plus facile à télécharger et c'est disponible sans
limitation de durée (en principe)
/
/Tous les plans sont au format TIF, à vous d'agrandir à la taille
qui vous intéresse.

/
/S'y ajouteront bientôt, en principe, les fichiers de mes plans
sur papier qu'Hugo s'est proposé de numériser.
/
/Dans le tas de ce qui est fait pour l'instant, une majorité de
maquettes et semi-maquettes d'avions en tous genres, il y aura
aussi ensuite des planeurs et des motoplaneurs pour tous les goûts.
/
/Une façon de faire vivre des documents toujours intéressants
pour ceux qui veulent construire ou tout simplement trouver de
l'inspiration.

/
/L'adresse : http://aeromodel.archives.free.fr/Avions1

/
/Bon, ce soir, je me remet à scanner le livre de Nessler :-)

/
/Guy R.
/


/
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Des plans pour ceux qui aiment

2009-09-24 Par sujet Maurice HERVE


je crois que le plus simple c'est une version numerique.
encombrement et modification de taille.Le Morava est
toujours là  c'est laperiode ouje regarde mes plans.
l'Okapi a enfin pris son envol il est beau et vol trés bien.
Maurice

Guy Revel a écrit :

At 13:12 24/09/2009, you wrote:

/Bonjour Guy,
je suis toujours preneur de plans.
A bientôt
   Maurice/


At 13:06 24/09/2009, you wrote:

/Moi, ça m'intéresse ce MB-110
Merci.
JB/


Salut,

C'est bien, ça. Enfin de l'original :-)
Alors, comment qu'on fait ? Le plan papier et j'en rachète un ou deux 
ou je suggère à Hugo de le numériser, ce qui permet en outre d'en 
modifier la taille ?


Guy R.
PS: Au fait, Maurice, et ton Morava ?

[] 

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[electron.libre] Re: Des plans pour ceux qui aiment

2009-09-24 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Guy,
je suis toujours preneur de plans.
A bientôt
   Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Pour ceux qui savent encore ce que construire veut dire, j'ai mis à 
disposition un certain nombre de fichiers graphiques de plans trouvés 
dans différentes revues.
Pendant que j'étais à Prague, j'ai aussi acheté le plan d'un joli 
petit avion français bien oublié, si ça intéresse quelqu'un, c'est 
pour propulsion électrique et ça fait 1,55 m d'envergure 
(éventuellement, si c'est scanné on peut le refaire à n'importe quelle 
taille).

C'est le Brochet MB-110  :

[]
[]

Guy R.

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[electron.libre] Re: Pupitre émetteur

2009-04-20 Par sujet Maurice HERVE


dis donc réponse ultra rapide!!!
free a passer la 4eme vitesse!
merci Hugo
A+  Maurice

Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Hervé,

C'est du tube inox , de 6 ou 8 mm de diamètre !
6 c'est très courant, 8 un peu plus rare.
Marchands d'inox  ou entreprise de montage tubage alimentaire.

Bonne chasse

Hugo Vanhaverbeke  ( t'en faut beaucoup ? )
- Original Message - From: "Maurice HERVE" 
To: 
Sent: Friday, April 17, 2009 6:12 PM
Subject: [electron.libre] Pupitre émetteur



Bonjour,
En effet mais cela remarche!
Ou trouvez-vous les tiges en métal pour accrocher la sangle
d'un  Pupitre émetteur ?
sur une photo elles sont même pliables le pied!
A+
  Maurice



David.du Mans a écrit :

test

rien recu depuis le 10/04..!

bizarre

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[electron.libre] Pupitre émetteur

2009-04-20 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour,
En effet mais cela remarche!
Ou trouvez-vous les tiges en métal pour accrocher la sangle
d'un  Pupitre émetteur ?
sur une photo elles sont même pliables le pied!
A+
 Maurice

Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Salut Jean,
Tu me croiras si tu veux, ben le message est arrivé jusqu'ici en 
Belgique ! Incroyable ces nouvelles technologies ;O)


Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Monday, April 20, 2009 5:27 PM
Subject: [electron.libre] test



Bonsoir Philippe,

Non il y a un problème avec la liste, du moins avec Free, donc c'est 
cuit!.


Jean

philippe.char a écrit :

Test depuis ce matin au abonné absent

Tous en congé



*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* ELECTRONLIBRE
*Envoyé :* dimanche 19 avril 2009 17:14
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] test







 



J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 672 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde 
entier.
Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez 
télécharger la

version gratuite 


 




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Version: 8.5.287 / Base de données virale: 270.12.0/2066 - Date: 
04/18/09 09:55:00




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[electron.libre] Pupitre émetteur

2009-04-20 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour,
En effet mais cela remarche!
Ou trouvez-vous les tiges en métal pour accrocher la sangle
d'un  Pupitre émetteur ?
sur une photo elles sont même pliables le pied!
A+
  Maurice



David.du Mans a écrit :

test
 
rien recu depuis le 10/04..!
 
bizarre

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[electron.libre] Re: Futaba FF9 subtilitÃ© s

2009-04-06 Par sujet Maurice HERVE


merci Manu
  Maurice

Emmanuel SEYSSENS a Ã©crit :

Salut,

Jamais utilisÃ©, mais tu peux assigner les voies auxiliaires Ã  diffÃ©rents
inters et potars => tu assigne une voie Ã  un de ces potar (VRA, etc.) et tu
branches ton contrÃ´leur sur la voie correspondante.  A priori rien de plus Ã 
faire.

Manu "le Wallon"

-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of Maurice HERVE
Sent: lundi 6 avril 2009 10:05
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Futaba FF9 subtilitÃ©s

Bonjour,
Aux spÃ©cialistes FF9:
je souhaite transfÃ©rer la commande du moteur Ã©lect
sur le potentiomÃ¨tre E ou D (flancs gauche ou droit)
afin de garder le manche pour des volets.
Avez vous une idÃ©e?
Amicalement
   Maurice

  
 



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[electron.libre] Re: Plans HM.8

2009-04-06 Par sujet Maurice HERVE


Guy,très intéressant les écrits de ce Monsieur !
  Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Bon, voilà un début. Dis-moi si ça va.
Ca ne fait que 4 Mo, mais je crois que c'est trop gros pour passer au 
bar, alors il est en téléchargement:

http://dl.free.fr/m5N5kf7kG

Il y a d'ailleurs dedans une remarque intéressante de Mignet :Silvain, 
n'y voit pas de sous-entendus, surtout ! ;-)

[]

Guy R.


At 06:52 06/04/2009, you wrote:

/ Merci Guy
// Prends ton temps, j'ai déjà suffisamment de "matière" pour avancer.
 Pat(.Hoax)

/

/
Salut Pat,

J'ai commencé à lire les messages arrivés pendant mon sdéjour en
Suisse et j'ai trouvé celui-ci.
Pour plus de détails, le plus simple est de scanner les pages
entières, mais il me faudra probablement plusieurs jours pour que
ce soit fini.
Aucune idée de la taille du fichier final, on verra bien.
/


/
/

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[electron.libre] Re: ï¿½ Mon, 6 Apr 2009 10:19 :55 +0200

2009-04-06 Par sujet Maurice HERVE


DÃ©solÃ© j'ai trouvÃ©!
merci thierry
  Maurice

thierry cutivet a Ã©crit :
il suffit d'affecter la voie 7 sur le potentiometre de ton choix et de 
brancher ton variateur sur la voie 7


EnvoyÃ© de mon iPhone

Le 6 avr. 09 Ã  10:04, Maurice HERVE  a Ã©crit :



Bonjour,
Aux spÃ©cialistes FF9:
je souhaite transfÃ©rer la commande du moteur Ã©lect
sur le potentiomÃ¨tre E ou D (flancs gauche ou droit)
afin de garder le manche pour des volets.
Avez vous une idÃ©e?
Amicalement
 Maurice




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[electron.libre] Re: ï¿½ Mon, 6 Apr 2009 10:19 :55 +0200

2009-04-06 Par sujet Maurice HERVE


Comment affecter la voie 7 sur le potentiomÃ¨tre?
c'est la dessus que je bute.
C'est une des premiÃ¨re FF9.
Merci thierry
 Maurice

thierry cutivet a Ã©crit :
il suffit d'affecter la voie 7 sur le potentiometre de ton choix et de 
brancher ton variateur sur la voie 7


EnvoyÃ© de mon iPhone

Le 6 avr. 09 Ã  10:04, Maurice HERVE  a Ã©crit :



Bonjour,
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afin de garder le manche pour des volets.
Avez vous une idÃ©e?
Amicalement
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[electron.libre] Futaba FF9 subtilitÃ©s

2009-04-06 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour,
Aux spÃ©cialistes FF9:
je souhaite transfÃ©rer la commande du moteur Ã©lect
sur le potentiomÃ¨tre E ou D (flancs gauche ou droit)
afin de garder le manche pour des volets.
Avez vous une idÃ©e?
Amicalement
  Maurice

 


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[electron.libre] Re: RCM et MMag dans la tourmente ?

2008-11-14 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Jean-François,
en Kiosque vers le 30 Novembre avec Fly.
Amicalement
  Maurice

jean francois pion a écrit :

bonjour,

je trouve bizarre de ne pas voir le numéro de novembre en kiosque, on 
est quand même le 14


ou alors ils vont changer la date pour coller à rcPilote ?

A+


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[electron.libre] Re: Re : Re: Dans l'espace personne ne vous entend crier...IL faut alors baisser la musique !

2008-11-04 Par sujet Maurice HERVE


enfin du monde après une coupure de 10h!

   maurice

[EMAIL PROTECTED] a écrit :

moi aussi !


-E-mail d'origine-
De : Enrique Iglesias Osuna <[EMAIL PROTECTED]>
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 4 Novembre 2008 10:25
Sujet : [electron.libre] Re: Dans l'espace personne ne vous entend 
crier...IL faut alors baisser la musique !


Mais si, je viens de recevoir celui ci
Ne te fâches pas…
Enrique
 
*De:* [EMAIL PROTECTED] 
 
[mailto:[EMAIL PROTECTED] 
] *En nombre de *Silvain

*Enviado el:* martes, 04 de noviembre de 2008 10:13
*Para:* electron.libre@ml.free.fr 
*Asunto:* [electron.libre] Dans l'espace personne ne vous entend crier
 
 
Test : je n'ai rien reçu depuis hier 23h15...
 
Et vous ?
 
No virus found in this incoming message.

Checked by AVG - http://www.avg.com 
Version: 8.0.175 / Virus Database: 270.8.6/1765 - Release Date: 
03/11/2008 16:59

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[electron.libre] P 39

2008-10-09 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour ,
Vous connaissez le P39 très certainement ,
mais si vous voulez voir des détails alors
regardez ce film
http://video.google.fr/videoplay?docid=-4973497638554184738&ei=E42sSI-2EIKG2gKCsPz7Cg&q=P-39&hl=fr
A+
 Maurice
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[electron.libre] Re: JLB

2008-08-14 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour à tous,
De mon lit de douleur (depuis 15 jours avec une sciatique et toujours 
pas d'amélioration)

La disparition de JLb ne passe TOUJOURS pas!
Quand la prochaine de manifestation Souvenir?

Maurice

Guy Revel a écrit :

Salut,

Il y a un an exactement, nous avons perdu notre ami Jean-Luc Boutillon.

Ca ne passe pas.

Guy R.


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[electron.libre] Re: Magasin Alsacien

2008-04-30 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Fred ,
ce n'est pas impossible mais sans grand planeur .
A+  Maurice

Fred a écrit :
> Salut,
> pour le pack de lipo je n'ais pas d'idée mais par contre si tu est encore 
> dans le coin les 19 et 20 Juillet je t'encourage à venir faire un tour à la 
> rencontre (grands) planeurs remorqués à Colmar.
> Fred
>
> - Original Message - 
> From: "Maurice HERVE" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Wednesday, April 30, 2008 11:45 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Magasin Alsacien
>
>
>   
>> c'est un colistier qui a donné ce site au sujet d'un pack lipo .
>> prix assez bas et de bonne facture.
>> merci Patrice mais c'est pas celui la non plus.
>> comme je serai Alsacien la deuxieme et troisieme semaine de Juillet
>> le pensais voir ce magasins pour faire le plein :-)
>> A+ Maurice
>>
>> Silvain a écrit :
>> 
>>> Si ce n'est pas indiscret, quelle était sa spécificité ?
>>>
>>>
>>>
>>>
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[electron.libre] Re: Magasin Alsacien

2008-04-30 Par sujet Maurice HERVE



c'est un colistier qui a donné ce site au sujet d'un pack lipo .
prix assez bas et de bonne facture.
merci Patrice mais c'est pas celui la non plus.
comme je serai Alsacien la deuxieme et troisieme semaine de Juillet
le pensais voir ce magasins pour faire le plein :-)
A+ Maurice

Silvain a écrit :
>
> Si ce n'est pas indiscret, quelle était sa spécificité ?
>
>
>
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[electron.libre] Re: Magasin Alsacien

2008-04-29 Par sujet Maurice HERVE


merci mais ce n'est pas celui-la
 Maurice

JW a écrit :
>
>   
>> Bonjour ,
>> j' ai vu passé le site d'un magasin alsacien dont je n'ai pas noté
>> l'adresse si quelqu'un peux m'aider Merci.
>> Ce n'est pas gerber ni Zimmerman .
>> Maurice
>>
>> 
>
> Optimodelisme ? ( Morschwiller = Mulhouse)
>
>   


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[electron.libre] Re: magasin alsacien

2008-04-29 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour Jean et merci
non ce n'est pas weymuller.
 Maurice

jean chessé a écrit :
> Bonjour,
> J'ai l'impression que mes messages ne passent pas!!
>
> Weymuller: http://www.weymuller.fr/
>
>   


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[electron.libre] Magasin Alsacien

2008-04-29 Par sujet Maurice HERVE


Bonjour ,
j' ai vu passé le site d'un magasin alsacien dont je n'ai pas noté
l'adresse si quelqu'un peux m'aider Merci.
Ce n'est pas gerber ni Zimmerman .
Maurice

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[electron.libre] Re: equilibre ou pas ?

2008-02-18 Par sujet Maurice HERVE


ecart maxi 0.05 , ton pack est bon.

 Maurice

Ky-nam Tran a écrit :
> 'lut,
>
> Un pack 3S qui affiche 4.10, 4.12 et 4.10 par cellule est equilibre ou pas ?
>
> Merci,
>
> KN
>
>
>   

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[electron.libre] Re: dates de crèspière s ?

2008-02-14 Par sujet Maurice HERVE


 

et pour JLB? pas de date?

 Maurice

jean francois pion a écrit : Lemarchand Patrick a écrit : Salut Jean
François, Rencontre électrique le 01 juin, Coupe des Baronnes le 28
septembre. A+ merci 

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[electron.libre] Re: sertir des prises servos etamer ou non les fils

2008-02-09 Par sujet Maurice HERVE


si tu fais un sertissage c'est inutile
Maurice

alain depraetere a écrit :
> Bonjour
>
> Les avis divergent faut t'il etamer les fils avant de les sertir sur les 
> connecteurs servos .?
> Merci de vos avis
> alain
>
>
> - Original Message - 
> From: "Pascal et Sabrina" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Saturday, February 09, 2008 8:09 AM
> Subject: [EMAIL PROTECTED] TR: [EMAIL PROTECTED] sertir des prises servos
>
>
> Bonjour,
>
>
>
> Le fait d'étamer le fils va le rendre rigide à cette endroit.
>
> De plus, l'opération de sertissage sur la partie centrale va « écraser » les
> brins de cuivre pour qu'ils soit tous en contact avec la forme en cour du
> sertissage.
>
> Si le fils est étamer, on ne va pas épouser les bruns de cuivre au cour créé
> lors du sertissage.
>
>
>
> En automobile, nous n'étamons jamais les fils, et nous ne dénudons que sur
> la partie qui sera en contact avec le sertissage centrale. Le sertissage à
> l'extrémité étant, effectivement là pour une résistance mécanique entre le
> fils (la gaine) et le contact.
>
>
>
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part
> de alain depraetere
> Envoyé : samedi 9 février 2008 06:19
> À : [EMAIL PROTECTED]
> Objet : Re: [EMAIL PROTECTED] sertir des prises servos
>
>
>
> Bonjour
>
> Jusqu'a ce jour, je dénude trés court, j'étame, je sertie et une goutte de
> soudure, en evitant qu'elle ne coule ( car elle peut empêcher, l'enfichage à
> fond si excés de soudure)
> Peut tu expliquer pourquoi tu insiste sur le fait de ne pas etamer, pour moi
> cela evite d'avoir des brins du fil qui se dispersent (court circuit) ?
> Merci
> Alain
>
> - Original Message - 
> From: Joseph Marvaud
> To: [EMAIL PROTECTED] 
> Sent: Friday, February 08, 2008 11:19 PM
> Subject: Re: [EMAIL PROTECTED] sertir des prises servos
>
> Bonsoir,
> Rien de bien compliqué, mais ce montage nécessite quelques petites
> précautions. Dénuder le fil sur environ 3mm, le sertissage devant se faire
> sur le cuivre pour la partie médiane de la fiche et sur l'isolant pour la
> partie extrème étant donné que c'est elle qui doit tenir en traction
> lorsqu'on tire sur le cable pour désenficher le cordon d'un récepteur par
> exemple.
> Une petite astuce: Les fiches sont reliées entre elles par une languette
> métallique: il est commode de laisser cette languette durant le sertissage,
> elle se casse très facilement ensuite par torsion: cela permet de mettre
> facilement en place le fil pour actionner la pince à sertir.
> NB: Il ne faut absolument pas étamer le fil.
> Espérant t'avoir été utile.
> JM
>
> - Original Message - 
> From: mldelaruelle
> To: [EMAIL PROTECTED] 
> Sent: Friday, February 08, 2008 9:30 PM
> Subject: [EMAIL PROTECTED] sertir des prises servos
>
> Salut la liste !
>
> Voilà, je viens de recevoir une pince à sertir, des prises et des fils.
> Je pensais qu'il y aurait une notice dans la pince
>
> Bref, qui a déjà monté des prises ? Comment s'y prend t'on ?
> Je pense qu'il faut
> - dénuder le bout du fil, mais de combien ?
> - laisser un peu de gaine dans le sertissage.
>
> Et faut t'il étamer le fil avant de le sertir ?
>
> Merci !
> ML
>
> [Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul ont été
> supprimées]
>
> [Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul ont été
> supprimées]
>
>
>
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[electron.libre] Re: alu

2008-02-09 Par sujet Maurice HERVE


mon cher Jorge ,
j'ai un mal de dos épouvantable et grace à toi je suis plié en drux!
alu sur rx et protection du fil d'antenne proche des autres composants
disons sur 10cm.
Maurice

jorge.nolla a écrit :
> Bonjour,
>
> Sur mon petit Citabria, accus, récepteur et contrôleur se retrouvent et se 
> tiennent chaud. Se rapprochement libidineux à la limite du convenable est à 
> l'origine, je le pense, de nombreux tops brefs mais agaçants dus à leurs 
> coïts répétés.
>
> Ça a dû être dit 100 fois mais lequel doit enfiler une capote en alu?
>
> Jorge (qui s'est réveillé plein de vigueur)
>
>
>  Créez votre adresse électronique [EMAIL PROTECTED] 
>  1 Go d'espace de stockage, anti-spam et anti-virus intégrés.
>
>   

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[electron.libre] Re: BaronnE

2007-11-16 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
je suis à Royan et je suis un fan de Christian Chauzit .
Royan_Crespieres 600km aller et  600 retour + 2 nuits à l' hôtel .
je suis venu pour la manifestation JLB
Donc c'est un problème de distance et aussi de dates.
  Amicalement

Maurice

Le 08:24 16/11/2007, vous avez écrit:

>Bonjour la liste,
>
>
>
>Vous avez été nombreux à réclamer à Christian Chauzit un successeur au
>légendaire Baron.
>
>Christian s'est beaucoup investi dans ce projet et a réalisé un plan
>extrêmement détaillé et complet.
>
>Ce plan a été largement diffusé par la presse, le site du club, etc...
>
>Il a été téléchargé un grand nombre de fois, des tirages ont été vendus et
>expédiés à prix coûtant, tout a été fait pour qu'il soit accessible à tous.
>
>
>
>Résultat des courses : la première coupe des BaronnEs a eu lieu sur le
>terrain du MACE, à Crespières, et nous avons eu ...5 participants.
>
>
>
>Afin de réfléchir sur le devenir de cette manifestation, je lance donc un
>sondage pour tenter de comprendre cette désaffection :
>
>
>
>Je n'ai pas participé à la coupe des BaronnEs parce que :
>
>
>
>1°) Je nétais pas au courant de cette manifestation
>
>2°) Problème de distance
>
>3°) Je nai pas le niveau de pilotage
>
>4°) Les épreuves ne me semblent pas adaptées
>
>5°) Je nai pas envie de construire de manière traditionnelle
>
>6°) Je ne sais pas construire
>
>7°) Le modèle ne ma pas séduit
>
>
>
>Merci de vos réponses
>
>
>
>Roland Poidevin
>
>
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>Orange vous informe que cet  e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.
>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
>
>
>
>__ Information NOD32 2661 (20071115) __
>
>Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
>http://www.nod32.com


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[electron.libre] Re: Aux proprietaires du GEM

2007-10-27 Par sujet Maurice HERVE

 pour le 90 et 35 pas de problème mais le 43 c'est juste mais j' ai mis un
petit
plancher sans le plancher cela doit passer.
A+
   Maurice

Le 11:57 27/10/2007, vous avez écrit:

Bonjour

J'ai des paks (5) XPower 3 S 2P 3400 dimension 90/35/43  est ce que ca 
rentre dans l'emplacement prévu dans ce fuselage ?
Merci
alain 


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[electron.libre] Re: RE : Re: Cularis planeur Multiplex.

2007-10-27 Par sujet Maurice HERVE

 Bonjour ,
je confirme les propos de Thierry aussi bien pour le Cularis qui déclenche 
que sur le Gem
super planeur mais fragile du fuselage.

   Maurice

Le 06:59 27/10/2007, vous avez écrit:

F3B, le gem ?? pas du tout, plutot un mini F3B motorisé comme le disait Fly

Il peut accèler, c'est sûr mais absolument rien à voir avec un F5B, voir mon

mail privé pour le F5B ;). Il
voltige sans problème, accepte le vent, gratte honorablement avec un peu de
volets et s'arrête avec les crocos pour le poser. Dans mon club, on est 35
et il y a 5 gem qui volent tous les week-end. Du débutant au pilote confirmé
avec divers solutions de motorisation mais tout le monde l'apprécie.

Pour le fuselage voilé, faut pas déconner. Seul le support du stab n'est pas
super droit mais c'est facile de corriger ce point.

L'aile est très solide. Le fuselage un peu moins et il faut éviter de taper
avec sous peine de le casser juste derrière les ailes. On peut facilement le
réparer mais aussi le renforcer quand on l'assemble.

C'est un très bon moto-planeur.

Pour le Cularis, un seul modèle au club avec tout le matos préconisé par
MPX. Le planeur est bien pensé, c'est sur, sauf peut-être le système de
connexion automatique des servos des ailes délicat à ajuster et aussi
l'éventuel démontage des servos pour changement de pignons où il faut tout
charcuter. La pièce centrale en plastique qui sert pour tenir les clés est
bien trop fragile et souple.

Pour le vol, on a essayé tous les centrages, pas de pb de calage stab
monobloc,  mais ce planeur reste un planeur très chatouilleux. C'est à dire
qu'il n'hésite pas à déclencher sur une aile dès qu'il est trop ralentit. La
voltige est complétement hors de son domaine de vol à part la boucle. Il
bourre très vite, le tonneau est plus que long et il s'écroule sur le dos si
on ne vole pas assez vite. L'allure est belle mais pour moi, le domaine de
vol est trop limité (vol maquette) et c'est surtout un planeur pas tolérant.
J'ai vu des vidéos sur modélisme.com où on voit ce comportement délicat.

Après, il faut le piloter pour voir si ca nous va ou pas mais pour ma part,
vu le budget, je préfère prendre autre chose.

Thierry

- Original Message - 
From: "François" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, October 26, 2007 7:28 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Cularis planeur Multiplex.


>
>Raconte, Thierry ...
>Ca m'interesse.
>Mon beau-frère a acheté un Cularis pour jouer sur son terrain quand son
>Snake à pylone (Valo Model) est au repos. Malheureusement je n'ai pas pu
>l'essayer ... du moins pas encore ... peut-être ce W-E.
>De mon côté je recherche un machine plus joueuse genre F5B sans avoir les
>moyens de m'offrir un Raketenwurm (pour l'instant).
>Il n'y a pas grand chose sur le marché et le Gem me semblait pas mal.
>Bien sûr il y a le pb du fuselage voilé.
>
>@+
>
>François
>[EMAIL PROTECTED]
>
>- Original Message - 
>From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Friday, October 26, 2007 7:22 PM
>Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Cularis planeur Multiplex.
>
>
>>
>>Je suis le seul à ne pas avoir aimé ce planeur ??
>>
>>Pour ma part, autant l'EG était réussit, autant le Cularis n'est pas
>>terrible.
>>
>>Pour le même budget, je trouve le GEM bien plus performant.
>>
>>Thierry.
>>
>>- Original Message - 
>>From: "Bernard Munoz" <[EMAIL PROTECTED]>
>>To: 
>>Sent: Friday, October 26, 2007 12:50 PM
>>Subject: [electron.libre] RE : Re: Cularis planeur Multiplex.
>>
>>
>>>
>>>Bonjour
>>>
>>>Je ne parlerai pas de la construction... dans la mesure où Philippe
>>>Lecoq m'a confié les manches de son Cularis!
>>>
>>>J'ai toutefois pu observer l'ergonomie de la "chose", ses astuces de
>>>conception...
>>>
>>>En vol, on ne voit pas la différence entre une planeur "classique" et
>>>une "mousse". L'illusion est parfaite. Ce Cularis a une présence
>>>certaine dans le ciel; agréable à l'oeil.
>>>
>>>La motorisition installée sur le modèle de Philippe est convaincante.
>>>
>>>Ce Cularis spirale fort bien.
>>>
>>>Concernant ses aptitudes à voltiger... je n'ai pas poussé la machine
>>>dans ce domaine. C'est pourtant pas le manque d'envie qui me démangeait!
>>>
>>>Mais Philippe n'ayant pas lui-même "bousculé" son planeur je suis
>>>resté sage! Et pourtant si on couple ailerons + volets, ça doit pouvoir
>>>tourner le tonneau tranquille. Et en couplant profondeur + stab, vol dos
>>>et boucles devraient s'avérer confortables!!!
>>>
>>>La grosse discussion concernant ce modèle se situe au niveau du prix...
>>>pour lequel certains modélistes trouvent que la marche est trop
>>>importante entre le prix d'un  Easy Glider et celui d'un Cularis pour
>>>une différence en envergure d'environ un mètre.
>>>
>>>Si cette fois MPX a conçu un stab démontable, et c'est un bon point, une
>>>ch'tiote critique apparaît quand même: les saumons une fois collés ne
>>>permettent plus de ranger le tout dans la boîte de transport. Dommage.
>>>Peut-être faudra-t-il, pour

[electron.libre] Re: avion aile basse débutantdégrossi

2007-10-16 Par sujet Maurice HERVE

 
Bonjour ,
je confirme la suggestion de François pour un Bizu-acro.
En variant l' épaisseur du profil à la construction on peut le rendre plus
ou moins rapide (18% lenteur relative 14% vif ).
Personnellement  j' ai construit un bizu-acro de 180mm  c'est extra.
 
Maurice




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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet Maurice HERVE

 tu as raison Philippe , c'est l'inverse!

 Maurice

Le 15:30 28/09/2007, vous avez écrit:

Pas d'accord

Le 28 sept. 07 à 11:41, Maurice HERVE a écrit :

>
>  au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arrière
>
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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet Maurice HERVE

 
 au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arrière

Maurice






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[electron.libre] Re: piqueur

2007-09-28 Par sujet Maurice HERVE

 au vu de la photo voir le centrage , mettre plus arriere

Maurice

Le 11:44 28/09/2007, vous avez écrit:

Il serait un peu queue basse
- Original Message - 
From: "ppally" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, September 28, 2007 1:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: piqueur


>
>Autrement il est comment moteur coupé
>Le 28 sept. 07 à 10:16, serrib a écrit :
>
>>
>>Bonjour,
>>Un avion qui monte quand on lui met gaz à fond, il est mal centré
>>ou faut-il agir sur le piqueur ?
>>merci
>>serge
>>-- 
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>>
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[electron.libre] Re: hs top model : pas comme rç ant ???? ? grogne

2007-09-26 Par sujet Maurice HERVE

bonjour ,
je suis dans le même cas que Patrice livraison des avions en moins de 24h,
livraisons des commandes 3 jours , je commande toujours par téléphone pour
connaître le stock.
dernièrement commande d'un cône pour  pales repliables , porte-pales absent
une conversation téléphonique et deux jours  après le porte-pales est chez moi
sans frais .

  Maurice

Le 09:44 26/09/2007, vous avez écrit:

>ben ouai, t'as peut etre raison... j'ai du bol avec eux...
>car l'an dernier, idem... commande d'une dizaine d'article... reception
>4 jours plus tard... le brushless est en reliquat... ben ils me l'ont
>envoyé "franco" en prèlevant sur ma même carte banquaire 8 jours plus tard.
>Donc rien à dire pour moi.
>Petite précision qui peut peut etre expliquer cela: je passe mes
>commandes par FAX sur des bons à entête de mon magasin (photo)... peut
>etre qu'entre commerçants???
>
>Pat/17
>
>
>francis a écrit :
> > Slt Pat
> >
> > Je ne generalise pas , tu as peut-etre été sacrement veinard .Sa 
> reputation
> > n'est plus à faire .Moi je commande de temps en temps chez lui en 
> depannage
> > car c'est toujours livré en maxi trois jours , voir moins en chronopost 
> .De
> > ce coté là c'est excellent je ne dit pas le contraire mais ca n'enleve 
> rien
> > à se que je disais , il n'est vraiment pas commercant et mieux vaut pas
> > avoir de soucis .
> > Un autre exemple , tu prend Zimmerman , tu lui passe une commande , il
> > manque quelque chose , il t'envois ce qui est dispo , le reste est expedié
> > plus tard sans frais , topmodel lui pas de soucis , il n'y a jamais de
> > relicat , c'est annulé si pas dispo (malgré que ce soit en sotck sur le
> > site) et si tu veux les articles manquant tu seras obligé de repasser une
> > autre commande avec des frais de port obligatoire .
> > Voila maintenant chacun fait comme il lui plait , quand on passe une
> > commande chez lui on sais à quoi on peut s'attendre et moi le jour ou il y
> > aura un bleme , c'est sur que je n'ameuterai pas tout le monde
> > ..
> >
> >   @+ ***Francis***
> > - Original Message -
> > From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Tuesday, September 25, 2007 9:44 AM
> > Subject: [electron.libre] Re: hs top model : pas comme rç ant ? grogne
> >
> >
> >
> >> ... faut pas généraliser...
> >> dans ma dernière commande, à l'arrivée je ne trouve pas les 2 petites
> >> tiges filetées de 2/200mm commandées et facturées !  (prix ridicule..)
> >> je leur ai envoyé un mail signalant ce manque au déballage.. ennuyeux
> >> pour la suite de mon assemblage en cours...
> >> 48h après, je recevais dans une enveloppe renforcée, mes 2 petites tiges.
> >> Rien à redire, impec.
> >> idem l'an dernier avec un petit moteur brushless... livraison globale ok
> >> mais moteur en reliquat... g...
> >> je leur ai signalé mon ennui pour finir mon avion... 11 jours plus tard,
> >> reliquat débloqué, je recevais mon moteur au prix initial, sans frais de
> >> port supplémentaire...  Donc encore impec...
> >>
> >> faut pas généraliser trop vite
> >>
> >> Pat/17
> >>
> >>
> >>
> >> francis a écrit :
> >>
> >>> Bonjour
> >>>
> >>> Topmodel a un sacré catalogue et souvent on y trouve des trucs sympa
> >>> ,c'est
> >>> rapide en expedition , mais , mais , faut pas avoir de soucis sinon 
> c'est
> >>> la
> >>> galere .Mr Boudet n'a rien à faire des reclamations c'est le moindre de
> >>> ses
> >>> soucis , d'ailleur quand on le voit sur une pente c'est même pas la peine
> >>> d'essayer de causer avec lui , c'est pareil que son SAV
> >>> ...
> >>>
> >>>   @+ ***Francis***
> >>> - Original Message -
> >>> From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>> To: 
> >>> Sent: Monday, September 24, 2007 3:19 PM
> >>> Subject: [electron.libre] Re: hs topmodel : pas commerç ant ? grogne
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
>  Le 24/09/07 13:42, « jmuzergues » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> 
> 
> 
> > Bonjour
> > desolé pour ce hs mais je voudrais savoir si d'autre on eu un probleme
> > avec
> > topmodel ?
> > je suis un assez gros consommateur de chez topmodel car je passe
> > souvent
> > chez eux .
> > il y a 1 semaine je passe commande via le net pour du matos de trex 450
> > je commande entre autre un kit comprenant une piece avec une barre de
> > bell :
> > surprise aps de barre de bell dans le sachet .
> > je telephone ce matin il me dise que align a changer ses sachets et que
> > c'est comme çà .
> > je demande de lm'envoyer une barre de bell et reponse : rien a faire
> > c'est
> > pas de notre faute 
> > vraiment des cons ! pas commerçant , je suis sur que chez d'autre et
> > meme
> > tres loin le probleme aurais été resolu !
> > je vais pas me battre pour 4 euros mais le principe est moche..
> > voilà
> > merci
> > jerome
> >
> >
>  To

[electron.libre] Re: Questions

2007-08-20 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour François ,
je viens de voir un easy-star de MPX avec un moteur typhon 6/20
vraiment parfait   lipos 2s 2500 .

   maurice

Le 19:08 20/08/2007, vous avez écrit:

>Bonjour a tous,
>
>J'ai qques questions de motorisation à poser  ...
>Pour mon fiston j'envisage d'acheter un Easy-Star (MPX).
>N'ayant aucune envie d'acheter un variateur pour le speed 400 livré avec le
>kit, je cherche un subsitut brushless au speed 400.
>En plus j'ai récupéré un Z'aile 74 et je recherche la motorisation brushless
>QVB.
>Merci de vos réponses.
>
>@+
>
>François
>[EMAIL PROTECTED]
>
>
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>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
>
>
>
>__ Information NOD32 2471 (20070820) __
>
>Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
>   part000.txt - est OK
>
>http://www.nod32.com


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[electron.libre] Re: hercules c130 , il a volé !!!

2007-08-15 Par sujet Maurice HERVE

 Bonjour Pascal ,
magnifique pour le travail et sublime l'attero !
Tu viens avec pour le 15 septembre?

Maurice

Le 10:54 15/08/2007, vous avez écrit:

Salut,

Superbe !
Belle récompense pour tout le travail fait.

Guy R.

At 10:34 15/08/2007, you wrote:
>Une bonne nouvelle est là , mon C 130 hercules à volé et tout c'est 
>bien passé .
>Dernièrement après mes soucis de contrôleur qui crame en chargeant 
>et après mes moteurs simprop qui ne tenaient pas leurs promesses , 
>j'étais un peu dégouté et j'avais laisser le tout un peu de côté .
>Après commande de 4 moteurs Hacker A30 16 m , j'ai remplacé les 
>simprops et là les performances données par hacker tiennent la 
>route, comme quoi la qualité se paye mais les performances sont 
>là  .Les soucis de contrôleur ont été résolus en chargeant demi aile 
>par demi aile une nacelle  à la fois et ainsi il ya pas de problême.
>Lundi  dernier j'ai monté les moteurs à la place des simprops et 
>fait les réglages et contôler  les conso et tours à l'hélice , 
>impeccable pas de problêmes.
>Hier j'ai recharger toutes les batteries des 4 nacelles  et préparer 
>l'avion pour faire le vol hier soir vers 8 heures .
>Le Premier vol c'est passé sur la belle piste du club de saucats 
>avec un enrôbé tout neuf .Pour ce premier vol , Mr Levadou  en 
>caméraman pour immortaliser ce premier vol , alain en aide 
>mécanicien  et Mr brau aux photos .
>Le montage de l'avion prends un petit quart d'heure , après j'ai 
>vérifié les réglages stab , dérive et surtout la portée radio avec 
>et sans moteurs en route , le tout c'est bien passé et aucuns 
>parasites présents .J'ai fait quelques essais de roulages en le 
>poussant à la main pour voir s'il roulait  droit , puis après un ou 
>deux aller retour aux moteurs .
>Le bruit des 4  moteurs est fantastique , et la pusissance à l'air 
>au rendez vous .
>Maintenant je peux plus reculer il faut le mettre en l'air et quatre 
>ans de travail et quelques centaines d'heures vont voler .
>Alignement en bout de piste , on  s'essuie les mains un peu moite et 
>c'est partit .Mise des gazs  puis celui ci accélère et 100 mètre 
>plus loin il décolle  facilement sous un angle pas trop violent et 
>plutôt réaliste , il est en l'air premier virage à gauche et celui 
>ci revient et escalade le ciel facilement la puissance le monte 
>facilement , deux aller retour plus tard je me décontracte et je 
>règle un peu de trim aux ailerons , un peu  à la dérive et un peu  à 
>la profondeur,  je souffle un bon coup et je regarde mon avion qui vol .
>Le vol est rapide mais sans plus et la vitesse est plutôt réaliste , 
>je fais deux ou trois passage un peu plus bas pour le caméraman   et 
>à la remise des gazs celui ci remonte facilement , le bruit en vol 
>est fantastique , le pilotage à l'air facile , un essai un peu plus 
>haut avec réduction des gazs montre un caractère gentil et agréable.
>Après quelques aller retour , je décide au bout de 6 minutes pour ne 
>prendre aucun risque de faire l'approche pour l'atterrissage , 
>passage par la gauche , arrivée au dessus des pins , réduction des 
>gazs , on aligne la piste , je le laisse descendre et celui ci 
>arrive sur la piste assez facilement le nez se cabre et il se pose 
>facilement sur son train principal et après sur letrain avant .Ca y 
>est il est posé  , il s'est  posé facilement comme 
>dans  les  magazines ou tout ce passe bien , un régal un plaisir 
>comme si je l'avais piloter depuis longtemps .
>Quatres ans de boulot , de morceaux de polystyrènes  , de calculs 
>divers et d'idées diverses  ont été concrétiser par ce premier vol 
>qui fût un succès .
>Quelques modifications mineures sont à revoir comme durcir 
>légèrement le train avant par un languette de fibre en plus et aussi 
>voir pour des hélices un peu plus grande pour un peu plus de 
>puissance ,mais dans l'ensemble c'est une réussite pour moi et si 
>tous les avions que je conçois et fabrique vol comme celui ci , je 
>peux vous dire que je signe tout de suite .
>Je tiens a  remercier tous ceux qui mon aider , tout d'abord Mr 
>francis rieu qui avec lui un soir dans son garage il ya plus de 4 
>ans au mois d'avril  m'a aider à couper mes gros blocs de 
>polystyrène à la main avec mes gabarits en carton de calendrier qui 
>on donner forme à cet Hercules C 130 , en une soiré  tout était 
>découpé .Mr rieu que je remercie encore pour la réalisation des 
>moules et le  moulage des nacelles moteurs  et le nez avant avant à 
>partir de mes gabarit , le tout en moins de quinze jours , qu'il en 
>soit remercier .
>Alain mon aide mécanicien qui m'a fait tous les tournages 
>nécessaires soit les fixations des vis ailes  et  dérive et ainsi 
>que la réalisation de la jambe du train avant , merçi alain .
>Merçi Mr campé qui malheuresement n'est plus là qui m'a fait la 
>découpe de tous les longerons d'ailes en fonction de mes plans , 
>merçi Mr campé de vôtre aide , j'aurais bien aimer que vous soyer là 
>pour ce vol , je pense

[electron.libre] GEM

2007-08-11 Par sujet Maurice HERVE

 Bonjour à Tous ,
Je viens d'acquérir un GEM de topmuch.
Livraison en 24h les ailes sont très bien, mais le fuselage est 
Très très fragile . je suis toujours méfiant des moteurs que le vendeur vous
préconise pourtant dans le cas du GEM, il grimpe à la verticale avec une
Aeronaut 11x8.
Xpower 3223/10 ; variateur mgen 4416 ; Rx alpha8.40w.
Globalement un bon planeur rapide passant la voltige de base parfait en VDP.
Maurice 17





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[electron.libre] Re: I max sur câble AWG

2007-06-01 Par sujet Maurice HERVE

BONJOUR ,

VOIR MESSAGE SUR LE BAR

 Maurice

Le 18:49 01/06/2007, vous avez écrit:

>quelqu'un connait il la corespondance entre nos cables mesurés
>en...1.5mm²...2mm²...2.5mm² et les cables 14, 15 ou...16AWG...???
>
>Pat/17
>
>
>
>serrib a écrit :
> > Bonjour,
> > Quelle intensité maxi peut-on passé dans dans les câble 14AWG, sur le 
> site HU ils mettent entre parenthèses 69,4A est ce bien cela ?
> > merci
> > serge
> >
>
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>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
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>
>
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>__ Information NOD32 2304 (20070601) __
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>Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
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[electron.libre] Re: du neuf chez le revendeur du coin

2007-05-31 Par sujet Maurice HERVE

L' égaliseur MGM fait il l' équilibrage des A123 ?

Maurice

Le 15:21 31/05/2007, vous avez écrit:

>At 15:16 31/05/2007, you wrote:
> >le schulze-330 est compatible... petite mise à jour éventuelle...
> >les chargeur et equilibreurs de chez AirCraft sont aussi compatibles...
>
>Oui bien sûr (les MGM aussi), mais il faut souligner que si les
>dernières versions - dans quelques marques - offrent cela, ce n'est
>pas du tout le cas général. Pour ceux qui ont un chargeur et/ou un
>équilibreur qui ne permet pas de mise à jour, cela revient à changer
>presque tout le matériel. De même pour les contrôleurs, sauf à
>utiliser un nombre bien défini d'éléments dans la batterie, il est
>nécessaire de vérifier qu'il permet de régler la tension de coupure
>ou  q'il est conçy pour ce type d'accus.
>
>Guy R.
>
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[electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...

2007-05-30 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
Voila un sujet et un essai très intéressant , Bravo Michel.
Concernant le Bec passant de 1.5 à 3 A à priori je ne crois que ça le double.

   Maurice

Le 10:20 30/05/2007, vous avez écrit:
>Bonjour le monde des électrons encore libres,
>
>Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
>brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
>tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
>contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
>Les avis étaient... partagés.
>
>Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
>électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
>que la chose était possible en prenant quelques précautions :
>
> - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
>eux les fils "de puissance" des contrôleurs) afin que le branchement se
>fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
>situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
>pas.
>
> - placer une diode "low drop" sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
>afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
>des régulateurs dans l'autre...
>
>Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
>différentes avec leurs "datas sheets", afin que je puisse faire des essais.
>
>Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
>désirais :
>
> - 3 A continu ou 10 A rms
> - 40 V
> - 0,475V max de tension de déchet.
>
>Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
>sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
>chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
>risquer 2 MGM dans l'aventure.
>
>Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
>batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
>puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
>branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...
>
>Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
>tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
>contrôleurs...
>
>Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
>poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
>parasites.
>
>Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
>puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
>Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
>la liste ?
>
>A+
>
>MicRolax
>
>
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[electron.libre] Re: Simulation de moteurs avec MM_Calc

2007-05-28 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
Voici les caractéristique du moteur

Electronic Model Cyclon Elite 10   Brushless Red intégré
Kv  709
A   4.20
Ri  0.015
Poids 200
A maxi70.0
Amicalement
  Maurice



Le 02:18 29/05/2007, vous avez écrit:

>Bonjour a tous,
>
>J'ai utilise MM_Calc pour essayer de simuler les performances d'un
>moteur dont je ne connais pas les caracteristiques (en l'occurence un
>moteur Elite 10 d'EM cable en F5B 7 elements dont Fabrice Noro n'a pas
>voulu me donner les caracteristiques malgre plusieurs relances).
>
>Mon objectif etait d'essayer de trouver l'helice optimale en teme de
>traction et d'intensite consommee.
>J'ai mesure au sol l'intensite, voltage et regime de rotation avec
>quelques helices en stock, puis ensuite je suis alle dans MM_Calc pour
>essayer de retrouver ces perf en utilisant le moteur libre.
>
>J'ai alors rencontre plusieurs problemes:
>1- Faute de connaissances theoriques suffisantes, je ne connais pas
>l'influance de chaque parametre sur le fonctionnement global d'un
>moteur. De maniere qualitative quelle est l'influence des parametres Rm,
>Io, Kv sur le fonctionnement global du moteur ?
>2- Suivant l'ordre dans lequel on saisit ou fait evoluer ces parametres
>pour le moteur libre, ca provoque un plantage de MM_Calc (genre division
>par 0 bien qu'aucune valeur nulle n'ait ete saisie). Existe t'il des
>valeurs limites sur chacun de ces parametres ? existe t'il un ordre
>particulier pour saisir les valeurs ?
>
>Je suggere juste que pour le moteur libre soit cree une fenetre de
>saisie des parametres avec un bouton cliquable qui declencherait le
>calcul de la simulation (ainsi plus de pb d'ordre de saisie des parametres).
>
>A titre d'exemple, quelqu'un (par exemple Louis) pourrait-il me dire
>comment retrouver de maniere empirique les bons parametres pour simuler
>un moteur ayant les caracteristiques suivantes:
>- helice 15x8
>- 8 elements Ni MH
>- regime: 105 amperes a 7600 tr/mn
>Je precise qu'a ce point je ne m'interesse pas aux problemes de temperature.
>
>Merci par avance pour votre aide.
>Cordialement





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[electron.libre] Re: Vide grenier suite du HS

2007-05-27 Par sujet Maurice HERVE


JG tu es mort!

   Maurice

Le 22:18 27/05/2007, vous avez écrit:

>Ben oui .
>- Original Message -
>From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Sunday, May 27, 2007 7:58 PM
>Subject: [electron.libre] Re: Vide grenier suite du HS
>
>
> >
> > At 19:43 27/05/2007, you wrote:
> >> - un long Stick : http://nesail.com/detail.php?productID=2979
> >> Voltige a equiper (Axi 2820/10) valeur 270 dollars + port des USA
> >> vendu 150 euros (empennage vertical pose livraison difficile...)
> >
> > Salut,
> >
> > T'as acheté un avion tchèque aux USA, toi ? ;-)
> >
> > Guy R.
> >
> >
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> >
> >
> >
> >
> >
> > --
> > No virus found in this incoming message.
> > Checked by AVG Free Edition.
> > Version: 7.5.472 / Virus Database: 269.8.0/819 - Release Date: 26/05/2007
> > 10:47
> >
> >
>
>
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2007-05-14 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour William ,
  Bienvenue sur cette liste .

"De memoire ces moteurs sont aussi testes dans un RC pilot (celui d'un
salon en allemagne en couv)."

Merci David mais hÃ©las pas de Rc pilot
Amicalement
  Maurice


Dans la connaissance du monde, ceux qui ne savent rien en savent
toujours autant que ceux qui n'en savent pas plus qu'eux.
-- Dac, Pierre

En somme, c'est ce qui divise les hommes qui multiplie leur diffÃ©rend.
-- Dac, Pierre





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2007-05-14 Par sujet Maurice HERVE


Voici les chiffres communiquÃ©s par les services de la statistique et
intÃ©ressant la pÃ©riode comprise entre le 2 juillet et le 4 septembre :
545 285 ; 6 282 826 ; 1 285 938 743,601 ; 601 ; 602 ; 603 ; 604 ; 605 ;
106 ; 206 ; 306 ; 406 ; 506 ; 983 ; 882 ; 780 ; 680 ; 579.
Nous ne savons pas Ã  quoi se rapportent ces chiffres, mais nous sommes
heureux de les communiquer Ã  nos lecteurs qui auront ainsi toute
latitude de les adapter suivant leur goÃ»t ou leur apprÃ©ciation.
-- Dac, Pierre




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[electron.libre] R C M de Janvier

2007-05-14 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
Je recherche un article sur les moteurs dualsky R C M de Janvier 2007,
Fun RC Toys a bien scanné l' article mais hélas illisible , impossible de
commander le numéro (no comment!) , si un colistier possède à la fois un
scanner , le rcm et peu de temps merci d'avance.

Amicalement
Maurice




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[electron.libre] Re: [Fwd: Re: [planet-soaring] RCM de mai]

2007-05-10 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
En effet pour ELP , mais aux dernières nouvelles certains titres (dont RCM) 
doivent  continuer
la sortie est retardée mais probable d'ici la fin du mois.

   Maurice



>>Je me disais aussi, il y en a quand mÃªme au moins un qui va s'en
>>apercevoir...
>>Cela devait arriver.
>>ELP (Ã©diteur de RCM depuis 3 ans) est en liquidation judiciaire depuis
>>le 23 avril.
>>HonnÃªtement, je ne peux m'empÃªcher d'avoir un petit pincement au cÂur
>>devant la disparition, trÃ¨s probablement dÃ©finitive, d'un titre que
>>j'ai animÃ© durant 23 ans...
>>MÃªme si, ne soyons pas hypocrite, Ã§a ne fera pas de mal Ã  RC Pilot,
>>dans le contexte actuel...
>>--
>>Laurent michelet
>>RÃ©dac'chef RC Pilot Magazine
>>http://www.rcpilot-online.com
>>
>>Le 9 mai 07, Ã  20:49, correia julio a Ã©crit :
>>
>>avez vous vu passer le RCM de mai dans vos kiosques?
>>
>>
>>
>>
>>[Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul ont
>>Ã©tÃ© supprimÃ©es]
>>
>>
>>
>>--
>>Retrouvez les "goodies" PLANET-SOARING sur:
>>http://www.cafepress.com/PlanetSoaring
>>--
>>note: pour se desabonner de la liste PLANET-SOARING, envoyer un
>>message vide Ã  [EMAIL PROTECTED]
>>
>>Liens Yahoo! Groupes
>>
>><*> Pour consulter votre groupe en ligne, accÃ©dez Ã  :
>>  http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/
>>
>><*> Vos options mail :
>>  Mail individuel | Traditionnel
>>
>><*> Pour modifier vos options avec le Web, allez sur :
>>  http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/join
>>  ((Compte Yahoo! requis)
>>
>><*> Pour modifier vos options par mail :
>>  mailto:[EMAIL PROTECTED]
>>  mailto:[EMAIL PROTECTED]
>>
>><*> Pour vous dÃ©sincrire de ce groupe, envoyez un mail Ã  :
>>  [EMAIL PROTECTED]
>>
>><*> L'utilisation de Yahoo! Groupes est soumise Ã  l'acceptation des :
>>  http://fr.docs.yahoo.com/info/utos.html
>>
>>
>>
>>
>>--
>>JF Pion
>>booster d'entropie
>>des montages Ã©lectroniques pour le modÃ©lisme
>>http://jean.francois.pion.free.fr
>>les site du vol Ã©lectrique http://electrofly.free.fr/
>>
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[electron.libre] Re: Site météo

2007-03-27 Par sujet Maurice HERVE


Mais si, ça marche!
Merci Christian

 Maurice

Le 12:24 27/03/2007, vous avez écrit:

>pas pour moi ! ???
>
>Le 27/03/07, Levadou christian<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> >
> > Bonjour
> > Ca remarche sur RC-pilot.
> >
> > Christian
> >
> > Guy Revel a écrit :
> >
> > >At 09:05 27/03/2007, you wrote:
> > >
> > >
> > >>Bonjour à tous
> > >>Parmi les nombreux sittes consultables, et pour pallier la disparition
> > >>de Theyr via RC Pilot... celui-ci:
> > >> http://www.para2000.org/weather/mto-bre-r.html
> > >>Bernard Munoz
> > >>
> > >>
> > >
> > >Salut Bernard,
> > >
> > >Je te rappelle aussi que la météo aéronautique de Météo France est
> > >librement accessible pour tous les licenciés FFAM
> > >
> > >Guy R.
> > >
> > >
> > >
> > >
> >
> > --
> >
> > Aéromodelisme et découpe CNC : http://popy33.free.fr
> >
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>
>
>--
>(\__/)
>(='.'=)
>(")_(")
>Pol-Henri TIRTIAUX
>http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
>UBUNTU user
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[electron.libre] Re: lipo pour la radio

2007-03-06 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,

je me suis fait avoir plusieurs fois avec l' auto-décharge de mon pack TX.
Depuis je charge mon TX (2500mA) à 50mA  dès mon retour jusqu'au prochain vol .
Mes trois Tx sont au même régime sans problème depuis 2 ans .
Amicalement
   Maurice



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[electron.libre] Commande

2007-02-22 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
Pour infos commande chez Topmodel mercredi 21/02/07  10h30
reçu le jeudi 22/02/07 10h30 (récepteurs RS610 et RS810 avec QZ plus des 
babioles).
je commande toujours par téléphone pour éviter les ruptures de stock.
La photo est un clin d'oeil à Guy.

   Maurice






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-- Type: application/octet-stream
-- File: russian two seat fighters.jpg


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[electron.libre] Re: Morane Saulnier A1

2007-02-17 Par sujet Maurice HERVE

Modele mag n°359 page 39 un plan de 1.89
mais je n'ai plus ce n°

Maurice

Le 17:25 17/02/2007, vous avez écrit:
>Bonjour
>
>J'ai un ami qui veut se faire un Morane Saulnier A1 de 2.xx m et il est à 
>la recherche de doc, plan 3-vues, panel couleurs.. enfin toutes les infos 
>pour faire une maquette.
>
>Z'avez ça en stock ?
>
>Si oui, vous pouvez sans autre me passer les fichiers sur mon mail. Merci 
>d'avance.
>
>Olivier
>
>--
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>
>
>
>
>
>
>
>
>---
>Orange vous informe que cet  e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.
>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
>
>
>
>
>__ Information NOD32 2067 (20070217) __
>
>Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
>   part000.txt - est OK
>
>http://www.nod32.com


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[electron.libre] Re: RE : Re: United hobbies europe

2007-02-09 Par sujet Maurice HERVE

bonjour ,
jean-françois en bas à droite de l'écran tu peux basculer en anglais.
Amicalement
Maurice

Le 09:59 09/02/2007, vous avez écrit:

>Seyssens Emmanuel a écrit :
> >
> > Une seule commande passée (voir mon mail précédent), arrivée en 3 jours 
> sans soucis...
> > Je les garde dans ma liste des "fournisseurs" du club (commandes 
> groupées) pour l'instant, en tout cas... :)
> >
> > Manu
> >
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Durieux
> > Envoyé : jeudi 8 février 2007 21:34
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] RE : Re: United hobbies europe
> >
> >
> > Je viens d'y acheter 2-3 bricoles, dont des gaines thermos et des "tx"
> > usb pas chers du tout ...
> > Un peu long à arriver, mais sans pb au final
> >
> > A+
> >
> > Pat_2b
> >
> >> -Message d'origine-
> >> De : [EMAIL PROTECTED]
> >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
> >> [EMAIL PROTECTED] Envoyé : jeudi 8 février 2007 17:03 À :
> >> electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: United hobbies
> >> europe
> >>
> >>
> >>
> >> c'était pas ça ?
> >> http://www.rctechnics.nl/
>
>juste que j'ai déjà du mal avec l'allemand alors le flamand...
>
>
>
>
>--
>JF Pion
>booster d'entropie
>des montages électroniques pour le modélisme
>http://jean.francois.pion.free.fr
>les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
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>
>
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>   part000.txt - est OK
>
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[electron.libre] tableaux de bord

2007-01-30 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,

des tableaux de bord pour avions :gilles ,cap ,extra 300, pitts ,suckoi 
,christen eagle,katana
http://lehnen.perso.cegetel.net/lehnen_vgm/tableau.html

Maurice



\   \   ______|
  \Bonjour \/ \___  --=- 0`/| 0` /__ _  |
   \   à\\/ 
|   /   )
   /  tous/ `/-== __ __ /___|/_ _==-- |
  //  *   \ 
|  |
//(o)



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[electron.libre] Re: Salon de Sinsheim

2007-01-11 Par sujet Maurice HERVE

  
 Bonjour ,


Pour ceux que ça intéresse, le salon de Sinsheim aura lieu du 15 au 
18 mars prochains.
Comme d'habitude, le logement est difficile (disons même impossible 
dans un rayon de 60 km au moins) si on s'y prend au dernier moment.
C'est actuellement encore possible à peu de distance du salon.

j' ai fait un tour sur internet il y a de la place dans un hôtel à 2.5km de
l'expo.
mais il faut faire vite .



Si vous envisagez d'y aller, prenez contact d'urgence avec Maurice 
Hervé parl'intermédiaire de la liste qui peut (et veut) tout 
centraliser pour organiser le déplacement et le logement.
Vouloir centraliser absolument NON , participer au déplacement OUI C'est
quand même le plus grand salon pour modélistes.


N'oubliez pas que c'est l'un des quelques "musts" de l'année avec, 
entre autre, des démonstrations en vol de toutes les principales 
nouveautés qui seront dévoilées à Nuremberg le mois prochain (mais 
Nuremberg est un salon professionnel sur échantillons dont l'entrée 
est réservée aux pros).

Et puis, il y a à côté des halls d'exposition le musée aéronautique 
qui vaut largement la visite et, si vous avez un peu plus de temps, 
celui de Spire (Speyer en allemand, à une trentaine de kilomètres) 
bien situé sur la route du retour dont le bâtiment (historique) 
ajoute à l'intérêt des avions (et des voitures) exposés, sans oublier 
d'ailleurs le sous-marin dont le transport a été une attraction aussi 
forte que ceux du Concorde et du Tu-144 qui "décorent" le musée de Sinsheim.

En tous cas ne traînez pas, des places ne seront pas disponibles dans 
les hôtels et auberges voisins pendant des semaines.

Guy R. 
Nous pourrions louer un véhicule de 8 ou 9 places sur Paris pour effectuer
letrajet et diminuer les frais de transport.

Amicalement 

   Maurice







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[electron.libre] Bonne année

2007-01-01 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
Meilleurs voeux à toute la Liste et à vos proches .
la réussite de tous vos projets

  Maurice



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[electron.libre] Joyeux Noël

2006-12-24 Par sujet Maurice HERVE


Joyeux Noël à tous les colistiers  .

  Amicalement
 Maurice


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[electron.libre] Re: Banc moteur electrique

2006-12-02 Par sujet Maurice HERVE

je veux tester la traction selon le moteur ,hélices en enregistrant
les Mesures courant, tension, rpm, temperature et traction
  A+
 Maurice


Le 10:39 02/12/2006, vous avez écrit:
>At 10:08 02/12/2006, you wrote:
> >Je suis à la recherche d' un plan pour fabriquer un banc pour tester mes
> >moteurs
> >électriques.
>
>Salut,
>
>Que veux-tu pouvoir mesurer exactement ? Il y a un article très
>complet là-dessus dans une revue allemande (je n'ai pas laquelle en
>mémoire, mais je peux rechercher).
>
>Guy R.
>
>
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>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
>
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[electron.libre] Banc moteur electrique

2006-12-02 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
Je suis à la recherche d' un plan pour fabriquer un banc pour tester mes 
moteurs
électriques.
Merci de votre aide.
A+
  Maurice



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[electron.libre] Re: RE : Re: Rc pilot et chargeur xpower

2006-10-13 Par sujet Maurice HERVE

Toujours rien dans la France profonde : Royan , Saintes pas de RC-Pilote
nif
  Maurice
Le 13:08 13/10/2006, vous avez écrit:

>Certes, mais je vous dirai bien que vu la dispersion qu'il semble y
>avoir sur ce produit, ça n'aurait pas beaucoup d'intrêt
>Ceci dit, on vous prépare quelque chose d'inédit dans le domaine de
>l'électrique... enfin je crois
>--
>Laurent michelet
>Rédac'chef RC Pilot Magazine
>http://www.rcpilot-online.com
>Le 13 oct. 06, à 03:30, Alain Couvidoux a écrit :
>


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[electron.libre] Re: Jorge

2006-10-10 Par sujet Maurice HERVE

Pour MarcLR il est surbooker mais en pleine forme
il passe le bonjour à la liste

  Maurice

Le 20:35 09/10/2006, vous avez écrit:


>Quelqu'un a des nouvelles de Jorge ?
>
>Et de Marc LR ?
>
>
>(Et, accessoirement, de Clara Morgane ? )
>
>;-)
>
>
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[electron.libre] Re: RE : L-200 Morava

2006-10-08 Par sujet Maurice HERVE

Bonsoir ,
Le DVD n' est pas non plus éternel .Une très bonne marque garde les données 
entre 8 et 10 ans mais avec les marques a bas prix cela devient aléatoire 4 
à 6 ans parfois plus rien au bout de deux ans.

Maurice

Le 14:56 08/10/2006, vous avez écrit:

>Juste une question : vous ne gravez jamais de CD ou de DVD de
>sauvegarde pour vos docs importants ? Moi c'est systématique, aucune
>confiance dans le disques durs, et pourtant je n'en ai jamais perdu un
>sur un mac en plus de 10 ans (4 ou 5 sur mes PC... Je ne sais pas
>pourquoi, c'est juste une constatation, pas de prosélytisme
>quoique)
>--
>Laurent michelet
>Rédac'chef RC Pilot Magazine
>http://www.rcpilot-online.com
>Le 8 oct. 06, à 10:17, Guy Revel a écrit :
>
>At 10:07 08/10/2006, you wrote:
> >> je recherche la doc du L-200 Morava Bimoteur Tcheque .
> >> , Guy ayant eut un crash ordi a perdu la documentation mais
> >
> > [Modem méchant on]
> > Oui, un crash ordinaire du micro de Guy ...
> > [Modem méchant off]
> >
> > Âne aux nimes corse ...
>
>Vi, les Corses sont toujours anonymes, ils se cachent derrière leur
>cagoule :-))
>
>Bon, l'année dernière j'ai scanné toute une documentation très
>complète du L-200 Morava pour un des colistiers, mais lequel je ne
>suis pas sûr. Vu le volume des documents j'ai dû mettre ça en
>téléchargements en deux fois en effaçant la première partie sur le
>site avant d'y mettre la seconde, c'est pourquoi je ne l'ai plus en
>entier. Comme c'était plutôt long à scanner en haute résolution, si
>celui pour qui je l'avais faite voulait bien se manifester afin que
>Maurice puisse la récupérer, ce serait sympa.
>
>Guy R.
>
>
>--
>Liste de diffusion electron.libre
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>
>
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>
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>
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[electron.libre] L-200 Morava

2006-10-08 Par sujet Maurice HERVE

bonjour ,
merci Bernard mais il ne d'agit pas d'une boite mais d'une construction
à partir de cette doc.
  Maurice


Le 10:26 08/10/2006, vous avez écrit:

>Salut à vous
>
>Dans MRA 753, un essai de ce modèle  Teltech.
>Voir ici:
>
>http://www.mra-magazine.com/pages/commun/recherche.php
>
>
>
>Bernard Munoz
>
>Mise en ligne : "Attelle-toi"  Ou comment un planeur reprend vie... sur
>http://bernardino.over-blog.net
>
>
>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
>Envoyé : dimanche 8 octobre 2006 10:18
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] Re: RE : L-200 Morava
>
>
>At 10:07 08/10/2006, you wrote:
> > > je recherche la doc du L-200 Morava Bimoteur Tcheque .
> > > , Guy ayant eut un crash ordi a perdu la documentation mais
> >
> >[Modem méchant on]
> >Oui, un crash ordinaire du micro de Guy ...
> >[Modem méchant off]
> >
> >Âne aux nimes corse ...
>
>Vi, les Corses sont toujours anonymes, ils se cachent derrière leur
>cagoule :-))
>
>Bon, l'année dernière j'ai scanné toute une documentation très
>complète du L-200 Morava pour un des colistiers, mais lequel je ne
>suis pas sûr. Vu le volume des documents j'ai dû mettre ça en
>téléchargements en deux fois en effaçant la première partie sur le
>site avant d'y mettre la seconde, c'est pourquoi je ne l'ai plus en
>entier. Comme c'était plutôt long à scanner en haute résolution, si
>celui pour qui je l'avais faite voulait bien se manifester afin que
>Maurice puisse la récupérer, ce serait sympa.
>
>Guy R.
>
>--
>Liste de diffusion electron.libre
>archives de la listes sur :
>http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
>ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
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>mailto:[EMAIL PROTECTED]
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>
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>
>
>__ Information NOD32 1.1794 (20061006) __
>
>Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
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[electron.libre] L-200 Morava

2006-10-07 Par sujet Maurice HERVE

  Bonsoir ,
je recherche la doc du L-200 Morava Bimoteur Tcheque .
, Guy ayant eut un crash ordi a perdu la documentation mais
un colistier a été destinataire de cette documentation ,
peut être du cote de La Rochelle.
Merci d'avance
  Maurice





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[electron.libre] Re: Cone Metrix

2006-10-05 Par sujet Maurice HERVE

Ils sont magnifiques !

   Maurice

Le 08:39 06/10/2006, vous avez écrit:
>Salut Guy,
>
>ça a l'air costaud !
>
>MicRolax
>
> > De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> > Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
> > Date : Thu, 05 Oct 2006 22:43:44 +0200
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Cone Metrix
> >
> > Salut,
> >
> > Voici a quoi ressemblent les cônes que j'ai rapportés pour les Metrix.
> > http://cjoint.com/?kfwIWa3UE2
> > C'est ici un cône de 32 mm
> >
> > Le même cône est disponible avec une largeur de pied de pale de 6 mm
> > (à droite) ou 8 mm (à gauche)
> > http://cjoint.com/?kfwKT3vRex
> >
> > On voit ici les pièces constitutives du cône et comment la pince peut
> > être fournie avec différents diamètres d'arbre moteur.
> > http://cjoint.com/?kfwNFyxLTJ
> >
> > Les pièces séparées. Les encoches dans le porte-pales servent à le
> > centrer dans le cône.
> > http://cjoint.com/?kfwQvSodSP
> >
> > Pour les porte-pales Mega, on verra ça demain, Maurice Hervé m'a
> > épuisé à vouloir visiter les moindres recoins de Prague ;-)
> >
> > Guy R.
> >
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> > la carte modiale des électrolibristes: 
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>Orange vous informe que cet  e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.
>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
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[electron.libre] Re: Cone Metrix

2006-10-05 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
  C'est un menteur ! cet homme est un véritable Lévrier, il cavale à toute 
vitesse et... je suis crevé ! Le dernier jour plus de 15 km à travers la 
ville (splendide d'ailleurs) ! en passant par le sommet d'une cathédrale 
280 marches pour monter et autant pour descendre !
Je vous passe la visite des châteaux, des musées, des bibliothèques, des 
jardins, des places et... Sans un verre de vin ou de bière !!! ( au volant 
alcool = 0 ! ZERO ! ! ils ne sont pas humains. ) .
Mais de nombreuses photos.
Je confirme les propos de guy "le Salon de Prague est bien orienté vers le 
modélisme et ses pratiquants" . C'est un salon plus petit en surface que 
celui de Paris mais beaucoup plus dense avec des nouveautés et aussi des 
démos, et même beaucoup plus grand si on enlève tous les stands qui ne sont 
pas pour nous.


  Maurice

Le 22:43 05/10/2006, vous avez écrit:
>Salut,
>
>Voici a quoi ressemblent les cônes que j'ai rapportés pour les Metrix.
>http://cjoint.com/?kfwIWa3UE2
>C'est ici un cône de 32 mm
>
>Le même cône est disponible avec une largeur de pied de pale de 6 mm
>(à droite) ou 8 mm (à gauche)
>http://cjoint.com/?kfwKT3vRex
>
>On voit ici les pièces constitutives du cône et comment la pince peut
>être fournie avec différents diamètres d'arbre moteur.
>http://cjoint.com/?kfwNFyxLTJ
>
>Les pièces séparées. Les encoches dans le porte-pales servent à le
>centrer dans le cône.
>http://cjoint.com/?kfwQvSodSP
>
>Pour les porte-pales Mega, on verra ça demain, Maurice Hervé m'a
>épuisé à vouloir visiter les moindres recoins de Prague ;-)
>
>Guy R.
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[electron.libre] Re: Avec quoi chargez vous vos Lipos ?

2006-10-05 Par sujet Maurice HERVE

Bonjour ,
1°/ Power peak infinity 2 de Robbe + Balancer MGM
2°/ Chargeur Balancer MGM AQCB-4FC

 Maurice


Le 23:44 05/10/2006, vous avez écrit:

>Salut,
>
>tout est dans le titre, quel chargeur et autres dispositifs (balancers...) 
>utilisez vous pour la charge de vos lipos ?
>
>@+
>Marcellus
>http://marcelluswallace.free.fr
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[electron.libre] Re: RE : Re: Installation Metrix, hic...

2006-10-05 Par sujet Maurice HERVE

Wanadoo ORANGE commence vraiment énerver :
réponse de Patrick a Daniel29.thomas 12 minutes avant la question !!!
Parfois plus de cinq jours entre les deux !!! GGGR
Quand le courrier arrive !

Maurice

Le 21:32 05/10/2006, vous avez écrit:

>Tu es resté trop longtemps en mer, on en a (beaucoup) parlé ici.
>
>Tu as un peu de doc là:
>http://guyrevel.free.fr/
>
>Et maintenant dans les archives de la liste :
>http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
>Tu cherches Metrix dans l'objet, il y a eu plein de liens vers des
>images cjoint qui doivent encore être en ligne.
>
>A+
>
>Pat_2b
>
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de daniel29.thomas
> > Envoyé : jeudi 5 octobre 2006 21:44
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...
> >
> >
> >
> > Bonjour à tous
> >
> > Le métrix c'est quoi comme modèle? Il y a des photos?
> > Daniel29
> > - Original Message -
> > From: "Michel ROGER" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Thursday, October 05, 2006 7:19 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...
> >
> >
> > >
> > >
> > >> De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> > >> Objet : [electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...
> > >>
> > > l)
> > >>
> > >> Et on en arrive à mon installation du Metrix avec le servo
> > derrière
> > >> la batterie et un centrage trop avant. Faut pas croire,
> > j'ai cogité
> > >> avant de donner des instructions à Ky ! ;-)
> > >>
> > >> Guy R.
> > >
> > > Heu...Guy, ça dépend peut-être de la masse de la batterie...
> > >
> > > Et puis, il est toujours plus facile d'équilibrer un modèle
> > en mettant
> > > un peu de poids à l'arrière que beaucoup à l'avant...
> > >
> > > MicRolax
> > >
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>Version: 7.1.407 / Virus Database: 268.12.12/462 - Release Date:
>03/10/2006
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[electron.libre] Alsace

2006-09-03 Par sujet Maurice HERVE

  A compter du samedi 23 je suis en Alsace du coté de Mulhouse
pour qqes jours.
Je cherche des colistiers de la région pour faire du vol de pente .
Amicalement
  Maurice



Le Temps est le chronomètre de la vie et le compte à rebours celui de la mort.
(Gualtieri Bastien)
 

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