Re: [OSM-talk-be] Ringwegen rond Genk
Dag Jo, Hmm, ik heb trunk altijd begrepen als expressweg. Er loopt ook een expressweg (N25) ten zuiden van Leuven, maar daar loopt toch een fietspad langs en ik denk niet dat dat bord F9 er staat. Er mag op sommige stukken 90 gereden worden op andere slechts 70. Er is wel een middenberm, maar waar er een oversteekplaats voor fietsers werd aangelegd, versmalt hij tegenwoordig tot 1 rijstrook. Volgens mij zijn er zelfs stukken tussen waar je maar 50 mag bv. http://www.openstreetmap.org/browse/way/32476969 Ik had de noordkant van de ring rond Leuven (van de Tervuursepoort tot aan het grote ronde punt voorbij de Aarschotsepoort) ook als trunk aangeduid, aangezien er daar overal 90 gereden mag worden en er op- en afritten zijn naar de steenwegen, in tegenstelling tot de zuidkant van de ring waar de maximumsnelheid slechts 50 km/u is. Ik vind dat een goeie kaart een visuele indicatie mag geven welke kant de snelste manier is om van de ene kant van de stad naar de andere te geraken. Iemand heeft dat achteraf weer gewijzigd en dan heb 'k het maar zo gelaten. Ik wil zeker geen don't tag for the renderer discussie starten :-) Alleen, op de Belgische openstreetmap pagina's staat momenteel een conventie voor trunk roads. Ik probeer me aan die conventies te houden. Side note: vanuit mijn use case (fietsroutering) is er ook geen probleem bij situaties zoals in leuven waarbij de cycleway apart gemapt is. Dan maakt het niet uit of die trunk road al of niet toegankelijk is voor fietser. Echter, in situaties waarbij je highway=trunk gaat combineren met cycleway=lane kom je wel tot problemen... groeten, Klaas ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Ringwegen rond Genk
Jo wrote: Hmm, ik heb trunk altijd begrepen als expressweg. Expresswegen waar zwakke weggebruikers niet welkom zijn, dat is de definitie die ik gebruik. Wegen die als autoweg gesignaliseerd zijn vallen daaronder, en ook wegen met verbodsborden voor voetgangers en fietsers. En om volledig te zijn: als de autoweg enkel voor een tunnel of een brug is geldt de classificatie van de rest van de weg (dus autoweg betekent niet meteen trunk, maar autoweg betekent wel de tag motorroad=yes) Ben ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Ringwegen rond Genk
Ik ben 's in het Verenigd Koninkrijk gaan kijken en daar liggen wel degelijk fietspaden naast trunks: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.52601lon=0.07934zoom=16layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=51.51939lon=0.04197zoom=17layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=51.523559lon=-0.265846zoom=18layers=M Polyglot Op 9 mei 2011 17:08 schreef Ben Laenen benlae...@gmail.com het volgende: Jo wrote: Hmm, ik heb trunk altijd begrepen als expressweg. Expresswegen waar zwakke weggebruikers niet welkom zijn, dat is de definitie die ik gebruik. Wegen die als autoweg gesignaliseerd zijn vallen daaronder, en ook wegen met verbodsborden voor voetgangers en fietsers. En om volledig te zijn: als de autoweg enkel voor een tunnel of een brug is geldt de classificatie van de rest van de weg (dus autoweg betekent niet meteen trunk, maar autoweg betekent wel de tag motorroad=yes) Ben ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Ringwegen rond Genk
Jo wrote: Ik ben 's in het Verenigd Koninkrijk gaan kijken en daar liggen wel degelijk fietspaden naast trunks: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.52601lon=0.07934zoom=16layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=51.51939lon=0.04197zoom=17layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=51.523559lon=-0.265846zoom=18layers=M Dat heeft een andere reden. Trunk is daar een aparte classificatie van de wegbeheerder, en ze volgen die hele classificatie strikt op in het VK. En die classificatie staat los van de vorm van de weg, een trunk kan daar bijvoorbeeld ook een drukke winkelstraat zijn. Omdat de andere Europese landen niets gelijkaardigs hebben zijn in de verschillende landen dan nieuwe definities gekomen, zoals expresswegen of autowegen. Ben ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
[OSM-talk-be] Ringwegen rond Genk
Sinds een tijdje ben ik bezig om op basis van mijn verouderde kennis van Genk + bing wat cycleways toe te voegen in Genk. [*] Wat me opviel is dat de ringwegen in Genk (zuider/ooster/wester) getagd waren als trunk, terwijl ik zeker ben dat (tot 2 jaar geleden) er fietspaden langs die wegen liggen, wat in strijd is met http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Highways. Ik heb dan ook een en ander reeds aangepast, maar niet volledig omdat ik niet zeker ben (zie rood vs. groen op http://www.openstreetmap.org/?lat=50.9586lon=5.48zoom=13layers=M). Zit er iemand op de lijst met een meer up-to-date kennis van de regio Genk die - mijn aannames kan bevestigen of ontkennen? - kan vertellen of de overblijvende groene stukken ook niet als primary ipv als trunk moeten getagd worden? TIA Klaas [*] Zie http://www.openstreetmap.org/user/toeklk/edits (feedback op de rest is ook welkom :-) ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Ringwegen rond Genk
Hmm, ik heb trunk altijd begrepen als expressweg. Er loopt ook een expressweg (N25) ten zuiden van Leuven, maar daar loopt toch een fietspad langs en ik denk niet dat dat bord F9 er staat. Er mag op sommige stukken 90 gereden worden op andere slechts 70. Er is wel een middenberm, maar waar er een oversteekplaats voor fietsers werd aangelegd, versmalt hij tegenwoordig tot 1 rijstrook. Ik had de noordkant van de ring rond Leuven (van de Tervuursepoort tot aan het grote ronde punt voorbij de Aarschotsepoort) ook als trunk aangeduid, aangezien er daar overal 90 gereden mag worden en er op- en afritten zijn naar de steenwegen, in tegenstelling tot de zuidkant van de ring waar de maximumsnelheid slechts 50 km/u is. Ik vind dat een goeie kaart een visuele indicatie mag geven welke kant de snelste manier is om van de ene kant van de stad naar de andere te geraken. Iemand heeft dat achteraf weer gewijzigd en dan heb 'k het maar zo gelaten. Polyglot Op 8 mei 2011 22:22 schreef Klaas Gadeyne klaas.gade...@gmail.com het volgende: Sinds een tijdje ben ik bezig om op basis van mijn verouderde kennis van Genk + bing wat cycleways toe te voegen in Genk. [*] Wat me opviel is dat de ringwegen in Genk (zuider/ooster/wester) getagd waren als trunk, terwijl ik zeker ben dat (tot 2 jaar geleden) er fietspaden langs die wegen liggen, wat in strijd is met http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Highways . Ik heb dan ook een en ander reeds aangepast, maar niet volledig omdat ik niet zeker ben (zie rood vs. groen op http://www.openstreetmap.org/?lat=50.9586lon=5.48zoom=13layers=M). Zit er iemand op de lijst met een meer up-to-date kennis van de regio Genk die - mijn aannames kan bevestigen of ontkennen? - kan vertellen of de overblijvende groene stukken ook niet als primary ipv als trunk moeten getagd worden? TIA Klaas [*] Zie http://www.openstreetmap.org/user/toeklk/edits (feedback op de rest is ook welkom :-) ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
