[Talk-br] (sem assunto)

2018-03-30 Thread Gerson Barcelos

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Re: [Talk-br] Aplicativo recomendado

2015-02-23 Thread Gerson Barcelos
Recomendo o Osmand+,tem atualizações a cada dez dias,e se quizer uma rota
bem otimizada basta  configurar a navegação OSRM(only car),estou testando
também o Offline Maps,
Em 21/02/2015 15:32, Edil Queiroz de Araujo edil...@gmail.com escreveu:

 Eu gosto do o OsmAnd, está cada vez melhor. Já me ajudou em algumas
 viagens, e uso para experimentar os dados do mapa.
 Outro que uso bastante é o Viewranger: tem pra IOs também. Ideal para
 esportes, é bom para gravar trilhas também. Ele usa o mapa do OSM de fundo,
 e você pode criar rotas manualmente ou a partir de uma trilha ou arquivo
 gpx.
 Para gravar trilhas com anotações uso o OsmTracker, muito bom. Quando é
 específico de housenumbers, prefiro o Keypad Mapper.

 Abraços
 Em 21/02/2015 09:05, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu:

 Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para
 talk-br@openstreetmap.org

 Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
 ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou
 corpo da mensagem para
 talk-br-requ...@openstreetmap.org

 Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo
 endereço
 talk-br-ow...@openstreetmap.org

 Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será
 mais específica que Re: Contents of Talk-br digest...

 Tópicos de Hoje:

1. Re: Aplicativo recomendado (Márcio Vinícius Pinheiro)


 -- Mensagem encaminhada --
 From: Márcio Vinícius Pinheiro marcioviniciu...@gmail.com
 To: OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
 Cc:
 Date: Sat, 21 Feb 2015 00:37:02 -0200
 Subject: Re: [Talk-br] Aplicativo recomendado

 Para navegação, consulta, pesquisa e trilhas também uso o OsmAnd. Os
 mapas são atualizados mais ou menos de 15 em 15 dias e mesmo que o usuário
 não pague pela versão pró (que limite a quantidade de downloads) ele pode
 baixar essas atualizações do site. Aliás, o usuário pode até criar o mapa
 da região que quiser a partir do OSM (embora eu mesmo nunca tenha tentado).

 Não conheço os outros citados, mas considero o OsmAnd bem completo
 (especialmente com os diversos plugins disponíveis) e fácil de usar (a
 interface melhorou bastante de uns tempos pra cá).

 Para edição, embora eu seja simpático à ideia de editar o OSM in locus,
 não achei muito prático fazê-lo no celular (tentei via vespucci).

 Atenciosamente,
 Márcio Vinícius Pinheiro.
 http://about.me/Doideira
 Em 21/02/2015 00:17, Tarcisio Oliveira tarci...@ymail.com escreveu:

 Uso o básico para Android OsmAnd para navegação e consulta de locais e
 para gravar as trilhas o osmtracker.


 Tarcisio Oliveira

 On 20-02-2015 20:43, Blademir wrote:

 Na minha ultima viagem usei dois GPS nativos IGO 8.3 e TomTom (
 atualizados) e foram uma decepção. A salvação foi o NavFree, mas o mapa não
 atualiza desde 2013, estou procurando um que mantenha sempre atualizado.
 Se alguem souber um pra carro me avise.
 Att
 BladeTC

 --- Mensagem Original ---

 De: Lists li...@gimnechiske.org
 Enviado: 20 de fevereiro de 2015 20:58
 Para: OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
 Assunto: Re: [Talk-br] Aplicativo recomendado

 No iOS uso OpenMaps para visualização, e Go Map!! para edições rápidas.
 Ainda não achei um aplicativa de roteamento que vou recomendar, porque uso
 o telefone bastante no viagem, e quando não uso por email ou ligações,
 tirando fotos com Mapillary (que e outro aplicativo que recomendo)

 Aun Johnsen

  On Feb 20, 2015, at 19:10, Márcio Aguiar Ribeiro 
 aguiar.mar...@gmail.com wrote:

 Pessoal,

 qual o aplicativo recomendado para iOS e Android.

 Dei as boas vindas à um usuário da minha região e ele só reclamou que
 as ruas que ele estava colocando não estava atualizando no aplicativo. Ele
 falou que usa um tal de navigator. Qual a recomendação pra ele?


 Marcio Aguiar Ribeiro
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Re: [Talk-br] housenumber - numeração de porta

2014-08-05 Thread Gerson Barcelos
Se entendi bem o que o Paulo disse,é que no caso do GPS levar um motorista
para um endereço errado numa grande metrópole,talvez ele tenha que dar uma
volta de 2km para chegar ao destino correto,que está apenas a uma quadra de
onde ele está.
Em 05/08/2014 11:21, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu:

 Não entendi. A idéia seria desenhar uma interpolação de um pouco mais de
 2km entre o 300 e 400 (aprox.)?

 PS: lembrando que isto só seria útil pra uma pessoa que não sabe
 exatamente pra qual número ela quer ir.


 Em 5 de agosto de 2014 11:02, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
  escreveu:

 Claro! Se a pessoa não tiver ideia de que parte da rua ir, ela pode
 perder um tempo enorme, ainda mais se estiver a pé.




 Em 5 de agosto de 2014 10:36, John Packer john.pack...@gmail.com
 escreveu:

 Mas neste caso uma interpolação extra ajudaria em algo?


 Em 5 de agosto de 2014 10:30, Paulo Carvalho 
 paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:

 Não é tão simples.  Depende da rua.  É comum no Rio uma rua ser cortada
 por um leito ferroviário e daí uma simples diferença entre 310 e 320 ser de
 uns 2km de contorno.   Procurar o número manualmente não é o que se
 espearia tendo um mapa digital.


 Em 5 de agosto de 2014 10:18, John Packer john.pack...@gmail.com
 escreveu:

 Discordo desse caso do lá pelos 300.
 Se o usuário não sabe o número, ele pode procurar pelo nome da rua, e
 então procurar o número manualmente.
 Se os números já estão mapeados, é redundante adicionar ou deixar a
 interpolação.


 Em 5 de agosto de 2014 10:04, Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com escreveu:

 Eu acho a interpolação interessante mesmo que os prédios estejam
 mapeados individualmente. Suponha uma rua com dois prédios, números 280 e
 320. Se você lembra que o lugar que você quer ir é lá pelos trezentos, 
 e
 procura por Rua tal, 300, se tiver a interpolação, você irá achar um
 ponto entre os dois - que não existe de verdade mas não deixa de ser 
 uma
 informação relevante. Sem a interpolação, não retornará resultado.


 2014-08-04 21:50 GMT-03:00 Paulo Carvalho 
 paulo.r.m.carva...@gmail.com:

 Isso é uma questão crucial.  É necessário repetir na tag addr:street
 em cada ponto com os números o nome *ipsis litteris* da rua tal
 como está na tag name.  É assim que funciona também para a numeração
 funcionar nos Garmin.


 Em 4 de agosto de 2014 20:04, Roger C. Soares rogersoa...@gmail.com
  escreveu:

  Pra mim no OSMAnd aparecem os números 1534 A e 2500 em baixo do
 bairro Lourdes, provavelmente pq estão sem o addr:street:

 http://www.openstreetmap.org/node/1755069032
 http://www.openstreetmap.org/node/2868820601

 Qdo procuro por Rua Espírito Santo, aparecem 2 entradas:
 Rua Espírito Santo - nenhuma numeração
 Rua Espírito Santo (Lourdes) - alguns números

 Parece que ele quebra as ruas por bairro. Aqui em Ribeirão ele
 coloca o bairro na frente de algumas ruas e de outras não. Não 
 entendi..

 Nessa região, tem os números 1634 e 1676, você poderia colocá-los
 como nós da interpolação:
 http://www.openstreetmap.org/#map=18/-19.92882/-43.94022layers=N

 Na rua Espírito Santo e nos addr:street, tem algumas grafias com
 acento e outras sem. Me parece que o OSMAnd está mostrando apenas as
 numerações com street sem acento.

 Atenciosamente,
 Roger.

 --
 Em 04-08-2014 10:38, Gerson Barcelos escreveu:

 Agora entendi porque o interpolador de 4kms não funcionou;já que
 estamos discutindo o assunto se alguém puder me ajudar a entender,o 
 que fiz
 de errado nas ruas Da Bahia e Espirito Santo em Belo Horizonte,os 
 números
 não aparecem nas pesquisas, e antes também a pesquisa dava resultados 
 como
 centro e bairro de Lourdes,já apaguei e criei as linhas novamente e 
 quando
 atualizo o mapa os números não aparecem.
 Em 04/08/2014 10:26, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
 escreveu:




 Em 4 de agosto de 2014 10:11, Roger C. Soares 
 rogersoa...@gmail.com escreveu:

  Mesmo tendo todos os endereços mapeados eu mantenho os
 interpoladores. Eles ajudam para os casos que vc não lembra o número 
 exato,
 mas sabe que é lá pelos 500. Já vi gente usando um número 
 aproximado para
 mostrar um cruzamento no mapa.

 O que eu tenho feito é colocar nós nos interpoladores mais ou
 menos onde a numeração aparece de verdade, e se tiver um POI no 
 centro do
 local, posso colocar o endereço lá tb. A numeração acaba repetida em 
 2 nós.
 Nunca fiz ainda, mas imagino que esse caso sirva se vc mapear uma 
 área para
 o POI e definir 2 ou mais entradas. No POI poderia ficar o endereço 
 mais
 divulgado e nas entradas os nós dos interpoladores.

 Os interpoladores aparecendo no mapa realmente dão uma poluída,
 mas eu vejo o openstreetmap.org como uma versão avançada para os
 mapeadores, agora que estou acostumado eu gosto mais dele que outros 
 que
 mostram menos informação. Mas outros mapas, estilo MapBox ou OSMAnd, 
 não
 mostram os interpoladores, então fica só para a busca mesmo.

 Só lembrando que no OSM

Re: [Talk-br] housenumber - numeração de porta

2014-08-04 Thread Gerson Barcelos
Agora entendi porque o interpolador de 4kms não funcionou;já que estamos
discutindo o assunto se alguém puder me ajudar a entender,o que fiz de
errado nas ruas Da Bahia e Espirito Santo em Belo Horizonte,os números não
aparecem nas pesquisas, e antes também a pesquisa dava resultados como
centro e bairro de Lourdes,já apaguei e criei as linhas novamente e quando
atualizo o mapa os números não aparecem.
Em 04/08/2014 10:26, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:




 Em 4 de agosto de 2014 10:11, Roger C. Soares rogersoa...@gmail.com
 escreveu:

  Mesmo tendo todos os endereços mapeados eu mantenho os interpoladores.
 Eles ajudam para os casos que vc não lembra o número exato, mas sabe que é
 lá pelos 500. Já vi gente usando um número aproximado para mostrar um
 cruzamento no mapa.

 O que eu tenho feito é colocar nós nos interpoladores mais ou menos onde
 a numeração aparece de verdade, e se tiver um POI no centro do local, posso
 colocar o endereço lá tb. A numeração acaba repetida em 2 nós. Nunca fiz
 ainda, mas imagino que esse caso sirva se vc mapear uma área para o POI e
 definir 2 ou mais entradas. No POI poderia ficar o endereço mais divulgado
 e nas entradas os nós dos interpoladores.

 Os interpoladores aparecendo no mapa realmente dão uma poluída, mas eu
 vejo o openstreetmap.org como uma versão avançada para os mapeadores,
 agora que estou acostumado eu gosto mais dele que outros que mostram menos
 informação. Mas outros mapas, estilo MapBox ou OSMAnd, não mostram os
 interpoladores, então fica só para a busca mesmo.

 Só lembrando que no OSM, interpoladores com mais de 1km são ignorados,
 tem que quebrar em intervalos menores.


 Não sabia disso.  Temos interpoladores mais longos na Barra.



 Atenciosamente,
 Roger.

 --
 Em 03-08-2014 22:21, Márcio Vinícius Pinheiro escreveu:

  Não estou criticando o trabalho feito, que acho inclusive muito
 louvável. A única crítica que fiz, foi o fato de achar estranho, em
 especial visualmente (mas isso é opinião pessoal, não é ciência, nem
 argumento).

  Também acho que alguma numeração é melhor que nenhuma. O meu
 questionamento se deu pelo fato de já haver os edifícios mapeados e,
 portanto, ter onde colocar o endereço real (se se pode dar ao trabalho de
 colocar endereço em um ponto aleatório, acho que não é um trabalho muito
 maior colocar o endereço no objeto real).

  E a minha questão prática, ainda não respondida, se dá por receio de
 estragar um trabalho maior que já realizado. É problema numerar o edifício
 (na verdade, colocar o endereço completo) e, por assim dizer, cortar a tal
 linha com a numeração aproximada?

 Não vem muito ao caso se eu pretendo ou não numerar uma área com
 informação aproximada e ou sem informação nenhuma (também concordo que
 devemos nos concentrar em áreas ainda não cobertas por informação nenhuma).
 Por isso, fiz questão de frisar que seria no caso de me deparar com um
 mapeamento desses. Para mim, um mapeador esporádico (infelizmente, não
 tenho tido tanto tempo para fazer grandes contribuições), faz diferença eu
 já estar ali com a mão na massa em uma área específica fazendo o mapeamento
 de outra coisa qualquer.

  Não acho que aproveitar uma oportunidade de aprimorar algo já feito
 seja total perda de tempo (mesmo havendo muitas coisas que ainda nem foram
 feitas para aprimorar).
 Especialmente se não posso me comprometer com me dedicar um esquema mais
 abrangente (eu perderia mais tempo e o aproveitamento seria bem menor).

  P.S.: Minha sugestão relativa aos mapas do IPP não se refere a
 importar, mas consultar os mapas. Já disse isso em outras instâncias e
 repito, sou contra importação direta de dados do IPP, por que tem muita
 coisa mal (geo)localizada no banco de dados do IPP (não se trata apenas de
 dados imprecisos, mas muitas vezes errados). Também, importar os edifícios
 (cujos números de porta, pelo menos, estão corretos, do ponto de vista
 oficial) talvez fosse um trabalho difícil, já que as etiquetas do mapa do
 IPP não são lá tão compatíveis com as do OSM (mas essa avaliação eu
 deixaria para quem tem experiência em importação).

  - - - ·
 Atenciosamente,

 Márcio Vinícius Pinheiro
   http://about.me/Doideira


 Em 3 de agosto de 2014 20:30, Paulo Carvalho 
 paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:

 Gerson, sugiro que você reporte os problemas observados aos
 desenvolvedores do OSMAND, pois definitivamente isso não é culpa das
 interpolações.


  Em 3 de agosto de 2014 20:17, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com
 escreveu:

  Concordo com VC Paulo,pois a interpolação gera todos os
 números,inclusive nos lotes vagos.
 Em 03/08/2014 20:08, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
 escreveu:

 Na plataforma Garmin e no Nominatim funcionam bem.  A interpolação é
 um método rápido e eficaz para cobrir uma grande extensão de endereços.  
 Só
 partiria para numerar ponto-a-ponto em ruas com numeração caótica ou 
 quando
 tivermos todas as ruas cobertas.  Numeração interpolada é muito

Re: [Talk-br] housenumber - numeração de porta

2014-08-04 Thread Gerson Barcelos
Ah sim!estou me referindo ao OSMAND se puder testar no garmin agradeço
Paulo,pois pode ser problema de software.
Em 04/08/2014 10:43, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:

 Gerson, estás falando dos mapas Garmin?  Coloque um contexto aí.  Cite
 exemplos.


 Em 4 de agosto de 2014 10:38, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com
 escreveu:

 Agora entendi porque o interpolador de 4kms não funcionou;já que estamos
 discutindo o assunto se alguém puder me ajudar a entender,o que fiz de
 errado nas ruas Da Bahia e Espirito Santo em Belo Horizonte,os números não
 aparecem nas pesquisas, e antes também a pesquisa dava resultados como
 centro e bairro de Lourdes,já apaguei e criei as linhas novamente e quando
 atualizo o mapa os números não aparecem.
 Em 04/08/2014 10:26, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
 escreveu:




 Em 4 de agosto de 2014 10:11, Roger C. Soares rogersoa...@gmail.com
 escreveu:

  Mesmo tendo todos os endereços mapeados eu mantenho os
 interpoladores. Eles ajudam para os casos que vc não lembra o número exato,
 mas sabe que é lá pelos 500. Já vi gente usando um número aproximado para
 mostrar um cruzamento no mapa.

 O que eu tenho feito é colocar nós nos interpoladores mais ou menos
 onde a numeração aparece de verdade, e se tiver um POI no centro do local,
 posso colocar o endereço lá tb. A numeração acaba repetida em 2 nós. Nunca
 fiz ainda, mas imagino que esse caso sirva se vc mapear uma área para o POI
 e definir 2 ou mais entradas. No POI poderia ficar o endereço mais
 divulgado e nas entradas os nós dos interpoladores.

 Os interpoladores aparecendo no mapa realmente dão uma poluída, mas eu
 vejo o openstreetmap.org como uma versão avançada para os mapeadores,
 agora que estou acostumado eu gosto mais dele que outros que mostram menos
 informação. Mas outros mapas, estilo MapBox ou OSMAnd, não mostram os
 interpoladores, então fica só para a busca mesmo.

 Só lembrando que no OSM, interpoladores com mais de 1km são ignorados,
 tem que quebrar em intervalos menores.


 Não sabia disso.  Temos interpoladores mais longos na Barra.



 Atenciosamente,
 Roger.

 --
 Em 03-08-2014 22:21, Márcio Vinícius Pinheiro escreveu:

  Não estou criticando o trabalho feito, que acho inclusive muito
 louvável. A única crítica que fiz, foi o fato de achar estranho, em
 especial visualmente (mas isso é opinião pessoal, não é ciência, nem
 argumento).

  Também acho que alguma numeração é melhor que nenhuma. O meu
 questionamento se deu pelo fato de já haver os edifícios mapeados e,
 portanto, ter onde colocar o endereço real (se se pode dar ao trabalho de
 colocar endereço em um ponto aleatório, acho que não é um trabalho muito
 maior colocar o endereço no objeto real).

  E a minha questão prática, ainda não respondida, se dá por receio de
 estragar um trabalho maior que já realizado. É problema numerar o edifício
 (na verdade, colocar o endereço completo) e, por assim dizer, cortar a tal
 linha com a numeração aproximada?

 Não vem muito ao caso se eu pretendo ou não numerar uma área com
 informação aproximada e ou sem informação nenhuma (também concordo que
 devemos nos concentrar em áreas ainda não cobertas por informação nenhuma).
 Por isso, fiz questão de frisar que seria no caso de me deparar com um
 mapeamento desses. Para mim, um mapeador esporádico (infelizmente, não
 tenho tido tanto tempo para fazer grandes contribuições), faz diferença eu
 já estar ali com a mão na massa em uma área específica fazendo o mapeamento
 de outra coisa qualquer.

  Não acho que aproveitar uma oportunidade de aprimorar algo já feito
 seja total perda de tempo (mesmo havendo muitas coisas que ainda nem foram
 feitas para aprimorar).
 Especialmente se não posso me comprometer com me dedicar um esquema
 mais abrangente (eu perderia mais tempo e o aproveitamento seria bem 
 menor).

  P.S.: Minha sugestão relativa aos mapas do IPP não se refere a
 importar, mas consultar os mapas. Já disse isso em outras instâncias e
 repito, sou contra importação direta de dados do IPP, por que tem muita
 coisa mal (geo)localizada no banco de dados do IPP (não se trata apenas de
 dados imprecisos, mas muitas vezes errados). Também, importar os edifícios
 (cujos números de porta, pelo menos, estão corretos, do ponto de vista
 oficial) talvez fosse um trabalho difícil, já que as etiquetas do mapa do
 IPP não são lá tão compatíveis com as do OSM (mas essa avaliação eu
 deixaria para quem tem experiência em importação).

  - - - ·
 Atenciosamente,

 Márcio Vinícius Pinheiro
   http://about.me/Doideira


 Em 3 de agosto de 2014 20:30, Paulo Carvalho 
 paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:

 Gerson, sugiro que você reporte os problemas observados aos
 desenvolvedores do OSMAND, pois definitivamente isso não é culpa das
 interpolações.


  Em 3 de agosto de 2014 20:17, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com
 escreveu:

  Concordo com VC Paulo,pois a interpolação gera todos os
 números,inclusive nos lotes vagos.
 Em 03/08/2014

Re: [Talk-br] Edição destrutiva em BH

2014-06-08 Thread Gerson Barcelos
Obrigado Arlindo,eu não tenho como verificar como estava o mapa antes da
minha edição,o que pretendo fazer é acrescentar ao mapa semáforos e
travessias para pedestre,nos cruzamentos onde fiz alterações.
Ob: encontrei a solução para evitar estes problemas, ativei a opção ver
ícones de nós no vespucci.

abraço.

Gerson,

Não se preocupe. Todos podemos cometer erros, novatos ou experientes. Tenha
certeza que você contribuiu muito mais que eventualmente tenha prejudicado
com esse engano.

Abraços e feliz mapeamento! =)

Arlindo
Em 07/06/2014 13:13, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com escreveu:

 Antes de mais nada,quero tornar público,o meu pedido de desculpas aos
 mapeadores e usuários do OSM,pelos possiveis transtornos por mim causados
 com edições que fiz,nas quais apaguei linhas e pontos,com a intenção única
 e exclusiva de melhorar o cálculo de rotas para veículos automotores,me
 esquecendo que a proposta do OSM vai muito além disso,porém prometo que me
 empenharei ao máximo para reverter a situação;a descoberta dos erros só foi
 possível graças a uma conversa com o Fernando Trebien para esclarecer
 dúvidas sobre restrição de manobra ,onde constatamos que a imagem captada
 pelo VESPUCCI (ferramenta que uso para editar) não contêm informações
 detalhadas dos pontos que representam as travessia para pedestres e
 semáforos,o que é perfeitamente visível nas imagens geradas pelo JOSM,por
 este motivo é bem provável,que eu tenha exluido do mapa rotas de ônibus,
 faixas de pedestres e semáforos,se alguém tiver disponibilidade de
 colaborar comigo na reversão,as edições em questão estão representas no
 site do OSM por comentários do tipo;corrigindo o traçado da via,apagando
 linhas e nós,corrigindo ou ajustando o cruzamento,no mais gradeço a todos
 pela compreensão.

 Me senti na obrigação de publicar este texto por entender,que se não o
 fizesse estaria traindo a confiança dos membros desta lista que me
 incentivaram e a todos que de uma foma direta ou indireta estão sempre
 contribuíndo com informações sobre edição e uso OSM.

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Re: [Talk-br] Edição destrutiva em BH

2014-06-08 Thread Gerson Barcelos
valeu Wallace
Em 08/06/2014 17:16, Wallace Silva wsi...@gmail.com escreveu:

 Gerson, os benefícios que você tem contribuído são maiores que os
problemas. Como você é taxista no local vai poder acrescentar os semáforos
facilmente e atualizados..


 Em 8 de junho de 2014 10:25, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com escreveu:

 Obrigado Arlindo,eu não tenho como verificar como estava o mapa antes da
minha edição,o que pretendo fazer é acrescentar ao mapa semáforos e
travessias para pedestre,nos cruzamentos onde fiz alterações.
 Ob: encontrei a solução para evitar estes problemas, ativei a opção ver
ícones de nós no vespucci.

 abraço.

 Gerson,

 Não se preocupe. Todos podemos cometer erros, novatos ou experientes.
Tenha certeza que você contribuiu muito mais que eventualmente tenha
prejudicado com esse engano.

 Abraços e feliz mapeamento! =)

 Arlindo

 Em 07/06/2014 13:13, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com escreveu:

 Antes de mais nada,quero tornar público,o meu pedido de desculpas aos
mapeadores e usuários do OSM,pelos possiveis transtornos por mim causados
com edições que fiz,nas quais apaguei linhas e pontos,com a intenção única
e exclusiva de melhorar o cálculo de rotas para veículos automotores,me
esquecendo que a proposta do OSM vai muito além disso,porém prometo que me
empenharei ao máximo para reverter a situação;a descoberta dos erros só foi
possível graças a uma conversa com o Fernando Trebien para esclarecer
dúvidas sobre restrição de manobra ,onde constatamos que a imagem captada
pelo VESPUCCI (ferramenta que uso para editar) não contêm informações
detalhadas dos pontos que representam as travessia para pedestres e
semáforos,o que é perfeitamente visível nas imagens geradas pelo JOSM,por
este motivo é bem provável,que eu tenha exluido do mapa rotas de ônibus,
faixas de pedestres e semáforos,se alguém tiver disponibilidade de
colaborar comigo na reversão,as edições em questão estão representas no
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linhas e nós,corrigindo ou ajustando o cruzamento,no mais gradeço a todos
pela compreensão.

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[Talk-br] Edição destrutiva em BH

2014-06-07 Thread Gerson Barcelos
Antes de mais nada,quero tornar público,o meu pedido de desculpas aos
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com edições que fiz,nas quais apaguei linhas e pontos,com a intenção única
e exclusiva de melhorar o cálculo de rotas para veículos automotores,me
esquecendo que a proposta do OSM vai muito além disso,porém prometo que me
empenharei ao máximo para reverter a situação;a descoberta dos erros só foi
possível graças a uma conversa com o Fernando Trebien para esclarecer
dúvidas sobre restrição de manobra ,onde constatamos que a imagem captada
pelo VESPUCCI (ferramenta que uso para editar) não contêm informações
detalhadas dos pontos que representam as travessia para pedestres e
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este motivo é bem provável,que eu tenha exluido do mapa rotas de ônibus,
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pela compreensão.

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Re: [Talk-br] Edição destrutiva em BH

2014-06-07 Thread Gerson Barcelos
Obrigado Fernando!
Em 07/06/2014 13:41, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:

 Gerson, acho que você no máximo excluiu alguns semáforos e faixas de
 segurança. Se você pretende continuar com o OSM, talvez você possa ir
 recuperando essas coisas. Então, fique tranquilo..Você também é o primeiro
 usuário contínuo do Vespucci e ninguém sabia das limitações desse editor
 para lhe orientar corretamente.

 Estou viajando hoje, quando voltar posso ajudar a ver quais coisas foram
 realmente perdidas. BH não tinha muitas rotas de ônibus mapeadas.
 On Jun 7, 2014 1:13 PM, Gerson Barcelos gbst...@gmail.com wrote:

 Antes de mais nada,quero tornar público,o meu pedido de desculpas aos
 mapeadores e usuários do OSM,pelos possiveis transtornos por mim causados
 com edições que fiz,nas quais apaguei linhas e pontos,com a intenção única
 e exclusiva de melhorar o cálculo de rotas para veículos automotores,me
 esquecendo que a proposta do OSM vai muito além disso,porém prometo que me
 empenharei ao máximo para reverter a situação;a descoberta dos erros só foi
 possível graças a uma conversa com o Fernando Trebien para esclarecer
 dúvidas sobre restrição de manobra ,onde constatamos que a imagem captada
 pelo VESPUCCI (ferramenta que uso para editar) não contêm informações
 detalhadas dos pontos que representam as travessia para pedestres e
 semáforos,o que é perfeitamente visível nas imagens geradas pelo JOSM,por
 este motivo é bem provável,que eu tenha exluido do mapa rotas de ônibus,
 faixas de pedestres e semáforos,se alguém tiver disponibilidade de
 colaborar comigo na reversão,as edições em questão estão representas no
 site do OSM por comentários do tipo;corrigindo o traçado da via,apagando
 linhas e nós,corrigindo ou ajustando o cruzamento,no mais gradeço a todos
 pela compreensão.

 Me senti na obrigação de publicar este texto por entender,que se não o
 fizesse estaria traindo a confiança dos membros desta lista que me
 incentivaram e a todos que de uma foma direta ou indireta estão sempre
 contribuíndo com informações sobre edição e uso OSM.

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Re: [Talk-br] Ruas com nomes numéricos

2014-06-04 Thread Gerson Barcelos
Já usei praticamente todos os programas para navegadores GPS disponíveis,
em todos o nome das ruas estão escritos por extenso, me adaptei a este
modelo desde os tempos que usava os guias Rivera,cartoplan e quatro
rodas,concordo com Gerald que os programas deveriam fazer uma busca
inteligente, mas enquanto não o fazem acho valida as sugestões do Marcio e
do Tarcisio,ontem mesmo nomeei uma rua de nome Waldemar e hoje outra
2334:por extenso,
Em 04/06/2014 21:56, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:

 Marcio, acho que não entendi direito


 2014-06-04 21:45 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br:

   Na minha opinião deve-se empregar o nome por extenso e com numeral no
 alt_name.

 Não podemos esquecer que além de numeração arábica existem inúmeras vias
 contendo no nome numeração romana. Exemplo: Rua João XXIII aqui no Rio de
 Janeiro


 name=Rua João Vinte e Três

 É isto que você está sugerindo?



  Quando ocorre com numeral Romano é um grande problema porque os
 navegadores que empregam TTS não emitem o nome corretamente quando descrito
 com números romanos.


 Isto é uma deficiência do navegador, mas deve ser engraçado ouvir Rua
 João Ch.

 Como é que fica se tiver vários navegadores cada um interpretando a coisa
 diferente um do outro? Daí a gente formata para qual deles?

 Estou me convencendo cada vez mais que o correto é colocar no name=
 *exatamente* do jeito que a fonte emprega, e no alt_name alternativas *em
 uso* pela população.

 Por exemplo, aqui em BH
 name=Avenida Presidente Carlos Luz
 alt_name=Avenida Catalão

 também poderia ser
 old_name=Avenida Catalão
 mas a população continua se referindo a esta avenida por este nome.

 abraço

 Gerald

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Re: [Talk-br] Ruas com nomes numéricos

2014-06-04 Thread Gerson Barcelos
Não entendi Nelson se devo escrever o nome por extenso como sempre  fiz e
posso acrescentar a tag alt nome.
 Em 04/06/2014 23:32, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu:

 Johnsen,
 todos os navegadores que conheço reconhecem o alt_name quando da busca.

 Por essa razão que defendo o emprego dessa TAG quando o nome contem
 números.

 Defendi que o emprego dela atende aos navegadores e a todos os demais usos
 do OSM.

 []s
 Marcio



 -Mensagem Original- From: Lists
 Sent: Wednesday, June 4, 2014 11:22 PM
 To: imports talk-br
 Subject: Re: [Talk-br] Ruas com nomes numéricos

 Entao abre um ticket no trac do osmand, mkgmap, etc. Se navigadores nao
 utelizando o alt_name, melhor avisar eles para eles inclui-o no proximo
 versão

 Aun Johnsen

 On Jun 4, 2014, at 23:16, thunder...@gpsinfo.com.br 
 thunder...@gpsinfo.com.br wrote:

  Nelson,
 o emprego da TAG alt_name defendida por alguns e por mim não resolveria o
 problema dos navegadores e dos outros usos do OSM?



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[Talk-br] monitorar novos usuários

2014-05-19 Thread Gerson Barcelos
Sem dúvida uma ótima idéia, monitorar e orientar novos usuários,se eu não
tivesse tido o seu apoio,e a colaboração dos membros desta lista certamente
teria causado muitos transtornos.
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[Talk-br] Editando com o vespucci

2014-05-15 Thread Gerson Barcelos
Bom dia a todos

Estou interessado em aprender a editar número de edifícios no mapa,
selecionei uma rua pequena para fazer um teste e na chave addr
interpolation inseri a opção all (as outras opções são alphabetic, even e
odd),enviei para o servidor e pude ver que a rua agora está pontilhada,se
alguém puder me esclarecer melhor ou puder me enviar um tutorial a respeito
agradeço, pelo que entendi o interpolador deve ser usado em ruas com
numeração regular,e aqui em BH 90%das ruas da região central estão com a
numeração correta,motivo pelo qual estou interessado em aprender.
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[Talk-br] Edição destrutiva no Rio de Janeiro

2014-05-12 Thread Gerson Barcelos
O material que você e o Thundercel me enviaram foi muito útil para evitar
que eu fizesse esse tipo de edição,imagino que reparar erros não deve ser
uma tarefa fácil.
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[Talk-br] Mapa Perfeito

2014-04-28 Thread Gerson Barcelos
Ótimo atualizar o mapa, e ver que os erros informados nas minhas notas em
BH foram corrigidos,conto com o apoio de todos,pois o meu objetivo,é deixar
o mapa perfeito na área interna da Avenida Do Contorno, onde é muito
complicado chegar a um determinado endereço, para quem não conhece bem a
região.
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[Talk-br] Mapa Perfeito

2014-04-28 Thread Gerson Barcelos
Obrigado Alexandre Magno, seria uma aventura irresponsável da minha
parte,tentar editar erros no mapa;exceto nomear ruas,o que consigo fazer
com segurança.
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[Talk-br] Mapa Perfeito

2014-04-28 Thread Gerson Barcelos
Mais uma vez,obrigado pelo apoio Arlindo,com o tempo vou adquirindo
confiança, e se tiver alguma dúvida, peço ajuda a comunidade.
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[Talk-br] Mapa Perfeito

2014-04-28 Thread Gerson Barcelos
Já que você está me incentivando, Arlindo, o tutorial que você me enviou
sobre o vespucci é muito fácil de entender, porém quando tento alterar a
mão de direção de uma determinada quadra de uma rua não consigo
faze-lo,isoladamente, ou seja se a rua tiver três quadras de mão única
naquela direção todas são alteradas,(morro de medo de apagar os nós ou
mover as linhas rsrs.),sr puder me enviar ajuda,agradeço;a propósito o que
seria um erro de classificação Eric?
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[Talk-br] Aos Editores

2014-04-27 Thread Gerson Barcelos
Adicionei algumas notas de restrições de conversões na cidade de Belo
Horizonte,qualquer dúvida,deixem  comentários nas notas que respondo assim
que for possível.
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[Talk-br] Vespucci editor OSM

2014-04-26 Thread Gerson Barcelos
Obrigado a todos que colaboraram me enviando material sobre o vespucci,e ao
Wallace Silva que resolveu as notas abertas por mim esta semana em BH,asiim
fica fácil!
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[Talk-br] Adicionando notas com smartphone

2014-04-26 Thread Gerson Barcelos
Sim Magno uso o Motorola razr HD,as vezes tenho dificuldade com a tela
sim,tanto que nem fico logado à noite,pois uso o aparelho para trabalhar
com seis APPs abertos ao mesmo tempo e ele fica lento.
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[Talk-br] VESPUCCI EDITOR

2014-04-24 Thread Gerson Barcelos
Olá! gostaria de colaborar com o OSM editando nome de ruas e sentido de
circulação usando o VESPUCCI,mas para isto estou precisando de um passo a
passo ou tutorial,pois o mesmo tem muita informação em inglês.
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