[electron.libre] motorisation f3j
Bonsoir, je suis à la recherche d'un compromis pour motoriser un F3J (artemis) avec un fuseau fin et nez pointu. J'ai un kontronik fun 500 qui pourrais passer avec un cone de 36mm, cependant je voudrais avancer plus le moteur pour avoir un cone à peine plus gros que le réducteur. Si possible bon marché ou d'occaz, un conseil serait le bien venu. poids du planeur pur 2000g Stéphane Ruelle -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Cyclon 90
Bonjour, je tourne actuellement sur un pylone d'un planeur de 4m50 et 6Kg un cyclon 60 avec un 11x8 tripale en 6S A123. J'en suis satisfait, c'est pas un foudre de guerre mais un bon raport qualté prix. Est ce que certain d'entre vous utilisent le cyclon 90? je pensais l 'utiliser pour motoriser un pylone d'un planeur de 5-6m et 10-12Kg en 10-12S A123. Si vous avez des points de fonctionement merci de m'en faire profiter. stephane
[electron.libre] Re: Re : Re: Cyclon 90
Thierry, quelle helice??? j'ai déja deux points de fonctionnement avec 30 elements 13x7 30A sur planeur de 12Kg 24 elements 16x8 40A sur planeur de 11Kg, celui ci a été changé par un torcman par le proprio... j'ai pas plus d'info Je me disais que c'était jouable avec ces valeurs, je peu avoir le moteur pour 50$... y a t il mieux en rapport qualité prix pour cette puissance? Stéphane On Wed, 16 Dec 2009 14:13:16 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonjour Cyclon 90 = poids 320g Kv 430 rpm/V Il a cramé avec quelle hélice, en 8S LiPo ? moteurs concurrents proches Scorpion S4025-12 353g Kv 438 rpm/V Dualsky XM5050CA-13 285 g Kv 345 rpm/V Dualsky XM5060CA-9 377g Kv 345 rpm/V Louis la seule fois que j'ai utilise un twister 90 en 8s, il a crame et mon planeur a finit au trou demande a Louis, il a certainement un moteur en stock qui repond a tes besoins Thierry Le 16 déc. 2009 à 13:01, sruelle srue...@magic.fr a écrit : --- De : thierry cutivet ct...@orange.fr À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mer 16 Décembre 2009, 14 h 19 min 55 s Objet : [electron.libre] Re: Cyclon 90 Bonjour, je tourne actuellement sur un pylone d'un planeur de 4m50 et 6Kg un cyclon 60 avec un 11x8 tripale en 6S A123. J'en suis satisfait, c'est pas un foudre de guerre mais un bon raport qualté prix. Est ce que certain d'entre vous utilisent le cyclon 90? je pensais l 'utiliser pour motoriser un pylone d'un planeur de 5-6m et 10-12Kg en 10-12S A123. Si vous avez des points de fonctionement merci de m'en faire profiter. stephane
[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Cyclon 90
yes! bradé sur les quelques exemplaires dispo ici Stéphane On Wed, 16 Dec 2009 16:00:18 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonjour 50$ un Cyclon 90 ? Neuf ? Ca me semble pas cher du tout. C'est moins cher qu'un S 3008 v2 de 95 grammes Louis Thierry, quelle helice??? j'ai déja deux points de fonctionnement avec 30 elements 13x7 30A sur planeur de 12Kg 24 elements 16x8 40A sur planeur de 11Kg, celui ci a été changé par un torcman par le proprio j'ai pas plus d'info Je me disais que c'était jouable avec ces valeurs, je peu avoir le moteur pour 50$... y a t il mieux en rapport qualité prix pour cette puissance? Stéphane On Wed, 16 Dec 2009 14:13:16 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonjour Cyclon 90 = poids 320g Kv 430 rpm/V Il a cramé avec quelle hélice, en 8S LiPo ? moteurs concurrents proches Scorpion S4025-12 353g Kv 438 rpm/V Dualsky XM5050CA-13 285 g Kv 345 rpm/V Dualsky XM5060CA-9 377g Kv 345 rpm/V Louis la seule fois que j'ai utilise un twister 90 en 8s, il a crame et mon planeur a finit au trou. demande a Louis, il a certainement un moteur en stock qui repond a tes besoins Thierry Le 16 déc. 2009 à 13:01, sruelle srue...@magic.fr a écrit : --- De : sruelle srue...@magic.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mer 16 Décembre 2009, 15 h 34 min 35 s Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Cyclon 90 --- De : thierry cutivet ct...@orange.fr À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mer 16 Décembre 2009, 14 h 19 min 55 s Objet : [electron.libre] Re: Cyclon 90 Bonjour, je tourne actuellement sur un pylone d'un planeur de 4m50 et 6Kg un cyclon 60 avec un 11x8 tripale en 6S A123. J'en suis satisfait, c'est pas un foudre de guerre mais un bon raport qualté prix. Est ce que certain d'entre vous utilisent le cyclon 90? je pensais l 'utiliser pour motoriser un pylone d'un planeur de 5-6m et 10-12Kg en 10-12S A123. Si vous avez des points de fonctionement merci de m'en faire profiter. stephane
[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Re : Re: Cyclon 90
Aux USA sur ebay je vien d'acheter le dernier exemplaire à 50$ http://cgi.ebay.com/Cyclon-outrunner-90-Brushless-Outrunner-Motor-CYLOR90_W0QQitemZ190340955217QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item2c51347c51 les autres sont a 57$ http://cgi.ebay.com/Cyclon-outrunner-90-Brushless-Outrunner-Motor-CYLOR90_W0QQitemZ190336306092QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item2c50ed8bac stephane On Wed, 16 Dec 2009 23:06:37 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonsoir Ici ... ou ?? Louis yes! bradé sur les quelques exemplaires dispo ici Stéphane On Wed, 16 Dec 2009 16:00:18 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonjour 50$ un Cyclon 90 ? Neuf ? Ca me semble pas cher du tout. C'est moins cher qu'un S 3008 v2 de 95 grammes Louis Thierry, quelle helice??? j'ai déja deux points de fonctionnement avec 30 elements 13x7 30A sur planeur de 12Kg 24 elements 16x8 40A sur planeur de 11Kg, celui ci a été changé par un torcman par le proprio. j'ai pas plus d'info Je me disais que c'était jouable avec ces valeurs, je peu avoir le moteur pour 50$... y a t il mieux en rapport qualité prix pour cette puissance? Stéphane On Wed, 16 Dec 2009 14:13:16 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonjour Cyclon 90 = poids 320g Kv 430 rpm/V Il a cramé avec quelle hélice, en 8S LiPo ? moteurs concurrents proches Scorpion S4025-12 353g Kv 438 rpm/V Dualsky XM5050CA-13 285 g Kv 345 rpm/V Dualsky XM5060CA-9 377g Kv 345 rpm/V Louis la seule fois que j'ai utilise un twister 90 en 8s, il a crame et mon planeur a finit au trou. demande a Louis, il a certainement un moteur en stock qui repond a tes besoins Thierry Le 16 déc. 2009 à 13:01, sruelle srue...@magic.fr a écrit : --- De : sruelle srue...@magic.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mer 16 Décembre 2009, 23 h 03 min 28 s Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Cyclon 90 --- De : sruelle srue...@magic.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mer 16 Décembre 2009, 15 h 34 min 35 s Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Cyclon 90 --- De : thierry cutivet ct...@orange.fr À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mer 16 Décembre 2009, 14 h 19 min 55 s Objet : [electron.libre] Re: Cyclon 90 Bonjour, je tourne actuellement sur un pylone d'un planeur de 4m50 et 6Kg un cyclon 60 avec un 11x8 tripale en 6S A123. J'en suis satisfait, c'est pas un foudre de guerre mais un bon raport qualté prix. Est ce que certain d'entre vous utilisent le cyclon 90? je pensais l 'utiliser pour motoriser un pylone d'un planeur de 5-6m et 10-12Kg en 10-12S A123. Si vous avez des points de fonctionement merci de m'en faire profiter. stephane
[electron.libre] Re: Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent
J'ai egalement un DG600 de 1987, du pur bonheur en pente. Par contre si tu voles en plaine un planeur plus voilier sera bien mieux car la charge ailaire et le profil ritz sont pas des plus adaptés. J'ai jamais eu d'alpina et ne peu donc pas comparer Bon courrage dans ton projet Stephane On Fri, 30 Oct 2009 06:42:23 +0100, alain.depraetere wrote Bonjour Stéphane Je pense me réorienter vers L'alpina 4001 Elektro, car piste en herbe mal tondue, budget pylône trop élevé pour moi. Merci de ta réponse détaillée. Je possède déjà un DG 600 acheté en 1980 que j'ai motorisé récemment, mais l'Alpina 4001 semble différent. Je vais essayer de trouver des avis sur la différence de qualité de vol entre ces 2 planeurs. A+ Alain - Original Message - From: sruelle To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, October 30, 2009 2:20 AM Subject: [electron.libre] Re: Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent Mon planeur fait 6Kg fini, c'est le DG800S de S2G La premiere partie de la construction sur le site GPR http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/pylon/pylone-sr/pylone-sr.htm Les dernières photo dans ma galerie Flickr http://www.flickr.com/photos/42220...@n07/ Je suis 200% avec Guy revel sur le sujet des planeurs avec pylone, cela a été un chalenge personnel mais le résultat est décevant. Je m'explique. Cela fait un an que j'y suis après, le pylone en tant que tel ne m'a pris que 4 soirées... l'instalation est M...dique. J'ai pas encore fini avec les trappes qui restent à articuler, beaucoup d'astuces sont nécessaires pour arriver a ses fins, l'hivers va être mis à profit pour finir ceci. Ma déception n'est pas dans la construction mais sur la mise en oeuvre. Si tu n'a pas de piste goudronnée cela ne vaut pas la peine, le planeur est quasi incontrolable au sol, cela saute dans tous les sens, se met en travers, passe sur le nez. Te retrouver en l'air avec une piste en herbe est du pur bol! (ca m'est arrivé au moins une fois! la chance du débutant), même avec des balancelles en bout d'aile. Il faut une piste parfaite! sinon tes accus sont vides avant d'avoir décollé en raison des essais succéssifs. Ou il faut avoir un planeur avec roulette de nez type DG500 alors tu peut mettre la patate et décoller ainsi très rapidement, le choix du modèle est important! J'ai un LS4 tout plastique en 4m avec une propulsion dans le nez, et dieu sait si le nez du LS4 n'est pas adapté pour un cone d'helice (il est crochu et donc pas rond! la prochaine fois je prend un ASW22 ou un ASW20CL). Je vole avec très souvent et ne regrète pas mon choix, j'ai du voler environs 30 fois cette année avec, mon DG800 a volé deux fois cette année... Nb: décoller avec vent de travers avec une propulsion dans le nez est facile, avec pylone et roulage au sol, je ne tente même pas. Mon objectif n'est pas de te dégouter mais de bien peser le pour et le contre du pylone, si tu as une piste en dur fonce! c'est magnifique lorsque cela décolle. Si tu as une piste en herbe, il faut bien être conscient que tu ne va pas voler tous les jour avec, par contre le projet d'un point de vue mécanique et conception est génial (je ne regrète pas) Mes conclusions personelles s'appliquent a cette echelle de planeur, plus gros, moins d'ennuis avec les aspéritées du sol mais on est pas dans les mêmes budgets... A ta dispo pour plus d'informations Stéphane On Thu, 29 Oct 2009 20:29:00 +0100, alain.depraetere wrote Bonsoir L'ASH 26 de Tangent doit sortir à 6 kg, je viens de trouver ca http://www.elicker-klapptriebwerke.de/html/12_5__14zoll.html mais j'avais pas idée du prix dur dur. j'espere que c'est un bon pylone !!! Je me demande ce que tangent recommande ?.!!! Merci Stéphane je suis preneur de tes infos, si tu as un lien . A+ Alain - Original Message - From: sruelle To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, October 29, 2009 8:14 PM Subject: [electron.libre] Re: Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent Je viens de terminer le mien pour un planeur echelle 1/3.75 fait maison. C'est pas si compliqué que cela en fonction des profilés utilisés. J'ai commencé un article sur le site des GPR, je devrais le finir prochainement. Je fais quelques photo ce soir et les met dispo demain Si tu veux plus d'info pas de soucis. Stéphane On Thu, 29 Oct 2009 19:02:08 +0100, cepeda pascal wrote Bonsoir Alain , Quel est ton budget pour un pylone parce que les tarifs montent vite en fonction de la taille du planeur et de ce que tu veux faire . http://wwwschneider-modell.at/klapptriebwerk/ktw.htm http://www.jk-klapptriebwerke.de/ j'en ai commandé un ici pour un asw 15b en 5 m , il te le fait sur mesure mais le prix est en conséquence . a+ Pascal - Original Message - From
[electron.libre] Re: Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent
Je viens de terminer le mien pour un planeur echelle 1/3.75 fait maison. C'est pas si compliqué que cela en fonction des profilés utilisés. J'ai commencé un article sur le site des GPR, je devrais le finir prochainement. Je fais quelques photo ce soir et les met dispo demain Si tu veux plus d'info pas de soucis. Stéphane On Thu, 29 Oct 2009 19:02:08 +0100, cepeda pascal wrote Bonsoir Alain , Quel est ton budget pour un pylone parce que les tarifs montent vite en fonction de la taille du planeur et de ce que tu veux faire . http://www..schneider-modell.at/klapptriebwerk/ktw.htm http://www.jk-klapptriebwerke.de/ j'en ai commandé un ici pour un asw 15b en 5 m , il te le fait sur mesure mais le prix est en conséquence . a+ Pascal - Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, October 29, 2009 6:48 PM Subject: [electron.libre] Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent Bonsoir Je n'ai jamais monté ce type de propulsion, auriez vous des infos ? Ou trouvez et surtout le quel choisir ? Quels sont les meilleurs? L'ASH 26 E semble pret à recevoir un modéle de pylone, mais je ne trouve pas d'infos. Vos experiences seront les bienvenues, j'ai lu l'article sur Planete soaring mais je ne me sens pas de taille à construire. http://pierre.rondel.free.fr/images2/pylone/index.htm Merci de votre aide Alain
[electron.libre] Re: Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent
Mon planeur fait 6Kg fini, c'est le DG800S de S2G La premiere partie de la construction sur le site GPR http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/pylon/pylone-sr/pylone-sr.htm Les dernières photo dans ma galerie Flickr http://www.flickr.com/photos/42220...@n07/ Je suis 200% avec Guy revel sur le sujet des planeurs avec pylone, cela a été un chalenge personnel mais le résultat est décevant. Je m'explique. Cela fait un an que j'y suis après, le pylone en tant que tel ne m'a pris que 4 soirées... l'instalation est M...dique. J'ai pas encore fini avec les trappes qui restent à articuler, beaucoup d'astuces sont nécessaires pour arriver a ses fins, l'hivers va être mis à profit pour finir ceci. Ma déception n'est pas dans la construction mais sur la mise en oeuvre. Si tu n'a pas de piste goudronnée cela ne vaut pas la peine, le planeur est quasi incontrolable au sol, cela saute dans tous les sens, se met en travers, passe sur le nez. Te retrouver en l'air avec une piste en herbe est du pur bol! (ca m'est arrivé au moins une fois! la chance du débutant), même avec des balancelles en bout d'aile. Il faut une piste parfaite! sinon tes accus sont vides avant d'avoir décollé en raison des essais succéssifs. Ou il faut avoir un planeur avec roulette de nez type DG500 alors tu peut mettre la patate et décoller ainsi très rapidement, le choix du modèle est important! J'ai un LS4 tout plastique en 4m avec une propulsion dans le nez, et dieu sait si le nez du LS4 n'est pas adapté pour un cone d'helice (il est crochu et donc pas rond! la prochaine fois je prend un ASW22 ou un ASW20CL). Je vole avec très souvent et ne regrète pas mon choix, j'ai du voler environs 30 fois cette année avec, mon DG800 a volé deux fois cette année... Nb: décoller avec vent de travers avec une propulsion dans le nez est facile, avec pylone et roulage au sol, je ne tente même pas. Mon objectif n'est pas de te dégouter mais de bien peser le pour et le contre du pylone, si tu as une piste en dur fonce! c'est magnifique lorsque cela décolle. Si tu as une piste en herbe, il faut bien être conscient que tu ne va pas voler tous les jour avec, par contre le projet d'un point de vue mécanique et conception est génial (je ne regrète pas) Mes conclusions personelles s'appliquent a cette echelle de planeur, plus gros, moins d'ennuis avec les aspéritées du sol mais on est pas dans les mêmes budgets... A ta dispo pour plus d'informations Stéphane On Thu, 29 Oct 2009 20:29:00 +0100, alain.depraetere wrote Bonsoir L'ASH 26 de Tangent doit sortir à 6 kg, je viens de trouver ca http://www.elicker-klapptriebwerke.de/html/12_5__14zoll.html mais j'avais pas idée du prix dur dur. j'espere que c'est un bon pylone !!! Je me demande ce que tangent recommande ?.!!! Merci Stéphane je suis preneur de tes infos, si tu as un lien . A+ Alain - Original Message - From: sruelle To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, October 29, 2009 8:14 PM Subject: [electron.libre] Re: Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent Je viens de terminer le mien pour un planeur echelle 1/3.75 fait maison. C'est pas si compliqué que cela en fonction des profilés utilisés. J'ai commencé un article sur le site des GPR, je devrais le finir prochainement. Je fais quelques photo ce soir et les met dispo demain Si tu veux plus d'info pas de soucis. Stéphane On Thu, 29 Oct 2009 19:02:08 +0100, cepeda pascal wrote Bonsoir Alain , Quel est ton budget pour un pylone parce que les tarifs montent vite en fonction de la taille du planeur et de ce que tu veux faire . http://www...schneider-modell.at/klapptriebwerk/ktw.htm http://www.jk-klapptriebwerke.de/ j'en ai commandé un ici pour un asw 15b en 5 m , il te le fait sur mesure mais le prix est en conséquence . a+ Pascal - Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, October 29, 2009 6:48 PM Subject: [electron.libre] Pylone Moteur pour ASH 26 E de Tangent Bonsoir Je n'ai jamais monté ce type de propulsion, auriez vous des infos ? Ou trouvez et surtout le quel choisir ? Quels sont les meilleurs? L'ASH 26 E semble pret à recevoir un modéle de pylone, mais je ne trouve pas d'infos. Vos experiences seront les bienvenues, j'ai lu l'article sur Planete soaring mais je ne me sens pas de taille à construire. http://pierre.rondel.free.fr/images2/pylone/index.htm Merci de votre aide Alain
[electron.libre] Re: Vernis sur Aile coffrée
Tu trouveras ton bonheur en grande surface de bricolage, chez V33 par exemple, ils ont généralement des petits conditionnements genre 150ml ce qui est bien pratique. Le meilleur produit pour moi est un vernis dur genre finition pour parquet mais pour les meubles, demande du vernis polyurethane au vendeur il devrait pouvoir te conseiller. Moi je suis plutot partisant d'utiliser un produit a base minerale plutot qu`a l'eau, ça sèche plus vite et pénètre mieux dans les fibres pour la première couche. La clef est l'application, il faut applique avec de la mousse très souple plutot qu'au pinceau, cela permet de mettre un fine couche de produit et de ne pas surcharger, par ce qu'alors a poncer comme c'est un verni dur c'est la CHI_OTE et ca fait moche. Donc plutot deux couches en tirant bien plutot que charger, ne pas faire cela un jour ou il fait tres chaud sinon impossible d'avoir un temps de travail adequoit. Stéphane On Sun, 27 Sep 2009 13:05:51 +0200, François Chemarin wrote Merci Guy et Stéphane, mais êtes-vous donc les seuls à utiliser du vernis sur les ailes coffrées?!?!?! Les produits que vous utilisez se trouvent-ils en grandes surfaces de bricolages, ou bien en magasins spécialisés? Merci @+ François - Original Message - From: sruelle srue...@magic.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, September 26, 2009 4:42 PM Subject: [electron.libre] Re: Vernis sur Aile coffrée Pour moi deux couches de vernis polyurethane transparent. Superbe sur mon Art Hobby high aspect. Stéphane On Sat, 26 Sep 2009 15:39:32 +0200, François Chemarin wrote Salut à tous, Je souhaite vernir une aile coffrée et je fais donc appel à vos expériences pour savoir quel vernis utiliser. Merci François -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr? subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr? subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr? subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr? subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Vernis sur Aile coffrée
Pour moi deux couches de vernis polyurethane transparent. Superbe sur mon Art Hobby high aspect. Stéphane On Sat, 26 Sep 2009 15:39:32 +0200, François Chemarin wrote Salut à tous, Je souhaite vernir une aile coffrée et je fais donc appel à vos expériences pour savoir quel vernis utiliser. Merci François -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr? subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr? subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: [Fwd: Re: A123 single cell]
J'ai démonté dernièrement deux pack Dewalt sous blister, et je peux dire qu'ils ne doivent pas être très regadant question Qualité car !1 des élements était à 0mV... un autre bien bas en tension par rapport aux autres. 20% hors spec sur un pack c'est beaucoup! Bon ca revient après quelques charges mais cela doit laisser des séquels... Stéphane On Thu, 27 Aug 2009 17:45:22 +0200, phtirti...@gmail.com wrote ah en effet il les vend. c'est la dernière livrée, embalage écolo ;-) oui se sont les même que les Dewalt. pour les chinoises a 6 ou 7$ j'en ai acheté 4 pour tester : elles viennent de pack Dewalt (c'est visible aux point de soudure des cosses) elles avaient des voltages disparates une a moin de 2V une a moin de 3V et deux a +/-3.3V recharge lente et la première ne prenait que 1600mA voulant faire un pack 4S, j'ai galèré au gré des charges/décharges/equilibrages etc... pour finir par tout de même les assembler en me disant que je les utiliserait comme un pack de 1800. n'étant pas satisfait j'ai eu un échange de courrier et le vendeur m'a dit me renvoyer d'autres que je n'ai jamais reçues. avec le temps je me suis rendu compte qu'elles se bonnifiaient pour atteindre leur 2200 utilisable.!! je presume que le materiel dewalt étant sous garantie, lorsqu'un utilisateur d'outillage professionnel sent une faiblesse sur ses batteries, il rentre le materiel. on doit certainement lui échanger son pack. dans la majorité des cas il s'agit d'un élément faible ou hors circuit. je présume que DEWALT se retrouve avec une masse de packs utilisé mais dont 9 éléments sur 10 tjrs valables. j'imagine que nos amis chinois l'ont bien compris et ont fait offre et en font leur bussines. Le 27 août 2009 17:13, Claude POUPIERp.cl...@wanadoo.fr a écrit : RE En A123 il y a ceux-là mais pas les mêmes que ceux des outils Dewalt. http://www.maximus-racing.com/fr/nanorace_a123.html Ces A123 sont aussi en vente en Chine, par contre neufs, ce qui n'est pas le cas des autres A123 dont on ne sait pas trop à quoi ils ont servi. J'en ai commandé 20 (les blancs), à voir quand ils seront arrivés si c'était une bonne affaire ou... pas. - Original Message - From: phtirti...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 27, 2009 1:46 PM Subject: [electron.libre] Re: [Fwd: Re: A123 single cell] il fabrique des packs de LiFePo mais je ne retrouve aucune indication concernant les A123 sur son site. aurais-tu un lien ? Le 27 août 2009 13:34, Claude POUPIERp.cl...@wanadoo.fr a écrit : Maximus vend aussi des accus A123 et fabrique aussi des packs. - Original Message - From: phtirti...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 27, 2009 12:16 PM Subject: [electron.libre] Re: [Fwd: Re: A123 single cell] ebay est le seul founisseur apte a t'approvisionner ;-))) Le 27 août 2009 11:36, Favry Christianchristian.fa...@atosorigin.com a écrit : Salut, En France dans quel magasin peut-on trouver des packs DEWALT ? -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com Envoyé : jeudi 27 août 2009 10:44 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: [Fwd: Re: A123 single cell] vu la difficulté de les assembler je préfère les DEWALT avec cosse même s'il faut les renforcer par un petit coup de soudure. a propos des fusibles de sécurité surpression qu'il faut éviter de remplir de soudure... c'est de la blague ! suite a un comportement débile de ma part, j'ai mis en surcharge un pack 4S. (j'ai deux autres packs 5S. vous comprenez...?) apres quelques minutes alors que je m'occupais a mon pc, j'ai entendu 4 coups de fusil répété dans mon dos. mes 4 A123 étaient ouvertes, brulantes et aucun fusible n'avait fondu !!! c'est le culot de chaque élément qui c'est ouvert comme une boite de conserve ! 2009/8/27 Gilles Muller (cnc) gm@free.fr: A part lindinger, il semble tres dur de s'en procurer... A123 semble s'orienter uniquement vers de l'OEM. Va falloir desosser les pack dewalt... Gilles Eric Pinchon wrote: Bonjour, ce n'est pas bon signe si le phénomène est général... Eric Message original Sujet : Re: A123 single cell Date : Thu, 27 Aug 2009 12:02:21 +0900 De : Shop Air Craft s...@aircraft-world.com Répondre à : Shop Air Craft s...@aircraft-world.com Pour : Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr Références : 4a92fa80.5060...@orange.fr 042001ca2532$626db570$1018a...@ac03 4a94d3bb.5030...@orange.fr Hello Eric, Because A123 discontinued to sell loose cells. Best Regards, Brian International Sales Manager, Air Craft http://aircraft-world.com - Original Message - *From:* Eric Pinchon mailto:ericpinc...@orange.fr *To:* Shop Air
[electron.libre] Re: [Fwd: Re: A123 single cell]
oui, chez un revendeur d'outillage vendant sur ebay stephane On Thu, 27 Aug 2009 19:05:59 +0200, Guy Revel wrote At 19:02 27/08/2009, you wrote: J'ai démonté dernièrement deux pack Dewalt sous blister, et je peux dire qu'ils ne doivent pas être très regadant question Qualité car !1 des élements était à 0mV... un autre bien bas en tension par rapport aux autres. 20% hors spec sur un pack c'est beaucoup! Achetés chez un revendeur DeWalt ? Guy R.
[electron.libre] Re: Re : comprends pas!
On Fri, 14 Aug 2009 11:28:13 +0200, thierry cutivet wrote salut louis je crois qu'il va avoir du mal a passer chez toi, stephane est expatrie de l'autre cote de l'atlantique en ce moment. et le paramoteur electrique. ca avance ??? Thierry Le 14 août 2009 à 10:56, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit : Bonjour Faudrait tester le moteur 1) Rm 2) isolation / toles 3) passage au banc pour mesurer Kv et Peakeff Je peux faire cela (gratos) si tu passes chez moi Louis 92 Antony --- De : sruelle srue...@magic.fr À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 2h07mn 10s Objet : [electron.libre] comprends pas! Petite péripétie électrique : Configuration de base : Flyware 350/20 12.5 helice 12x6.5 controleur hyperion 80A Accus 5s1p A123 conso statique 47A, 15v 9700rpm suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du moteur en monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fuselage avec moteur retenu pas les fils... Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage au banc : conso statique 25A, 15V 7800rpm !! c'est pas la batterie, pas l'helice qu'est cequi a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice le controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés... Merci de votre aide stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] comprends pas!
Petite péripétie électrique : Configuration de base : Flyware 350/20 12.5 helice 12x6.5 controleur hyperion 80A Accus 5s1p A123 conso statique 47A, 15v 9700rpm suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du moteur en monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fuselage avec moteur retenu pas les fils... Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage au banc : conso statique 25A, 15V 7800rpm !! c'est pas la batterie, pas l'helice qu'est ce qui a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice le controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés... Merci de votre aide stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Configuration remorquage
Bonsoir; je suis en cours de reflexion sur un remorqueur electrique sur la base de la cellule de l'auroch créée par Matthieu Douet, article dans MM d'octobre 2007. Le moteur est choisi un Rimfire 63 de greatplanes (genre AXI 5330) KV250 Les AQ tout comme, 10 a 12S2p en A123. pour environ 1500W deux questions : Quelle type d'helice utiliser? APC E, Graupner CAM... ces familles donnent des resultats significativement différents dans Motocalc... La taille devrait être entre 18 et 20 pouces. Second point, quel chargeur sera capable de charger ces AQ, j'ai vu le EOS1210 qui fonctionne en 12S en promo a 100$ sans les equilibreurs, y a t il d'autre candidats pour ce type d'AQ sans y mettre une somme folle? Stéphane RUELLE -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Site AEARV
On Wed, 28 Jan 2009 19:02:34 +0100, Titi wrote Salut à tous, je vais vori ce que je peut faire j'ai une petite idée mais pour ça j'ai besoin de votre collaboration : pouvez vous me lister tous les critères pertinents qu'ils faudraient mettre dans la base tel que : -une image de l'avion -son poids -son envergure -sa longueur -type de motorisation : brushless / balais / autre -puissance de motorisation en W -poids de la motorisation 'juste le moteur comme c'est pratique pour trier les brushless) -type d'hélice (11*4 8*6 ) -le type de batterie (li-po ni-cd li-fe ) -nom de l'avion -nom du constructeur -nom du pilote -commentaire du pilote/constructeur et les criteres de recherche -par envergure / longeur - par poids -par motorisation voila à vous de completer la liste et quand il y en aura trop on fera du tri pour garder les plus intéressants. Essayer de penser à des criteres qui seront encore valable si des choses changent (comme le coup du passage des balais aux brushless) et pas trop précis (par exemple je pense pas qu'on ait besoin de faire un champ hélcie en bois ou en plastique) Thibault - Original Message - From: Patrick Durieux To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, January 20, 2009 11:46 PM Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV Bonsoir, Tes compétences phpesques seront les bienvenue ... Pour le moment, je me replonge dans le passé pour repartir au dernier pointage ... a+ pat_2b --- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Loïc Ploumen Envoyé : mardi 20 janvier 2009 13:10 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Site AEARV Bonjour à tous, Je suis depuis quelques temps vos conversations sans vraiment y participer... Concernant la base de donnée, j'avais commencé il y a déjà pas mal de temps une petite base de donnée des motorisations http://www.ploumen.be/site/listMoteur.php . Si jamais ça peut servir, je suis prêt à y faire quelques modifications, voir transférer les sources du site au responsable du nouveau AEARV :) Voilà voilà... Loïc Le 20 janvier 2009 06:11, didier seutin didier.seu...@free.fr a écrit : - Original Message - From: Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, January 20, 2009 12:04 AM Subject: [electron.libre] Re: Site AEARV C'est début 2009 : bon, ben toujours pas de réponse; pô grave, le chat a cassé le fuselage en fin de construction, il a jamais volé. Le chat n'a pas volé ? Je peux te dire que si ça avait été le mien c'est à coups de pompe dans le cul que je l'aurais mis en orbite :-) (même pas vrai : j'adore les chats) j'aurai plutôt pensé à la femelle du chat venant de toi ;=)) @+ didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Loïc Ploumen 0494/84.26.94 loic.plou...@gmail.com No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.10/1903 - Release Date: 20/01/2009 07:49
[electron.libre] Immobilisation roulement
Bonjour a tous je cherche a fixer un roulement ou le logement est un peu lache par rapport au diametre externe du roulement. Roulement en acier et piece de support en alu. Est que que la cyano peu faire l'affaire ou est ce qu'il faut utiliser des produits specifiques? Merci Stephane
[electron.libre] Re: Assembler ses packs A123
Bonsoir, j'ai realisé deux pack de 5 éléments pour mon planeur electrique tirant 47A à partir d'un pack dewalt simplement en coupant la barette centrale et en soudant les fils comme la prise d'equilibrage sur les languettes existantes. Aucun soucis pour moi. J'ai suivi les instructions de ce site http://www.slkelectronics.com/DeWalt/index.htm Stephane On Thu, 13 Nov 2008 21:50:55 +0100, Lolo B wrote Bonsoir, Je souhaiterais bénéficier de votre expérience sur lassemblage des packs A123 2300 mA. 1. Peut-on (ou non recommandé) conserver les languettes métalliques qui sont soudées dorigine par point ? Vu les difficultés rencontrées par certains, je pensais les conserver et éventuellement améliorer la conductivité dorigine par une soudure autour de la soudure par points. 2. Je pense utiliser de la tresse étamée pour connecter les éléments entre eux car comme les longueurs sont courtes, je ne pense pas que cela va nuire aux perfos disponibles. 3. Pour les diamètres des fils de sortie, quelle gauge utilisez-vous ? Merci pour ces petits renseignements.
[electron.libre] Re: propulsion planeur
Je suis un peu au maxi des capacites du moteur : Flyware 350/20/12.5 16 poles I rendement 40A, I max 58A Les accus sont des A123 en 5 elements qui donnent 13V en decharge a 47A stephane On Sun, 10 Aug 2008 20:50:00 +0200, MTimsit wrote Bonsoir, Il faut mieux privilégier la plus forte traction à basse vitesse, d'autant qu'un gros planeur assez lourd ne va pas atteindre des vitesses de montées importantes. Il faut en fait obtenir la plus forte traction dynamique possible à la vitesse de vol prévue (probablement dans les 12 m/s, pas loin de la vitesse de décrochage, avec un angle assez faible vu la faible puissance) Si le moteur peut accepter une 13*7 la perte probable de rendement moteur devrait être outre passée facilement pas le rendement supérieur de l'hélice. Ca dépend du moteur, il faut voir si la t° va rester assez faible - quel est il ainsi que la batterie ? @+ Marc -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of sruelle Sent: samedi 9 août 2008 23:53 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] propulsion planeur petit eclairage necessaire suite a mes derniers test au sol, j'hesites! pour 4,8Kg sur un planeur j'ai soit : une 12x6,5 a 9800tr/mn soit 570W a l'helice (porte pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 100 ou une 11x8 a 9500tr/mn soit 490w a l'helice (pote pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 115 quelle configuration privilegier pour le premier vol? puissance brute ou vitesse d'ejection? stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre / ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: propulsion planeur
Merci, non ce n'est pas un planeur de vitesse, c'est un voilier avec un profil assez creux FX60-128 et donc tolerant a basse vitesse Stephane On Sun, 10 Aug 2008 22:12:36 +0200, Pink Famili wrote bonsoir la 12*6.5 te donne un peu plus de 2.7 kg ( r = 80 % ) de traction statique contre un peu plus de 2.1 kg pour la 11*8 ( r = 87 %) si le planeur n'est pas un planeur de vitesse ou d'accro je choisirai a titre perso plutôt la 12*6.5 en espérant que le rendement augmente en l'air. bonne soirée Thierry - Original Message - From: sruelle [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, August 09, 2008 11:52 PM Subject: [electron.libre] propulsion planeur petit eclairage necessaire suite a mes derniers test au sol, j'hesites! pour 4,8Kg sur un planeur j'ai soit : une 12x6,5 a 9800tr/mn soit 570W a l'helice (porte pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 100 ou une 11x8 a 9500tr/mn soit 490w a l'helice (pote pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 115 quelle configuration privilegier pour le premier vol? puissance brute ou vitesse d'ejection? stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] propulsion planeur
petit eclairage necessaire suite a mes derniers test au sol, j'hesites! pour 4,8Kg sur un planeur j'ai soit : une 12x6,5 a 9800tr/mn soit 570W a l'helice (porte pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 100 ou une 11x8 a 9500tr/mn soit 490w a l'helice (pote pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 115 quelle configuration privilegier pour le premier vol? puissance brute ou vitesse d'ejection? stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] motorisation planeur
Bonjour; je voudrais motoriser un planeur de 4m pour 4,5Kg avec un moteur qui traine dans mes tiroirs c'est a dire un flyware 350/20 14P 12,5W Sur le papier ca devait passer, 650W maxi pour le moteur, utilisation de 5 elements A123 et une helice entre 11x8 et 12x7. Mais j'ai quelques désilusions en passant cette motorisation au banc: 13V, 47A, 9600tr/mn ce qui fait peu de watt à l'helice comparés a ceux tirés de la batterie. 611W à la baterie et 380W à l'helice. Comment puis je optimiser la propulsion? J'ai prevu de tester des helices 12x6,5 et 11x10... Est ce qu'il y a une issue avec ce moteur ou bien devrais je le re bobiner? Moteur : 195g, 8 à 14 elements, 900rpm/V, Imax 58A, I0=3A, Ra=17mohm Controleur : hyperion 80A opto Merci de votre aide stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Re : motorisation planeur
Louis, Ce n'est pas réellement au banc, j'ai utilisé un Wattmeter, et j'ai mesuré la vitesse de l'helice sans car le wattmetre diminue un peu le rendement... Le rendement m'inquiète un peu car il est bas et je me demandait si une autre helice ou un rebobinage du moteur ne serais pas mieu car le Kv semble un peu haut pour ce que je veux faire... Bref je ne sais pas sur quel pied danser... Stephane On Mon, 26 May 2008 14:18:36 + (GMT), Louis FOURDAN wrote Bonjour Stephane Ca fait 62% de rendement (380/611) Tu as un banc dynamometrique ? Moteur 195 g, puissance in 611W, ca fait un ratio W/g superieur à 3 .. C'est limite haute mais pour 15 secondes ca doit aller. Maintenant faudrait voir la traction statique au banc .. puis un essai de montee en reel sur ton planeur Louis - Message d'origine De : sruelle [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Lundi, 26 Mai 2008, 15h25mn 49s Objet : [electron.libre] motorisation planeur Bonjour; je voudrais motoriser un planeur de 4m pour 4,5Kg avec un moteur qui traine dans mes tiroirs c'est a dire un flyware 350/20 14P 12,5W Sur le papier ca devait passer, 650W maxi pour le moteur, utilisation de 5 elements A123 et une helice entre 11x8 et 12x7. Mais j'ai quelques désilusions en passant cette motorisation au banc: 13V, 47A, 9600tr/mn ce qui fait peu de watt à l'helice comparés a ceux tirés de la batterie. 611W à la baterie et 380W à l'helice. Comment puis je optimiser la propulsion? J'ai prevu de tester des helices 12x6,5 et 11x10... Est ce qu'il y a une issue avec ce moteur ou bien devrais je le re bobiner? Moteur : 195g, 8 à 14 elements, 900rpm/V, Imax 58A, I0=3A, Ra=17mohm Controleur : hyperion 80A opto Merci de votre aide stephane __ Do You Yahoo!? En finir avec le spam? Yahoo! Mail vous offre la meilleure protection possible contre les messages non sollicités http://mail.yahoo.fr Yahoo! Mail -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe [UTF-8?] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre [UTF-8?] Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: motorisation planeur
Je suis aux US près de détroit depuis fevrier et pour trois ans. Le VDP ca me manque un peu alors je passe à l'électrique en plaine... ici c'est plat de chez plat! Mais du thermique il y en a en veux tu en voila, il me faut simplement un machine au peu chargée type semi maquette car il y a toujours un peu de vent entre 10 et 20 Km/h... Passe le bonjour à tous ceux de l'AMCR et aux autres lyonnais égalements. Stéphane RUELLE On Mon, 26 May 2008 20:51:03 +0200, chaintreuil wrote Que deviens-tu Stéphane ? G.Chaintreuil - Original Message - From: sruelle [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, May 26, 2008 3:25 PM Subject: [electron.libre] motorisation planeur Bonjour; je voudrais motoriser un planeur de 4m pour 4,5Kg avec un moteur qui traine dans mes tiroirs c'est a dire un flyware 350/20 14P 12,5W Sur le papier ca devait passer, 650W maxi pour le moteur, utilisation de 5 elements A123 et une helice entre 11x8 et 12x7. Mais j'ai quelques désilusions en passant cette motorisation au banc: 13V, 47A, 9600tr/mn ce qui fait peu de watt à l'helice comparés a ceux tirés de la batterie. 611W à la baterie et 380W à l'helice. Comment puis je optimiser la propulsion? J'ai prevu de tester des helices 12x6,5 et 11x10... Est ce qu'il y a une issue avec ce moteur ou bien devrais je le re bobiner? Moteur : 195g, 8 à 14 elements, 900rpm/V, Imax 58A, I0=3A, Ra=17mohm Controleur : hyperion 80A opto Merci de votre aide stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: motorisation planeur
Merci de ces infos Pat, avec 6 elements A123 cela met la tension à 15V et 780W cela ne va t il pas trop en dessu de la recommendation maxi de flyware qui est à 650W? Stephane On Mon, 26 May 2008 16:00:14 +0200, Patrice wrote teste motocalc simulé avec planeur Pégase de 4.10m ton moteur avec 6él. A123 et aeronaut camcarb.12*6.5 = 4.2kg en vol, 52A pour 11300tmn au sol (accus 780w mot.680w 15v52A) autonomie 4mn montée sous 28°/5ms... Pat17 sruelle a écrit : Bonjour; je voudrais motoriser un planeur de 4m pour 4,5Kg avec un moteur qui traine dans mes tiroirs c'est a dire un flyware 350/20 14P 12,5W Sur le papier ca devait passer, 650W maxi pour le moteur, utilisation de 5 elements A123 et une helice entre 11x8 et 12x7. Mais j'ai quelques désilusions en passant cette motorisation au banc: 13V, 47A, 9600tr/mn ce qui fait peu de watt à l'helice comparés a ceux tirés de la batterie. 611W à la baterie et 380W à l'helice. Comment puis je optimiser la propulsion? J'ai prevu de tester des helices 12x6,5 et 11x10... Est ce qu'il y a une issue avec ce moteur ou bien devrais je le re bobiner? Moteur : 195g, 8 à 14 elements, 900rpm/V, Imax 58A, I0=3A, Ra=17mohm Controleur : hyperion 80A opto Merci de votre aide stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
