[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
> Je pense que le reducteur est le meme, cad un multiplex. le mien est un Maxon. légèrement plus petit que le MPX Reisenauer a une belle gamme de moteurs réductés aussi. http://www.reisenauer.de/artikelauswahl.php5?kid=81 > Si tu as moyen de faire des mesures, j'aimerai bien connaitre le taux de > montee reel. > > Gilles > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe > > > > -- Pol-Henri TIRTIAUX -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
phtirti...@gmail.com wrote: ah je me souviens avoir bien pesé le pour et le contre a la lecture de ton article avant de commencer le travail sur le mien... ça m'a bien aidé. Merci :-) Je pense que le reducteur est le meme, cad un multiplex. Si tu as moyen de faire des mesures, j'aimerai bien connaitre le taux de montee reel. Gilles -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
ah je me souviens avoir bien pesé le pour et le contre a la lecture de ton article avant de commencer le travail sur le mien... ça m'a bien aidé. Le 2 janvier 2012 18:36, Gilles Muller (cnc) a écrit : > Je me repond a moi-meme, 38A. > > Pour la meme tension et A, je tourne une 10X6 avec mon neu. Le poids de la > motorisation est un peu plus elevé: 167g contre 130 annoncé pour hacker. > > l'URl de mon article sur planet (vieux de quelques années): > http://pierre.rondel.free.fr/images2/shadow-E/shadow.html > > Gilles > > > phtirti...@gmail.com wrote: >> >> je me répond pour vous exposer mon point de vue. >> j'ai motorisé un un F3J superlite la saison dernière, et j'ai monté ceci >> >> http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker&SessionId=&a=article&ProdNr=97800029&t=3&c=16&p=16 >> tourne une 16x8 sous 3S /2200. super mais le passage des cables moteur >> m'a fait souffrir. je n'y touche plus en espèrant que rien ne bouge, >> cables collé a la parois du logement. >> la saison précédente j'avais déjà motorisé un f3j hybride / aile >> supra. j'avais du me résoudre a faire passer les cables a >> l'exptérieur. moteur Turnigy outrunner. pas propre comme boulot et ça >> gachait un peu le plaisir d'un super modèle qui volait tres bien. >> pol. >> >> Le 2 janvier 2012 17:35, phtirti...@gmail.com a >> écrit : >>> >>> tit question à ceux qui ont motorisé un fuseau "manchedebrosse" >>> si vous prenez un moteur cage tournante, comment solutionner la >>> contrainte du cablage moteur ? >>> >>> Le 2 janvier 2012 17:10, JB Muffat a >>> écrit : >>>> >>>> Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la >>>> traction de >>>> décrochage? >>>> JB >>>> >>>> Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit : >>>> >>>> j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er analyse >>>> c'est parfait >>>> >>>> jc >>>> >>>> >>>> >>>> - Original Message - >>>> From: Emmanuel >>>> To: electron.libre@ml.free.fr >>>> Sent: Monday, January 02, 2012 4:25 PM >>>> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t >>>> petits >>>> cadeaux >>>> >>>> Merci pour ces éléments >>>> >>>> Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ? >>>> >>>> >>>> >>>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr >>>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc >>>> Envoyé : lundi 2 janvier 2012 16:20 >>>> À : electron.libre@ml.free.fr >>>> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t >>>> petits >>>> cadeaux >>>> >>>> >>>> >>>> je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une >>>> dizaine de >>>> secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc >>>> pour >>>> voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant >>>> pas >>>> d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , >>>> en >>>> fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter >>>> >>>> >>>> >>>> jc >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> - Original Message - >>>> >>>> From: patrice >>>> >>>> To: electron.libre@ml.free.fr >>>> >>>> Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM >>>> >>>> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t >>>> petits >>>> cadeaux >>>> >>>> >>>> >>>> effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... >>>> mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce >>>> moteur >>>> (77%)... et des accus LiFe A123... >>>> je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à >>>> 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. >>>> certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but >>>> n'était >>>> pas d'avoir une fusée... :o)) >>>> et en
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
Je me repond a moi-meme, 38A. Pour la meme tension et A, je tourne une 10X6 avec mon neu. Le poids de la motorisation est un peu plus elevé: 167g contre 130 annoncé pour hacker. l'URl de mon article sur planet (vieux de quelques années): http://pierre.rondel.free.fr/images2/shadow-E/shadow.html Gilles phtirti...@gmail.com wrote: je me répond pour vous exposer mon point de vue. j'ai motorisé un un F3J superlite la saison dernière, et j'ai monté ceci http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker&SessionId=&a=article&ProdNr=97800029&t=3&c=16&p=16 tourne une 16x8 sous 3S /2200. super mais le passage des cables moteur m'a fait souffrir. je n'y touche plus en espèrant que rien ne bouge, cables collé a la parois du logement. la saison précédente j'avais déjà motorisé un f3j hybride / aile supra. j'avais du me résoudre a faire passer les cables a l'exptérieur. moteur Turnigy outrunner. pas propre comme boulot et ça gachait un peu le plaisir d'un super modèle qui volait tres bien. pol. Le 2 janvier 2012 17:35, phtirti...@gmail.com a écrit : tit question à ceux qui ont motorisé un fuseau "manchedebrosse" si vous prenez un moteur cage tournante, comment solutionner la contrainte du cablage moteur ? Le 2 janvier 2012 17:10, JB Muffat a écrit : Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la traction de décrochage? JB Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit : j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er analyse c'est parfait jc - Original Message - From: Emmanuel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 4:25 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux Merci pour ces éléments Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc Envoyé : lundi 2 janvier 2012 16:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine de secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter jc - Original Message - From: patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce moteur (77%)... et des accus LiFe A123... je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but n'était pas d'avoir une fusée... :o)) et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes tiroirs... moteur... controleur... pack accus... Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une 13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms sous50° => en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en chaleur!... aucun intérêt. Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms avec 2.3kg..??? ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7" :o P@t Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit : il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , avec un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s jc - Original Message - From: patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux bonjour, meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w de manière générale et simple... un brushless est excellent pour une puissance égale à 2 fois son poids... voire 3 fois pour une excellent fabrication... donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w ! Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg... montée sous 35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)... motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g au Kv de 880 avec une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à 7700tmn/traction 1.7kg... 450w. P@t17 Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : Très bien effectivement. Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une rallonge d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!! Un moteur
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
Bonjour Pol, Tu as quelle intensité avec ta 16x8? Hacker commence a etre abordable ;-) Gilles phtirti...@gmail.com wrote: je me répond pour vous exposer mon point de vue. j'ai motorisé un un F3J superlite la saison dernière, et j'ai monté ceci http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker&SessionId=&a=article&ProdNr=97800029&t=3&c=16&p=16 tourne une 16x8 sous 3S /2200. super mais le passage des cables moteur m'a fait souffrir. je n'y touche plus en espèrant que rien ne bouge, cables collé a la parois du logement. la saison précédente j'avais déjà motorisé un f3j hybride / aile supra. j'avais du me résoudre a faire passer les cables a l'exptérieur. moteur Turnigy outrunner. pas propre comme boulot et ça gachait un peu le plaisir d'un super modèle qui volait tres bien. pol. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
je me répond pour vous exposer mon point de vue. j'ai motorisé un un F3J superlite la saison dernière, et j'ai monté ceci http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker&SessionId=&a=article&ProdNr=97800029&t=3&c=16&p=16 tourne une 16x8 sous 3S /2200. super mais le passage des cables moteur m'a fait souffrir. je n'y touche plus en espèrant que rien ne bouge, cables collé a la parois du logement. la saison précédente j'avais déjà motorisé un f3j hybride / aile supra. j'avais du me résoudre a faire passer les cables a l'exptérieur. moteur Turnigy outrunner. pas propre comme boulot et ça gachait un peu le plaisir d'un super modèle qui volait tres bien. pol. Le 2 janvier 2012 17:35, phtirti...@gmail.com a écrit : > tit question à ceux qui ont motorisé un fuseau "manchedebrosse" > si vous prenez un moteur cage tournante, comment solutionner la > contrainte du cablage moteur ? > > Le 2 janvier 2012 17:10, JB Muffat a écrit : >> Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la traction de >> décrochage? >> JB >> >> Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit : >> >> j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er analyse >> c'est parfait >> >> jc >> >> >> >> ----- Original Message - >> From: Emmanuel >> To: electron.libre@ml.free.fr >> Sent: Monday, January 02, 2012 4:25 PM >> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits >> cadeaux >> >> Merci pour ces éléments >> >> Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ? >> >> >> >> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr >> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc >> Envoyé : lundi 2 janvier 2012 16:20 >> À : electron.libre@ml.free.fr >> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits >> cadeaux >> >> >> >> je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine de >> secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour >> voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas >> d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en >> fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter >> >> >> >> jc >> >> >> >> >> >> - Original Message - >> >> From: patrice >> >> To: electron.libre@ml.free.fr >> >> Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM >> >> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits >> cadeaux >> >> >> >> effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... >> mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce moteur >> (77%)... et des accus LiFe A123... >> je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à >> 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. >> certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but n'était >> pas d'avoir une fusée... :o)) >> et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes tiroirs... >> moteur... controleur... pack accus... >> >> Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une >> 13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms >> sous50° >> => en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en >> chaleur!... aucun intérêt. >> >> Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms avec >> 2.3kg..??? >> ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7" :o >> >> P@t >> >> Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit : >> >> il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il >> devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , >> avec un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s >> >> >> >> >> jc >> >> >> >> >> >> - Original Message - >> >> From: patrice >> >> To: electron.libre@ml.free.fr >> >> Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM >> >> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits >> cadeaux >> >> >> >> bonjour, >> meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w >> >> de manière générale et simple... un brush
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
tit question à ceux qui ont motorisé un fuseau "manchedebrosse" si vous prenez un moteur cage tournante, comment solutionner la contrainte du cablage moteur ? Le 2 janvier 2012 17:10, JB Muffat a écrit : > Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la traction de > décrochage? > JB > > Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit : > > j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er analyse > c'est parfait > > jc > > > > - Original Message - > From: Emmanuel > To: electron.libre@ml.free.fr > Sent: Monday, January 02, 2012 4:25 PM > Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits > cadeaux > > Merci pour ces éléments > > Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ? > > > > De : electron.libre-ow...@ml.free.fr > [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc > Envoyé : lundi 2 janvier 2012 16:20 > À : electron.libre@ml.free.fr > Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits > cadeaux > > > > je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine de > secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour > voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas > d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en > fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter > > > > jc > > > > > > - Original Message - > > From: patrice > > To: electron.libre@ml.free.fr > > Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM > > Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits > cadeaux > > > > effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... > mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce moteur > (77%)... et des accus LiFe A123... > je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à > 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. > certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but n'était > pas d'avoir une fusée... :o)) > et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes tiroirs... > moteur... controleur... pack accus... > > Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une > 13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms > sous50° > => en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en > chaleur!... aucun intérêt. > > Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms avec > 2.3kg..??? > ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7" :o > > P@t > > Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit : > > il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il > devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , > avec un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s > > > > > jc > > > > > > - Original Message - > > From: patrice > > To: electron.libre@ml.free.fr > > Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM > > Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits > cadeaux > > > > bonjour, > meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w > > de manière générale et simple... un brushless est excellent pour une > puissance égale à 2 fois son poids... voire 3 fois pour une excellent > fabrication... > donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w ! > > Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg... montée sous 35/40° à > 5ms (atteind les 200m en 30-40s)... motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g > au Kv de 880 avec une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à > 7700tmn/traction 1.7kg... 450w. > > P@t17 > > > > > > > Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : > > Très bien effectivement. > > Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une rallonge > > d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!! > > Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Sauf > > pendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer le > > bobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'ai > > tout compris Louis? > > > > Meilleurs vœux à tous. > > > > JP. > > > > Le 2 janvier 2012 12:26, Marcel a écrit : > > Je viens d’équiper un 3M de 2,7Kg avec celui là : > > > > > > > > http://www.ho
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
Je vais poser une question bête, mais tant pis: qu'est-ce que la
traction de décrochage?
JB
Le 02/01/2012 16:32, jc a écrit :
j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er
analyse c'est parfait
jc
- Original Message -
*From:* Emmanuel <mailto:sam@laposte.net>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Monday, January 02, 2012 4:25 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée
e t petits cadeaux
Merci pour ces éléments
Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ?
*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
<mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr>
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jc
*Envoyé :* lundi 2 janvier 2012 16:20
*À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée
e t petits cadeaux
je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une
dizaine de secondes on se tape completement du rendement) un petit
tour sous ecalc pour voir que je suis quand même à 86% en
rendement moteur , le but n'étant pas d'obtenir une fusée ,
mais de faire fonctionner le moteur correctement , en fait je
calcule ma motorisation avant de l'acheter
jc
- Original Message -
*From:*patrice <mailto:patrice.de...@laposte.net>
*To:*electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:*Monday, January 02, 2012 4:05 PM
*Subject:*[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann
ée e t petits cadeaux
effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"...
mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité
maxi de ce moteur (77%)... et des accus LiFe A123...
je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A
8700t... montée à 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot;
descend à 70%.
certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon
but n'était pas d'avoir une fusée... :o))
et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans
mes tiroirs... moteur... controleur... pack accus...
Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant
6él.A123... et une 13*11... sous 60A le moteur descend à 50%
d'efficacité... pour un 7ms sous50°
=> en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé
en chaleur!... aucun intérêt.
Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir
tes 16ms avec 2.3kg..???
ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous
"win-7" :o
P@t
Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit :
il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de
190grs il devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas
chargé correctement , avec un hyperion de 160 grs je fais
monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s
jc
- Original Message -
*From:*patrice <mailto:patrice.de...@laposte.net>
*To:*electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:*Monday, January 02, 2012 2:00 PM
*Subject:*[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle
ann ée e t petits cadeaux
bonjour,
meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w
de manière générale et simple... un brushless est
excellent pour une puissance égale à 2 fois son poids...
voire 3 fois pour une excellent fabrication...
donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w !
Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg...
montée sous 35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)...
motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g au Kv de 880 avec
une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à
7700tmn/traction 1.7kg... 450w.
P@t17
Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Très bien effectivement.
Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une
rallonge
d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!!
Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Sauf
pendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer le
bobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'ai
tout compris Louis?
Meilleurs vœux à tous.
JP.
Le 2
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
j'utilise ça : http://www.ecalc.ch/motorcalc_f.htm?ecalc en 1er analyse c'est parfait jc - Original Message - From: Emmanuel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 4:25 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux Merci pour ces éléments Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc Envoyé : lundi 2 janvier 2012 16:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine de secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter jc - Original Message - From: patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce moteur (77%)... et des accus LiFe A123... je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but n'était pas d'avoir une fusée... :o)) et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes tiroirs... moteur... controleur... pack accus... Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une 13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms sous50° => en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en chaleur!... aucun intérêt. Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms avec 2.3kg..??? ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7" :o P@t Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit : il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , avec un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s jc - Original Message - From: patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux bonjour, meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w de manière générale et simple... un brushless est excellent pour une puissance égale à 2 fois son poids... voire 3 fois pour une excellent fabrication... donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w ! Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg... montée sous 35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)... motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g au Kv de 880 avec une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à 7700tmn/traction 1.7kg... 450w. P@t17 Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : Très bien effectivement.Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une rallonged'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!!Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Saufpendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer lebobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'aitout compris Louis? Meilleurs vœux à tous. JP. Le 2 janvier 2012 12:26, Marcel a écrit :Je viens d’équiper un 3M de 2,7Kg avec celui là : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17602 Les avantages : son prix (30€ frais de port inclus), son poids de 130g, unaxe de 5mm indéformable, son alimentation 3S-4S et la puissance possibled’au moins 600W (ils annoncent 1kW mais je n’y crois pas) en font unexcellent choix pour la plupart des planeurs entre 2m et 4m. -Message d'origine-De : electron.libre-ow...@ml.free.fr[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de EmmanuelEnvoyé : lundi 2 janvier 2012 11:29À : electron.li...@ml.free.frObjet : [electron.libre] Re: Re : Re: Nouvelle année et petits cadeaux Merci louis C’est effectivement des caractéristiques sympa et adaptées à la géométrie dufuselage, moyennant une grande rallonge d’axe déjà prévue. Ceci étant, en 3s quelle puissance en espérer, avec quelle hélice pour lemeilleur taux de montée possible ? Enfin,
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
Merci pour ces éléments Quel est le soft à utiliser pour y aller un peu moins au pif ? De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc Envoyé : lundi 2 janvier 2012 16:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine de secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter jc - Original Message - From: patrice <mailto:patrice.de...@laposte.net> To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce moteur (77%)... et des accus LiFe A123... je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but n'était pas d'avoir une fusée... :o)) et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes tiroirs... moteur... controleur... pack accus... Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une 13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms sous50° => en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en chaleur!... aucun intérêt. Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms avec 2.3kg..??? ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7" :o P@t Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit : il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , avec un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s jc - Original Message - From: patrice <mailto:patrice.de...@laposte.net> To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux bonjour, meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w de manière générale et simple... un brushless est excellent pour une puissance égale à 2 fois son poids... voire 3 fois pour une excellent fabrication... donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w ! Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg... montée sous 35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)... motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g au Kv de 880 avec une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à 7700tmn/traction 1.7kg... 450w. P@t17 Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : Très bien effectivement. Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une rallonge d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!! Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Sauf pendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer le bobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'ai tout compris Louis? Meilleurs vœux à tous. JP. Le 2 janvier 2012 12:26, Marcel <mailto:marcel.garon...@wanadoo.fr> a écrit : Je viens d’équiper un 3M de 2,7Kg avec celui là : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17602 Les avantages : son prix (30€ frais de port inclus), son poids de 130g, un axe de 5mm indéformable, son alimentation 3S-4S et la puissance possible d’au moins 600W (ils annoncent 1kW mais je n’y crois pas) en font un excellent choix pour la plupart des planeurs entre 2m et 4m. -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Emmanuel Envoyé : lundi 2 janvier 2012 11:29 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Nouvelle année et petits cadeaux Merci louis C’est effectivement des caractéristiques sympa et adaptées à la géométrie du fuselage, moyennant une grande rallonge d’axe déjà prévue. Ceci étant, en 3s quelle puissance en espérer, avec quelle hélice pour le meilleur taux de montée possible ? Enfin, ne connaissant que les moteurs turnigy dont je suis globalement satisfait, y a-t-il vraiment une réelle différence de qualité, et donc de rendement pour un usage loisir ?. Car le prix est grosso merdo 2.5 x plus elevé. A te lire. De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Louis FOURDAN Envoy
[electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvell e ann ée e t petits cadeaux
je viens de donner les details à emmanuel ,( pour une durée d'une dizaine de secondes on se tape completement du rendement) un petit tour sous ecalc pour voir que je suis quand même à 86% en rendement moteur , le but n'étant pas d'obtenir une fusée , mais de faire fonctionner le moteur correctement , en fait je calcule ma motorisation avant de l'acheter jc - Original Message - From: patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 4:05 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux effectivement, le moteur n'est pas "surchargé"... mais tout simplement, 40A est le seuil de l'efficacité maxi de ce moteur (77%)... et des accus LiFe A123... je peux évidemment mettre un 5ème élément A123 50A 8700t... montée à 7.50ms sous 50/55°... mais l'eff.mot; descend à 70%. certe, c'est jouable sur un planeur... pendant 30s... mais mon but n'était pas d'avoir une fusée... :o)) et en fait j'ai surtout composé avec... ce que j'avais dans mes tiroirs... moteur... controleur... pack accus... Quant à atteindre du ...16ms...???... même en mettant 6él.A123... et une 13*11... sous 60A le moteur descend à 50% d'efficacité... pour un 7ms sous50° => en fait tout ce que j'ajoute comme puissance est... dissipé en chaleur!... aucun intérêt. Et toi, quelle est le détail de ta motorisation pour obtenir tes 16ms avec 2.3kg..??? ceci dit... c'est un "xp-pro"... moi je suis sous "win-7" :o P@t Le 02/01/2012 14:58, jc a écrit : il y a quelque chose qui ne va pas parce qu'avec un moteur de 190grs il devrait monter bien plus vite , le moteur n'est pas chargé correctement , avec un hyperion de 160 grs je fais monter mon xppro de 2.3kg à 16m/s jc - Original Message - From: patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 02, 2012 2:00 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Re : Re: Nouvelle ann ée e t petits cadeaux bonjour, meilleur rendement 35A sous 4S ... soit 15v*35A= 530w de manière générale et simple... un brushless est excellent pour une puissance égale à 2 fois son poids... voire 3 fois pour une excellent fabrication... donc pour un 130g... je n'exederais pas les 400/450w ! Ceci dit, j'ai un Sirius (Reichard) de 3.10m/2.3kg... montée sous 35/40° à 5ms (atteind les 200m en 30-40s)... motorisé avec un HiMax 3528800 de 190g au Kv de 880 avec une hélice 14*8 et 4 accus life-A123... 38A à 7700tmn/traction 1.7kg... 450w. P@t17 Le 02/01/2012 12:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : Très bien effectivement. Par contre, le diamètre 35 n'inclue pas les fils d'alim. Une rallonge d'axe? La puissance indiquée? C'est (4x3,7v)x70A!!! Un moteur de 130g ne peut pas fournir 1Kw, n'est-ce pas Louis? Sauf pendant un très court laps de temps, juste avant de faire fumer le bobinage, suivi d'un certain temps pour évacuer les calories... J'ai tout compris Louis? Meilleurs vœux à tous. JP. Le 2 janvier 2012 12:26, Marcel a écrit : Je viens d’équiper un 3M de 2,7Kg avec celui là : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17602 Les avantages : son prix (30€ frais de port inclus), son poids de 130g, un axe de 5mm indéformable, son alimentation 3S-4S et la puissance possible d’au moins 600W (ils annoncent 1kW mais je n’y crois pas) en font un excellent choix pour la plupart des planeurs entre 2m et 4m. -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Emmanuel Envoyé : lundi 2 janvier 2012 11:29 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Nouvelle année et petits cadeaux Merci louis C’est effectivement des caractéristiques sympa et adaptées à la géométrie du fuselage, moyennant une grande rallonge d’axe déjà prévue. Ceci étant, en 3s quelle puissance en espérer, avec quelle hélice pour le meilleur taux de montée possible ? Enfin, ne connaissant que les moteurs turnigy dont je suis globalement satisfait, y a-t-il vraiment une réelle différence de qualité, et donc de rendement pour un usage loisir ?. Car le prix est grosso merdo 2.5 x plus elevé. A te lire. De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Louis FOURDAN Envoyé : dimanche 1 janvier 2012 22:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re : Re: Nouvelle année et petits cadeaux Bonjour Chez Dualsky: XM3548EA-5 Kv annoncé 740 rpm/V mon échantillon : Kv 767 rpm/V, mesuré poids 170 g Diam externe 34.55mm, axe 5mm Tres bonne qualité Louis De : Emmanuel À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Dimanche 1 Janvier 2012 17h38 Objet : [electron.libre] Re: Nouvelle année et petits cadeaux Hello tout le monde et meilleurs voeux à tous. J'ai vendu un miraj, et pris de remords, j'a
