[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2010-04-26 Par sujet Ky-nam Tran
EPP ??
Rah, pas toi... non...

Le 26/04/10, Bernard Munoz a écrit :
> Bonjour à vous
>
> j'ai dépoussiéré mon petit Discus Graupner.
> Il était équipé d'un pylone moteur amovible qui le rendait utilisable en
> plaine, mais avec un appendice dégradant les performances puisqu'il n'était
> pas escamotable.
> Par contre, en pente, je retrouvais un planeur pur débarrassé du surpoids du
> moteur. Très plaisant.
>
> Mais c'était une solution bâtarde, et j'ai fini par trancher dans le vif, ou
> plutôt dans l'EPP...
>
> Vous pourrez suivre mes transformations sur l'album Picasa... les légendes
> sont là pour fournir quelques commentaires.
>
> http://picasaweb.google.com/Bernardino53/Discus2CTGraupner#
>
> A+
>
>
> Bernard MUNOZ
> http://bernardino.over-blog.net
> Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-18 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour,

Si 2500 g de traction sont suffisants pour "lever" un 4 mètres de 5 kg, alors 
il y a ceci :
http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=72

Même pousser à 3000 g de traction pour un planeur ( 15 à 30 secondes)

Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 18, 2008 11:44 AM
  Subject: [electron.libre] Re : Re: Discus 2 CT Graupner


  Bonjour

  Je rappelle un EXCELLENT outil générique (gratuit !!):

PREDIMELEC, Formulaire de pré-dimensionnementde motorisation pour modèle volant 
électriqueV2.4 WEB  , 02-Sep-08© 2008, Pierre-Yves 
Puechhttp://papaya.modelisme.com/upload/predimelec/predimelec_V2-4_web_09-08.htm


  Je le trouve mieux que CMARC, Web'o'Calc et autres
  Perso je n'aime pas trop les réducteurs ... mais quelquefois ca simplifie le 
montage dans le nez ..
  Donc chacun ses gouts.
  Il y a toujours la solution de couper-arranger le nez (pour un outrunner)

  Louis le papy solaire





--
  De : Hugo Vanhaverbeke 
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Jeudi, 18 Décembre 2008, 9h55mn 38s
  Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

   
  Sur ce sujet , je m'associe à Bernard pour féliciter Fabrice, c'est une 
superbe vidéo !
  Merci de nous faire ce plaisir en cette période de neige/pluie 
/brouillard...bref une météo de me ! ;O))

  Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Bernard Munoz 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Thursday, December 18, 2008 9:08 AM
Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


Bien belles images...
http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv
merci Fabrice.

Bernard







  > Message du 17/12/08 21:34
  > De : "Fabrice ESTIVALS" 
  > A : electron.libre@ml.free.fr  
  > Copie à : 
  > Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
  > 
  > 
  Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 / Hyperion 80A / 14 éléments 
GP 3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rien ne chauffe et suis largement en 
dessous de ce que pourrait donner le moteur...



  Avec 600 W tu auras une configuration confortable et tranquille mais 
suffisante pour te le lancer tout seul (si tu le sents :-)) et faire plein de 
montées !



  Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosé depuis, tu n'as donc 
que l'embarras du choix :-))



  Un Outrunner devrait se loger facilement dans le museau de ton planeur.

  Le reste est question de goût et de budget...





  Fabrice.










No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com 
Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.19/1854 - Release Date: 17/12/2008 
19:21





--



  No virus found in this incoming message.
  Checked by AVG - http://www.avg.com 
  Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.19/1854 - Release Date: 17/12/2008 
19:21


[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-18 Par sujet Eric Pinchon

Salut Bernard,
Pour la base de ta motorisation, il te faut entre 120W et 150W/Kilos
on peut considérer une fourchette de Pin entre env 700W et 900W

Si tu peux loger un outrunner en direct (j'en doute), il te faudra une 
cage de 50mm diamètre et dans ce cas l'offre est grande

Sinon, une solution réducté:
- la série B50 réducté chez Hacker
http://www.hoelleinshop.de/O-N-L-I-N-E-S-H-O-P/Electric-motors-and-gearboxes/Buerstenlose-Elektromotoren/Brushless-Getriebemotoren/Hacker-mit-Getriebe/B-50L-XL-Getriebemotoren.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=catalog&t=10&c=15054&p=15054
dispo chez Hoellein ou Guindeuil

- un peu moins cher, Kontronik
http://www.hoelleinshop.de/O-N-L-I-N-E-S-H-O-P/Electric-motors-and-gearboxes/Buerstenlose-Elektromotoren/Brushless-Getriebemotoren/Kontronik-mit-Getriebe/KIRA-Getriebemotoren.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=catalog&t=10&c=26492&p=26492

- une autre solution que je n'ai pas vu tourner
http://www.modelmotors.cz/index.php?page=61&product=2826&serie=08PG&line=GOLD
intéressante en prix, reste à voir la qualité du réducteur car c'est un 
point sensible sur les GMP réductés


et la solution de Fabrice qui sur le papier est très bonne

On a des Mozart du motocalc&cie sur la liste, je suis sur qu'ils 
pourront te donner des infos concrètes


Pour info, je fais voler un 4m de 6.3Kg avec un Hacker B50 13S, réducté 
6.7/1, une hélice 18*9 et un Lipo 5S
Plus de 65A au sol mais les montées sont rapides et efficaces, je peux 
ainsi utiliser un chariot en plaine et le faire décoller en 20m


Eric

Bernard Munoz a écrit :


Salut

Depuis le temps que je me dis: "Bernard, essaie de trouver une 
motorisation pas trop onéreuse pour électrifer ton Condor..."
A savoir que ce bestiau pèse actuellement 5.9kg pour 4.20m 
d'envergure. Qu'il est équipé de gros accus: un Nicad 4000 mAh  en 
principal et un 1800 en secours... et que cela pourrait sans doute se 
transformer en lipo+ moteur sans trop obérer la masse finale.
Si vous avez des propositions... Parce que j'avoue ma nullité dans le 
maniement des courbes et autres abaques...


Bernard





> Message du 17/12/08 22:04
    > De : "Hugo Vanhaverbeke"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
>
>

Merci beaucoup Fabrice,

Très belle motorisation que tu utilises là, elle doit allier
confort et puissance!!

 


Bonne soirée

 


Hugo Vanhaverbeke

- Original Message -

*From:* Fabrice ESTIVALS <mailto:fabrice.modeli...@free.fr>

*To:* electron.libre@ml.free.fr
        <mailto:electron.libre@ml.free.fr>

*Sent:* Wednesday, December 17, 2008 9:03 PM

*Subject:* [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


>

Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 / Hyperion 80A /
14 éléments GP 3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rien ne
chauffe et suis largement en dessous de ce que pourrait donner
le moteur...

 


Avec 600 W tu auras une configuration confortable et
tranquille mais suffisante pour te le lancer tout seul (si tu
le sents :-)) et faire plein de montées !

 


Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosé depuis, tu
n'as donc que l'embarras du choix :-))

 


Un Outrunner devrait se loger facilement dans le museau de ton
planeur.

Le reste est question de goût et de budget...

 


http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv

 

 


Fabrice.

 

 


- Original Message -

*From:* Hugo Vanhaverbeke
<mailto:vanhaverb...@versateladsl.be>

    *To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>

*Sent:* Wednesday, December 17, 2008 7:44 PM

*Subject:* [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


>

Bonsoir Fabrice,

 


Je recherche actuellement quelques avis sur une
motorisation pour planeur de 4,20 m , et entre 4,5 et 5 kg
en vol.

Quelle chaîne de motorisation a été retenue pour ce très
beau Discus ?

 


Merci de ton avis

 


Hugo Vanhaverbeke

>

>


> No virus found in this incoming message.
> Checked by AVG - http://www.avg.com
> Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.19/1853 - Release
Date: 17/12/2008 8:31
> 






*Bernard MUNOZ
**http://bernardino.over-blog.net*
*Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*



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[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-18 Par sujet Fabrice ESTIVALS
Bonjour,

Un tunnig possible :-) :

Tu mets de coté les 4000 NiCd + 1800 en secours : 1 seul pack de 4 éléments (de 
préférence des accus de propulsion, 2200, 3300...en fonction de ce que tu 
trouves) ou 2 A123 2300 (régulés) ou encore 2 LiPo + régulateur (style le petit 
PowerBox) ou un UBec sérieux (pas HK, kk..) si on faire light mais sur un grand 
planeur c'est rarement utile voir néfaste (de faire trop léger).

Un groupe possible et pas trop cher : FEIGAO B50-10L + 6,7:1 avec un Cam Carbon 
18,5 x 12 et une LiPo 4S d'au moins 3300 mAh en fonction de sa qualité et de 
ton centrage (ou 4 à 5 A123 en vérifiant la taille de l'hélice) ou pourquoi pas 
14 ou 16 éléments NimH si tu as vraiment beaucoup de plomb devant. Un 
contrôleur 80 A qui tient la route et c'est bon...

L'un dans l'autre (le plomb de centrage s'en va) la masse totale ne devrait pas 
beaucoup varier et au pire on remplace la clé acier par un tube Structil 
(carbone) ou un jonc en carbone si possible.

C'est un config. possible et qui me semble raisonnable.

A bientôt.

Fabrice.



- Original Message - 
  From: Bernard Munoz 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 18, 2008 8:59 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


  Salut

  Depuis le temps que je me dis: "Bernard, essaie de trouver une motorisation 
pas trop onéreuse pour électrifer ton Condor..."
  A savoir que ce bestiau pèse actuellement 5.9kg pour 4.20m d'envergure. Qu'il 
est équipé de gros accus: un Nicad 4000 mAh  en principal et un 1800 en 
secours... et que cela pourrait sans doute se transformer en lipo+ moteur sans 
trop obérer la masse finale.
  Si vous avez des propositions... Parce que j'avoue ma nullité dans le 
maniement des courbes et autres abaques...

  Bernard


[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-18 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Sur ce sujet , je m'associe à Bernard pour féliciter Fabrice, c'est une superbe 
vidéo !
Merci de nous faire ce plaisir en cette période de neige/pluie 
/brouillard...bref une météo de me ! ;O))

Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Bernard Munoz 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, December 18, 2008 9:08 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


  Bien belles images...
  http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv
  merci Fabrice.

  Bernard







> Message du 17/12/08 21:34
> De : "Fabrice ESTIVALS" 
> A : electron.libre@ml.free.fr  
    > Copie à : 
    > Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
> 
> 
Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 / Hyperion 80A / 14 éléments GP 
3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rien ne chauffe et suis largement en 
dessous de ce que pourrait donner le moteur...



Avec 600 W tu auras une configuration confortable et tranquille mais 
suffisante pour te le lancer tout seul (si tu le sents :-)) et faire plein de 
montées !



Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosé depuis, tu n'as donc que 
l'embarras du choix :-))



Un Outrunner devrait se loger facilement dans le museau de ton planeur.

Le reste est question de goût et de budget...





Fabrice.






--



  No virus found in this incoming message.
  Checked by AVG - http://www.avg.com 
  Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.19/1854 - Release Date: 17/12/2008 
19:21


[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-18 Par sujet Jean-Philippe Arth
Salut à tous,

il me reprend l'envie aussi de motorisé mon alpina (un des premier, aileron
+ aef sans volet),
histoire qu'il vole en 2009 contrairement à 2008...
4m, 4,6kg avec un max de plomb devant (300gr de mémoire) et un 4 el nimh
bien lourd à la réception.

Jean-Philippe

Le 18 décembre 2008 08:59, Bernard Munoz  a écrit
:

> Salut
>
> Depuis le temps que je me dis: "Bernard, essaie de trouver une motorisation
> pas trop onéreuse pour électrifer ton Condor..."
> A savoir que ce bestiau pèse actuellement 5.9kg pour 4.20m d'envergure.
> Qu'il est équipé de gros accus: un Nicad 4000 mAh  en principal et un 1800
> en secours... et que cela pourrait sans doute se transformer en lipo+ moteur
> sans trop obérer la masse finale.
> Si vous avez des propositions... Parce que j'avoue ma nullité dans le
> maniement des courbes et autres abaques...
>
> Bernard
>
>
>
>
> > Message du 17/12/08 22:04
> > De : "Hugo Vanhaverbeke"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
>
> >
> >
>
> Merci beaucoup Fabrice,
>
> Très belle motorisation que tu utilises là, elle doit allier confort et
> puissance!!
>
>
>
> Bonne soirée
>
>
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> ----- Original Message -
>
> *From:* Fabrice ESTIVALS 
>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>
> *Sent:* Wednesday, December 17, 2008 9:03 PM
>
> *Subject:* [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
>
>
> >
>
> Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 / Hyperion 80A / 14 éléments GP
> 3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rien ne chauffe et suis largement en
> dessous de ce que pourrait donner le moteur...
>
>
>
> Avec 600 W tu auras une configuration confortable et tranquille mais
> suffisante pour te le lancer tout seul (si tu le sents :-)) et faire plein
> de montées !
>
>
>
> Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosé depuis, tu n'as donc que
> l'embarras du choix :-))
>
>
>
> Un Outrunner devrait se loger facilement dans le museau de ton planeur.
>
> Le reste est question de goût et de budget...
>
>
>
> http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv
>
>
>
>
>
> Fabrice.
>
>
>
>
>
> - Original Message -
>
> *From:* Hugo Vanhaverbeke 
>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>
> *Sent:* Wednesday, December 17, 2008 7:44 PM
>
> *Subject:* [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
>
>
> >
>
> Bonsoir Fabrice,
>
>
>
> Je recherche actuellement quelques avis sur une motorisation pour planeur
> de 4,20 m , et entre 4,5 et 5 kg en vol.
>
> Quelle chaîne de motorisation a été retenue pour ce très beau Discus ?
>
>
>
> Merci de ton avis
>
>
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> >
> --
>
> >
>
> > No virus found in this incoming message.
> > Checked by AVG - http://www.avg.com
> > Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.19/1853 - Release Date:
> 17/12/2008 8:31
> >
>
>
>
>
>
> *Bernard MUNOZ
> **http://bernardino.over-blog.net* <http://bernardino.over-blog.net>
> *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*
>
>


[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-18 Par sujet Bernard Munoz
Bien belles images...
http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv
merci Fabrice.

Bernard
 
 
 

> Message du 17/12/08 21:34
> De : "Fabrice ESTIVALS" 
> A : electron.li...@ml.free.fr  
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
> 
>   Cyclon Elite 18 / 
> Aeronaut Cam Carbon 17x18 /  Hyperion 80A / 14 éléments GP 3700 : 14.7V 
> sous 45 A (660W) au sol, rien ne  chauffe et suis largement en dessous de ce 
> que pourrait donner le  moteur...   Avec 600 W tu auras une configuration 
> confortable  et tranquille mais suffisante pour te le lancer tout seul (si tu 
> le sents :-))  et faire plein de montées !   Ma motorisation date de 2005 et 
> l'offre a explosé  depuis, tu n'as donc que l'embarras du choix :-))   Un 
> Outrunner devrait se loger facilement dans le  museau de ton planeur. Le 
> reste est question de goût et de  budget...     Fabrice.  

[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-17 Par sujet Bernard Munoz
Salut

Depuis le temps que je me dis: "Bernard, essaie de trouver une motorisation pas 
trop onéreuse pour électrifer ton Condor..."
A savoir que ce bestiau pèse actuellement 5.9kg pour 4.20m d'envergure. Qu'il 
est équipé de gros accus: un Nicad 4000 mAh  en principal et un 1800 en 
secours... et que cela pourrait sans doute se transformer en lipo+ moteur sans 
trop obérer la masse finale.
Si vous avez des propositions... Parce que j'avoue ma nullité dans le maniement 
des courbes et autres abaques...

Bernard
 
 
 

> Message du 17/12/08 22:04
> De : "Hugo Vanhaverbeke" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner
> 
>   Merci beaucoup 
> Fabrice,  Très belle motorisation que tu utilises là, elle  doit allier 
> confort et puissance!!   Bonne soirée   Hugo Vanhaverbeke- 
> Original Message -From:Fabrice ESTIVALSTo: 
> electron.libre@ml.free.frSent: Wednesday, December 17, 2008 9:03PM   
> Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CTGraupner   
>Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 /Hyperion 80A / 14 
> éléments GP 3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rienne chauffe et suis 
> largement en dessous de ce que pourrait donner lemoteur...       Avec 600 
> W tu auras une configuration confortableet tranquille mais suffisante 
> pour te le lancer tout seul (si tu le sents :-))et faire plein de montées 
> !       Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosédepuis, tu n'as 
> donc que l'embarras du choix :-))       Un Outrunner devrait se loger 
> facilement dans lemuseau de ton planeur.   Le reste est question de goût 
> et debudget...       
> http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv           Fabrice.  
>       - Original Message -  From:  Hugo Vanhaverbeke  
>     To: electron.libre@ml.free.fr  Sent: Wednesday, December 17, 2008 
> 7:44  PM Subject: [electron.libre] Re: Discus 2  CT Graupner 
>  Bonsoir Fabrice,   Je recherche actuellement quelques avis sur 
> une  motorisation pour planeur de 4,20 m , et entre 4,5 et 5 kg en  
> vol. Quelle chaîne de motorisation a été retenue  pour ce très beau 
> Discus ?   Merci de ton avis   Hugo Vanhaverbeke   >
> 

> No virus found in this incoming message.
> Checked by AVG -http://www.avg.com 
> Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.19/1853 -Release Date: 
> 17/12/2008 8:31
> 



 Bernard MUNOZ
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Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur


[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-17 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Merci beaucoup Fabrice, 
Très belle motorisation que tu utilises là, elle doit allier confort et 
puissance!!

Bonne soirée

Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Fabrice ESTIVALS 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 17, 2008 9:03 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


  Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 / Hyperion 80A / 14 éléments GP 
3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rien ne chauffe et suis largement en 
dessous de ce que pourrait donner le moteur...

  Avec 600 W tu auras une configuration confortable et tranquille mais 
suffisante pour te le lancer tout seul (si tu le sents :-)) et faire plein de 
montées !

  Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosé depuis, tu n'as donc que 
l'embarras du choix :-))

  Un Outrunner devrait se loger facilement dans le museau de ton planeur.
  Le reste est question de goût et de budget...

  http://fabrice.estivals.free.fr/Discus-FE2006-PBasque.wmv


  Fabrice.


- Original Message - 
From: Hugo Vanhaverbeke 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, December 17, 2008 7:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


Bonsoir Fabrice,

Je recherche actuellement quelques avis sur une motorisation pour planeur 
de 4,20 m , et entre 4,5 et 5 kg en vol.
Quelle chaîne de motorisation a été retenue pour ce très beau Discus ?

Merci de ton avis

Hugo Vanhaverbeke


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8:31


[electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner

2008-12-17 Par sujet Fabrice ESTIVALS
Cyclon Elite 18 / Aeronaut Cam Carbon 17x18 / Hyperion 80A / 14 éléments GP 
3700 : 14.7V sous 45 A (660W) au sol, rien ne chauffe et suis largement en 
dessous de ce que pourrait donner le moteur...

Avec 600 W tu auras une configuration confortable et tranquille mais suffisante 
pour te le lancer tout seul (si tu le sents :-)) et faire plein de montées !

Ma motorisation date de 2005 et l'offre a explosé depuis, tu n'as donc que 
l'embarras du choix :-))

Un Outrunner devrait se loger facilement dans le museau de ton planeur.
Le reste est question de goût et de budget...

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Fabrice.


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  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 17, 2008 7:44 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Discus 2 CT Graupner


  Bonsoir Fabrice,

  Je recherche actuellement quelques avis sur une motorisation pour planeur de 
4,20 m , et entre 4,5 et 5 kg en vol.
  Quelle chaîne de motorisation a été retenue pour ce très beau Discus ?

  Merci de ton avis

  Hugo Vanhaverbeke