[electron.libre] HS: mais comme il y a quelques belges sur la liste!

2010-10-24 Par sujet Norby
Bonjour, 
desolé du HS, mais comme il ya quelques belegs sur la la liste...
Voila, j’essaie d’aller sur ce lein de la RTBF :
http://www.rtbf.be/tv/revoir/detail_grand-prix-de-f-1-de-coree?catchupId=10-TISVV001-017-PR-1&serieId=10-TISVV001-000-PR
et j’ai cela apres la pub : “cette video n’est pas ou plus dispo ou sa lecture 
n’est pas autorisée dans votre pays”
J’imagine que c’est a cause de la 2eme partie (j’ai une IP francaise et pas 
belge), mias je voudrais en etre sur.
J’ai essayé de passer par un proxy belge, mais j’en trouve pas qui marche (ca 
fait plus d’une heure que je cherche)
Encore désolé pour ce HS, vous pouvez me repondre en privé si vous le souhaitez
MErci
Norbert

[electron.libre] Re: flat snap..?

2010-10-16 Par sujet Norby
Se baisser David

Norbert


From: David Simonnot 
Sent: Sunday, October 17, 2010 12:16 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] flat snap..?


bonsoir !

je viens de terminer un Troll pour le vol indoor, avec un servo par aileron et 
du coup, j'essairais bien la fonction "flat snap" (donc dans mon esprit, 
profondeur donne "ailerons ensemble vers le haut ou le basselon!" pour 
faire des figures plus "carrées"

et la, une fois de plus j'ai un doute!

alors, quand je tire sur la profondeur, les ailerons doivent- ils se baisser, 
ou se lever (pour rendre l'action plus "violente") ??

;o\ ..

David



[electron.libre] Re: Correction

2010-10-11 Par sujet Norby
Le pire c'est que c'est qu'on est pas loin de cela en vrai...
Le nombre de gars qui écrivent au feutre sur les écrans de rétroprojecteur 
comme sur un tableau blanc c'est effarant ...



From: Jean-Paul BAER 
Sent: Monday, October 11, 2010 6:36 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Correction



  Tout a fait d'accord, le tipex c'est pas top,  mais elle est   blonde  
;-))
  et il faut espérer que lorsqu'elle envoie son courrier, elle ne colle pas son 
timbre sur l'écran ;-))   MDR

  A+  JPaul





  > Message du 10/10/10 23:35
  > De : "Guy Revel" 
  > A : electron.libre@ml.free.fr
  > Copie à : 
  > Objet : [electron.libre] Correction
  > 
  > Salut,
  > 
  > Il reste des fautes d'orthographe dans vos messages ?
  > Facile à corriger ! Utilisez la méthode ci-dessous, je vous garantis qu'en 
peu de temps vous n'en verrez plus une seule ! (vous ne verrez plus rien sur 
votre écran non plus, d'ailleurs...)
  > 
  >  
  > 
  > :-D
  > 
  > Guy R. 


[electron.libre] Re: agression sur un terrain

2010-10-11 Par sujet Norby
Je vois ce que tu veux dire Olivier, mias en faisant comme cela j'ai deja eu 
une reponse sur electron libre et pas sur planet soaring et vice versa sur 
question electrique et planeur.


Norbert
--
From: "ocrteam" 
Sent: Monday, October 11, 2010 10:25 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: agression sur un terrain

tout comme poser la même question sur 3 ou 4 listes en même temps... 
c'est vachement efficace.


Olivier



Quoting Silvain :




Meuh non, il vaut mieux parler deux fois d'un truc que de risquer de  ne 
pas en parler du tout :-)


C'est mon opinion et je la partage :-)


Silvain





Message du 11/10/10 09:36
De : "jc"
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: agression sur un terrain


desolé d'avoir derangé je ne savais 
pas.j'essaierai de ne plus recommencer , tu  as 
raison trop d'informations tue l'information

jc
- Original Message -
From: Patrick Durieux
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 10, 2010 8:23 PM
Subject: [electron.libre] Re: agression sur un terrain




ça fait un moment qu'on en a parlé ..;
pat_2b






De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc

Envoyé : dimanche 10 octobre 2010 20:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] agression sur un terrain


je vous retransmets ce message tel quel , je l'ai trouvé sur le  forum de 
mon club , je ne sais trop quoi en penser tellement ça me  semble 
incroyable :

jc
Bonjour à tous.
Ce jour, 23 Mai 2010, sur le terrain d'Aeromodelisme de Nimes situé  sur 
l'aerodrome de Nimes-Courbessac, des membres du club ont fait  quitter 
les lieux à un jeune qui était en train de rouler en  moto-cross sur la 
piste d'envol. Ce dernier faisait des  roues-arriere, des demarrage sur 
les abords de piste, deteriorant la  piste et ses environs.
Précisons que ce "petit manège" est devenu monnaie courante sur  notre 
piste depuis quelques mois et que les autorités de  l'aérodrome ont été 
maintes et maintes fois prévenues lors de  réunions.
Un membre du club s'est précipité sur l'individu pour lui faire  cesser 
son agissement et ce dernier à lamentablement pris la fuite  d'une 
cinquantaine de mètres avant de faire demi-tour et de decider  de foncer 
sur lui. Le membre, se sentant agresser et pour pouvoir  se dégager, a 
saisi une pierre à ses pieds et la lancer en  direction du motard sans 
le toucher. Cela a eu pour effet de le  faire stopper net puisque, de 
plus, des membres du club arrivaient  en courant pour defendre leur ami.
Le motard à fait demi-tour et dans un élan de courage, leur a  lancer 
des doigts d'honneur et est parti.
Dix minutes plus tard, un quad monté par un autre jeune est passé à 
allure modéré sur le chemin d'accès au parking du terrain en  demandant 
pourquoi le membre du club avait lancé une pierre sur son  ami.
Un membre du club présent, à relaté les faits énoncés ci-dessus. Le 
jeune à parler dans sa barbe et s'est éloigné d'une vingtaine de  metre, 
avant de s'arreter et de dire lui aussi dans un grand moment  de courage 
"On va revenir vous niquer vos mères !!!"

45 minutes après, un drame s'est produit.
Alors que la situation s'etait calmée, une horde d'une vingtaine 
d'individus venant de la même cité que les jeunes précedent, sont 
arrivés sur le terrain.
L'un d'entre eux à sorti un fusil à pompe est a tiré en l'air en  hurlant 
"PLANQUEZ LES ENFANTS !!!"
Un membre du club, à saisi sa fille de 10 ans et l'a projeter dans  son 
véhicule en lui hurlant de ne pas bouger et à refermer la  porte. 
Immédiatement, il a été saisi par trois individus qui l'on  fait chuter 
à terre avant de lui assener des coups de pieds, sur le  corps et 
principalement à la tête, devant les yeux de sa fille. Ce  dernier à été 
évacué par le SAMU, nous savons que ses jours ne sont  pas en danger 
mais a l'heure actuelle, nous attendons un resultat  d'un scanner du 
crâne et d'un bras cassé.
Les autres membres ont tentés de se defendre comme ils ont pu mais  on 
été rapidement débordé par cette meute de sauvage qui leur  fondait 
dessus. Plus de 6 membres ont été blessés par les coups de  poings, de 
pieds, et de barre de fer.
Pendant ce temps, l'autre moitié de ces barbares s'en sont pris au 
matériel, détruisant voitures particulières, avions, radios, 
installation et volant même au passage le petit outillage que  posséde 
chaque aéromodéliste sur son terrain.
Des coups de fusil on été tiré dans la voiture d'un membre et une 
voiture de sport a été détruite sous les coups de barre de fer de  ces 
individus.
Des personnes agés n'ont pas subit de violences mais on été  sauvagement 
bousculé pendant l'altercation.
Un père n'a eu pour autre choix que de prendre la fuite en  abandonnant 
son matériel et de faire courir son fils de 14 ans avant  de se cacher 
tout les deux derriere une butte.
Au bout de plusieurs minutes, les sauvages ont décidés de quitter  les

[electron.libre] Re: je vais me remettre au thermique ...

2010-10-09 Par sujet Norby

Oui... et aussi, pourquoi ont elles grillées ??

Norbert

--
From: "Patrick Durieux" 
Sent: Saturday, October 09, 2010 3:34 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: je vais me remettre au thermique ...



Belles photos, merci !

Ce sont effectivement les pustules marquées "83" et "43T" qui ont fait un
barbecue.
Reste à savoir ce que c'est et ou en trouver au détail ...

Merci

Pat_2b

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe 
Lauverjat

Envoyé : samedi 9 octobre 2010 09:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: je vais me remettre au thermique ...

 Le 08/10/2010 19:10, Patrick Durieux a écrit :


Merci !
>Faut ouvrir le boitier ?
oui : une vis sous l'étiquette du dessous.

Et un équilibreur seul qui va bien, ça existe chez le chinois ?, car
jeter mon isl 330, ça me fait mal au coeur :( pat_2b, qui va commander
une chinoiserie ...
>Je peux tenter dans l'après midi de te faire une photo de cette zone,
tu pourras peut être lire les réf des composants...




Voici les photos réduites à 1024 de large. Je les ai plein format (10 
MPx),

mais je ne suis pas sûr que ça apporte quelque chose.

Christophe


Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.862 / Base de données virale: 271.1.1/3185 - Date: 10/08/10
20:34:00

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[electron.libre] Re: format 18650 en ni-mh ??

2010-10-08 Par sujet Norby
Je pense que si Guy, car il etait en nimh 5S et passe en 2s2p Li-Ion

Norbert


From: Guy Revel 
Sent: Friday, October 08, 2010 5:42 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: format 18650 en ni-mh ??


At 17:35 08/10/2010, you wrote:

  18650... c'est le format ... diam.18mm et longueur 65mm... = Gion/1600mA ou 
A123/1100mA...ou Sony-18650... en diverses capacités que l'on trouve dans la 
réalisation  des packs pour ordinateur...
  Pat17

Salut,

Et tout ça, c'est du Li-Ion, pas du Ni-MH, comme semble le croire JiGé, d'où 
mon avertissement.
Les différentes techniques d'accus ayant des valeurs différentes (de tension 
nominale, en particulier) utilisent toutes des format différents pour éviter 
justement les erreurs et les accidents.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Chargeur accus li-ion secteur

2010-10-08 Par sujet Norby
JE dirais plutot l'inverse, tu devrais avoir entre 1 et 1.5v de plus qu'avec 
les 5 NiMh, masi bon sur une lampe ca doit le faire

Norbert


From: Guy Revel 
Sent: Friday, October 08, 2010 3:00 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Chargeur accus li-ion secteur


At 14:42 08/10/2010, you wrote:

  Je suis entrain de changer les accus d'un phare de plongée équipe a l 
origine de 5  NiMh format 18650, par des accus li-ion au même format mais en 
2s2p (5400 mAh de capacité totale).
  Je cherche un chargeur secteur pour charger ces packs en déplacement, car a 
domicile j ai tout ce qui faut a partir d' une alimentation 12 Volts pour 
charger et équilibrer .
  Je n ai pas encore trouve mon bonheur dans les produits du marche.

Salut JiGé,

Es-tu absolument sûr de toi ?
Quel est ce format "18650" en Ni-MH dont la désignation standard ne concerne 
que le diamètre et la longueur ?
Pour "18650" je ne connais que les accus Sony 18650 qui sont des Li-Ion en bac 
acier de 1800 mAh, donc 18 V et, dans ce cas, en les remplaçant par une 
batterie Li-Ion 2S la lumière risque d'être... comment dire ? ... faiblarde.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Nouveau terrain ... aahhhh, nouveau voisin ... ooohhhhh

2010-10-06 Par sujet Norby
Oui mais c'est pratique pour recharger les lipos ; -)
Dur dur les terrains en ce moment

Norbert


From: Patrick Durieux 
Sent: Wednesday, October 06, 2010 11:53 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Nouveau terrain ... aa, nouveau voisin ... 
oooh


Bonsoir,

Après avoir battu la campagne 4 ans, nous avons trouvé un terrain qui nous 
convient (pas dégagé sur 360°, mais du coup, on a de l'ombre :).
Maintenant que :
- le proprio est d'accord
- les maires et communautés de communes sont d'accords
- les militaires sont d'accord 

 on nous plante une centrale photovoltaïque de 9ha à 200m dans l'axe de 
piste ...
On va tenter la manip tout de même, mais j'ai un peut peur des ardoises en cas 
de crash (les assureurs risquent de grincer des dents)

a+

pat_2b


[electron.libre] Re: [electron.libre]Plan de Déc athlon

2010-09-17 Par sujet Norby

J'ai ce qu'il te faut jean:

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=decathlon+portet&ie=UTF8&hq=decathlon&hnear=Portet-sur-Garonne,+Haute-Garonne,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es&ll=43.532932,1.38814&spn=0.039015,0.114927&t=h&z=14&iwloc=A

Non ? ca te plait pas ?  ; -)

Ben dis donc tu tu prévois de quoi faire pour les longues soirées d'hiver !
C'est pour Christophe ?

Norbert

--
From: "MathJea" 
Sent: Friday, September 17, 2010 12:07 PM
To: 
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Plan de Décathlon



Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de plan de Décathlon, très précisément je recherche 
un plan qui pourrait m'aider dans les sections des longerons et autres 
matériaux qu'il y avoir pour faire un modèle de 3.70m avec moteur 
bi-cylindre de 150cm3, sur le principe le fuselage est en résine (ça on 
l'a) mais on aimerait faire les ailes, le stab. et la dérive en structure 
(gain de poids, ça va être un remorqueur)


Si vous avez des pistes, je suis preneur.

Avec mes remerciements, bonne journée à tous.


Jean
--
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[electron.libre] Re: Avitron

2010-09-16 Par sujet Norby
apparemment jusque 1 km 609 mètres ;- )

Norbert


From: jc 
Sent: Thursday, September 16, 2010 11:46 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Avitron


jusqu'où iront 'ils ?

jc


  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, September 16, 2010 8:55 AM
  Subject: [electron.libre] Avitron


  Bonjour
  Connaissez vous cte zozio ?
  http://ovirc.free.fr/AVITRON.php
  Louis





[electron.libre] Re: choix moteur Polyclub

2010-08-21 Par sujet Norby
Oui oui.. le vrai polyclub d'un metre en EPP

Comme dit Guy, j'aime bien quand ca envoie ! ;- )
Et puis tu sais il tiens encore dans la main ce moteur ! : -D

Le seul truc un peu con c'est qu'il y a rien pour attacher la GWS 4x4 avec 
l'élastique !!

Et puis comme dit faut loger les batteries ! Rien que le controleur je suis pas 
sur qu'il tienne dedans ! :- )))

J'imagine que ce moteur doit pouvoir emmener un bonhomme et son parapente ou 
c'est encore trop "light" ?
Le controleur doit aussi etre terrible aussi !

Norbert


From: JP ALLARD 
Sent: Saturday, August 21, 2010 11:49 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: choix moteur Polyclub


Le 21/08/2010 11:09, Norby a écrit : 
  Bonjour, 

  je voulais mettre ce moteur sur un polyclub, tout me semble parfait, mais 
j'ai juste un doute sur le KV, je le trouve un peu faible... 
  Qu'en pensez vous ?? 

  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14427 

  Normalement ca devrait bien monter non ?? 

  Norbert 
Tu parles bien d'un polyclub standard de 1m d'envergure?
Tu es sûr du moteur (énorme!!!)?


[electron.libre] Re: choix moteur Polyclub

2010-08-21 Par sujet Norby
je me disais bien aussi.. 
Merci Denis, je vais regarder a plus puissant ! : -P

Norbert


From: Denis 
Sent: Saturday, August 21, 2010 11:20 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: choix moteur Polyclub


Tu vas avoir du mal pour le torque 


From: Norby 
Sent: Saturday, August 21, 2010 11:09 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] choix moteur Polyclub


Bonjour, 

je voulais mettre ce moteur sur un polyclub, tout me semble parfait, mais j'ai 
juste un doute sur le KV, je le trouve un peu faible...
Qu'en pensez vous ??

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14427

Normalement ca devrait bien monter non ??

Norbert<>

[electron.libre] choix moteur Polyclub

2010-08-21 Par sujet Norby
Bonjour, 

je voulais mettre ce moteur sur un polyclub, tout me semble parfait, mais j'ai 
juste un doute sur le KV, je le trouve un peu faible...
Qu'en pensez vous ??

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14427

Normalement ca devrait bien monter non ??

Norbert

[electron.libre] Re: Cocoricooooo !

2010-08-15 Par sujet Norby
C'était avec des jumelles j'imagine ?
On est loin des 150m ; -) meme si je sais que c'est fait sous NOTAM ce genre de 
truc

Norbert 


From: Guy Revel 
Sent: Sunday, August 15, 2010 2:24 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Cocorico !


Salut,

Ca vaut le coup d'en parler. La semaine dernière (vendredi 6) Patrick Vallet a 
envoyé un dossier de record du monde de gain d'altitude en vol électrique.
La performance n'est pas mince : un gain de 3843 m effectué à Orléans..
Pas mal, non ?

Guy R. 

[electron.libre] Re: Planeur EPP

2010-08-15 Par sujet Norby

Salut,

Lequel Jean ?? car il y en a pléthore sur le marché !

Norbert

--
From: "Jean Trémont" 
Sent: Sunday, August 15, 2010 10:09 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Planeur EPP


Bonjour,
Qu'en pensez vous? Il y a t'il des possesseurs de ce modele?
JiGe


--
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[electron.libre] Re: Contrôleur de tens ion

2010-08-14 Par sujet Norby
Exact.
Ben je sais pas, pour ma part des que la peche est plus la j'arrete, ca me 
laisse encore un peu de jus si je dois faire une remise de gaz s'il m'en manque.
Et puis avec les lipo de 3eme generation, ca se casse la gueule d'un coup ou 
presque comme les LiFe.
Je dis pas que j'utilise mon pack jusqu'a ce qu'il soit a 0%, mais bon, se 
poser et laisser encore 30% dedans alors que ca vole encore bien c'est quand 
meme dommage.
Peut ete vieillissent ils un peu plus vite ? Mais bon, vu le prix desormais des 
packs et la vitesse d'évolution de nos batteries, ca me derange pas.
J'ai encore mon 1er lipo (hyperion) qui vole toujours sur un EZglider, et il a 
pas bougé !

Norbert



From: JP ALLARD 
Sent: Saturday, August 14, 2010 11:57 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Contrôleur de tens ion


Le 14/08/2010 11:45, Norby a écrit : 
  Salut
  "ça reste quand même un bon moyen de contrôle quasi donné. On n'a que faire 
d'une précision au millivolt près."

  Tout a fait d'accord, c'est pour ca que ceux la (en 3s, ou 4s) sont pas mal 
du tout et on peut voir plus rapidement et facilement  au terrain où en en est 
du pack 
  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4175

  Norbert


Si je lis bien l'anglais, le changement de couleur de led se fait à 3,3V?
N'est-il pas conseillé d'arrêter à 30%, soit 3,75V? D'où l'intérêt de la valeur 
de la tension.
JP


[electron.libre] Re: Contrôleur de tension

2010-08-14 Par sujet Norby
Salut
"ça reste quand même un bon moyen de contrôle quasi donné. On n'a que faire 
d'une précision au millivolt près."

Tout a fait d'accord, c'est pour ca que ceux la (en 3s, ou 4s) sont pas mal du 
tout et on peut voir plus rapidement et facilement  au terrain où en en est du 
pack 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4175

Norbert


From: JP ALLARD 
Sent: Saturday, August 14, 2010 10:51 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Contrôleur de tension


Le 13/08/2010 20:35, Silvain a écrit : 

  L'autre jour on parlait de contrôleurs de tension.

  Que pensez-vous de celui-ci ?
  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6589



  Et quelqu'un (Michel ? ) en avait montré un équipé d'un afficheur à cristaux 
liquides. C'était lequel, déjà ?


J'en ai acheté un certain nombre pour les collègues.
1 seul donne la bonne valeur de tension sur tous les éléments.
Pour les autres, petite différence.
1 est tombé en panne assez rapidement.
Suite à un mail pour signaler cette dispersion de mesures entre les différentes 
entrées, j'ai compris la réponse comme, vu le prix dérisoire, fallait pas 
espérer d'échange!
ça reste quand même un bon moyen de contrôle quasi donné. On n'a que faire 
d'une précision au millivolt près.
JP.


[electron.libre] MULTIPLEX M-LINK: Rappel des capteurs sondes 100A

2010-08-13 Par sujet Norby
Pour info, 

il y a un rappel chez MPX de leur sonde de courant 100 A ref (# 8 5401). 
Apparemment elle pourrait mal fonctionner et surtout conduire a une perte de 
contrôle du model!

la sonde 35A ref  (# 8 5403) n'est pas affectée par ce rappel.

plus d'info chez sont revendeur ou le site pour la procedure de rappel

Norbert


[electron.libre] Re: 2,4 JETI

2010-08-12 Par sujet Norby

non .. moi c'est nickel

--
From: "JP ALLARD" 
Sent: Thursday, August 12, 2010 7:42 PM
To: 
Subject: [electron.libre] 2,4 JETI



Bonsoir,
Petit message pour Microlax et les autres utilisateurs: avez-vous remarqué 
un léger déphasage entre l'action sur le manche et la réponse du servo 
correspondant?

Merci.
JP.
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[electron.libre] Re: Si vous avez des pignons de servo Hitec HS 101...

2010-08-12 Par sujet Norby

C'est quand meme cher pour ce que c'est...
autant racheter un servo a ce prix la ...

--
From: "Alain Depraetere" 
Sent: Thursday, August 12, 2010 10:05 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Si vous avez des pignons de servo Hitec HS 
101...




La  6,5 € avec le port
 http://www.flashrc.com/hitec/1664-pignons_servo_hs_80_101.html
a+
Alain


- Original Message - 
From: "Pascal" 

To: ; 
Sent: Thursday, August 12, 2010 9:53 AM
Subject: [electron.libre] Si vous avez des pignons de servo Hitec HS 
101...




Bonjour,

Suite à une coupure d'alimentation lors d'un petit combat entre amis, mon 
aile Raptor a fait un magnifique "poireau", directement sur une branche 
bien solide. Bilan, l'aile n'a rien ; par contre, un des deux servos a 
mangé toutes ses dents...


Si quelqu'un a des pignons de servos HS 101 (ce sont les mêmes que ceux 
du HS80) et qui prennent la poussière, je lui propose de l'en débarasser 
(contre somme raisonnable, bien sûr) ;-)


Merci pour votre aide et bonne journée,

Pascal

PS : il y en a en magasin, mais les frais de port sont supérieurs au prix 
du jeu de pignons...


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[electron.libre] Re: Si vous avez des pignons de servo Hitec HS 101...

2010-08-12 Par sujet Norby

Il m'en reste peut etre je te dis ca en debut d'aprem

Norbert


--
From: "Pascal" 
Sent: Thursday, August 12, 2010 9:53 AM
To: ; 
Subject: [electron.libre] Si vous avez des pignons de servo Hitec HS 101...


Bonjour,

Suite à une coupure d'alimentation lors d'un petit combat entre amis, mon 
aile Raptor a fait un magnifique "poireau", directement sur une branche 
bien solide. Bilan, l'aile n'a rien ; par contre, un des deux servos a 
mangé toutes ses dents...


Si quelqu'un a des pignons de servos HS 101 (ce sont les mêmes que ceux du 
HS80) et qui prennent la poussière, je lui propose de l'en débarasser 
(contre somme raisonnable, bien sûr) ;-)


Merci pour votre aide et bonne journée,

Pascal

PS : il y en a en magasin, mais les frais de port sont supérieurs au prix 
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[electron.libre] Re: Repliag �A� d'hélice !!!!

2010-08-11 Par sujet Norby
d'ailleurs comme le dit Charles :

L’hélice est une 14x9.5 Graupner dont le mouvement de repli sur l’avant est 
assuré 

par ressort de torsion fait maison.Pas moins d’une vingtaine de ressorts ont 
été réalisé avant de trouver le bon compromis : diamètre de file ,nombre de 
spire et longueur de la partie en appui sur la pale d’hélice.En fait pour ce 
ressort je n’ai pu trouver que de la corde à piano qui n’est pas le meilleur 
matériau . l’idéal aurai été de l’acier à ressort mais quasi impossible à 
trouver en petite quantité.


c'est pas evident !


From: Norby 
Sent: Thursday, August 12, 2010 12:44 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Repliag�A� d'hélice 


http://3pentes.over-blog.com/article-5077495.html


From: Christian MARCH 
Sent: Thursday, August 12, 2010 12:36 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Repliag�A� d'hélice 


 

Là il y a un ressort mais je ne vois pas bien comment il est fichu. 

 

http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/pylon/pylone-mth/pylone-mth13.jpg

 

Christian. 

 

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Christian MARCH
Envoyé : jeudi 12 août 2010 00:32
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RepliagA d'hélice 

 

C’est en gros ce que j’ai essayé mais la CAP se déforme, ça ne fonctionne que 1 
ou 2 fois.

J’ai essayé de faire 2 spires sur la CAP, mais elle se déforme. 

 

Il faut faire pas trop souple sinon l’hélice ne se replie pas mais pas trop 
fort sinon elle ne s’ouvre pas assez. 

Il doit il avoir une astuce de forme à trouver !!!

 

Il faut voir comment sont fait les ressorts qui replient les pales vers l’avant 
sur les pylones  déjà éxistants … je surf pour essayer de voir des photos. Mais 
ma CAP est peut être merdique.

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : jeudi 12 août 2010 00:24
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

un rectangle en CAP qui est de la largeur des hélices repliées. le centre du 
rectangle etant l'axe moteur

 

From: Christian MARCH 

Sent: Thursday, August 12, 2010 12:02 AM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

Je n’arrive pas à faire la forme qui va bien … et qui reste dans la forme qui 
va bien … c’est ou trop dur ou trop souple ….. Oui Sylvain je sais ….

 

C’est peut être ma CAP qui est en acier à ferrer les escargots J

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : mercredi 11 août 2010 23:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

J'avais vu une fois un corde a piano en "O carré" placé juste devant l'helice.

Au repos le O repliait les pales, mais en rotation la force centrifuge etait 
plus forte que le ressort.

 

J'imagine que t'as deja essayé ca ?

 

Norbert

 

From: Christian MARCH 

Sent: Wednesday, August 11, 2010 11:48 PM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Repliage d'hélice 

 

Je cherche un moyen pour replier automatiquement et maintenir les pales 
d’hélice repliables contre le fuselage (comme les pales se replient lors la 
rentrée de pylones sur les planeurs).

Ça me casse les pied de mettre un élastique ou du scotch sur les pales (euh 
non, c’est du ruban adhésif comme pour les hamsters … le scotch étant pour le 
pilote) pour ne pas abimer les pales lors du stockage et du transport du 
planeur.

Je n’arrive pas à faire un truc qui fonctionne correctement (ressort en CAP). 
Si vous avez des idées ( seules les bonnes seront sélectionnées ….) ou des 
photos, n’hésitez à en faire part à l’assistance.

 

Christian.


[electron.libre] Re: Repliag �A� d'hélice !!!!

2010-08-11 Par sujet Norby
et aussi http://www.aeromodelisme-rc.net/ventus2c.htm


From: Christian MARCH 
Sent: Thursday, August 12, 2010 12:36 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Repliag�A� d'hélice 


 

Là il y a un ressort mais je ne vois pas bien comment il est fichu. 

 

http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/pylon/pylone-mth/pylone-mth13.jpg

 

Christian. 

 

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Christian MARCH
Envoyé : jeudi 12 août 2010 00:32
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RepliagA d'hélice 

 

C’est en gros ce que j’ai essayé mais la CAP se déforme, ça ne fonctionne que 1 
ou 2 fois.

J’ai essayé de faire 2 spires sur la CAP, mais elle se déforme. 

 

Il faut faire pas trop souple sinon l’hélice ne se replie pas mais pas trop 
fort sinon elle ne s’ouvre pas assez. 

Il doit il avoir une astuce de forme à trouver !!!

 

Il faut voir comment sont fait les ressorts qui replient les pales vers l’avant 
sur les pylones  déjà éxistants … je surf pour essayer de voir des photos. Mais 
ma CAP est peut être merdique.

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : jeudi 12 août 2010 00:24
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

un rectangle en CAP qui est de la largeur des hélices repliées. le centre du 
rectangle etant l'axe moteur

 

From: Christian MARCH 

Sent: Thursday, August 12, 2010 12:02 AM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

Je n’arrive pas à faire la forme qui va bien … et qui reste dans la forme qui 
va bien … c’est ou trop dur ou trop souple ….. Oui Sylvain je sais ….

 

C’est peut être ma CAP qui est en acier à ferrer les escargots J

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : mercredi 11 août 2010 23:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

J'avais vu une fois un corde a piano en "O carré" placé juste devant l'helice.

Au repos le O repliait les pales, mais en rotation la force centrifuge etait 
plus forte que le ressort.

 

J'imagine que t'as deja essayé ca ?

 

Norbert

 

From: Christian MARCH 

Sent: Wednesday, August 11, 2010 11:48 PM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Repliage d'hélice 

 

Je cherche un moyen pour replier automatiquement et maintenir les pales 
d’hélice repliables contre le fuselage (comme les pales se replient lors la 
rentrée de pylones sur les planeurs).

Ça me casse les pied de mettre un élastique ou du scotch sur les pales (euh 
non, c’est du ruban adhésif comme pour les hamsters … le scotch étant pour le 
pilote) pour ne pas abimer les pales lors du stockage et du transport du 
planeur.

Je n’arrive pas à faire un truc qui fonctionne correctement (ressort en CAP). 
Si vous avez des idées ( seules les bonnes seront sélectionnées ….) ou des 
photos, n’hésitez à en faire part à l’assistance.

 

Christian.


[electron.libre] Re: Repliag �A� d'hélice !!!!

2010-08-11 Par sujet Norby
http://3pentes.over-blog.com/article-5077495.html


From: Christian MARCH 
Sent: Thursday, August 12, 2010 12:36 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Repliag�A� d'hélice 


 

Là il y a un ressort mais je ne vois pas bien comment il est fichu. 

 

http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/pylon/pylone-mth/pylone-mth13.jpg

 

Christian. 

 

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Christian MARCH
Envoyé : jeudi 12 août 2010 00:32
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RepliagA d'hélice 

 

C’est en gros ce que j’ai essayé mais la CAP se déforme, ça ne fonctionne que 1 
ou 2 fois.

J’ai essayé de faire 2 spires sur la CAP, mais elle se déforme. 

 

Il faut faire pas trop souple sinon l’hélice ne se replie pas mais pas trop 
fort sinon elle ne s’ouvre pas assez. 

Il doit il avoir une astuce de forme à trouver !!!

 

Il faut voir comment sont fait les ressorts qui replient les pales vers l’avant 
sur les pylones  déjà éxistants … je surf pour essayer de voir des photos. Mais 
ma CAP est peut être merdique.

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : jeudi 12 août 2010 00:24
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

un rectangle en CAP qui est de la largeur des hélices repliées. le centre du 
rectangle etant l'axe moteur

 

From: Christian MARCH 

Sent: Thursday, August 12, 2010 12:02 AM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

Je n’arrive pas à faire la forme qui va bien … et qui reste dans la forme qui 
va bien … c’est ou trop dur ou trop souple ….. Oui Sylvain je sais ….

 

C’est peut être ma CAP qui est en acier à ferrer les escargots J

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : mercredi 11 août 2010 23:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

J'avais vu une fois un corde a piano en "O carré" placé juste devant l'helice.

Au repos le O repliait les pales, mais en rotation la force centrifuge etait 
plus forte que le ressort.

 

J'imagine que t'as deja essayé ca ?

 

Norbert

 

From: Christian MARCH 

Sent: Wednesday, August 11, 2010 11:48 PM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Repliage d'hélice 

 

Je cherche un moyen pour replier automatiquement et maintenir les pales 
d’hélice repliables contre le fuselage (comme les pales se replient lors la 
rentrée de pylones sur les planeurs).

Ça me casse les pied de mettre un élastique ou du scotch sur les pales (euh 
non, c’est du ruban adhésif comme pour les hamsters … le scotch étant pour le 
pilote) pour ne pas abimer les pales lors du stockage et du transport du 
planeur.

Je n’arrive pas à faire un truc qui fonctionne correctement (ressort en CAP). 
Si vous avez des idées ( seules les bonnes seront sélectionnées ….) ou des 
photos, n’hésitez à en faire part à l’assistance.

 

Christian.


[electron.libre] Re: Repliag e d'hélice !!!!

2010-08-11 Par sujet Norby
un rectangle en CAP qui est de la largeur des hélices repliées. le centre du 
rectangle etant l'axe moteur


From: Christian MARCH 
Sent: Thursday, August 12, 2010 12:02 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 


Je n’arrive pas à faire la forme qui va bien … et qui reste dans la forme qui 
va bien … c’est ou trop dur ou trop souple ….. Oui Sylvain je sais ….

 

C’est peut être ma CAP qui est en acier à ferrer les escargots J

 

Christian.

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : mercredi 11 août 2010 23:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Repliage d'hélice 

 

J'avais vu une fois un corde a piano en "O carré" placé juste devant l'helice.

Au repos le O repliait les pales, mais en rotation la force centrifuge etait 
plus forte que le ressort.

 

J'imagine que t'as deja essayé ca ?

 

Norbert

 

From: Christian MARCH 

Sent: Wednesday, August 11, 2010 11:48 PM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Repliage d'hélice 

 

Je cherche un moyen pour replier automatiquement et maintenir les pales 
d’hélice repliables contre le fuselage (comme les pales se replient lors la 
rentrée de pylones sur les planeurs).

Ça me casse les pied de mettre un élastique ou du scotch sur les pales (euh 
non, c’est du ruban adhésif comme pour les hamsters … le scotch étant pour le 
pilote) pour ne pas abimer les pales lors du stockage et du transport du 
planeur.

Je n’arrive pas à faire un truc qui fonctionne correctement (ressort en CAP). 
Si vous avez des idées ( seules les bonnes seront sélectionnées ….) ou des 
photos, n’hésitez à en faire part à l’assistance.

 

Christian.


[electron.libre] Re: Repliage d'hélice !!!!

2010-08-11 Par sujet Norby
J'avais vu une fois un corde a piano en "O carré" placé juste devant l'helice.
Au repos le O repliait les pales, mais en rotation la force centrifuge etait 
plus forte que le ressort.

J'imagine que t'as deja essayé ca ?

Norbert


From: Christian MARCH 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 11:48 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Repliage d'hélice 


Je cherche un moyen pour replier automatiquement et maintenir les pales 
d'hélice repliables contre le fuselage (comme les pales se replient lors la 
rentrée de pylones sur les planeurs).

Ça me casse les pied de mettre un élastique ou du scotch sur les pales (euh 
non, c'est du ruban adhésif comme pour les hamsters . le scotch étant pour le 
pilote) pour ne pas abimer les pales lors du stockage et du transport du 
planeur.

Je n'arrive pas à faire un truc qui fonctionne correctement (ressort en CAP). 
Si vous avez des idées ( seules les bonnes seront sélectionnées ..) ou des 
photos, n'hésitez à en faire part à l'assistance.

 

Christian.


[electron.libre] Re: Chariot

2010-08-11 Par sujet Norby
Il te faut une rampe... et c'est bon.
Un truc comme ca en un peu plus grand te permet de catapulter tout seul 
(http://www.youtube.com/watch?v=XSDsBklV8vA)
Apres j'en connais qui font glisser sur l'herbe et d'autre qui lance a la 
main... mais c'est plus sport !!

faudrait que je retrouve une vidéo ou le gars balance un truc du genre twin en 
5 metre a ala catapulte sans train.
Il le prend par la queue et ensuite commence a faire balancer la queue de haut 
en bas et quand le nez pointe vers le haut il lache !
Impressionnant... 

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 8:01 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Chariot


Oui  mais

 mon alpina 5,5kg   pas de roue sous le fuselage  ?!!!
  - Original Message - 
  From: phtirti...@gmail.com 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 11, 2010 2:41 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Chariot


  amusant, je viens de retrouver une video de ce Mistral Carrera
  http://www.youtube.com/watch?v=LfdVAjED768


  Le 11 août 2010 13:24, phtirti...@gmail.com  a écrit :

j'avais opté pour le chariot il y a une dizaine d'année déjà.
pour le décollage d'un Mistral de Carrera , genre de semi-maquette 
ressemblant a un fuseau D'asw19 en 4m50.
entrainé par un gros Robbe à balai de 500gr et alimenté 24Ni-cad 
le tout pesait 7kg+
je n'ai jamais été satisfait du résultat car une fois sur deux il se 
soulevait trop tôt et retombais devant ou derrière le chariot
avec a chaque fois casse d'hélice !
puis j'y avais ajouté un sandow tout en gardant le chariot. le sandow 
aidant le chariot. encore plus mauvais ! a tout les coup dè que la portance 
soulevait le planeur le chariot passait devant et le planeur retombais 
derrière. bilan hélice cassée.
bref j'en suis alors venu a la catapulte pure et simple tel que Didier nous 
l'a décrite.
la seule remarque, je préfère le crochet le plus avant possible. l'appareil 
suit l'axe du sandow et dès dès qu'il a sa vitesse la portance est là et il 
quitte le sol et j'allume le moteur (20cm suffit) 
je pratique cela avec mes 4m motorisé et ce depuis des années. c'est sans 
faille.


Le 11 août 2010 12:44, Alain Depraetere  a écrit 
: 


  Re

  A 4 roues, être bien face au vent,  si non une aile se soulève parfois du 
chariot
  a+
  Alain
  - Original Message - From: "Alain Depraetere" 
 

  To: 

  Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:53 AM 

  Subject: [electron.libre] Re: Chariot



Bonjour

160 mm

A+
Alain
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:03 AM
Subject: [electron.libre] Chariot



  Bonjour Alain,

  Bon j'ai tranché!je vais opter pour la solution à quatre roues, 
je viens de commander un autre train, peux me dire STP combien tu as mis en 
largeur la ou repose les ailes du planeur, pour l'empattement je suis bon car 
avec ce train j'ai 400mm et mon planeur ne fait que 3.70m et 4.5Kg

  Merci et bonne journée


  Jean



  Alain Depraetere a écrit :

Quelques photos c'est construit en fonction de notre terrain mal 
pavé largeur de voie avant 38 cm le planeur fait 4 m


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[electron.libre] Re: Chariot

2010-08-11 Par sujet Norby
oui...ca devait vachement bien tenir !


From: phtirti...@gmail.com 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 5:26 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Chariot


oui il en parle dans les comments.
il l'a même perdu completement a l' "atterro"


Le 11 août 2010 15:32, Norby  a écrit :

  C'est pas une impression .. il l'est pas ! ;- )


  From: didier.seu...@free.fr 
  Sent: Wednesday, August 11, 2010 3:23 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Chariot


  on dirait que le stab n'est pas d'équerre ?
  @+ 


  From: phtirti...@gmail.com 
  Sent: Wednesday, August 11, 2010 2:41 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Chariot


  amusant, je viens de retrouver une video de ce Mistral Carrera
  http://www.youtube.com/watch?v=LfdVAjED768


  Le 11 août 2010 13:24, phtirti...@gmail.com  a écrit :

j'avais opté pour le chariot il y a une dizaine d'année déjà.
pour le décollage d'un Mistral de Carrera , genre de semi-maquette 
ressemblant a un fuseau D'asw19 en 4m50.
entrainé par un gros Robbe à balai de 500gr et alimenté 24Ni-cad 
le tout pesait 7kg+
je n'ai jamais été satisfait du résultat car une fois sur deux il se 
soulevait trop tôt et retombais devant ou derrière le chariot
avec a chaque fois casse d'hélice !
puis j'y avais ajouté un sandow tout en gardant le chariot. le sandow 
aidant le chariot. encore plus mauvais ! a tout les coup dè que la portance 
soulevait le planeur le chariot passait devant et le planeur retombais 
derrière. bilan hélice cassée.
bref j'en suis alors venu a la catapulte pure et simple tel que Didier nous 
l'a décrite.
la seule remarque, je préfère le crochet le plus avant possible. l'appareil 
suit l'axe du sandow et dès dès qu'il a sa vitesse la portance est là et il 
quitte le sol et j'allume le moteur (20cm suffit) 
je pratique cela avec mes 4m motorisé et ce depuis des années. c'est sans 
faille.


Le 11 août 2010 12:44, Alain Depraetere  a écrit 
: 


  Re

  A 4 roues, être bien face au vent,  si non une aile se soulève parfois du 
chariot
  a+
  Alain
  - Original Message - From: "Alain Depraetere" 
 

  To: 

  Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:53 AM 

  Subject: [electron.libre] Re: Chariot



Bonjour

160 mm

A+
Alain
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:03 AM
Subject: [electron.libre] Chariot



  Bonjour Alain,

  Bon j'ai tranché!je vais opter pour la solution à quatre roues, 
je viens de commander un autre train, peux me dire STP combien tu as mis en 
largeur la ou repose les ailes du planeur, pour l'empattement je suis bon car 
avec ce train j'ai 400mm et mon planeur ne fait que 3.70m et 4.5Kg

  Merci et bonne journée


  Jean



  Alain Depraetere a écrit :

Quelques photos c'est construit en fonction de notre terrain mal 
pavé largeur de voie avant 38 cm le planeur fait 4 m


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[electron.libre] Re: Chariot

2010-08-11 Par sujet Norby
C'est pas une impression .. il l'est pas ! ;- )


From: didier.seu...@free.fr 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 3:23 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Chariot


on dirait que le stab n'est pas d'équerre ?
@+ 


From: phtirti...@gmail.com 
Sent: Wednesday, August 11, 2010 2:41 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Chariot


amusant, je viens de retrouver une video de ce Mistral Carrera
http://www.youtube.com/watch?v=LfdVAjED768


Le 11 août 2010 13:24, phtirti...@gmail.com  a écrit :

  j'avais opté pour le chariot il y a une dizaine d'année déjà.
  pour le décollage d'un Mistral de Carrera , genre de semi-maquette 
ressemblant a un fuseau D'asw19 en 4m50.
  entrainé par un gros Robbe à balai de 500gr et alimenté 24Ni-cad 
  le tout pesait 7kg+
  je n'ai jamais été satisfait du résultat car une fois sur deux il se 
soulevait trop tôt et retombais devant ou derrière le chariot
  avec a chaque fois casse d'hélice !
  puis j'y avais ajouté un sandow tout en gardant le chariot. le sandow aidant 
le chariot. encore plus mauvais ! a tout les coup dè que la portance soulevait 
le planeur le chariot passait devant et le planeur retombais derrière. bilan 
hélice cassée.
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  Le 11 août 2010 12:44, Alain Depraetere  a écrit : 


Re

A 4 roues, être bien face au vent,  si non une aile se soulève parfois du 
chariot
a+
Alain
- Original Message - From: "Alain Depraetere" 
 

To: 

Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:53 AM 

Subject: [electron.libre] Re: Chariot



  Bonjour

  160 mm

  A+
  Alain
  - Original Message - From: "MathJea" 
  To: 
  Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:03 AM
  Subject: [electron.libre] Chariot



Bonjour Alain,

Bon j'ai tranché!je vais opter pour la solution à quatre roues, je 
viens de commander un autre train, peux me dire STP combien tu as mis en 
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avec ce train j'ai 400mm et mon planeur ne fait que 3.70m et 4.5Kg

Merci et bonne journée


Jean



Alain Depraetere a écrit :

  Quelques photos c'est construit en fonction de notre terrain mal pavé 
largeur de voie avant 38 cm le planeur fait 4 m


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[electron.libre] Re: Chariot

2010-08-10 Par sujet Norby
Avec ca ca doit rouler comme sur des rails Alain ! : -D !!

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Tuesday, August 10, 2010 9:06 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Chariot


Quelques photos c'est construit en fonction de notre terrain mal pavé largeur 
de voie avant 38 cm le planeur fait 4 m

[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Rendement d' helice

2010-08-10 Par sujet Norby
"Montée à 70 deg !!"

C'est bien trop chaud, il faut faire des entrées d'air pour refroidir !

Norbert
(hihihi)




From: Louis FOURDAN 
Sent: Tuesday, August 10, 2010 5:34 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Rendement d' helice


Bonjour Alain

Pour un planeur on utilise le moteur pour une montée rapide et courte
on peut tolérer une puissance "à la limite" du moteur
Le SII 3032-690 en 4S LiPo et 15x8 repliable donne environ 63A et 929W
pour un moteur de 273g ca devrait aller.

Avec le S3032-880 en 3S LiPo et 14x8 repliable on est vers 70A et 780W
Ca devrait aller aussi pour ton Alpina 4001
En 4S faudrait voir une 13x7 ou 13x8

Pour info : Emmanuel P. a un Alpina 4001 4.5 kg, il utilise un S3032-10 (Kv 823 
rpm/V) en 4S 
Il consomme 64 A en 4S LiPo 4150 mAh avec une 13x7 repliable Graupner entraxe 
36mm cone 42mm
Montée à 70 deg !!

Louis






De : Alain Depraetere 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mar 10 août 2010, 16h 20min 37s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Rendement d' helice


Re Louis 

L'hélice conseillée est une Graupner #1336.40.25 repliable 16x10

Il n'est pas indiqué de rpm
Je pense que vers 7000-7500 rpm, c'est bon (comme Guy)
Pour avoir cette vitesse de rotation il faut choisir le Kv et la tension 
batterie qui vont bien.
En 4S LiPo un Kv de 670 rpm/V devrait convenir
Un SII 3032-690 de 273g serait "dans les eaux"
 
les datas scorpion http://www.scorpionsystem.com/files/i1,069_data_chart.htm

donne une conso de 68,84 avec une 15 X 8  pour 7125 rpm . Ce moteur est  donné 
pour un courant maxi de 60 A

http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/s30_series_v2/SII-3032-690KV/

Est ce bien raisonnable  ce dépassement,?

merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, August 10, 2010 12:50 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Re: Rendement d' helice


  Bonjour Alain
  Il y a un document pdf sur l'Alpina 4001 (et en français) :
  
http://www.absolu-modelisme.com/uploads/tx_commerce/40100_40130_ALPINA_4001_elektro.pdf

  L'hélice conseillée est une Graupner #1336.40.25 repliable 16x10

  Il n'est pas indiqué de rpm
  Je pense que vers 7000-7500 rpm, c'est bon (comme Guy)
  Pour avoir cette vitesse de rotation il faut choisir le Kv et la tension 
batterie qui vont bien.
  En 4S LiPo un Kv de 670 rpm/V devrait convenir
  Un SII 3032-690 de 273g serait "dans les eaux"

  Avec un Kv plus fort (870-880) 
  en 4S LiPo il faudrait essayer une 13x8
  en 3S LiPo essayer une 14x8

  Louis



--
  De : Guy Revel 
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Mar 10 août 2010, 12h 01min 42s
  Objet : [electron.libre] Re: Rendement d' helice

  At 11:19 10/08/2010, you wrote:

Je viens de mesurer 
RFM 12,5 /6,5   conso  55 A   10 620  rpm  
Aeronaut  12 / 6,5   conso  57 A  10520  rpm  
l'aeronaut consomme 4%  de plus par tour (sauf erreur de ma part)
Y a t'il un moyen de savoir si  c'est 4 %  de traction en plus.
Par exemple  tableau suivant les marques des tractions par tour,  ou infos 
sur les rendement par marque.

  Salut,

  Question sans objet. En statique le rendement est nul et la consommation 
ainsi que le régime peuvent être n'importe quoi sans que cela donne la moindre 
indication sur ce qu'il en est en vol.
  Même chose pour la traction au décollage. L'hélice qui donne la meilleure 
traction au départ est celle qui a son meilleur rendement à la vitesse de vol 
la plus faible, même éventuellement celle qui ne permettra pas d'atteindre la 
vitesse nécessaire au décollage. Je le répète, ces notions de traction statique 
sont sans intérêt et risquent surtout de conduire à des choix contraires aux 
bonnes performances. Ceux qui font des racers (il était question récemment du 
Flash de chez Valenta), pour que l'hélice ait un bon rendement à haute vitesse 
afin que le racer soit un vrai racer, le départ est toujours un peu acrobatique 
parce que l'hélice n' "accroche" pas et, tant qu'une vitesse suffisante n'a pas 
été atteinte, on a l'impression que ça tient à peine en l'air et que l'hélice 
ne vaut rien.
  Les courbes de rendement des hélices sont plutôt pointues avec un rendement 
maxi pour une vitesse de vol bien précise, pour des vitesses supérieures ou 
inférieures le rendement chute considérablement.
  D'ailleurs tu trouves en statique que l'hélice Aero-Naut consomme plus que la 
RFM et tu indiquais précédemment que tu obtiens environ le double d'autonomie 
en vol avec l'Aero-Naut comparée à la RFM, preuve que ces mesures sont sans 
valeur.
  Seuls les essais en vol peuvent donner une réponse. On peut penser que la 
vitesse de vol atteinte n'est pas suffisante pour que la RFM ait un bon 
rendement.

  Néanmoins, une chose m'étonne : 8 minutes d'autonomie moteur avec un planeur 
? Il vole comme

[electron.libre] Re: Rendement d' helice

2010-08-10 Par sujet Norby
"Autre remarque : plus de 10 000 t/mn pour entraîner un Alpina, si j'ai bien 
compris, ça me semble énorme.  Je viserais plus volontier un régime de l'ordre 
de 7000 t/mn avec une hélice de 16 ou 17 pouces ou même plus."

C'est ce qu'il me semble aussi

Norbert




From: Guy Revel 
Sent: Tuesday, August 10, 2010 12:01 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


At 11:19 10/08/2010, you wrote:

  Je viens de mesurer 
  RFM 12,5 /6,5   conso  55 A   10 620  rpm  
  Aeronaut  12 / 6,5   conso  57 A  10520  rpm  
  l'aeronaut consomme 4%  de plus par tour (sauf erreur de ma part)
  Y a t'il un moyen de savoir si  c'est 4 %  de traction en plus.
  Par exemple  tableau suivant les marques des tractions par tour,  ou infos 
sur les rendement par marque.

Salut,

Question sans objet. En statique le rendement est nul et la consommation ainsi 
que le régime peuvent être n'importe quoi sans que cela donne la moindre 
indication sur ce qu'il en est en vol.
Même chose pour la traction au décollage. L'hélice qui donne la meilleure 
traction au départ est celle qui a son meilleur rendement à la vitesse de vol 
la plus faible, même éventuellement celle qui ne permettra pas d'atteindre la 
vitesse nécessaire au décollage. Je le répète, ces notions de traction statique 
sont sans intérêt et risquent surtout de conduire à des choix contraires aux 
bonnes performances. Ceux qui font des racers (il était question récemment du 
Flash de chez Valenta), pour que l'hélice ait un bon rendement à haute vitesse 
afin que le racer soit un vrai racer, le départ est toujours un peu acrobatique 
parce que l'hélice n' "accroche" pas et, tant qu'une vitesse suffisante n'a pas 
été atteinte, on a l'impression que ça tient à peine en l'air et que l'hélice 
ne vaut rien.
Les courbes de rendement des hélices sont plutôt pointues avec un rendement 
maxi pour une vitesse de vol bien précise, pour des vitesses supérieures ou 
inférieures le rendement chute considérablement.
D'ailleurs tu trouves en statique que l'hélice Aero-Naut consomme plus que la 
RFM et tu indiquais précédemment que tu obtiens environ le double d'autonomie 
en vol avec l'Aero-Naut comparée à la RFM, preuve que ces mesures sont sans 
valeur.
Seuls les essais en vol peuvent donner une réponse. On peut penser que la 
vitesse de vol atteinte n'est pas suffisante pour que la RFM ait un bon 
rendement.

Néanmoins, une chose m'étonne : 8 minutes d'autonomie moteur avec un planeur ? 
Il vole comme un avion, constamment au moteur ou quoi ?
Autre remarque : plus de 10 000 t/mn pour entraîner un Alpina, si j'ai bien 
compris, ça me semble énorme.  Je viserais plus volontier un régime de l'ordre 
de 7000 t/mn avec une hélice de 16 ou 17 pouces ou même plus.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Rendement d' helice

2010-08-10 Par sujet Norby
C'est marrant Alain.. tu sembles consommer moins avec ta RFM mais tu dures 
moins longtemps avec ton pack ??
C'est bizarre non ?


From: Alain Depraetere 
Sent: Tuesday, August 10, 2010 11:19 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


Re
Je viens de mesurer 

RFM 12,5 /6,5   conso  55 A   10 620  rpm  
Aeronaut  12 / 6,5   conso  57 A  10520  rpm  

l'aeronaut consomme 4%  de plus par tour (sauf erreur de ma part)

Y a t'il un moyen de savoir si  c'est 4 %  de traction en plus.

Par exemple  tableau suivant les marques des tractions par tour,  ou infos sur 
les rendement par marque.

Excusez la question d'un candide . peut etre !!!

Merci 

alain


  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, August 10, 2010 10:18 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


  Je vais mesurer,

  La 12/6,5  par ce que j'ai acheter un moteur de Kv 880  que j'alimente en 4 S.
   Intensite maxi du moteur 70 A j'attend une 12/8 
  D'apres ce tableau 
  http://www.scorpionsystem.com/files/i1,079_data_chart.htm  

   il devrait pas y avoir grande différence  mais je vais tester  
- Original Message - 
From: Norby 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, August 10, 2010 10:02 AM
Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


Salut, 

12/6.5 sur un Alpina de 4 m ?? Ca me semple pas bpc !?

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Monday, August 09, 2010 8:40 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


Re
Je ne mesure pas, je compare une aeronaute 12 / 6,5  qui me décole l'alpina 
du chariot sur 4 à 5 m  et une RFM 12,5 / 6,5   decolage en 9 à 10 m.

Avec  la 12 / 6,5  aeronaut  je vide mon 4S 4900 en 8 minutes  avec la  RFM 
 seulement 5 minutes.
C'est peut etre le 1/2 pouce en diametre qui augmente la conso, mais je 
retrouve pas la traction

Merci

alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, August 09, 2010 8:32 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


  At 19:00 09/08/2010, you wrote:

Suite à 2 casses de pales aeronaut 12/6,5  je les ai remplacées par des 
pales RFM   diamètre 12, 5 il n'y pas de 12.
 
Le rendement est nettement moins bon!!!
Avez vous des infos sur ces les hélices RFM qui au demeurant semblent 
plus solides et sont nettement plus coûteuses.

  Salut,

  Chaque hélice a un rendement maxi pour un certain régime et une certaine 
vitesse de vol.
  Comment mesures-tu le rendement ?
  Il n'y a pas mieux pourtant que le RFM de Rudi Freudenthaler, presque le 
choix unique en compétition.
  En outre, elles sont stratifiées en carbone sur substrat époxy, ce n'est 
pas du polyamide injecté avec renfort de fibres.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Rendement d' helice

2010-08-10 Par sujet Norby
Salut, 

12/6.5 sur un Alpina de 4 m ?? Ca me semple pas bpc !?

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Monday, August 09, 2010 8:40 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


Re
Je ne mesure pas, je compare une aeronaute 12 / 6,5  qui me décole l'alpina du 
chariot sur 4 à 5 m  et une RFM 12,5 / 6,5   decolage en 9 à 10 m.

Avec  la 12 / 6,5  aeronaut  je vide mon 4S 4900 en 8 minutes  avec la  RFM  
seulement 5 minutes.
C'est peut etre le 1/2 pouce en diametre qui augmente la conso, mais je 
retrouve pas la traction

Merci

alain
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, August 09, 2010 8:32 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Rendement d' helice


  At 19:00 09/08/2010, you wrote:

Suite à 2 casses de pales aeronaut 12/6,5  je les ai remplacées par des 
pales RFM   diamètre 12, 5 il n'y pas de 12.
 
Le rendement est nettement moins bon!!!
Avez vous des infos sur ces les hélices RFM qui au demeurant semblent plus 
solides et sont nettement plus coûteuses.

  Salut,

  Chaque hélice a un rendement maxi pour un certain régime et une certaine 
vitesse de vol.
  Comment mesures-tu le rendement ?
  Il n'y a pas mieux pourtant que le RFM de Rudi Freudenthaler, presque le 
choix unique en compétition.
  En outre, elles sont stratifiées en carbone sur substrat époxy, ce n'est pas 
du polyamide injecté avec renfort de fibres.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: A votre avis ?

2010-08-09 Par sujet Norby
"looping "??

quoi.. si on peut même pu rigoler...


From: Silvain 
Sent: Monday, August 09, 2010 6:15 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: A votre avis ?


"Jeunesse Magazine" ?

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, August 09, 2010 5:20 PM
  Subject: [electron.libre] Re: A votre avis ?


  At 17:11 09/08/2010, you wrote:

Bjr,

Ca ressemble à de vieux articles parus dans des anciens Système D des 
années 65
A+

  Salut,

  Tu n'y es pas du tout ! :-)

  Au suivant ! (comme aurait dit Brel) ;-)

  Guy R. 

[electron.libre] Re: B26 en 1200dpi

2010-08-09 Par sujet Norby
Et en plus avec ce format, on peut très facilement découper ces plans pour en 
récupérer des parties, grace au coupe TIFF

Norbert


From: mldmld1...@gmail.com 
Sent: Monday, August 09, 2010 2:02 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: B26 en 1200dpi


+1 pour le format TIFF. 
J'ai un plan de PBY catalina 2m20 dans ce format. 
ML


Le 9 août 2010 13:48, Christophe Lauverjat  a 
écrit :
>  Le 09/08/2010 13:17, Guy Revel a écrit :
> 
> 
> Une autre question : sauvegardes-tu directement en PDF et avec quels 
> paramètres ? Il est probable que si tu sauvegardes l'original de ton scan en 
> TIFF ou à la rigueur en GIF, ce sera plus facilement net. Il y a des tas de 
> paramètres possibles avec le PDF, mais le mode par défaut est du JPEG et avec 
> une résolution bien inférieure à celle de ton scan original. Je sais que 
> d'autres ne sont pas d'accord, mais je pense que le meilleur format pour les 
> dessins est le TIFF, pas le PDF.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Entièrement d'accord avec toi. Souvent les programmes générant du PDF 
> recompressent les images avec plus ou moins d'options...
> 
> Il me parait préférable d'avoir un fichier TIF, plus facile en plus à 
> manipuler dans un logiciel de dessin, pour par exemple s'en servir de fond 
> pour retracer des pièces ou faire un plan RC...
> 
> 
> 
> Christophe
> 
> 
> 
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> Liste de diffusion electron.libre
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>

[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Re: Re: Lipo 3D sur Futaba FC 18

2010-08-08 Par sujet Norby
Paul, arrete avant 9V car sinon ca fait que 3V par element; et on doit pas  
descendre pas en dessous normalement
Surtout si ton pack est pas bien équilibré entre tes 3 elements, tu peux avoir 
un un element au dessus de 3V et donc un autre en dessous !
Moi j'arreterais vers 9.5 plutot et tu verras tu vas pas y arriver tout de 
suite !

Norbert


From: Paul Orange 
Sent: Saturday, August 07, 2010 11:32 PM
To: electron.libre@ml.free.fr ; planet-soar...@yahoogroupes.fr 
Subject: [Planet-Soaring] Re: [electron.libre] Re: Lipo 3D sur Futaba FC 18


  
Merci à tous pour les réponses et mes excuses à Janot pour t'avoir 
appelé .Matthieu !

Faute de diode pour abaisser la tension j'ai tenté le branchement en 
"direct", je n'étais pas serein à la mise sous tension mais la FC18 a 
tenu le coup et affiche 12V2
Je stopperai donc comme indiqué dans vos réponses, à 9V
Pour la charge j'ouvrirai le boitier en attendant de monter sur celui- 
ci une broche pour l'équibreur, comme décrit sur le site dont vous 
avez passé le lien
Merci encore pour le coup de main, je vais pouvoir voler sur les 
pentes du Cotentin !
Paul

Le 7 août 2010 à 20:31, "Fred"  a 
écrit :

>
> Salut
> La FC18 est équipée d'un pack de 8 éléments.
> J'ai équipé ma Futaba 9ZAP d'un pack 3 éléments lipo sans 
> soucis. J'ai juste un petit doute avec les modules HF du style Coron 
> a ou autre en 2.4GHz qui ne supporteraient peut-être pas bien la "s 
> urtension" mais avec une diode en série pour faire chuter la tensio 
> n de 0.6V tout devrait très bien se passer.
> @+
> Fred
>
> - Original Message - From: "MathJea" 
> To: 
> Sent: Saturday, August 07, 2010 7:57 PM
> Subject: [electron.libre] Lipo 3D sur Futaba FC 18
>
>
>> Bonsoir Paul,
>>
>> Tu dois savoir que ce qui est important c'est la tension, un 3S 
>> fait 12V et comme tu ne nous dis pas de combien d'éléments est 
>> équipé ta Fataba?tu as aussi une autre solution qui 
>> consiste à remplacer par des Eneloop de Sanyo qui sont des NiMh n 
>> ouvelle génération (faible auto-décharge)de même 
>> dimension, certainement, que ceux qui sont dans ta radio.
>>
>> Cordialement.
>>
>>
>> Jean
>>
>>
>>
>> Paul Orange a écrit :
>>> Bonjour à tous,
>>>
>>> L'accu de ma Futaba FC18 ne tient plus la charge (NIMH IB 1400)
>>> Je suis en vacances et dispose d'un Lipo Rhino 3S de propulsion 
>>> qui rentre pil poil, et de quoi réaliser un connecteur apprrop 
>>> rié
>>> SVP, qui peut me dire si je risque de griller l'électronique , 
>>> et éventuellement la tension maxi que peut supporter ce Tx ?
>>>
>>> Merci
>>> Paul
>>>
>>>
>>>
>>> Le 7 août 2010 à 10:44, JP ALLARD  a écr 
>>> it :
>>>

 Le 06/08/2010 14:39, Christian MARCH a écrit :
> 3.7 trop bas
> 7.4 trop haut ( ça monte à 8.4v) ou il te faut mette un rà 
> ©gulateur.
>
> Christian.
>
 Et 3V en fin de décharge!
 JP
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[electron.libre] Re: encore une question de BOtien

2010-08-07 Par sujet Norby
7.4 v voir 8.4 en tout début de pack, tes servos vont pas aimer et le 
recepteur encore moins.


Par contre en 1S, y a de plus en plus en plus de récepteurs et de servos qui 
marchent comme cela.

Sur mes F3K ca marche comme ca et c'est Nickel !

Norbert

--
From: "JB Muffat" 
Sent: Friday, August 06, 2010 2:09 PM
To: 
Subject: [electron.libre] encore une question de BOtien


 Voila,
peut-on remplacer une batterie de réception de 4,8V par une lipo de 3,7V, 
pour un tranier standard, ou faut-il une lipo 7,4V?

JB
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[electron.libre] Re: Gunbus

2010-08-02 Par sujet Norby
Salut Guy, 
Ha oui, c'est vrai j'avais pas tilté que le DH1 etait biplace.
Du coup, le DH2 est plus facile a faire ; -)

Norbert



From: Guy Revel 
Sent: Monday, August 02, 2010 10:42 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Gunbus


Salut,

Sauf que l'Airco DH-2 était un chasseur monoplace, alors que le Gunbus et 
l'Airco DH-1 sont des biplaces
Il y a un kit de DH-2 park flyer (en Depron) chez Kavan.

Guy R.

At 10:30 02/08/2010, you wrote:

  ou DH2 ; -)

  From: David Simonnot 
  Sent: Sunday, August 01, 2010 10:48 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Gunbus

  ca ressemble au DH1 non?
   

- Original Message - 

From: Guy Revel 

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Sunday, August 01, 2010 10:27 PM

Subject: [electron.libre] Gunbus


Salut,


Au sujet du moteur à l'arrière entraînant une grande hélice (le FE-8), 
j'avais mentionné le Vickers Gunbus qui était la vedette d'un film disponible 
sur la communauté.

Pour info, voici une photo d'un Gunbus qui vole (ou volait) en Angleterre 
dans les fêtes aériennes.


D'expérience de modèles similaires de la même époque, pas simple à faire 
voler.


Guy R.



[electron.libre] Re: Gunbus

2010-08-02 Par sujet Norby
ou DH2 ; -)


From: David Simonnot 
Sent: Sunday, August 01, 2010 10:48 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Gunbus


ca ressemble au DH1 non?

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, August 01, 2010 10:27 PM
  Subject: [electron.libre] Gunbus


  Salut,

  Au sujet du moteur à l'arrière entraînant une grande hélice (le FE-8), 
j'avais mentionné le Vickers Gunbus qui était la vedette d'un film disponible 
sur la communauté.
  Pour info, voici une photo d'un Gunbus qui vole (ou volait) en Angleterre 
dans les fêtes aériennes.

  D'expérience de modèles similaires de la même époque, pas simple à faire 
voler.

  Guy R.





[electron.libre] Re: 24 heu res en vol électriqu e so laire ? r id icule !

2010-07-23 Par sujet Norby
ben oui tiens... j'avais vu ca cet hiver, ils en sont ou alors de leur projet ?


From: Christian Veyssiere 
Sent: Friday, July 23, 2010 4:43 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: 24 heu res en vol électrique so laire ? r id 
icule !


C'est bien ce qui m'a fait travailler sur les M-UAV
Au fait, mes amis de Paparazzi ont lancé ce truc...

http://paparazzi.enac.fr/wiki/Corsica

Certains colistiers de l'île de beauté vont pouvoir s'exprimer...: " Oh Pascal, 
la Corse n'est plus une île...tranquille"

Christian FPV and DIY-MUAV 


Le 23 juillet 2010 14:40, jean francois pion  a 
écrit :

  Le 23/07/2010 14:26, Christian Veyssiere a écrit : 
Heu, la différence (qui me semble tout de même forte) c'est que dans l'un 
il emporte le pilote


  c'est le maillon faible ! qu'on l'enlève ! 


  -- 

JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
desk a sign ? " 
 Albert EinsteinErrare humanum est, 
perseverare politicum




  "La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 

  Albert Einstein 












  des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
  le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



[electron.libre] Re: Hélice easy star à l'env er

2010-06-06 Par sujet Norby
Oui, sur les doigts c'est génial aussi !
En plus ca s'infiltre bien, si bien qu'il est aussi possible de decollér un 
ecrou ou une vis collé

Norbert


From: Paul 
Sent: Sunday, June 06, 2010 1:07 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver


Confirmé, je viens d'essayer le "Debonder" vendu par UH sur mes doigts 
pour l'instant, c'est stupéfiant d'efficacité et de prix !
Comment n'ai-je pas essayé ce corps gras plus tôt ?
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8458&Product_Name=Un-Cure_CA_Debonder_1._oz

Paul

Le 06/06/2010 12:48, Alain Depraetere a écrit : 
  Je retiens  merci
- Original Message - 
From: Norby 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, June 06, 2010 12:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver


Sinon, du disolvant a cyano (debonder).

Depuis que je connais ca, je peux plus m'en passer !
J'ai deja sauver pas mal de personne de la crise de nerf (moi y compris !) 
grace a cela !

Efficacité remarquable

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Sunday, June 06, 2010 11:54 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver


La notice du modele explique le montage de l'hélice, j'ai regler le pb en 
perçant l'avant du cône au diametre de l'abre et 1/2 tour
Voili Voila 
merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, June 06, 2010 11:20 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver



- 
Regarde l'image   

http://www.flashrc.com/multiplex/2402-helice_5x4%22_avec_cone_multiplex_twinstar,_easystar,_.html

 en montage en poussée l'hélice est  chassée  et sort du cône , 
d'ailleur la notice dit de le faire



  La notice ? Il y a une notice pour l'élice ?


  Quelqu'un ici avait suggéré de faire un tout petit trou pour que l'air 
puisse sortir, si je me souviens bien.




  
---
  Orange vous informe que cet e-mail a été contrôlé par l'anti-virus mail.
  Aucun virus connu à ce jour par nos services n'a été détecté.





[electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver

2010-06-06 Par sujet Norby
Sinon, du disolvant a cyano (debonder).

Depuis que je connais ca, je peux plus m'en passer !
J'ai deja sauver pas mal de personne de la crise de nerf (moi y compris !) 
grace a cela !

Efficacité remarquable

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Sunday, June 06, 2010 11:54 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver


La notice du modele explique le montage de l'hélice, j'ai regler le pb en 
perçant l'avant du cône au diametre de l'abre et 1/2 tour
Voili Voila 
merci
Alain
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, June 06, 2010 11:20 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver



- 
Regarde l'image   

http://www.flashrc.com/multiplex/2402-helice_5x4%22_avec_cone_multiplex_twinstar,_easystar,_.html

 en montage en poussée l'hélice est  chassée  et sort du cône , d'ailleur 
la notice dit de le faire



  La notice ? Il y a une notice pour l'élice ?


  Quelqu'un ici avait suggéré de faire un tout petit trou pour que l'air puisse 
sortir, si je me souviens bien.



[electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver

2010-06-06 Par sujet Norby
Salut Alain, 

Sur ma twin jet d'origine c'etait pas collé ... et ca tenait
De plus si je dis pas de betises, et poussé l'helice tend a rester et pas a 
partir comme c'est le cas en traction 

Norbert


From: Alain Depraetere 
Sent: Sunday, June 06, 2010 10:46 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver


Bonjour Guy
Regarde l'image   
http://www.flashrc.com/multiplex/2402-helice_5x4%22_avec_cone_multiplex_twinstar,_easystar,_.html

 en montage en poussée l'hélice est  chassée  et sort du cône , d'ailleur la 
notice dit de le faire

J'en commande une autre

merci
alain

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, June 06, 2010 10:39 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Hélice easy star à l'enver


  At 10:22 06/06/2010, you wrote:

Un copain non modéliste a monté un easy star pour son fils.
Il me demande   de vérifier et confirmer son montage.
Hélas il a monté son hélice à l'envers, le bord d'attaque est à l'arrière. 
elle tourne dans le bon sens et produit une poussée, toutefois n'ayant aucune 
expérience de ce modèle, je me demande si cette erreur se fera vraiment 
ressentir. ( je n'ai pas encore essayer)
Par contre le moteur semble avoir sa charge car il  utilise le courant 
prévus (entre  8 et 10 A)
 
Impossible de retourner l'hélice, elle est collée dans le cône  à la cyano.
 
Merci de votre avis 
Alain

  Salut,

  Simple: beaucoup de traînée, peu de portance. Le moteur consommera plus pour 
une traction beaucoup plus faible.
  Décoller de la cyano est loin d'être impossible, il y a des solvants pour ça 
et, si le cône est en plastique, c'est encore plus facile.
  Mais pourquoi donc coller une hélice dans un cône ?

  Guy R. 

[electron.libre] Notice ou aide Elektromaster

2010-06-04 Par sujet Norby
Salut, 

en revenant de la pente et en en rangeant mon Elektromaster, je me suis rendu 
compte que j'avais fendu le fuselage a l'arrière sous la derive / profondeur 
entre les 2 coques (plan de joint) et aussi decoller l'ame de la derive.

Petite question avant de faire une bêtise, comment elle se démonte cette dérive 
??
J'ai bien envie de tirer dessus car on dirait que c'est clippé, mais bon...

Merci bcp car c'est un planeur d'occas que j'ai eu mais sans la notice 

Norbert



[electron.libre] Re: Je vend des moteurs

2010-05-29 Par sujet Norby
le prix est délirant !!
je veux bien que ca soit plus cher qu'un clavier normal pour toutes les raisons 
que l'on connait, mais la à presque 3000 euros faut pas déconner !
Il y en a qui s'en foute plein les fouilles ! 
Le malheur des uns ...

Norbert


From: Regis Mira 
Sent: Friday, May 28, 2010 10:33 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Je vend des moteurs


Guy Revel a écrit : 
  Maudit clavier, maudites paluches ! ;-)



Pour les grosses paluches, y a ça:  
http://www.cimis.fr/index.php/fr/handicap-moteur/claviers/claviers-de-grande-taille/clavier-avec-touche-ecartees-gorlo-todt

Mais c'est plutôt pour les grosses bourses!

( Silvain, pas de commentaire hein ? )

;-) 

Régis



[electron.libre] Re: Fréquence cardiaque

2010-05-22 Par sujet Norby
et pas que ca ! ; -)


From: Louis FOURDAN 
Sent: Saturday, May 22, 2010 9:41 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Fréquence cardiaque


Demandez à Lance Armstrong ...
Il doit avoir ca sur son vélo
Louis





De : Hugo Vanhaverbeke 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 9h 02min 50s
Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..


Bonjour,

Il y a bien longtemps, la télémétrie était très utilisée pour mesurer et 
enregistrer la fréquence cardiaque des sportifs.Elle doit encore être utilisée.
J'ai une anecdote très croustillante concernant l'usage de ces instruments ;O))

Bon week end à tous

Hugo


Le 22 mai 2010 08:44, Silvain  a écrit :


- Original Message - 
From: Ky-nam Tran 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, May 22, 2010 8:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..


C'est vrai qu'on logge des tas de choses sur nos zings mais on oublie un 
peu le pilote.
Je sais que la 1ere fois que je mets un zing en l'air, j'ai le palpitant 
qui booste a fond.  




  Avec mon premier avion "qui bougeait un peu beaucoup", je commençais à 
trembler des pouces, puis des coudes, des épaules, etc. jusqu'aux chevilles.
  Et là le moteur calait (c'était un thermique).


  :-)




J'aimerais pourvoir correler et quantifier etape de vol et frequence 
cardiaque.

Le theme pour l'annee prochaine pourrait effectivement etre sympa. :)



  Et proposer à des étudiants en médecine de venir faire des mesures ?
  Il doit bien y avoir des modélistes étudiants en médecine, non ? Pas le temps 
?





-- 
Hugo Vanhaverbeke



[electron.libre] Re: Nouveaux frais de port Aircraft-World

2010-05-11 Par sujet Norby
OK merci


From: Jean-Francois Thier 
Sent: Tuesday, May 11, 2010 7:51 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Nouveaux frais de port Aircraft-World


Bonsoir,
Le port est plus que raisonnable chez Lindinger.
C'est un forfait de 6 Euros sur toute l'Europe. Y compris pour les gros paquets 
(kits).
Je commande souvent chez eux. Jamais eu le moindre soucis. Et maintenant que je 
sais qu'ils ont des lipos de qualité... :)
J-François


Le 11 mai 2010 19:47, Norby  a écrit :

  pas mal en effet les prix chez lindinger. le port est il aussi raisonnable ?
  Sinon, je croyais qu'il y avait pas de frais de douane en provenance du japon 
car meme TVA ?

  Norbert

  --
  From: "patrice" 
  Sent: Tuesday, May 11, 2010 8:30 AM
  To: 
  Subject: [electron.libre] Re: Nouveaux frais de port Aircraft-World 




bonjour,
 commande les en Europe chez Lindinger... (HK ne vend pas d'accus G3 ou 
équivalent sérieux)... port très raisonnable...
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1335_1350&sort=4a&page=7

Pat17



Le 11/05/2010 08:03, Jean-Francois Thier a écrit :

  Bonjour,
  J'ai commandé hier un pack de lipo Hyperion G3 chez le jap' du coin. A 
2,50 dollars de port c'est toujours une bonne affaire;
  Et ben pas de bol, j'ai reçu aujourd'hui un mail de Brian, dans lequel il 
m'explique que malheureusement la réglementation a changé et qu'ils ne sont 
plus autorisés à expédier des batteries par la poste (2.5 dollars de port). 
Donc maintenant la seule option, c'est Fedex et ça coute 12.5 dollars, soit un 
surcout de 10 dollars qu'il m'a demandé de régler si je veux recevoir mes 
batteries, ou alors annuler la commande.
  En plus avec Fedex, je risque de me prendre la douane au passage...
  Du coup le chinois du coin n'est plus si cher que ça en frais de port ;)

  J-François

-- 
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[electron.libre] Re: Nouveaux frais de port Aircraft-World

2010-05-11 Par sujet Norby

pas mal en effet les prix chez lindinger. le port est il aussi raisonnable ?
Sinon, je croyais qu'il y avait pas de frais de douane en provenance du 
japon car meme TVA ?


Norbert

--
From: "patrice" 
Sent: Tuesday, May 11, 2010 8:30 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Nouveaux frais de port Aircraft-World



bonjour,
 commande les en Europe chez Lindinger... (HK ne vend pas d'accus G3 
ou équivalent sérieux)... port très raisonnable...

http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1335_1350&sort=4a&page=7

Pat17



Le 11/05/2010 08:03, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour,
J'ai commandé hier un pack de lipo Hyperion G3 chez le jap' du coin. A 
2,50 dollars de port c'est toujours une bonne affaire;
Et ben pas de bol, j'ai reçu aujourd'hui un mail de Brian, dans lequel il 
m'explique que malheureusement la réglementation a changé et qu'ils ne 
sont plus autorisés à expédier des batteries par la poste (2.5 dollars de 
port). Donc maintenant la seule option, c'est Fedex et ça coute 12.5 
dollars, soit un surcout de 10 dollars qu'il m'a demandé de régler si je 
veux recevoir mes batteries, ou alors annuler la commande.

En plus avec Fedex, je risque de me prendre la douane au passage...
Du coup le chinois du coin n'est plus si cher que ça en frais de port ;)

J-François

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[electron.libre] Base de données Livre, planeur, pilote

2010-05-01 Par sujet Norby
Salut les electon-libristes !

En recherchant un ouvrage je suis tombé sur ce site : 
http://dbj2mcl.maquettes-planeurs.ch/
Peut etre connaissez vous deja ?

L'idée est pas mal 

Norbert

[electron.libre] Re: Fwd: [Bulk] DHL Express Services. Please get your parcel NR.5448

2010-04-14 Par sujet Norby

C'est bien sympa à toi  de nous faire partager ton virus...


--> tu m'étonnes ! Quelle idée !

--
From: "Christophe Lauverjat" 
Sent: Wednesday, April 14, 2010 1:00 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Fwd: [Bulk] DHL Express Services. Please get 
your parcel NR.5448




C'est bien sympa à toi  de nous faire partager ton virus...

Quand une structure officielle t'écrit, elle mentionne toujours tes nom et 
prénom, ce qui n'est pas le cas ici.


Donc direct poubelle.

Christophe


Le 14/04/2010 12:52, JP ALLARD a écrit :

Bonjour à tous,
Que pensez-vous d'un tel message, tout dernièrement j'ai reçu un peu la 
même chose d'UPS, un fichier joint type EXE que j'ai malheureusement 
ouvert et qui à propagé pleins de virus, le PC de bureau est toujours en 
panne.

Comme je cde beaucoup chez HK...
Merci pour vos conseils.
Jean-Pierre.

 Message original 
Sujet: [Bulk] DHL Express Services. Please get your parcel NR.5448
Date : Tue, 13 Apr 2010 10:15:21 +0800
De : DHL Support Jeffery Shaw 
Pour : 



Hello!

The courier service was not able to deliver your parcel at your address.

Cause: Mistake in address

You may pickup the parcel at our post office personally.

The delivery advice is attached to this e-mail.
Print this label to get this package at our post office.

Please do not reply to this e-mail, it is an unmonitored mailbox!

Thank you,
DHL Delivery Services.






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[electron.libre] Re: comment dessouder un accu

2010-04-13 Par sujet Norby
T'es en train de dire qu'il faut tordre le cou aux idées reçues ! : -)


From: Guy Revel 
Sent: Wednesday, April 14, 2010 1:02 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: comment dessouder un accu


At 00:36 14/04/2010, you wrote:


Bonjour, 

j'ai, un accu LIFEPO4 constitué de  4  éléments en  2+2,

je voudrai ôter un des éléments  (très inférieur aux 3 autres dès sa mise 
en service) pour le remplacer par un élément neuf que m'a aimablement renvoyé 
le fournisseur.

son pôle négatif est directement soudé au pôle positif.

La pane du fer à soudé ne peut passer,il y a tout au plus  1,5 mm entre les 
 2 éléments. j'ai pensé utiliser une lame de scie chauffée comme médiateur mais 
j risque de faire un court circuit, Donc je suis dans l'impasse

Si vous avez la solution...

   
  As-tu essayé d'appliquer un couple de torsion ?
  (comme si tu tordais le cou à un canard)

Salut,

Avec les Ni-Cd / NiMH soudés bout à bout, il suffit xde taper d'un coup sec le 
bâton d'éléments sur unobjet dur genre bord d'établi pour que la séparation 
soit immédiate.
Silvain,  je doute qu'une torsion puisse faire quelque chose, d'ailleurs je 
doute que beaucoup de colistiers aient l'expérience de tordre le cou à un 
canard.
D'ailleurs, ça ne marche pas avec un poulet ? Pourquoi ? C'est plus facile à se 
procurer qu'un canard... ;-)

Guy R.


[electron.libre] Re: easy glider pro

2010-04-05 Par sujet Norby
Personne connait Bungymania ? 
http://www.bungymania.com/easyglider/

Norbert


From: serrib 
Sent: Monday, April 05, 2010 11:51 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] easy glider pro


c'est encore moi, de préférence un moteur hobbyking car j'ai une commande à 
faire ?
serge<>

[electron.libre] Re: Encore une video KeyCam

2010-04-03 Par sujet Norby
Ha St Lunaire !
Enfant, j'y passais toute mes vacances d'ete ! Que de souvenirs !
Au rayon vert, avant la pointe du décollé  : -)

Norbert


From: steph...@jacobs.tf 
Sent: Friday, April 02, 2010 10:18 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Encore une video KeyCam


Bonjour à tous,

J’ai profité de mon passage en Bretagne pour offrir un baptême de l’air à ma 
KeyCam. Le résultat est –je trouve- bluffant pour un si petit machin. Le 
principal reproche que je lui ferai est les quelques drop-out durant la prise 
de vue. Sinon, je trouve ça quand même épatant ! La vidéo est ici : 
http://www.youtube.com/watch?v=-NHfDEKsPqA .

 

Steph

.BrEitzh




J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 2265 courriels spam.

Optimisez votre PC trop lent 

[electron.libre] Commande United Hobbies et Air Parcel

2010-03-26 Par sujet Norby
Salut, 

j'ai quelques babioles à commander pour moi et un ami, et la ca dépasse les 1 
kg du "International Registerd Air Mail" que je prends d'habitude. Il m'est 
proposé Air Parcel (FRANCE) 
Je sais que EMS c'est douane risquée mais quid du Air Parcel ?

J'hésite du coup entre ca et faire 2 colis séparés

Norbert

[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

2010-03-26 Par sujet Norby
Salut Paul, ben dis donc, c'est sport la recup du planeur !
et quid de l'electronique ???

Norbert


From: Paul 
Sent: Thursday, March 25, 2010 10:40 PM
To: planet-soar...@yahoogroupes.fr ; electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal


  
Bonjour à tous,

SVP, je dois remonter 6 Futaba 3150 qui ont pris un bain forcé dans la 
mer Baltique

De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau claire après démontage
SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment 
pratiquez-vous : graissage de chaque pignon et axes avant leur remise 
en place, ou graissage après montage, ce qui est bien plus simple, 
quelle quantité de graisse ?
Je dispose de graisse téflonnée/ RONT 2044 "La lubrification plastique", 
/ça pourrait aller ?

Merci
Paul

[Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul ont été 
supprimées]



__._,_.___
Répondre à expéditeur | Répondre à groupe | Répondre en mode Web | Nouvelle 
discussion 
Toute la discussion (1) 
Activités récentes: a.. Nouveaux membres 1 
Aller sur votre groupe 

Retrouvez le site PLANET-SOARING sur:  http://www.planet-soaring.com
et les "goodies" sur:   http://www.cafepress.com/PlanetSoaring

note: pour se desabonner de la liste PLANET-SOARING, envoyer un
message vide à planet-soaring-unsubscr...@yahoogroupes.fr

 Passer à : Texte seulement, Résumé du jour . Désinscription . Conditions 
d'utilisation.
 
__,_._,___

[electron.libre] Re: SOS Hitec !

2010-03-19 Par sujet Norby

Instinctif  pas instructif.
JF a dit Instinctif dans le sens où c'est piloter comme en grandeur.
Moi aussi je pilote comme cela, car j'ai effectivement fais du grandeur 
avant le model réduit.

Donc pour moi aussi c'etait plus instinctif.
Les simus sur ordinateur sont aussi comme cela.

Certains me demandent que je leur apprenne les base du pilotage, mias c'est 
vrai que j'ai tendance a dire non (c'est pas faute d'aimer faire cela), car 
il n'y a pas bcp de gens qui pilotent comme cela, du moins en France et que 
s'ils veulent continuer avec quelqu'un d'autre ca sera donc une autre 
histoire !


Il y a 2 écoles donc. Comme Guy, bcp avancent le fait que séparer les 2 axes 
rends le pilotage plus précis quand on pilote aileron / profondeur. Et c'est 
pas faux. Mais bon bcp de pilotes outre Altlantique pilotent en mode 2 et ne 
sont pas pour autant des "manches",  loins de la !


Je pense qu'a l'origine les premières radios où il n'y avait que des manches 
lineaires et 2 voies ont fait que le mode 1 a eu ce succès : 2 voies sur 2 
manches. Direction a droite, ce qui semblait la commande la plus importante 
et profondeur a gauche.


Norbert

--
From: "JP-ALLARD" 
Sent: Friday, March 19, 2010 11:56 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: SOS Hitec !



Bonjour JF,

Pourquoi "instructif"?

JP.

jean francois pion a écrit :

Le 19/03/2010 10:51, ROGER Michel a écrit :
Je voulais savoir si on peut la passer en mode 1. Elle a actuellement 
les

gaz à gauche.

c'est pourtant le mode le plus instinctif, aileron/profondeur comme sur 
les vrais avions


et en plus ça libère la main gauche pour lancer à la pente

--
JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an 
empty desk a sign ? " /Albert Einstein/


/Errare humanum est, perseverare politicum/


//"La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la 
suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la 
prochaine génération".///

James Freeman Clarke (1810-1888)/


/Avoir le choix de son dictateur, ce n'est pas la liberté /
/Richard M. Stallman /






des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/




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[electron.libre] Re: comment redresser de l epp

2010-03-18 Par sujet Norby
"comment redresser de l epp" ... ben avec une canne pardi ! 
: -)

Norbert


From: Jean Trémont 
Sent: Thursday, March 18, 2010 8:46 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: comment redresser de l epp


Le 18/03/10 08:32, alain vergnaud a écrit : 
   
  suite a probleme de variateur, mon avion ( un squall) a rejoint brutalement 
la planete
  la partie avant s est deformee par torsion

  y a t il un moyen pour la redresser

  merci

  alain
Bonjour,
On peu le faire regonfler en le plongeant dans de l'eau tres chaude, puis 
ponçage. sinon on peut trouver des Squall sans deco  pas trop cher. J'en ai un 
de rechange commandé chez eflypower.
JiGe



[electron.libre] Re: Alimentation récepteur avec Lip o 1S

2010-03-17 Par sujet Norby

C'est bien ca le pb.. avec 1 Lipo, tu devras rajouter du plomb du coup
Meme moi avec mes NiMh j'ai du rajouter un peu de plomb

Norbert

--
From: "Jean Trémont" 
Sent: Wednesday, March 17, 2010 6:43 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Alimentation récepteur avec Lipo 1S



Bonsoir,
Peux-t'on alimenter un recepteur (Assan ou futaba 2,4gHz) avec un seul 
element lipo?
Je cherche a faire une Alula la plus légere possible avec micro servos 
mais aussi un risque de souci de centrage

Merci
JiGe


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[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-14 Par sujet Norby
Ben c'est tout bete, et la qualité reste bonne apparemment !
Merci pour l'astuce Guy !

Norbert


From: Guy Revel 
Sent: Sunday, March 14, 2010 11:28 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit 
bizare


At 10:04 14/03/2010, you wrote:

  Oui oui !! tres intereesé Guy par cela !
  Norbert


  Salut,
  En effet, ils sont récupérés d'une cassette VHS.
  Soit dit en passant, c'est le même système qui me permet de récupérer sur le 
PC les enregistrement "protégés" que l'on fait sur le boîtier Free et qui ne 
sont pas visibles ni copiables hors visionnage direct sur la télé.
  Si ça intéresse quelqu'un...

Salut,

En fait, c'est tout bête. J'utilise tout simplement une carte d'acquisition 
vidéo (en clé USB) qui sert à recopier les cassette VHS. Simplement, au lieu 
d'être connectée au magnétoscope, elle est branchée sur les sorties du boîtier 
Freebox. Donc je lance la lecture de l'enregistrement protégé et, au lieu 
d'aller sur le poste télé que je n'ai pas, elle va directement sur mon PC :-)
Ma clé m'a coûté une trentaine d'euros mais apparemment on en trouve pour la 
moitié de ça :
http://fr.shopping.com/xPR-Controleur-de-stockage-2direct-LOGILINK-Audio-und-Video-Grabber-USB-2-0-VG0001~RID-79001329#tabAnchor
 

A la réflexion, on devrait aussi pouvoir faire pareil en branchant un 
enregistreur vidéo sur la sortie de la Freebox. Je suppose que le système est 
le même pour les boîtiers des autres fournisseurs.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-14 Par sujet Norby


  (PS: La Marguerite de Fernandel, je n'ai pas)

  Guy R. 

Ha la vache ! Tu l'as pas ? :-D 

[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-14 Par sujet Norby
Oui oui !! tres intereesé Guy par cela !

Norbert


From: Guy Revel 
Sent: Saturday, March 13, 2010 9:46 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit 
bizare


At 20:42 13/03/2010, you wrote:


  Je crois hélas que les 7 premiers épisodes (saison 1), ceux qui ont donné le
  nom à  la série entière, n'ont jamais été réédités en DVD.

  Je n'ai passé à Guy que :
  Le Temps des As (6 fichiers)
  La Conquête du Ciel (2 fichiers)
  L'Adieu aux as (2 fichiers)
  MicRolax


Salut,

En effet, ils sont récupérés d'une cassette VHS.
Soit dit en passant, c'est le même système qui me permet de récupérer sur le PC 
les enregistrement "protégés" que l'on fait sur le boîtier Free et qui ne sont 
pas visibles ni copiables hors visionnage direct sur la télé.
Si ça intéresse quelqu'un...

Guy R.




[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-13 Par sujet Norby

Argh !! :-(
quel dommage !
Merci quand meme pour le rete de cette serie !

Norbert

--
From: "ROGER Michel" 
Sent: Saturday, March 13, 2010 8:42 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez 
dit bizare




Le 13/03/10 20:03, « Norby »  a écrit :


Au fait :
  1.. Saison 1 : Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes)
  2.. Saison 2 : Le Temps des As (6 épisodes)
  3.. Saison 3 : La Conquête du Ciel (6 épisodes)
  4.. Saison 4 : L'Adieu aux As (6 épisodes)
La saison 1"Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes)" c'est les
Marguerite_7.rar & Marguerite_8.rar ??

Merci

Norbert


Je crois hélas que les 7 premiers épisodes (saison 1), ceux qui ont donné 
le

nom à  la série entière, n'ont jamais été réédités en DVD.

Je n'ai passé à Guy que :
Le Temps des As (6 fichiers)
La Conquête du Ciel (2 fichiers)
L'Adieu aux as (2 fichiers)

MicRolax




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[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-13 Par sujet Norby
Merci Guy !


From: Guy Revel 
Sent: Saturday, March 13, 2010 8:12 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit 
bizare


At 20:03 13/03/2010, you wrote:

  La saison 1"Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes)" c'est les 
Marguerite_7.rar & Marguerite_8.rar ??

et 9 et 10 :-)

Guy R. 

[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-13 Par sujet Norby
Au fait :
  1.. Saison 1 : Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes) 
  2.. Saison 2 : Le Temps des As (6 épisodes) 
  3.. Saison 3 : La Conquête du Ciel (6 épisodes) 
  4.. Saison 4 : L'Adieu aux As (6 épisodes)
La saison 1"Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes)" c'est les 
Marguerite_7.rar & Marguerite_8.rar ??

Merci 

Norbert


From: Guy Revel 
Sent: Wednesday, March 10, 2010 4:13 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit 
bizare


Salut,

Pas d'erreur.
1 & 2 --> La conquête du ciel
3 & 4 --> Le temps des as
5 & 6 --> L'adieu aux as

Guy R.

At 07:58 10/03/2010, you wrote:

  Bonjour,

  Le fichier http://dl.free.fr/mMP8z84ZM/Marguerite_3.rar
  me donne après décompression Le temps des as_1.

  Où est l"erreur ?


  Les marguerites se seraient-elles clonées ?

  Cordialement

  Michel
  Guy Revel a écrit : 

... Comme disait le bon Docteur Faust.
Non! Je ne chanterai pas, il fait trop froid... 

Les marguerites sont fauchées, vous avez eu la première, voici les autres :

http://dl.free.fr/mhYdVThJZ/Marguerite_2.rar

http://dl.free.fr/mMP8z84ZM/Marguerite_3.rar

http://dl.free.fr/mC1oJZOhi/Marguerite_4.rar

http://dl.free.fr/mb2CBgaOl/Marguerite_5.rar

http://dl.free.fr/mNyJxPec1/Marguerite_6.rar

Bonne récolte !

Guy R.


[electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit bizare

2010-03-13 Par sujet Norby
Au fait :
  1.. Saison 1 : Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes) 
  2.. Saison 2 : Le Temps des As (6 épisodes) 
  3.. Saison 3 : La Conquête du Ciel (6 épisodes) 
  4.. Saison 4 : L'Adieu aux As (6 épisodes)
La saison 1"Les Faucheurs de Marguerites (7 épisodes)" c'est les 
Marguerite_7.rar & Marguerite_8.rar ??

Merci 

Norbert


From: Guy Revel 
Sent: Wednesday, March 10, 2010 4:13 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Marguerite ! , Marguerite ! bizare vous avez dit 
bizare


Salut,

Pas d'erreur.
1 & 2 --> La conquête du ciel
3 & 4 --> Le temps des as
5 & 6 --> L'adieu aux as

Guy R.

At 07:58 10/03/2010, you wrote:

  Bonjour,

  Le fichier http://dl.free.fr/mMP8z84ZM/Marguerite_3.rar
  me donne après décompression Le temps des as_1.

  Où est l"erreur ?


  Les marguerites se seraient-elles clonées ?

  Cordialement

  Michel
  Guy Revel a écrit : 

... Comme disait le bon Docteur Faust.
Non! Je ne chanterai pas, il fait trop froid... 

Les marguerites sont fauchées, vous avez eu la première, voici les autres :

http://dl.free.fr/mhYdVThJZ/Marguerite_2.rar

http://dl.free.fr/mMP8z84ZM/Marguerite_3.rar

http://dl.free.fr/mC1oJZOhi/Marguerite_4.rar

http://dl.free.fr/mb2CBgaOl/Marguerite_5.rar

http://dl.free.fr/mNyJxPec1/Marguerite_6.rar

Bonne récolte !

Guy R.


[electron.libre] Regulation de tensions 1S2P ou 2S1P ??

2010-02-26 Par sujet Norby
 Salut, petite questions a vous...
Je regardais les produits GreenTronic et je me posais justement une question 
d'ordre générale : Réducteur ou Rehausseur de tension ?

Qu'est-ce qui préférable pour un accu de reception ?
- avoir 2 accus en series et faire baisser la tension ?
ou 
- ces 2 accus en parallèle et augmenter la tension ?


Laquelle est la meilleur électroniquement ?

Aura t on la même autonomie dans les 2 cas ?

A vous lire


Norbert 



[electron.libre] Re: Petite visite ...

2010-02-17 Par sujet Norby
Je n'aurais jamais pensé a priori qu'un si petit motoplaneur (1.5 m ) puisse 
parcourir 250 km à 54 km/h de moyenne
vivement la suite !

Norbert


From: Patrick Durieux 
Sent: Wednesday, February 17, 2010 12:38 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Petite visite ...


http://paparazzi.enac.fr/wiki/Corsica

J'ai un doute sur la couverture gsm !

a+
 
Pat_2b

[electron.libre] Re: cam porte clef

2010-02-13 Par sujet Norby
Ha mon avis tu peux aller jusque 8 Go, car c'est le fichier qui fait 4Go 
max, mais tu dois pouvoir faire plusieurs fichiers (j'imagine a chaque 
Stop/record) (par ex: un film de 4Go, un de 2 et deux de 1)


Norbert

--
From: "Pascal" 
Sent: Saturday, February 13, 2010 10:36 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: cam porte clef



Bonjour bonjour,

Pour ma part, j'en ai pour 9€ (en fait, un peu moins, mais je vous épargne 
les virgules...) de carte 4Go SDHC et un peu plus de 10€ pour la caméra, 
donc un total d'environ 20€. On est bien loin des 80€ demandés sur le site 
gadgetselectroniques.


J'ai volontairement limité à 4Go après la lecture de l'article 
http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628#Caract qui précise que 
le fichier fera 4Go max en FAT32.


Cela dit, ça me rappelle du temps où j'avais acheté une MegaCAM d'Aiptek à 
un prix qui me fait rougir maintenant et qui pourtant, à l'époque, était 
un des plus bas 


Reste plus qu'à tester !

Bonne journée,

Pascal


MathJea wrote:



Bonjour Patrick,

Heu.alors... tu ne la trouves pas un peu cher la carte "micro SD" (si 
je me souviens bien?..) il me semble que la caméra est au alentour de 20€ 
sur éBay
ce qui fait 60€ pour la carte, je pense qu'a ce prix et en France tu as 
au moins une 8 Go (j'ai pas vérifié), mais je viens d'acheter une clé USB 
(speed) de 8Go pour 15€ à mon Aldi du coin et quand je dis du coin je 
sais de quoi je parle je suis en pleine campagne et très content d'y 
être.


Bonne journée.

Cdt.

Jean

Patrick Durieux a écrit :
Faut comparer des choses comparables, elle est vendue avec une carte 4Go 
:)


Pat_2b
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Regis Mira
Envoyé : vendredi 12 février 2010 23:04
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: cam porte clef

Guy Revel a écrit :

At 22:11 12/02/2010, you wrote:

/mais comment font ils pour faire un truc comme ca  a ce prix la!/
Simple : ils gagnent en un mois ce que tu gagnes en un jour et 
l'employeur ne paie pas de charges sociales. S'ils veulent une sécu, 
ils se la paient.


Guy R.


Et comment qualifier les gens qui la revendent à ce prix?:
http://www.gadgetselectroniques.com/Camera-espion-porte-cles-cbkabagja.asp

Régis
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[electron.libre] Re: [barducoin] Re: Message dans une bouteille...

2010-02-13 Par sujet Norby

ha ... ce message est pas passé sur la liste on dirait ?

Norbert
--
From: "Norby" 
Sent: Friday, February 12, 2010 7:32 PM
To: 
Subject: Re: [electron.libre] Re: [barducoin] Re: Message dans une 
bouteille...



Salut François,

j'ai bien recu les manches ce matin !
Encore merci pour tout !

Norbert

--
From: 
Sent: Friday, February 12, 2010 9:13 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: [barducoin] Re: Message dans une 
bouteille...




Salut Norbert,

As-tu reçu mon courrier ?
J'ai un doute ...

@+
François
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[electron.libre] Re: cam porte clef

2010-02-12 Par sujet Norby
A voir ici Dominique, 

http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628#webcam

j'attends le mienne ! 

Norbert


From: Dominique 
Sent: Friday, February 12, 2010 7:40 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: cam porte clef


Salut,

Moi aussi reçu aujourd'hui, incroyable ce que peut faire ce porte cléfs.
Attention à la mise en place de la carte SD, pas toujours évident.

Je ne trouve pas le drivers pour en faire une Web Cam ?

Domi 71



From: David du Mans 
Sent: Friday, February 12, 2010 7:22 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: cam porte clef


Recu la mienne aujourdhui!

elle semble tenir ses promesses!
A tester en vol

je regrettes deja de ne pas en avoir pris plusieurs pour faire des films 
simultané

  - Original Message - 
  From: Philippe Lecocq 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, February 03, 2010 8:13 AM
  Subject: [electron.libre] Re: cam porte clef


  OK, merci Patrick 
  Philippe

  Le 2 févr. 2010 à 22:53, Patrick Durieux a écrit :


Je viens d'en commander 2 ici : 
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160386693376 
Attention, il y a un autre lien ou elles sont plus chères chez le même 
vendeur :)

pat_2b




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Philippe Lecocq
Envoyé : mardi 2 février 2010 21:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


salut 
celle sur le lien que tu donnes correspond bien a la version qu'il faut 
acheter?
Philippe

Le 2 févr. 2010 à 20:50, Patrick Durieux a écrit :


  Et c'était noté ici :
   http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

  Une minute de video produit un fichier .avi d'environ 70Mo à 80Mo. Donc, 
avec une carte microSD de 4Go, c'est un peu moins d'une heure de vidéo qui 
peuvent être filmées. A noter qu'un fichier vidéo sera de toute façon au 
maximum de 4Go (limitation due au système de fichier FAT32)

  fo lire !

  pat_2b

   

--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Dominique
  Envoyé : mardi 2 février 2010 20:29
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


  Salut Pat,

  C'est géant cette petite machine,
  As tu une idée du temps d'enregistrement que tu peux faire?
  Il n'y a pas d'indication sur Ebay.

  Euh chez nous il n'y a plus de neige , pour une fois que 
nous sommes en avance sur vous !
  Je veux dire à Mâcon parce que à 3 kms de là c'est la cata 


  Bye
  Dominique 71



  From: Patrick Durieux 
  Sent: Tuesday, February 02, 2010 7:46 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


  Il y a bientôt plus de neige par chez nous !

  Le titre de la bande son, c'est pour te tenir chaud ?

  Une nouvelle petite cam : 
  
http://cgi.ebay.fr/Spy-Key-Chain-Camera-DVR-Covert-Video-Audio-Recorder_W0QQitemZ120508566904QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Photo_Cam%C3%A9scopes?hash=item1c0edecd78

  Et les essais : http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

  a+
  pat_2b




--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean-Francois Thier
  Envoyé : mardi 2 février 2010 16:08
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Neige, skis et Wilga


  Bonjour,
  Une vidéo réalisée avec mon petit Wilga équipé de skis et une FlyCam One:


  http://www.youtube.com/watch?v=3X2i8O8xCTA 


  J'ai aussi mis sur mon site quelques photos supplémentaires et des 
détails sur la réalisation des skis; J'ai installé un système à ressort pour 
l'amortissement, depuis plus de problème d'avion qui finit sur le nez à 
l'atterrissage ;)
  http://www.aerosquare.com/content/view/96/42/lang,fr/


  Jean-François





  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/01/10 
13:37:00


  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/02/10 
08:35:00






Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/02/10 
08:35:00



<>

[electron.libre] Re: [electron.libre]Message dans une bouteille...

2010-02-12 Par sujet Norby

Si si, ca roulait bien en fait.
mais mes messages mettent des fois un peu de temps a arriver ! ;-)

Norbert

--
From: "MathJea" 
Sent: Friday, February 12, 2010 9:11 AM
To: 
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Message dans une bouteille...



Salut Norbert,

Pas au boulot!...bloqué par la neige?.ou malade?

Bonne journée.

Jean


Norby a écrit :

Salut Michel,

content que tout soit rentré dans l'ordre !
Sinon, c'est Norbert (ou Norby) mais pas Bernard ;-)

@+

Norbert

--
From: "ROGER Michel" 
Sent: Friday, February 12, 2010 7:32 AM
To: ; 
Subject: [electron.libre] Re: [barducoin] Re: Message dans une 
bouteille...




Re-bonjour à tous,

J'ai été occupé par le déménagement d'un copain, hier toute la journée 
et je

n'ai pas pu répondre plus tôt.
Apparemment, tout est rentré dans l'ordre hier à partir de de 9H39, 
heure à

laquelle Jean-François à répondu à mon "Message dans une bouteille".
Les messages des 2 listes semblent maintenant me parvenir normalement à 
mon

adresse Free. Toujours pas compris ce qui s'est passé du côté d'Orange.

Je remercie tous ceux qui se sont penchés sur mon petit problème, en
particulier, Bernard Baloche (merci pour l'envoi des messages que 
j'avais
loupés), Bertrand Le Cun, Alain Bestion, Bernard Munoz, Silvain, etc... 
et,
bien entendu, Jean-François, qui doit maintenant voler de ses propres 
skis

(ou skier de ses propres ailes).

Encore merci à tous.

MicRolax...




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[electron.libre] Re: [barducoin] Re: Message dans une bouteille...

2010-02-11 Par sujet Norby

Salut Michel,

content que tout soit rentré dans l'ordre !
Sinon, c'est Norbert (ou Norby) mais pas Bernard ;-)

@+

Norbert

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From: "ROGER Michel" 
Sent: Friday, February 12, 2010 7:32 AM
To: ; 
Subject: [electron.libre] Re: [barducoin] Re: Message dans une bouteille...



Re-bonjour à tous,

J'ai été occupé par le déménagement d'un copain, hier toute la journée et 
je

n'ai pas pu répondre plus tôt.
Apparemment, tout est rentré dans l'ordre hier à partir de de 9H39, heure 
à

laquelle Jean-François à répondu à mon "Message dans une bouteille".
Les messages des 2 listes semblent maintenant me parvenir normalement à 
mon

adresse Free. Toujours pas compris ce qui s'est passé du côté d'Orange.

Je remercie tous ceux qui se sont penchés sur mon petit problème, en
particulier, Bernard Baloche (merci pour l'envoi des messages que j'avais
loupés), Bertrand Le Cun, Alain Bestion, Bernard Munoz, Silvain, etc... 
et,

bien entendu, Jean-François, qui doit maintenant voler de ses propres skis
(ou skier de ses propres ailes).

Encore merci à tous.

MicRolax...




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[electron.libre] Re: un hangar sympa...

2010-02-10 Par sujet Norby

superbe... dommage que ca soit si loin ! :-(

--
From: "François ROBERT" 
Sent: Wednesday, February 10, 2010 12:00 PM
To: "electron libre" 
Subject: [electron.libre] un hangar sympa...


http://www.cdsg.org/forums/viewtopic.php?t=320





François ROBERT


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[electron.libre] Re: Ca le fait pas

2010-02-07 Par sujet Norby
cmarc controle aussi ta propultion, ca aurait ete interressant de comparer 
avec motocalc


Norbert

--
From: "Alain Depraetere" 
Sent: Sunday, February 07, 2010 9:33 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas



Re
Je ne cherche pas à choisir un moteur, mais à connaître les performances 
du moteur acheté par le copain .
Mais J'aimerai surtout comprendre le pourquoi des incohérences que me 
montre motocalc. il doit y avoir une erreur de données.

Merci
Alain
- Original Message - 
From: "Norby" 

To: 
Sent: Sunday, February 07, 2010 9:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas



Essai avec un autre .. cmarc par exemple, moi je le trouve tres bien

--
From: "Alain Depraetere" 
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:19 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas


Négatif j'avais testé: ( je me sert de motocalc depuis pas mal d'année)
ce moteur supporte 70 A en pointe et 45 A en continu ( voir le 
descriptif

sur le site)
on dépasse tres vite  le courant maxi  ( voir pieces jointes)

je me demande ce qu'il en est des caractéristiques electriques  fournies 
?!


Merci
Alain

- Original Message - 
From: "Loel Beau" 

To: 
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas



Alain Depraetere a écrit :


Bonsoir
 Un copain à acheter ce moteur
http://www.rcecho.com/rc-smart-790-rpm-v-outrunner-brushless-motor.html
pour  faire du remorquage avec un taxi III.
 En piece jointe une appoche avec motocalc.
 CA LE FAIT PAS , je dois faire une erreur  si vous pouvez m'aider  !!
 Merci
Alain




In-flight Analysis - Taxi thierry
Sea Level, 101,3kPa, 15°C

*Motor:  * RC Smart 790 RPM/V Outrunner ; 790rpm/V; 1,2A no-load; 
0,097

Ohms.
*Battery:  * FlightPower 3700 (25C); 6 cells; 3700mAh @ 3,7V; 0,0037
Ohms/cell.
*Speed Control:  * Schulze future-18.97KWF; 0,0016 Ohms; High rate.
*Drive System:  * helice taxi thierry; 14x7 (Pconst=1,17; Tconst=1)
direct drive.
*Airframe:  * Taxi III; 46dm²; 2577g; 56g/dm²; Cd=0,055; Cl=0,47;
Clopt=0,67; Clmax=1,24.
*Stats:  * 177 W/kg in; 44 W/kg out; 8,8m/s stall; 12m/s opt @ 39%
(61:26, 31°C); 14,4m/s level @ 46% (45:19, 35°C); 2,06m/s @
9,9°; -1,24m/s @ -5,9°.

*AirSpd *
Drag Lift Batt Motor Motor Input Loss MGbOut MotGb Shaft Prop Thrust 
PSpd

Prop Total Time *(m/s) *
(g) (g) Amps Amps Volts (W) (W) (W) Ef(%) Ef(%) RPM (g) (m/s) Ef(%) 
Ef(%)

(m:s) *0,0 *
0 0 21,0 21,0 21,7 456,0 342,0 114,0 25,0 24,4 4547 1102 13,5 0,0 0,0
10:34 *0,5 *
0 3 21,0 21,0 21,7 456,0 342,0 114,0 25,0 24,4 4547 1082 13,0 4,6 1,1
10:34 *1,0 *
1 12 21,0 21,0 21,7 456,2 342,1 114,1 25,0 24,4 4547 1062 12,5 9,1 2,2
10:34 *1,5 *
3 28 21,0 21,0 21,7 456,2 342,2 114,0 25,0 24,4 4544 1041 12,0 13,4 
3,3

10:34 *2,0 *
6 50 21,0 21,0 21,7 455,8 342,0 113,8 25,0 24,4 4538 1020 11,4 17,6 
4,3

10:34 *2,5 *
9 78 21,0 21,0 21,7 455,2 341,7 113,5 24,9 24,4 4533 998 10,9 21,5 5,2
10:35 *3,0 *
13 112 20,9 20,9 21,7 454,3 341,2 113,0 24,9 24,3 4525 975 10,4 25,4 
6,2

10:36 *3,5 *
18 153 20,8 20,8 21,7 452,3 340,0 112,3 24,8 24,3 4515 950 9,9 29,0 
7,0

10:39 *4,0 *
23 199 20,6 20,6 21,7 448,2 337,3 110,9 24,7 24,2 4505 919 9,4 32,5 
7,9

10:45 *4,5 *
30 252 20,3 20,3 21,7 441,2 332,2 109,0 24,7 24,2 4504 884 8,8 35,8 
8,6

10:56 *5,0 *
37 311 19,9 19,9 21,7 432,4 325,6 106,8 24,7 24,2 4512 846 8,4 38,8 
9,4

11:09 *5,5 *
44 377 19,5 19,5 21,7 423,7 318,6 105,0 24,8 24,3 4537 809 7,9 41,5 
10,1

11:23 *6,0 *
53 448 19,1 19,1 21,7 414,8 311,2 103,6 25,0 24,5 4577 774 7,6 44,0 
10,8

11:38 *6,5 *
62 526 18,7 18,7 21,8 407,7 304,6 103,1 25,3 24,8 4641 745 7,3 46,1 
11,4

11:51 *7,0 *
72 610 18,4 18,4 21,8 401,4 298,1 103,3 25,7 25,2 4730 720 7,0 47,8 
12,1

12:02 *7,5 *
82 701 18,2 18,2 21,8 396,6 292,3 104,3 26,3 25,8 4842 699 6,8 49,3 
12,7

12:11 *8,0 *
94 797 18,1 18,1 21,8 393,3 287,1 106,2 27,0 26,5 4974 684 6,7 50,5 
13,4

12:17 *8,5 *
106 900 18,0 18,0 21,8 391,3 282,6 108,7 27,8 27,2 5121 672 6,7 51,5 
14,0

12:21 *9,0 *
119 1009 18,0 18,0 21,8 391,0 279,0 112,0 28,7 28,1 5281 664 6,6 52,3
14,7 12:22 *9,5 *
132 1124 18,0 18,0 21,8 392,2 276,1 116,1 29,6 29,0 5454 660 6,7 53,0
15,4 12:19 *10,0 *
147 1246 18,1 18,1 21,8 394,7 273,9 120,8 30,6 30,0 5635 660 6,7 53,5
16,1 12:14 *10,5 *
162 1373 18,4 18,4 21,8 399,4 272,9 126,5 31,7 31,1 5827 664 6,8 54,0
16,8 12:06 *11,0 *
177 1507 18,7 18,7 21,8 406,4 273,0 133,4 32,8 32,2 6029 673 6,9 54,4
17,5 11:53 *11,5 *
194 1648 19,1 19,1 21,7 415,9 274,3 141,6 34,0 33,3 6239 687 7,0 54,7
18,2 11:36 *12,0 *
211 1794 19,7 19,7 21,7 427,7 276,7 151,0 35,3 34,6 6456 706 7,1 54,9
19,0 11:17 *12,5 *
229 1946 20,3 20,3 21,7 441,5 279,8 161,8 36,6 35,8 6679 728 7,3 55,1
19,8 10:55 *13,0 *
248 2105 21,1 21,1 21,7 457,1 283,4 173,7 38,0 37,1 6907 754 7,5 55,3
20,5 10:32 *13,5 *
267 

[electron.libre] Re: Ca le fait pas

2010-02-07 Par sujet Norby

Essai avec un autre .. cmarc par exemple, moi je le trouve tres bien

--
From: "Alain Depraetere" 
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:19 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas


Négatif j'avais testé: ( je me sert de motocalc depuis pas mal d'année)
ce moteur supporte 70 A en pointe et 45 A en continu ( voir le descriptif
sur le site)
on dépasse tres vite  le courant maxi  ( voir pieces jointes)

je me demande ce qu'il en est des caractéristiques electriques  fournies 
?!


Merci
Alain

- Original Message - 
From: "Loel Beau" 

To: 
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ca le fait pas



Alain Depraetere a écrit :


Bonsoir
 Un copain à acheter ce moteur
http://www.rcecho.com/rc-smart-790-rpm-v-outrunner-brushless-motor.html
pour  faire du remorquage avec un taxi III.
 En piece jointe une appoche avec motocalc.
 CA LE FAIT PAS , je dois faire une erreur  si vous pouvez m'aider  !!
 Merci
Alain




In-flight Analysis - Taxi thierry
Sea Level, 101,3kPa, 15°C

*Motor:  * RC Smart 790 RPM/V Outrunner ; 790rpm/V; 1,2A no-load; 0,097
Ohms.
*Battery:  * FlightPower 3700 (25C); 6 cells; 3700mAh @ 3,7V; 0,0037
Ohms/cell.
*Speed Control:  * Schulze future-18.97KWF; 0,0016 Ohms; High rate.
*Drive System:  * helice taxi thierry; 14x7 (Pconst=1,17; Tconst=1)
direct drive.
*Airframe:  * Taxi III; 46dm²; 2577g; 56g/dm²; Cd=0,055; Cl=0,47;
Clopt=0,67; Clmax=1,24.
*Stats:  * 177 W/kg in; 44 W/kg out; 8,8m/s stall; 12m/s opt @ 39%
(61:26, 31°C); 14,4m/s level @ 46% (45:19, 35°C); 2,06m/s @
9,9°; -1,24m/s @ -5,9°.

*AirSpd *
Drag Lift Batt Motor Motor Input Loss MGbOut MotGb Shaft Prop Thrust 
PSpd

Prop Total Time *(m/s) *
(g) (g) Amps Amps Volts (W) (W) (W) Ef(%) Ef(%) RPM (g) (m/s) Ef(%) 
Ef(%)

(m:s) *0,0 *
0 0 21,0 21,0 21,7 456,0 342,0 114,0 25,0 24,4 4547 1102 13,5 0,0 0,0
10:34 *0,5 *
0 3 21,0 21,0 21,7 456,0 342,0 114,0 25,0 24,4 4547 1082 13,0 4,6 1,1
10:34 *1,0 *
1 12 21,0 21,0 21,7 456,2 342,1 114,1 25,0 24,4 4547 1062 12,5 9,1 2,2
10:34 *1,5 *
3 28 21,0 21,0 21,7 456,2 342,2 114,0 25,0 24,4 4544 1041 12,0 13,4 3,3
10:34 *2,0 *
6 50 21,0 21,0 21,7 455,8 342,0 113,8 25,0 24,4 4538 1020 11,4 17,6 4,3
10:34 *2,5 *
9 78 21,0 21,0 21,7 455,2 341,7 113,5 24,9 24,4 4533 998 10,9 21,5 5,2
10:35 *3,0 *
13 112 20,9 20,9 21,7 454,3 341,2 113,0 24,9 24,3 4525 975 10,4 25,4 6,2
10:36 *3,5 *
18 153 20,8 20,8 21,7 452,3 340,0 112,3 24,8 24,3 4515 950 9,9 29,0 7,0
10:39 *4,0 *
23 199 20,6 20,6 21,7 448,2 337,3 110,9 24,7 24,2 4505 919 9,4 32,5 7,9
10:45 *4,5 *
30 252 20,3 20,3 21,7 441,2 332,2 109,0 24,7 24,2 4504 884 8,8 35,8 8,6
10:56 *5,0 *
37 311 19,9 19,9 21,7 432,4 325,6 106,8 24,7 24,2 4512 846 8,4 38,8 9,4
11:09 *5,5 *
44 377 19,5 19,5 21,7 423,7 318,6 105,0 24,8 24,3 4537 809 7,9 41,5 10,1
11:23 *6,0 *
53 448 19,1 19,1 21,7 414,8 311,2 103,6 25,0 24,5 4577 774 7,6 44,0 10,8
11:38 *6,5 *
62 526 18,7 18,7 21,8 407,7 304,6 103,1 25,3 24,8 4641 745 7,3 46,1 11,4
11:51 *7,0 *
72 610 18,4 18,4 21,8 401,4 298,1 103,3 25,7 25,2 4730 720 7,0 47,8 12,1
12:02 *7,5 *
82 701 18,2 18,2 21,8 396,6 292,3 104,3 26,3 25,8 4842 699 6,8 49,3 12,7
12:11 *8,0 *
94 797 18,1 18,1 21,8 393,3 287,1 106,2 27,0 26,5 4974 684 6,7 50,5 13,4
12:17 *8,5 *
106 900 18,0 18,0 21,8 391,3 282,6 108,7 27,8 27,2 5121 672 6,7 51,5 
14,0

12:21 *9,0 *
119 1009 18,0 18,0 21,8 391,0 279,0 112,0 28,7 28,1 5281 664 6,6 52,3
14,7 12:22 *9,5 *
132 1124 18,0 18,0 21,8 392,2 276,1 116,1 29,6 29,0 5454 660 6,7 53,0
15,4 12:19 *10,0 *
147 1246 18,1 18,1 21,8 394,7 273,9 120,8 30,6 30,0 5635 660 6,7 53,5
16,1 12:14 *10,5 *
162 1373 18,4 18,4 21,8 399,4 272,9 126,5 31,7 31,1 5827 664 6,8 54,0
16,8 12:06 *11,0 *
177 1507 18,7 18,7 21,8 406,4 273,0 133,4 32,8 32,2 6029 673 6,9 54,4
17,5 11:53 *11,5 *
194 1648 19,1 19,1 21,7 415,9 274,3 141,6 34,0 33,3 6239 687 7,0 54,7
18,2 11:36 *12,0 *
211 1794 19,7 19,7 21,7 427,7 276,7 151,0 35,3 34,6 6456 706 7,1 54,9
19,0 11:17 *12,5 *
229 1946 20,3 20,3 21,7 441,5 279,8 161,8 36,6 35,8 6679 728 7,3 55,1
19,8 10:55 *13,0 *
248 2105 21,1 21,1 21,7 457,1 283,4 173,7 38,0 37,1 6907 754 7,5 55,3
20,5 10:32 *13,5 *
267 2270 21,9 21,9 21,7 474,0 287,3 186,7 39,4 38,5 7137 783 7,7 55,5
21,3 10:09 *14,0 *
287 2442 22,7 22,7 21,7 492,0 291,3 200,7 40,8 39,8 7370 813 7,8 55,6
22,1 9:46 *14,5 *
308 2619 23,6 23,6 21,6 510,5 294,9 215,5 42,2 41,2 7604 845 8,0 55,7
22,9 9:25 *15,0 *
330 2803 24,5 24,5 21,6 529,0 298,1 230,9 43,6 42,5 7837 876 8,2 55,8
23,7 9:04 *15,5 *
352 2993 25,3 25,3 21,6 547,3 300,7 246,6 45,1 43,8 8069 908 8,4 55,9
24,5 8:46 *16,0 *
375 3189 26,2 26,2 21,6 564,6 302,3 262,3 46,5 45,2 8300 937 8,6 56,0
25,3 8:29 *16,5 *
399 3392 26,9 26,9 21,6 580,6 302,8 277,8 47,8 46,5 8528 964 8,8 56,1
26,1 8:15 *17,0 *
424 3600 27,6 27,6 21,5 595,2 302,3 292,9 49,2 47,7 8754 988 8,9 56,2
26,8 8:02 *17,5 *
449 3815 28,2 28,2 21,5 608,0 300,7 307,3 50,5 49,0 897

[electron.libre] Scan Articles, vieux plans et liste Electron Libre ....

2010-02-07 Par sujet Norby

Salut tout le monde,

je dois dire être assez interloqué ?! Quand je cois l'enthousiasme de 
certains pour les modèles publiés et et a scanner les vieux plans et 
articles, je comprends pas que personne soit intéressé par l'offre de Jean 
?!


Regardez son mail, il a moultes revues avec plan depuis de nombreuses années 
!

Il garde juste celle apres 2000, le reste va partir a la benne a papier ...

Donc s'il y en a que ca intéresse, c'est le moment de se manifester  !

Norbert

--
From: "MathJea" 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 2:05 PM
To: 
Subject: [electron.libre] HS, ancien n° de Modèle  Magazine



Bonjour à tous,

J'ai des anciens n° de Modèle Mag. du n° 60 (1955) à 1975 n° 292, pour le 
moment l'inventaire s'arrête là!j'ai des années complète comme 
1957,1961, 1963, 1964 1966 1967, 1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975.


Sur l'année 1955 il manque le mois de décembre et j'ai le hors série "jet" 
de juin, le mois de janvier est abimé (coupé sur la reluire)


Sur l'année 1956 mars et juillet sont abimée et il manque le mois 
d'octobre.


Sur l'année 1957 le n° de mars est abimé.
Sur l'année 1958 il manque le n° novembre.
Sur l'année 1959 manque le mois de férvrier et les n° de juin, 
aout/septembre sont abimés
Sur l'année 1960, manque février, les n° de Aout/septembre, décembre 
abimés.

Sur l'année 1961 le n° de janvier est abimé.
Sur l'année 1962 manque le N) de novembre.
Sur l'année 1965 manque le n° de juillet.
Sur l'année 1970 manque les n° d'avril et septembre.

Mon problème c'est que j'ai aucune idée de prix de vente pour les revues 
ancienne?..je suis preneur de bonne idée!..


Afin de ne pas encombrer la liste, vous me répondre en direct, merci.


Bonne journée à tous.

Cdt.

Jean
--
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe

2010-02-07 Par sujet Norby
"Sauf que ça fait bizarre de vouloir acheter en Angleterre des batteries 
fabriquées en Chine et transitant par un distributeur tchèque pour les faire 
venir en France. N'y a-t-il donc pas de revendeur A123 chez nous ?

Guy R. "

Salut, complètement d'accord avec toi. Pour le prix des packs je sais pas, j'ai 
pas vu ailleurs. Mais c'est vrai que, concernant le materiel JETI (Tcheque 
donc), la ou c'etait le moins cher (et avec une bonne difference) en octobre 
c'etait en Angleterre. J'avais attribué cela au cours de la livre, à l'epoque. 
En effet, en octobre au moment ou j'ai acheté, la parite euro/livre etait de 
0.93 alors qu'aujourd'hui, elle est de 0.87. (on pert deja 7% rien qu'avec la 
devise). Mais j'ai comparé avec Telink aujourd'hui, et les prix sont désormais 
plus interressant chez eux que chez les anglais.

Norbert





From: Guy Revel 
Sent: Saturday, February 06, 2010 10:59 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe


Sauf que ça fait bizarre de vouloir acheter en Angleterre des batteries 
fabriquées en Chine et transitant par un distributeur tchèque pour les faire 
venir en France. N'y a-t-il donc pas de revendeur A123 chez nous ?

Guy R. 

[electron.libre] Re: Pupitre MX-24s/mx-22

2010-02-05 Par sujet Norby

Salut François, merci je te contact en MP

Norbert
--
From: 
Sent: Friday, February 05, 2010 11:27 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Pupitre MX-24s/mx-22



Selon Norby :


Salut à vous,


De même je cherche des manches plus longs,  j'ai lu (quelque part ?) que 
l'on

pouvait adapter des manches longs de Royal Evo.
Qui confirme ou a déjà fait cette manip ?

Je confirme !
J'ai fait la manip sur une MC22s, dont le manches sont certainement les 
mêmes

...
Il faut juste trouver les pièces qui font contre-écrous et qui ne sont pas
vendues avec les manches.
Si tu veux des manches longs (sans la pièce contre-écrou donc) je dois en 
avoir

une paire à te donner.

@+
François
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Pupitre MX-24s/mx-22

2010-02-05 Par sujet Norby
Salut à vous, 

je cherche un pupitre pour MX-24s (ou MX-22 normalement j'imagine).
J'ai vu ceci : 
http://www.natterer-modellbau.de/product_info.php/info/p5317_Contest-S-Pult-Carbon-mx-22-mx-24s.html
Ca a pas l'air trop mal, vous connaissez ce model ou un autre du meme genre 
pour cette radio ? 

De même je cherche des manches plus longs,  j'ai lu (quelque part ?) que l'on 
pouvait adapter des manches longs de Royal Evo.
Qui confirme ou a déjà fait cette manip ? Ils font pas ca chez Graupner ? (j'ai 
cherché j'ai pas trouver pour mx24 seulement MC24 et pas donné d'ailleurs)

Merci pour votre aide !

Norbert

[electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

2010-02-02 Par sujet Norby
la mienne est déjà postée !


From: Norby 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 11:26 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


SAlut Philippe, 

celle-ci : http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150403463548
provient du lien donné ici : http://www.chucklohr.com/808/
qui correspond a la version 3, la meme que celle utilisée sur le site de lolo31 
http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

Franchement, vu le prix, je trouve pas ca mal du tout... 
Ca semble meme mieux que d'autre a un prix plus elevée !

Norbert


From: Philippe Lecocq 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 9:07 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


salut 
celle sur le lien que tu donnes correspond bien a la version qu'il faut acheter?
Philippe

Le 2 févr. 2010 à 20:50, Patrick Durieux a écrit :


  Et c'était noté ici :
   http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

  Une minute de video produit un fichier .avi d'environ 70Mo à 80Mo. Donc, avec 
une carte microSD de 4Go, c'est un peu moins d'une heure de vidéo qui peuvent 
être filmées. A noter qu'un fichier vidéo sera de toute façon au maximum de 4Go 
(limitation due au système de fichier FAT32)

  fo lire !

  pat_2b

   

--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Dominique
  Envoyé : mardi 2 février 2010 20:29
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


  Salut Pat,

  C'est géant cette petite machine,
  As tu une idée du temps d'enregistrement que tu peux faire?
  Il n'y a pas d'indication sur Ebay.

  Euh chez nous il n'y a plus de neige , pour une fois que nous 
sommes en avance sur vous !
  Je veux dire à Mâcon parce que à 3 kms de là c'est la cata 

  Bye
  Dominique 71



  From: Patrick Durieux 
  Sent: Tuesday, February 02, 2010 7:46 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


  Il y a bientôt plus de neige par chez nous !

  Le titre de la bande son, c'est pour te tenir chaud ?

  Une nouvelle petite cam : 
  
http://cgi.ebay.fr/Spy-Key-Chain-Camera-DVR-Covert-Video-Audio-Recorder_W0QQitemZ120508566904QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Photo_Cam%C3%A9scopes?hash=item1c0edecd78

  Et les essais : http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

  a+
  pat_2b




--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
  Envoyé : mardi 2 février 2010 16:08
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Neige, skis et Wilga


  Bonjour,
  Une vidéo réalisée avec mon petit Wilga équipé de skis et une FlyCam One:


  http://www.youtube.com/watch?v=3X2i8O8xCTA 


  J'ai aussi mis sur mon site quelques photos supplémentaires et des détails 
sur la réalisation des skis; J'ai installé un système à ressort pour 
l'amortissement, depuis plus de problème d'avion qui finit sur le nez à 
l'atterrissage ;)
  http://www.aerosquare.com/content/view/96/42/lang,fr/


  Jean-François





  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/01/10 
13:37:00


  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/02/10 
08:35:00







[electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

2010-02-02 Par sujet Norby
SAlut Philippe, 

celle-ci : http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150403463548
provient du lien donné ici : http://www.chucklohr.com/808/
qui correspond a la version 3, la meme que celle utilisée sur le site de lolo31 
http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

Franchement, vu le prix, je trouve pas ca mal du tout... 
Ca semble meme mieux que d'autre a un prix plus elevée !

Norbert


From: Philippe Lecocq 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 9:07 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


salut 
celle sur le lien que tu donnes correspond bien a la version qu'il faut acheter?
Philippe

Le 2 févr. 2010 à 20:50, Patrick Durieux a écrit :


  Et c'était noté ici :
   http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

  Une minute de video produit un fichier .avi d'environ 70Mo à 80Mo. Donc, avec 
une carte microSD de 4Go, c'est un peu moins d'une heure de vidéo qui peuvent 
être filmées. A noter qu'un fichier vidéo sera de toute façon au maximum de 4Go 
(limitation due au système de fichier FAT32)

  fo lire !

  pat_2b

   

--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Dominique
  Envoyé : mardi 2 février 2010 20:29
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


  Salut Pat,

  C'est géant cette petite machine,
  As tu une idée du temps d'enregistrement que tu peux faire?
  Il n'y a pas d'indication sur Ebay.

  Euh chez nous il n'y a plus de neige , pour une fois que nous 
sommes en avance sur vous !
  Je veux dire à Mâcon parce que à 3 kms de là c'est la cata 

  Bye
  Dominique 71



  From: Patrick Durieux 
  Sent: Tuesday, February 02, 2010 7:46 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


  Il y a bientôt plus de neige par chez nous !

  Le titre de la bande son, c'est pour te tenir chaud ?

  Une nouvelle petite cam : 
  
http://cgi.ebay.fr/Spy-Key-Chain-Camera-DVR-Covert-Video-Audio-Recorder_W0QQitemZ120508566904QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Photo_Cam%C3%A9scopes?hash=item1c0edecd78

  Et les essais : http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

  a+
  pat_2b




--
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
  Envoyé : mardi 2 février 2010 16:08
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Neige, skis et Wilga


  Bonjour,
  Une vidéo réalisée avec mon petit Wilga équipé de skis et une FlyCam One:


  http://www.youtube.com/watch?v=3X2i8O8xCTA 


  J'ai aussi mis sur mon site quelques photos supplémentaires et des détails 
sur la réalisation des skis; J'ai installé un système à ressort pour 
l'amortissement, depuis plus de problème d'avion qui finit sur le nez à 
l'atterrissage ;)
  http://www.aerosquare.com/content/view/96/42/lang,fr/


  Jean-François





  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/01/10 
13:37:00


  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
  Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/02/10 
08:35:00







[electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

2010-02-02 Par sujet Norby
entre 50 et 70 min avec la lipo

Norbert


From: steph...@jacobs.tf 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 9:01 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


Faut p’têt pas non plus perdre de vue qu’enregistrer, ça consomme du courant… 
et qu’avec la batterie rikiki (280mAh !) qu’il y a là-dedans, ça ne doit 
sûrement pas durer bien longtemps !

 

Steph

.be

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Patrick Durieux
Envoyé : mardi 2 février 2010 20:51
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

 

Et c'était noté ici :

 http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

 

Une minute de video produit un fichier .avi d'environ 70Mo à 80Mo. Donc, avec 
une carte microSD de 4Go, c'est un peu moins d'une heure de vidéo qui peuvent 
être filmées. A noter qu'un fichier vidéo sera de toute façon au maximum de 4Go 
(limitation due au système de fichier FAT32)

 

fo lire !

 

pat_2b


 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Dominique
Envoyé : mardi 2 février 2010 20:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

Salut Pat,

 

C'est géant cette petite machine,

As tu une idée du temps d'enregistrement que tu peux faire?

Il n'y a pas d'indication sur Ebay.

 

Euh chez nous il n'y a plus de neige , pour une fois que nous sommes en avance 
sur vous !

Je veux dire à Mâcon parce que à 3 kms de là c'est la cata 

 

Bye

Dominique 71

 

 

From: Patrick Durieux 

Sent: Tuesday, February 02, 2010 7:46 PM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

 

Il y a bientôt plus de neige par chez nous !

 

Le titre de la bande son, c'est pour te tenir chaud ?

 

Une nouvelle petite cam : 

http://cgi.ebay.fr/Spy-Key-Chain-Camera-DVR-Covert-Video-Audio-Recorder_W0QQitemZ120508566904QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Photo_Cam%C3%A9scopes?hash=item1c0edecd78

 

Et les essais : http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

 

a+

pat_2b

 

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : mardi 2 février 2010 16:08
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Neige, skis et Wilga

Bonjour,

Une vidéo réalisée avec mon petit Wilga équipé de skis et une FlyCam One:

 

http://www.youtube.com/watch?v=3X2i8O8xCTA 

 

J'ai aussi mis sur mon site quelques photos supplémentaires et des détails sur 
la réalisation des skis; J'ai installé un système à ressort pour 
l'amortissement, depuis plus de problème d'avion qui finit sur le nez à 
l'atterrissage ;)

http://www.aerosquare.com/content/view/96/42/lang,fr/

 

Jean-François

 

 

Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/01/10 
13:37:00

Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/02/10 
08:35:00




J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 2124 courriels spam.

Optimisez votre PC trop lent <><><>

[electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga

2010-02-02 Par sujet Norby
Je viens d'en commander une ! 
(a 10.20 € Frais de port inclus c'est impressionant !)

Norbert



From: Patrick Durieux 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 8:48 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


As tu une idée du temps d'enregistrement que tu peux faire?
Aucune, mais ils en parlent aussi là:
http://www.helimag.com/cameras-recorder/18791-porte-clef-resolution-de-720x480-super-top.html

pat_2b 

 Il n'y a pas d'indication sur Ebay.

Euh chez nous il n'y a plus de neige , pour une fois que nous sommes en avance 
sur vous !
Je veux dire à Mâcon parce que à 3 kms de là c'est la cata 

Bye
Dominique 71



From: Patrick Durieux 
Sent: Tuesday, February 02, 2010 7:46 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Neige, skis et Wilga


Il y a bientôt plus de neige par chez nous !

Le titre de la bande son, c'est pour te tenir chaud ?

Une nouvelle petite cam : 
http://cgi.ebay.fr/Spy-Key-Chain-Camera-DVR-Covert-Video-Audio-Recorder_W0QQitemZ120508566904QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Photo_Cam%C3%A9scopes?hash=item1c0edecd78

Et les essais : http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=628

a+
pat_2b





De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : mardi 2 février 2010 16:08
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Neige, skis et Wilga


Bonjour,
Une vidéo réalisée avec mon petit Wilga équipé de skis et une FlyCam One:


http://www.youtube.com/watch?v=3X2i8O8xCTA 


J'ai aussi mis sur mon site quelques photos supplémentaires et des détails sur 
la réalisation des skis; J'ai installé un système à ressort pour 
l'amortissement, depuis plus de problème d'avion qui finit sur le nez à 
l'atterrissage ;)
http://www.aerosquare.com/content/view/96/42/lang,fr/


Jean-François





Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/01/10 
13:37:00


Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.733 / Base de données virale: 271.1.1/2662 - Date: 02/02/10 
08:35:00


<><><>

[electron.libre] Re:  Articl e Model Mag Mx24s

2010-02-01 Par sujet Norby

Ca sera avec joie de t'y retrouver !

Norbert

--
From: "Franck Aguerre" 
Sent: Sunday, January 31, 2010 11:02 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re:  Articl   e Model Mag Mx24s



Merci Norbert, j'espère que tu achèteras souvent MMag cette année ;)

Franck




Message du 31/01/10 22:24
De : "Norby"
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re:  Articl e Model Mag Mx24s


Zut ! merci Franck, mais j'ai jusqu'au juin 2008, fin de mon abonnement !
:-(

j'ai ete abonné pendant plusieurs années, mais etant un peu decu par le
contenu de certains numéro, je l'achete desormais un numéro suivant son
contenu.

Et c'est pas parceque c'est toi, mais c'est souvent tes articles qui me 
le

font acheter depuis ! (nexus par exemple, et dernierement le hors serie
Electrique !)
Mais dans les numéro de sympa il y avait aussi celui du crobe, de 
l'hypnosis

2, de la MX16, de la cockpit SX etc, mais la j'etais abonné ;-)
Et puis acheter au numéro c'est aussi plébisciter les articles qu'ils
contiennent du coup ! ;-)

Bon sur ce coup la j'aurais bien aimé que l'abonnement dure un mois de
plus...

Merci pour l'info,

Norbert

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From: "Franck Aguerre"
Sent: Sunday, January 31, 2010 9:00 PM
To:
Subject: [electron.libre] Re: Article Model Mag Mx24s

>
> Bonsoir,
>
> Il s'agit du MM de juillet 2008.
>
> Franck
>
>
>> Message du 31/01/10 20:54
>> De : "Norby"
>> A : "Electron Libre"
>> Copie à :
>> Objet : [electron.libre] Article Model Mag Mx24s
>>
>>
>> Salut,
>> vous savez dans quel numéro il y a eu l'essai de cette radio ?
>> J'ai pas retrouvé dans mes MM (abonné jusque en mai 2008)
>>
>> Norbert
>
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[electron.libre] Re:  Articl e Model Mag Mx24s

2010-01-31 Par sujet Norby
Zut ! merci Franck, mais j'ai jusqu'au juin 2008, fin de mon abonnement ! 
:-(


j'ai ete abonné pendant plusieurs années, mais etant un peu decu par le 
contenu de certains numéro, je l'achete desormais un numéro suivant son 
contenu.


Et c'est pas parceque c'est toi, mais c'est souvent tes articles qui me le 
font acheter depuis ! (nexus par exemple,  et dernierement le hors serie 
Electrique !)
Mais dans les numéro de sympa il y avait aussi celui du crobe, de l'hypnosis 
2, de la MX16, de la cockpit SX etc, mais la j'etais abonné ;-)
Et puis acheter au numéro c'est aussi plébisciter les articles qu'ils 
contiennent du coup ! ;-)


Bon sur ce coup la j'aurais bien aimé que l'abonnement dure un mois de 
plus...


Merci pour l'info,

Norbert

--
From: "Franck Aguerre" 
Sent: Sunday, January 31, 2010 9:00 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re:  Article Model Mag Mx24s



Bonsoir,

Il s'agit du MM de juillet 2008.

Franck



Message du 31/01/10 20:54
De : "Norby"
A : "Electron Libre"
Copie à :
Objet : [electron.libre]  Article Model Mag Mx24s


Salut,
vous savez dans quel numéro il y a eu l'essai de cette radio ?
J'ai pas retrouvé dans mes MM (abonné jusque en mai 2008)

Norbert



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[electron.libre] Re: Article Model Mag Mx24s

2010-01-31 Par sujet Norby
Oui, google est ton ami... mais des fois un faux-ami aussi !
As tu essayer d'aller sur le lien ?? P82 c'est un autre article !

J'ai essayé de trouver par google avant, mais sans resultat, c'est pour ca que 
je demande HELP aux colistiers

Norbert


From: COLLAS 
Sent: Sunday, January 31, 2010 8:27 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Article Model Mag Mx24s


1.  C'est celui la 

2.   

3.  DOC] 

LA LETTRE CONFIDENTIELLE DU MODÉLISTES BRIGNOLAIS

Format de fichier: Microsoft Word - Version HTML
Le numéro 679 du mois d'avril 2008 de "Modèle Magazine" P. 82 propose un ... 88 
il y a l'essai de la nouvelle radio de chez Monsieur GRAUPNER, la MX-24 S. ...
membres.multimania.fr/.../AMB%20LA%20LETTRE%20CONFIDENTIELLE%20DU%20MOD%

 

GOOGLE Est ton Ami

 

Benoît

 

 

 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Norby
Envoyé : dimanche 31 janvier 2010 20:24
À : Electron Libre
Objet : [electron.libre] Article Model Mag Mx24s

 

 

Salut, 

vous savez dans quel numéro il y a eu l'essai de cette radio ?

J'ai pas retrouvé dans mes MM (abonné jusque en mai 2008)

 

Norbert


[electron.libre] Article Model Mag Mx24s

2010-01-31 Par sujet Norby

Salut, 
vous savez dans quel numéro il y a eu l'essai de cette radio ?
J'ai pas retrouvé dans mes MM (abonné jusque en mai 2008)

Norbert

[electron.libre] Re: Essai JETI DUPLEX et perpl exité... EUREKA

2010-01-22 Par sujet Norby

je vais essayer de ce pas Michel !

car je pense etre dans un etat "intermediaire" a toi.

Norbert

--
From: "ROGER Michel" 
Sent: Thursday, January 21, 2010 5:44 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Essai  JETI DUPLEX et perplexité... EUREKA




Suite de mes mésaventures Duplexiennes...
Attention, c'est long !

Bon, après avoir sorti mes antennes (silence dans les rangs) !), malgré le
brouillard, je suis allé au terrain pour faire de nouveaux essais...

Même problème. A peine éloigné, le niveau de réception chute rapidement à 
2

ou 3 et en prenant un peu de champ et d'altitude (pas trop à cause de la
brume !), j'arrive facilement à obtenir 0 sur les 2 antennes, mais pas le
tiret fatidique qui indique que le module DUPLEX ne reçoit plus rien du 
Tx.
Et toujours aucun top, l'avion se comporte parfaitement (il y avait très 
peu

de vent aujourd'hui, donc des tops auraient été bien visibles).

Je repose, de plus en père Plexe !
Donc ça ne venait pas des antennes. A vrai dire, je n'y croyais pas 
trop...

En effet, si le simple fait de noyer les antennes dans l'EPP perturbait
gravement la réception, cela aurait été plutôt inquiétant.

Si ce n'est pas côté réception, le problème vient peut-être de 
l'émission...
Pourtant j'ai bien installé et branché le module suivant les instructions 
de

Jeti, ce n'est d'ailleurs vraiment pas compliqué...
Le module DUPLEX semble fonctionner correctement.. Y aurait-il un problème
côté antenne ?
Je la dévisse et la retire. Tout à l'air OK. Par curiosité, je fais un 
essai

de liaison SANS antenne. Tiens, même sans antenne, ça n'a pas l'air de
fonctionner plus mal qu'avant... Je visse directement l'antenne sur le
support, sans la fixer dans la radio, et je fais un essai en tenant tout
simplement l'antenne à la main. Bien entendu, je ne mets pas l'avion en 
vol,

mais je m'éloigne avec l'émetteur tout en surveillant les niveaux de
réception...  Miracle ! Le niveau reste à 8/9 ou 7 si je tourne  le dos à
l'avion !

Alors ? Une phrase de la notice JETI me revient en mémoire.

"In any case, the part of the connector protruding through the transmitter
wall should be long enough (after screwing the antenna in there must 
remain

at least a small gap between transmitter case and antenna"

Que j'avais traduit par :" La partie supérieure du connecteur doit 
dépasser

suffisamment pour pouvoir y visser lOantenne en laissant un petit espace
entre le bas de l¹antenne et le dessus du boîtier."

J'avais bien traduit, mais pas vraiment compris l'importance de ce "petit
espace en bas de l'antenne".

Il faut dire que l'agencement intérieur de la MPX 4000 est assez complexe.
On ne visse pas les boutons directement sur le dessus du boîtier, mais sur
un genre de contre-cloison servant de plan de masse. Aussi, les vis de
fixation dépassent assez peu.

C'était également vrai pour l'embase de l'antenne 2,4GHz. J'avais bien pu
placer la rondelle grover habituelle, mais pas l'écrou. J'avais donc vissé
et serré l'antenne directement sur le boîtier. Tout avait l'air d'être
parfait, l'antenne bien fixée...sauf qu'elle n'était pas suffisamment
enfoncée pour que la connexion se fasse correctement. Le simple fait
d'enlever la rondelle grover et de revisser l'antenne à fond me permit de
faire un vol avec des niveaux de réception ne passant jamais en dessous de
6, même en m'éloignant le plus possible.

Autrement dit, on peut considérer que j'avais effectué les vols précedents
SANS ANTENNE ou presque !

Oui, je sais, s'il y a une crie à faire, même très compliquée, je 
la

découvre tout de suite.

Je n'y peux tien... C'est un don !

MicRolax








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[electron.libre] Re: Essai JETI DUPLEX et perpl exité...

2010-01-21 Par sujet Norby


Si si .. c'est tres utilisé  en vol libre ! ;-)

Norbert
--
From: "ROGER Michel" 
Sent: Thursday, January 21, 2010 12:47 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: Essai  JETI DUPLEX et perplexité...



Le 21/01/10 11:24, « JP-ALLARD »  a écrit :



Bonjour les Jeti-man,

Excusez la question, mais ça veux dire quoi "servos coupés"? Alimentés
et un créneaux à l'entrée?

Jean-Pierre


C'est exactement comme si la chaîne de réception n'était plus alimentée. 
On
peut bouger les servos à la main. Ils n'offrent aucune résistance et 
restent

dans la position où on les lâchent...

J'avoue que je reste dubitatif pour ce qui est de l'utilité de cette
option...

Quelqu'un a une idée ?

MicRolax




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[electron.libre] Re: Help! Urgent

2010-01-19 Par sujet Norby
Salut et on fait quoi apres de l'eau salée ?? on la jete comme ca dans les 
egouts ?? dans la fosses septique ou dans les eux de pluie ?
C'est bete qu'il y est pas de centre de recyclage aussi pour ces batteries ?
Que ce passe t il si on les met dans le bennes a Pile ? Ils se chargent pas eux 
meme de faire cette manip avec l'eau salée ?

Merci

Norbert


From: Trémont Jean 
Sent: Tuesday, January 19, 2010 5:34 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Help! Urgent


Bonsoir,
Avec l'eau salé on fabrique du chlorure de lithium, présent naturellement dans 
l'eau de mer.
Si les sels de lithium peuvent potentiellement être dangereux pour la santé, 
dilué dans l'eau, ils redeviennent inoffensifs.
D'ailleurs les plus grosses réserves de lithium dans les anciens lacs salés et 
dans les océans. 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lithium
Tout cela se recycle sans problème:
http://www.objectifterre.over-blog.org/article-22441076.html
Il y a t'il un chimiste dans la salle? :-) 
JG

Jean-Luc Coulon a écrit : 
Bonsoir,

Je ne suis pas d’accord avec l’eau salée…
C’est comme Gaston Lagaffe qui avait trouvé le moyen de ne plus polluer
avec sa voiture : il met un ballon au cul de la voiture qui emagasine
les gaz d’échappements. « Et comment fais-tu lorsque le ballon est plein
? » « C’est très simple… » et il défait le ballon et pfrt… Et on
peut voir les gens tous bleus autour.

Si la batterie contient des produits nocifs pour l’environnement — ce
qui est le cas –, vous allez forcément les retrouver en partie dans
l’eau salée. Et qu’allez-vous faire de votre récipient d’eau salée ?
MM ? Et hop ! À l’égout !

La méthode écologique et sûre est la suivante :
- Vous prenez la batterie et vous la déchargez à fond avec une ampoule
de voiture par exemple (c’est-à-dire avec un courant relativement
faible, de l’ordre de 1C).
- Vous défaites l’emballage thermorétractable
- Vous coupez les cosses à raz
- Vous mettez les éléments dans les bacs de récupération des batteries
usagées.

C’est la seule méthode respectueuse de l’environnement.

Jean-Luc

Le 19/01/2010 10:54, ROGER Michel a écrit :
  Un autre moyen très simple et de la jeter toute vivante dans un bain d'eau
salée et de la laisser mariner quelques jours.

Mais avant, récupère les prises, ça peut toujours servir.
Elle se déchargera complètement en douceur (en faisant  des bubulles).

Après, tu peux l'éventrer et chercher ton avenir de modélistes dans les
boyaux de l'animal.


  
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[electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe

2010-01-16 Par sujet Norby

Salut Jean-Pierre,

Sur mon Elektromaster, j'ai un controleur "Flyermate 80A" qui est derriere 
un RX8 JETI 2.4 sans soucis.


Norbert

--
From: "JP-ALLARD" 
Sent: Saturday, January 16, 2010 7:01 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe



Bonsoir Michel,

J'ai fais part sur ce forum de soucis avec certains contrôleurs suite au 
variations observées sur la période de la trame 20ms en sortie de 
récepteur. Les servos digitaux ou pas s'en fichent.


A tout hasard, as-tu vu quelque chose de semblable avec JETI et Corona que 
tu as aussi testé?


Merci.

Jean-Pierre.

ROGER Michel a écrit :

Pour rassurer les respectueux des règlements... mais il est fort
possible que j'oublie cette possibilité et reste dans le mode recommandé 
par

Jeti (100mW).


ça, c'est pas bien...

Ah ! Au fait, j'ai lu sur le site de la FFAM, parmi les projets pour 
l'année
à venir "Poursuite de l¹objectif d¹obtention de la totalitéde la bande 
des

35 MHz". Ce que c'est que d'être à la pointe du progrès
Oui, c'est le progres à l'envers!
  Pour ce qui est des mesures :

J'ai comparé à l'oscillo la tension VCC du signal et la trame entre :

MPX 3030/4000 - Récepteur Corona : VCC = 3,40V/3,50V - Période= 25 mS


Et le module Corona of corse...

JETI DUPLEX - Récepteur 5 voies : VCC = 3,50V - Période 20 mS (Réglages
d'usine)

Mais je crois avoir compris que l'on peut régler cette période de 8 à 30 
mS
par pas de 1 ms en utilisant la JETIBOX. Pour le moment, je ne modifie 
rien.

On verra par la suite.

MicRolax




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[electron.libre] Re: Plans disponibles ... planeur balsa "DADA 1" de P LEFORT ?

2010-01-12 Par sujet Norby
Salut Guy et la bande .. enfin re !

je suis tombée sur cette annonce sur le net.
Je me suis dit que c'était une mission pour vous ! 

Norbert

Christian Ralko - christian.ra...@wanadoo.fr
11-01-2010 15:57:31 [90.63.28.7]
Bonjour à tous. Je recherche, moyennant finance, plan et notice de montage d'un 
planeur balsa "DADA 1" de P LEFORT vendu à l'époque (dans les années 55/60)par 
PRECISIA. Merci d'avance. 




From: Guy Revel 
Sent: Tuesday, January 12, 2010 9:10 AM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Plans disponibles


Salut,

Les plans sont maintenant disponibles sur le nouveau site mis en place par 
Pat_2b
Avec bien entendu un grand nombre de nouveaux plans, mais c'est loin d'être 
terminé.
Retenez donc l'adresse:
http://www.archives.modelisme-electron-libre.fr/

Guy R. <>

[electron.libre] Re: 35Mhz et fréquences...

2010-01-12 Par sujet Norby

Pff ha la la.. Merci Jean, j'avais pas compris la question !
Je croyais "de quel club les personnes ayant eu des problèmes."

Norbert (de Muret donc !)

--
From: "MathJea" 
Sent: Tuesday, January 12, 2010 5:53 PM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: 35Mhz et fréquences...



Bonsoir Jean Pierre,

Bon, notre Norbert il est au boulot!mais comme nous sommes du même 
club je peux répondre, on est au club Eole Muret.


Cdt.

Jean

JP-ALLARD a écrit :

Bonjour Norbert,
Quel club à Toulouse? Je connais bien celui de Merville.
Jean-Pierre.

Norby a écrit :

>Salut,
 Je confirme Guy ! Ici à Toulouse certains allemands et meme français 
équipés en 35 Mhz et en dehors des 2 fréquences utilisables en ont fait 
les frais, et plus d'une fois.

Depuis ils sont passées, a autre chose, souvent en 2.4 Ghz.





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[electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe

2010-01-12 Par sujet Norby
La vache ... le super hero MicRolax et la personne de Michel Roger ne font 
qu'un !! 
J'aurais jamais cru non plus ! :-P

Norbert


From: Silvain 
Sent: Tuesday, January 12, 2010 3:10 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe





  > 
  > Oh ! Je viens de comprendre que Norbert et Norby sont en fait la même
  > personne. P...n ! Se fait vraiment vieux, le MicRolax !!!
  > 


  Demain on t'expliquera un truc concernant Zorro et Don Diego de la Vega.
  Après demain ce sera Bruce Wayne et Batman, vendredi on parlera de Clark Kent 
et Superman puis de Peter Parker et Spiderman...
  Et dimanche, de Microlax et Michel Roger :-)



[electron.libre] Re: 35Mhz et fréquences...

2010-01-12 Par sujet Norby

Salut Jean-Pierre,

ces "mésaventures" sont arrivée a des "F3Fistes", je pense pas qu'il y ait 
des gens de Merville.
Ils sont peut être plus impactés d'ailleurs sur les pentes pres des routes 
par les voitures/camionnette de service utilisant la bande 35


Norbert

--
From: "JP-ALLARD" 
Sent: Tuesday, January 12, 2010 9:45 AM
To: 
Subject: [electron.libre] Re: 35Mhz et fréquences...



Bonjour Norbert,
Quel club à Toulouse? Je connais bien celui de Merville.
Jean-Pierre.

Norby a écrit :

>Salut,
 Je confirme Guy ! Ici à Toulouse certains allemands et meme français 
équipés en 35 Mhz et en dehors des 2 fréquences utilisables en ont fait 
les frais, et plus d'une fois.

Depuis ils sont passées, a autre chose, souvent en 2.4 Ghz.



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[electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe

2010-01-12 Par sujet Norby

Salut Michel,

il y a eu aussi (en complément) les articles assez détaillés dans RC pilot 
en en français donc sur le materiel JETI.

Ca peut aider bcp je pense

Norbert

--
From: "ROGER Michel" 
Sent: Monday, January 11, 2010 5:07 PM
To: "Jean-François PION" ; "Liste 
ELECTRON-LIBRE" 

Subject: [electron.libre] JETI DUPLEX...complexe



Salut les Electrons encore libres...

J'ai reçu hier l'ensemble JETI 2,4GHz que je me suis offert (avec un peu 
de

retard) pour mon petit Noël.

J'avais passé commande en Angleterre, chez "Electricwingman"
( https://www.electricwingman.com/ ) avec règlement par Paypal.

1 module TX MPe (pour émetteur MPX Profi)
1 JETI Box
1 Récepteur 5 voies
1 un module Vario

Depuis j'ai commencé la traduction (laborieuse) des différentes docs
(anglais / allemand) livrées avec ce matériel.

Si l'utilisation "basique" de l'ensemble est très simple : on remplace le
module HF MPX par le module JETI, on "apparie" Emetteur et Récepteur grâce 
à

une fiche spéciale nommée poétiquement "Bind Plug" à placer sur le
connecteur du Récepteur prévu à cet effet. C'est fini !  Il faut moins de
temps pour transformer l'émetteur 41 MHz en 2,4 GHz que pour décrire cette
procédure.

Par contre...pour qui veut connaître un peu mieux toutes les possibilités
offertes par la JETIBOX et le système de transmission bidirectionnel... il 
y

a de quoi potasser !

Pour rassurer les respectueux des règlements,  il y a bien possibilité 
dans

le menu du TX de choisir le mode bancal français, 10mW / 100 mW suivant la
portion de la bande 2,4GHz, (quelle c..ie !!!) , mais il est fort
possible que j'oublie cette possibilité et reste dans le mode recommandé 
par

Jeti (100mW).

Ah ! Au fait, j'ai lu sur le site de la FFAM, parmi les projets pour 
l'année
à venir "Poursuite de l¹objectif d¹obtention de la totalitéde la bande 
des

35 MHz". Ce que c'est que d'être à la pointe du progrès !

Pour ce qui est des mesures :

J'ai comparé à l'oscillo la tension VCC du signal et la trame entre :

MPX 3030/4000 - Récepteur Corona : VCC = 3,40V/3,50V - Période= 25 mS

JETI DUPLEX - Récepteur 5 voies : VCC = 3,50V - Période 20 mS (Réglages
d'usine)

Les différences ne sont pas très importantes et ne devraient pas apporter 
de

désagréments (touchons du balsa).

Mais je crois avoir compris que l'on peut régler cette période de 8 à 30 
mS
par pas de 1 ms en utilisant la JETIBOX. Pour le moment, je ne modifie 
rien.

On verra par la suite.

Allez...je retourne à mes traductions laborieuses (Pfff... Si j'avais su,
j'aurais été plus attentif pendant les cours d'anglais)

MicRolax




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[electron.libre] 35Mhz et fréquences...

2010-01-12 Par sujet Norby
>Salut, 

Je confirme Guy ! Ici à Toulouse certains allemands et meme français équipés en 
35 Mhz et en dehors des 2 fréquences utilisables en ont fait les frais, et plus 
d'une fois.
Depuis ils sont passées, a autre chose, souvent en 2.4 Ghz.

Norbert
PS: merci de changer le sujet quand je sujet n'a plus grand chose a voir avec 
le sujet initial.



From: Guy Revel 
Sent: Monday, January 11, 2010 6:29 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: JETI DUPLEX...complexe


At 17:44 11/01/2010, you wrote:

  Je suis en 35, je nâ?Tai pas de problème particulier.
  Il ne faut pas oublier que lâ?Tobtention de la bande 36 ne fera que
  compenser les pertes dans la bande 41 de 6 fréquences exclusives
  aéromodélisme fin 2010. Ce nâ?Test donc pas une grande victoire mais une
  compensation.

Salut,

C'est vrai, mais avec pour l'instant 2 seules fréquences autorisées en 35 MHz, 
ça n'incite évidemment pas les commerçants et distributeurs à faire venir du 
matériel dans cette bande. En revanche, la bande européenne 25 comporte 23 
canaux (et beaucoup de pays l'étendent vers le haut), ça fait largement plus 
que compenser la perte des quelques canaux en 41.
Le problème actuel c'est qu'il a des utilisateurs du 35 hors la ridicule bande 
autorisée et qu'il semble bien que cvette bande soit encore utilisée par la 
DDE, les brouillages par la gendarmerie sur les terrains en bordure de route 
fréquentée, les jours de forte cvirculation, sont une réalité.

Quant au 2,4 FHz (et peut-être bientôt 5,6), vue la tendance générale, qui 
n'est pas nouvelle, à monter en fréquence pour, en particulier, transmettre 
plus d'informations, le 27 MHz est maintenant très tranquille, le 40/41 va 
suivre la même voie et les réémetteurs TV qui brouillaient le 35 ne seront 
bientôt qu'un souvenir. Au moins, dans ces bandes de f'réquence,  on n'a pas de 
perte de transmission parce que notre planeur passe derrière un arbre ou une 
butte et qu'il disparaît de la vue pendant quelques secondes.

Guy R. 

[electron.libre] Nouvelle Jeti Box pour 2010

2009-12-29 Par sujet Norby
Salut, 

J'ai vu que JETI a prévu de sortir une nouvelle JETI BOX pour 2010.
Quelqu'un a des news la dessus ? Nouvelles fonctionnalités ? Large écran ? 
écran couleur ? Prise casque ??

Norbert

[electron.libre] Re: nouvel hébergement

2009-12-26 Par sujet Norby
la 3 aussi
Norbert


From: charoze philippe 
Sent: Saturday, December 26, 2009 4:38 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: nouvel hébergement


Je prfere la 3

Ph charoze

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Patrick Durieux
Envoyé : samedi 26 décembre 2009 14:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: nouvel hébergement

 

Pas eu d'avis, je repose ma question qui est passée à la trappe :

 

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ou  

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merci

 

a+

pat_2b


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