[electron.libre] Scorpion Calc v3.66

2016-03-10 Par sujet Louis FOURDAN
BonjourScorpion Calc (SC) a été mis à jour (v3.66 début 
mars)http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=34180924=434Au fur et à 
mesures de mes tests je mettrai d'autres hélices Falcon carboneQuelqu'un 
aurait-il des PT-Model(Cz) carbone à tester?
Bien cordialement
Louis


[electron.libre] Scorpion v1 ou v2

2011-11-05 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Les Scorpion v1 ne doivent plus beaucoup se trouver (en 2011) .. il m'en reste 
qquns

HobbyKing vend des v2 (et deux S40xx  v1) mais n'a pas toute la collection.

SII ou HKII est synonyme de v2
HKIII est synonyme de v3

Les v2 indiquent le Kv (et plus le nombre de tours comme avant) apres la taille 
stator
plus un numéro de série codé (année-mois et numéro)

exemples
S2212-26  est v1
S2212-1920 est v2 (meme sans le préfixe SII) car 1920 rpm/V

S4020-16 est v1 (mais il n'y a pas eu de v2)
Les S4035 sont tous v2

etc ..
Louis





De : Fred Yegh-Nazarian fredsm...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi 5 Novembre 2011 14h39
Objet : [electron.libre] 
ÿso-8859-1?Q?Avis_de_notre_spécialiste_des_moteurs?Date: Sat, 5 Nov 2011 
14:38:57 +0100

Hello Louis,

J'ai trouvé chez le chinois du coin des Scorpion SII-3026-710KV à moins de 50€, 
ce qui semble une bonne affaire.
En revanche, en cherchant les sepcs sur le site de Scorpion, je vois une 
indication V2, ce qui laisse supposer qu'il y a un V1 et que c'est ce que vend 
UH.
Est-ce que tu peux nous faire profiter de tes lumières ?

Merci d'avance,

Fred





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[electron.libre] Scorpion Calc wizard

2011-06-15 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
On en a parlé sur EL
C'est ici :

v4 (beta) avec wizard
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1388429
Louis



De : phil ricordel pricor...@yahoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi 15 Juin 2011 11h45
Objet : [electron.libre] Re : Re : Qui connait ce modè le - qu e faudrait il 
mettre dessus en  électrique ?


Salut Louis,

C'est vrai qu'il y a le Scorpio calc, je ne sais pas pourquoi j'y pense pas ... 
Un acte manqué sans doute. ;-)
La surface ailaire, vu la tête des ailes ça doit être pour les 2 ailes. 

Je vais essayer le scorpion_calc de suite. On est à quelle version désormais ?  

A+ Phil. 






De : Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mer 15 juin 2011, 11h 39min 42s
Objet : [electron.libre] Re : Qui connait ce modèle - qu e faudrait il mettre 
dessus en  électrique ?


Bonjour

Tu peux essayer le wizard de Scorpion Calc
Tu rentres le poids, la surface alaire du zinc .. et le style (sport par 
exemple)

ca te donne la batterie, le moteur et l'hélice (en générique) directos en live


pour ton Kyosho reste à savoir si la surface alaire de 41.5 dm2 est pour UNE 
aile ou pour les 2
le poids ferait 2500 g

Louis



De : phil ricordel pricor...@yahoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mercredi 15 Juin 2011 11h05
Objet : [electron.libre] Qui connait ce modèle - que faudrait il mettre dessus 
en  électrique ?


Bonjour,

Est-ce que certains d'entre vous aurait déjà vu ce modèle et/ou le connaîtrait 
? 

http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/jets-racer/phantom-70-racer-biplan-kyosho-p-2670.html

Il traîne au club, l'aile est montée, mais son heureux propriétaire, n'a plus 
le temps/l'envie de s'en occuper, et est prêt à le céder
 pour une somme modeste, cela me tente bien (j'adore les bi-plans ;-) ), mais 
celui-ci à vraiment un look spécial et je trouve finalement assez peu d'info 
sur le net. 

Question bonus : En électrique, il faudrait le nourrir avec quoi en moteur / 
hélice / batteries (Si possible en A123, j'ai un stock qui
 traîne à rien faire).

Merci d'avance. 

Phil.   

[electron.libre] Scorpion chez le japonais du coin

2011-01-17 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Pour info au cas ou
Si, sur le site ACW, vous tapez 'Scorpion dans le champ search
vous tombez sur le catalogue des moteurs Scorpion (prix en $)
Louis

  



  

[electron.libre] Scorpion calc

2010-06-06 Par sujet MathJea

Bonjour Silvain,

Bon si l'on part sur la base qu'un 4cm3 doit faire au environ d'un 1/2CV ça nous fait 350W pour 
emmené ton Fun-Fly, allé on va pas faire le radin un bon 400W ne sera que mieux.


Maintenant faut voir ce que tu as comme accus Lipo chez toi, 3S ou 4S, en 3S tu va devoir aller 
chercher les 35/38A pour avoir les 400W en 4S ça sera moins de 30A, mais 30A ou 38A ça reste tout 
même raisonnable, il te reste plus qu'a trouver un moteur qui corresponde à ces critères,
je suis même certain de trouver le moteur qui va faire les deux 3S et 4S et l'hélice qui va bien a 
vu de nez une 10X6 devrait le faire dans un premier temps!.


Si tu veux je regarde chez UH ce qu'il y a de pas trop mal.

Bonne journée.

Cdt.

Jean



Silvain a écrit :
 


- Original Message -
*From:* Louis FOURDAN mailto:fourdanlo...@yahoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, June 05, 2010 2:50 PM
*Subject:* [electron.libre] Re : Scorpion calc

Bonjour

1) Tu choisis le mode Source (Batterie) Auto
2) Tu choisis le mode Propeller Auto
3) Tu choisis un moteur (par son poids synonyme de puissance)
4) Tu déplaces par les curseurs le choix de l'hélice (library)
5) Tu regardes les performances (full gaz, traction statique, pitch
speed, consommation, rpm ...)
6) Tu fais évoluer les paramètres

Apres tu peux essayer d'autres options ...
Louis

** 
** 

** 
*J'ai un vieux fun-fly thermique qui est en train de prendre la 
poussière dans mon garage. Je me dis que je le convertirais bien à 
l'électrique mais je n'ai pas la moindre idée de ce qu'il faudrait y 
mettre (il fonctionnait avec un 4cm3)...*
** 
*L'outil pour calculer le GMP et donc estimer le prix de ce lifting, 
c'est Scorpioncalc ? MM_Calc ? Autre chose ? Ca peut se faire juste avec 
des outils de calcul ou bien il faut y ajouter une forte dose de 
connaitence ? (mélange de connaissance et de compétence)*
** 
** 
** 
*Silvain*
** 
 


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[electron.libre] Scorpion calc

2010-06-05 Par sujet tremontjg
Bonjour,
Question pour les spécialistes de Scorpioncalc:
Comment ça marche? :)
Je n'arrive pas à entrer des helices pour mon moteur?

Question subsidiaire: je viens de terminer mon Piper motorisé par un 5030-220.
En 6S 3700mAh 20C, hélice 22x10 j'obtiens peniblement 850 Watts en début de
décharge et 38/40 Amperes.
Sachant que l'avion pèse 7kg, la puissance me semble tres limite. Le vol sera
certes réaliste mais un peu poussif? Quelle autonomie?
Dois-je passer en 8S (packs 3700mAh) avec la même hélice ou une helice
différente? Quelle autonomie espérer?
Merci pour votre aide
JiGe
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[electron.libre] Scorpion Calc v 3.09

2008-06-26 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Freeware mis à jour (version anglaise)
7 nouveaux moteurs HK 3026 et HK 4035 de 200 à 430 grammes, Kv divers
La base de donnees outrunners est un peu en retard et a mettre a jour cet ete.

Louis
c'est ici
http://electrofly.free.fr
icone Telechargements


  
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[electron.libre] Scorpion

2008-04-28 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Scorpion en France  http://www.e-flex.fr/index.php (nouveau)
USA http://www.innov8tivedesigns.com  (en $)

Louis

- Message d'origine 
De : Eric Pinchon [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 28 Avril 2008, 9h33mn 16s
Objet : [electron.libre] Re: Re : choix motorisation
Salut Louis,
Ou se procurer les scorpions?
Eric





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[electron.libre] Scorpion 40mm kits available

2007-12-21 Par sujet Ron van Sommeren

Goedendag ;-) 

Scorpion's 40mm kits are available, also in 22 and 30mm
http://www.innov8tivedesigns.com/index.php?cPath=45

Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren
near Nijmegen, the Netherlands

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[electron.libre] Scorpion

2007-11-29 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Pour information:
Les moteurs Scorpion (HK-CN) ont un nouveau site
www.scorpionsystem.com
et un forum
www.scorpionmotor.com

(en plus du site antérieur du distributeur américain 
http://www.innov8tivedesigns.com)

Louis


  
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[electron.libre] Scorpion Calc

2007-10-28 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Pour la compatibilité des .mmc faut que je teste les cas croisés entre marques 
(pour le custom).
Ce qui est sur c'est que la numérotation (entiers) est différente. La liste est 
en dur. Une par marque.
Ma première idée est que le moteur sélectionné n'est pas conservé, puisque son 
numéro n'est pas le meme dans la liste 
Par contre pour le custom (N° zéro) ca marche peut-etre. Faut voir.

Pour les numéros de version, chaque marque a un numéro différent.
C'est surtout la date qui va compter. Je n'applique pas les modifs en meme 
temps.
Le Scorpion est celui que je mets à jour en priorité. Car c'est le boss le plus 
sympa avec moi.

Louis

- Message d'origine 
De : Patrice [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche, 28 Octobre 2007, 10h31mn 55s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Scorpion Calc


bonjour Louis,
curieuse ton info... je viens d'essayer de mettre avec mm_calc v2.09 
les fichiers mmc de aeronuts et modelmotor... en choisissant 
files/open... pour paser de l'un à l'autre... ça ne fonctionne pas!...?
D'ailleurs le programme mm_calc semble tres bien fonctioner tout seul... 
sans fichier mmc accompagnant... comme si la base moteurs était dans 
l'executable...???
Autre question, pourquoi ces versions différentes...2.09 pour 
modelmotor...2.26 pour aeronuts et 2.32 pour scorpion...?... scorpion 
serait la plus aboutie...?

Pat/17

Louis FOURDAN a écrit :
 Bonsoir
 On peut sauvegarder un moteur par séance dans un fichier.
 Cette base peut comprendre plusieurs fichiers différents.
 On peut rappeler n'importe quel fichier, baptisé du nom correct avec 
 l'extension .mmc
 Louis


 - Message d'origine 
 De : Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 27 Octobre 2007, 20h17mn 04s
 Objet : [electron.libre] Re: Scorpion Calc



  
 Bonjour
 Nouvelle version (un gros bug corrigé pour le cadre reducteur-Gear-Box)
 Freeware dédié uniquement aux moteurs Scorpion.


 Oui, mais tu peux quand même entrer d'autres moteurs et leurs 
 caractéristiques, non?
 Du moins à chaque séance.
 Jorge

  
 Sur le site EL
 Louis


  



  

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[electron.libre] Scorpion Calc

2007-10-27 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Nouvelle version (un gros bug corrigé pour le cadre reducteur-Gear-Box)
Freeware dédié uniquement aux moteurs Scorpion.
Sur le site EL
Louis


  
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[electron.libre] Scorpion et autres marques

2007-10-20 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Pour ceux qui sont intéressés par les équivalences
http://innov8tivedesigns.com/Scorpion/Motor%20Comparison%20Web.htm
Mais y a pas toutes les marques
Sinon y a la base de données sur electrofly
Louis le papy solaire


  
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[electron.libre] Scorpion Calculator

2007-10-20 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour

Un des frères de MM_Calc s'appelle Scorpion_Calc (meme structure)
Il est en téléchargement sur le site EL
http://electrofly.free.fr
Si ca ne marche pas, dites le moi. Merci.
Il est aussi publié dans un fil sur RC-Groups, pour les anglophones:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782
Le site Scorpion est aux USA:
http://www.innov8tivedesigns.com
Il y a aussi un vendeur en Angleterre (et peut-etre en Belgique).
Ces moteurs sont d'origine chinoise. La qualité est bonne.

Louis


  
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[electron.libre] Scorpion

2007-10-13 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour Emmanuel

Si tu souhaite des tuyaux sur un Scorpion (kit ou moteur) tu passes en privé.

Cordialement
Louis


- Message d'origine 
De : Emmanuel Prestavoine [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 9h33mn 29s
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


Ou les trouve t-on ces moteurs ?? En tout cas, les chiffres semblent
alléchants.

Merci Louis

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Traction statique


Bonsoir Emmanuel

Que dirais tu d'un outrunner Scorpion ?

Solution musclée en chinois de bonne qualité :
S4025-12 poids 350 g diamètre externe rotor 49 mm
(solution déportée ou axe long + roulement dans le nez)
Kv 438 rpm/V 
sous 5S LiPo Aeronaut 18x8 , traction 3.7 kgf
courant 50 A (18V) soit 900 W

Moins musclé, moins lourd un S3032-12 (220g) donnerait
Kv 686 rpm/V
4S LiPo,  52.4 A traction 3.18 kgf avec Aeronaut 14x8
Puissance 750 W environ

Voir Scorpion Calculator sur RC-Groups

Louis


- Message d'origine 
De : Emmanuel Prestavoine [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 14h42mn 27s
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


C'est une bonne alternative également. Sur Planet Soaring, il y a également
un article sur ce sujet.

Merci

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 13:48
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


si tu veux rester en moteur à cage tournante et qu'il te pose un pb
d'encombrement, tu peux utiliser un prolongateur d'axe qui sera
soutenu a la sortie du nez par un roulement.
j'utilise un Himax HC5030 (390gr)  avec 7 LiFePo4 (egal à 6 Lipo) avec
une 16x10
pour un avion de 4.6kg donc en planeur ça devrait monter tres fort.
plus d'infos ici:
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30

Le 12/10/07, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 At 11:35 12/10/2007, you wrote:
 Aîe, aîe, ce n'est pas ce que j'attendais comme réponse ;)) C'est sur que
ce
 serait l'idéal, mais pfff, entretien, bruit et surtout coût ne m'enchante
 guère. Sinon, c'est sur que la réponse est toute trouvé avec un réducté;

 Salut,

 Il vaut mieux, comme on dit, considérer le problème dans sa globalité.
 A puissance égale, le choix est entre un moteur à cage tournante qui
 fait monter le planeur sous faible pente et vitesse élevée ou un
 moteur réducté avec une grande hélice qui fait monter sous forte
 pente à vitesse modérée. Le premier cas est intéressant pour des
 hotliners si on veut faire un peu de voltige au moteur.
 Quand je parle de considérer le problème dans sa globalité, je veux
 dire qu'avec un moteur à cage tournante il faudrait plus de puissance
 pour obtenir des performances du même ordre (mais toujours avec une
 vitesse sur trajectoire nettement plus élevée pendant la montée), ce
 qui risque d'entraîner un contrôleur plus puissant et une batterie de
 plus forte capacité (et éventuellement de plus forte tension), ce qui
 réduit d'autant la différence de coût.
 Quant au bruit et à l'entretien, c'est une légende à moins de ne
 considérer que des réducteurs de bas de gamme qui, de toutes façons,
 ne sont pas disponibles pour de fortes puissances.

 Guy R.

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Pol-Henri TIRTIAUX
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2007-10-13 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour Francis
Oui, bien sur. Toujours en privé.
Louis

- Message d'origine 
De : francis [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 11h26mn 37s
Objet : [electron.libre] Re: Scorpion


Bonjour Louis

Je peux aussi moi ??  :o) , ca m'interresserai aussi.

  @+***Francis***
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 13, 2007 11:05 AM
Subject: [electron.libre] Scorpion



 Bonjour Emmanuel

 Si tu souhaite des tuyaux sur un Scorpion (kit ou moteur) tu passes en 
 privé.

 Cordialement
 Louis


 - Message d'origine 
 De : Emmanuel Prestavoine [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 9h33mn 29s
 Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


 Ou les trouve t-on ces moteurs ?? En tout cas, les chiffres semblent
 alléchants.

 Merci Louis

 Emmanuel

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
 Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:47
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Traction statique


 Bonsoir Emmanuel

 Que dirais tu d'un outrunner Scorpion ?

 Solution musclée en chinois de bonne qualité :
 S4025-12 poids 350 g diamètre externe rotor 49 mm
 (solution déportée ou axe long + roulement dans le nez)
 Kv 438 rpm/V
 sous 5S LiPo Aeronaut 18x8 , traction 3.7 kgf
 courant 50 A (18V) soit 900 W

 Moins musclé, moins lourd un S3032-12 (220g) donnerait
 Kv 686 rpm/V
 4S LiPo,  52.4 A traction 3.18 kgf avec Aeronaut 14x8
 Puissance 750 W environ

 Voir Scorpion Calculator sur RC-Groups

 Louis


 - Message d'origine 
 De : Emmanuel Prestavoine [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 14h42mn 27s
 Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


 C'est une bonne alternative également. Sur Planet Soaring, il y a 
 également
 un article sur ce sujet.

 Merci

 Emmanuel

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
 [EMAIL PROTECTED]
 Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 13:48
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


 si tu veux rester en moteur à cage tournante et qu'il te pose un pb
 d'encombrement, tu peux utiliser un prolongateur d'axe qui sera
 soutenu a la sortie du nez par un roulement.
 j'utilise un Himax HC5030 (390gr)  avec 7 LiFePo4 (egal à 6 Lipo) avec
 une 16x10
 pour un avion de 4.6kg donc en planeur ça devrait monter tres fort.
 plus d'infos ici:
 http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30

 Le 12/10/07, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 At 11:35 12/10/2007, you wrote:
 Aîe, aîe, ce n'est pas ce que j'attendais comme réponse ;)) C'est sur 
 que
 ce
 serait l'idéal, mais pfff, entretien, bruit et surtout coût ne 
 m'enchante
 guère. Sinon, c'est sur que la réponse est toute trouvé avec un réducté;

 Salut,

 Il vaut mieux, comme on dit, considérer le problème dans sa globalité.
 A puissance égale, le choix est entre un moteur à cage tournante qui
 fait monter le planeur sous faible pente et vitesse élevée ou un
 moteur réducté avec une grande hélice qui fait monter sous forte
 pente à vitesse modérée. Le premier cas est intéressant pour des
 hotliners si on veut faire un peu de voltige au moteur.
 Quand je parle de considérer le problème dans sa globalité, je veux
 dire qu'avec un moteur à cage tournante il faudrait plus de puissance
 pour obtenir des performances du même ordre (mais toujours avec une
 vitesse sur trajectoire nettement plus élevée pendant la montée), ce
 qui risque d'entraîner un contrôleur plus puissant et une batterie de
 plus forte capacité (et éventuellement de plus forte tension), ce qui
 réduit d'autant la différence de coût.
 Quant au bruit et à l'entretien, c'est une légende à moins de ne
 considérer que des réducteurs de bas de gamme qui, de toutes façons,
 ne sont pas disponibles pour de fortes puissances.

 Guy R.

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[electron.libre] Scorpion motor kits, pre-ordering

2007-05-04 Par sujet Ron van Sommeren

Goedendag ;-)

Pre-ordering Scorpion motor kits with a 20% discount, 22 and 30mm stators:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=681251#post7394797

Questions and answers:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=660918

Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren
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[electron.libre] Scorpion

2007-04-09 Par sujet Louis FOURDAN
Patrick
BTW, as tu recu tes 2 moteurs Scorpion ?
Louis


- Message d'origine 
De : Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche, 8 Avril 2007, 23h44mn 12s
Objet : [electron.libre] Re: longueur antenne récepteur et type de quartz


Bonsoir,

Ca confirme que ces récepteurs XPower ( qui sont les mêmes que les Corona de 
chez United Hobbies ) sont excellents.
Pour info mon Sioux Large ( planeur de 2,60m ) vole maintenant avec ce même 
810 en 72 mHz sans aucun soucis de portée ni de tops

A+

Patrick L






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[electron.libre] Scorpion kits parts

2007-03-22 Par sujet Ron van Sommeren

Goedendag ;-)

New Scorpion motor kits and parts on their way from 
www.innov8tivedesigns.com:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=7138904postcount=123

Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren
near Nijmegen, the Netherlands


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