Re: [Talk-cz] čísla turistických tras

2013-07-16 Tema obsahu Petr Holub
  Třeba kvuli konzistenci dat. Nyní jsem se například setkal s tím,
  že nějaký dobrák vytvořil na Třeboňsku (Kde je obecně úroveň
  zmapování tragická) několik relací k jedné trase na velice krátkém
  úseku (jednotky km)
 
 No jo, ale nikde není záruka, že číslování KČT je logičtější, nebo že
 to takový chytrák neudělá i v případě, že budeme čísla znát.

Souhlas s Markem - osobne trochu pochybuji, jestli samo KCT ma ty
trasy vlastne presne zmapovane s tim, jak se v terenu ruzne 
pretrasovavaji.

Navic rada z tech problemu, ktere popisujete (rozkouskovane relace,
vice tras v jedne relaci) se bude dat zkontrolovat a spravit automaticky,
pokud budeme mit kompletni ty samotne trasy.

IMHO tedy nazout botu, osedlat kola a vyrazit mapovat do terenu :)

Petr



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


[Talk-cz] Google Map Maker v ČR

2013-07-16 Tema obsahu Petr Schönmann
Google spustil Mapmaker už i u nás.

Zdroj
http://www.zive.cz/bleskovky/google-map-maker-konecne-v-cesku-nyni-muze-upravovat-mapy-kazdy/sc-4-a-169717/default.aspx

Adresa MM
http://www.google.cz/mapmaker

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


Re: [Talk-cz] čísla turistických tras

2013-07-16 Tema obsahu Václav Kubíček
Proč pak mají cyklotrasy čísla a tur. trasy ne? Skončí nakonec cyklotrasy 
stejně a nebudou číslované?

Pokud se tedy vykašleme na nějaké číslování od KČT, budeme si muset zavést 
vlastní systém relací. Jak používat relace, když se například sbíhají 3 trasy 
stejné barvy v 1 bodě? Pokračovat s 1 hlavní relací a 2. bude odbočka (Která 
pak ale bude ta hlavní?) nebo to budou 3 relace? A co dělat, když se v jednom 
bodě sbíhá více tras jedné barvy?
Vyvstává ovšem otázka, jak zjistit, že jsou všechny trasy zmapované, když 
vlastně nemáme žádný referenční seznam tras...
Vašek

__
 Od: Petr Holub ho...@ics.muni.cz
 Komu: 'OpenStreetMap Czech Republic' talk-cz@openstreetmap.org
 Datum: 16.07.2013 14:33
 Předmět: Re: [Talk-cz] čísla turistických tras

  Třeba kvuli konzistenci dat. Nyní jsem se například setkal s tím,
  že nějaký dobrák vytvořil na Třeboňsku (Kde je obecně úroveň
  zmapování tragická) několik relací k jedné trase na velice krátkém
  úseku (jednotky km)
 
 No jo, ale nikde není záruka, že číslování KČT je logičtější, nebo že
 to takový chytrák neudělá i v případě, že budeme čísla znát.

Souhlas s Markem - osobne trochu pochybuji, jestli samo KCT ma ty
trasy vlastne presne zmapovane s tim, jak se v terenu ruzne 
pretrasovavaji.

Navic rada z tech problemu, ktere popisujete (rozkouskovane relace,
vice tras v jedne relaci) se bude dat zkontrolovat a spravit automaticky,
pokud budeme mit kompletni ty samotne trasy.

IMHO tedy nazout botu, osedlat kola a vyrazit mapovat do terenu :)

Petr



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


Re: [Talk-cz] čísla turistických tras

2013-07-16 Tema obsahu Marek Prokop
 Proč pak mají cyklotrasy čísla a tur. trasy ne?

Pardon, ale to je dětinská otázka typu proč je nebe modré, když je
tráva zelená.

 Skončí nakonec cyklotrasy stejně a nebudou číslované?

Vždyť ale přeci není nijak dáno, že jsou cyklotrasy číslované a
turistické ne. KČT nemá celosvětový monopol na trasy. Jsou trasy
různých operátorů a jsou trasy, které žádného oficiálního operátora
nemají. Stejně tak jsou trasy, které mají nějaké oficiální ID, a
trasy, které ho nemají. U některých je to ID číselné, u jiných je
slovní...

 Pokud se tedy vykašleme na nějaké číslování od KČT...

Tak pro jistotu ještě jednou. My jsme se nevykašlali na číslování KČT.
Číslování KČT už prostě neexistuje.

 budeme si muset zavést vlastní systém relací.

Ano, i když spíš než systém by stačilo pár rozumných a dostatečně
flexibilních best practices.

 Jak používat relace, když se například sbíhají 3 trasy
 stejné barvy v 1 bodě?

No jo, to je holt systémová nedomyšlenost českých turistických tras.
Asi se to musí řešit případ od případu. Někdy je trasa pojmenovaná, a
pak je její jméno ideální ID. Jindy jde identitu trasy odvodit z
rozcestníků -- dokud na sebe navazují, je to jedna trasa. Troufám si
odhadnout, že to funguje ve víc než 90 % případů.

Každopádně bych z toho nedělal kovbojku. Relace trasy je abstrakce,
která v reálném terénu neexistuje, takže je ve skutečnosti jedno, jak
se jedna barva rozdělí či spojí. Jde jen o to, aby byly relace rozumně
dlouhé a dobře se s nimi pracovalo při mapování.

 Vyvstává ovšem otázka, jak zjistit, že jsou všechny trasy
 zmapované, když vlastně nemáme žádný referenční seznam tras...

A k čemu je ta otázka dobrá? Každý týden nějaká trasa vzniká a nějaká
zaniká. Operátory tras se čím dal častěji stávají obce, mikroregiony,
chákáóčka atd. Stejně není moc, která by to všechno dokázala uhlídat a
inventarizovat (a neštěstí to ani není potřeba).

Zdraví,
Marek
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


Re: [Talk-cz] čísla turistických tras

2013-07-16 Tema obsahu Petr Holub
 Proč pak mají cyklotrasy čísla a tur. trasy ne? Skončí nakonec cyklotrasy 
 stejně a nebudou číslované?

Protoze cislovani cyklotras pouziva verejne i jejich spravce, tedy
KCT, a maji to k dispozici i uzivatele tech cyklotras, tedy cykliste.
Cykliste se podle cisel orientuji ja vsech rozcestnicich i prubeznych
cedulich, protoze podstatna cast znaceni nema zadne barvy (i kdyz ty
take existuji a pouzivaji se, ale v podstate asi jen u regionalnich a
terennich tras, pokud se nemylim).

Podle toho, co jsem vyrozumnel ze vsech debat tady na OSM, tak cislovani
tras pro pesi je v podstate interni vec KCT pouzivana pro jejich vnitrni
evidenci. Takze se IMHO nema smysl o takovou informaci pretahovat. Pro
uzivatele (i mappera OSM, ktery by mel vychazet bud z verejne
pristupnych informaci ziskanych v terenu, nebo z dat, ktere mu nekdo
dobrovolne pro ucely OSM venuje) jsou to rozcestniky a barevne znaceni.

Pokud by se nekde verejne vyskytovalo cislovani pesich tras, tak ho samozrejme
muzeme take zachytit a ostatne u rozcestniku to take delame pomoci klice
ref=*.

Ty podrazdene reakce na tema toho, ze nam KCT nechce ta data dat, mi prijdou
proto veskrze neucelne.

 Pokud se tedy vykašleme na nějaké číslování od KČT, budeme si muset zavést 
 vlastní systém relací. Jak
 používat relace, když se například sbíhají 3 trasy stejné barvy v 1 bodě? 
 Pokračovat s 1 hlavní relací
 a 2. bude odbočka (Která pak ale bude ta hlavní?) nebo to budou 3 relace? A 
 co dělat, když se v jednom
 bodě sbíhá více tras jedné barvy?

IMHO by takova situace nemela nastavat - resp. pokud nastane, tak ve vyjmecnych
pripadech a ty bych resil vyjmecnym zpusobem, tedy ad hoc. Jednoduche reseni
je, ze proste v takovem pripade budou 3 relace. Podle mne to nema na nic
negativni vliv - nevim zatim o zadnem pouziti, kteremu by to vadilo.
Znamena to jen, ze holt vsechny algoritmy musi pocitat s tim, ze na
sebe mohou navazovat dve relace stejne barvy. Tam, kde se daji takove
relace jednoznacne spojit, tak je muzeme spojit. A kde to nejde, treba
pokud nekde existuje ten soubeh 3 tras se stejnou barvou a znackou,
tak holt budou 3 relace.

 Vyvstává ovšem otázka, jak zjistit, že jsou všechny trasy zmapované, když 
 vlastně nemáme žádný
 referenční seznam tras...

Tohle je podle mne zavaznejsi pripominka, kterou ale bez soucinnosti
s KCT opravdu nejsme schopni vyresit dokonale (ovsem otazka je, zda
by to s jejich soucinnosti bylo 100%...). Nicmene pokud budeme mit
zmapovano treba 95% nebo 99%, tak uz to IMHO pujde udrzovat mnohem
lepe v podstate na zaklade pripominek uzivatelu - nez nyni, kdy toho
chybi jeste porad hrozne moc a pro bezne uzivatele to v rade oblasti
CR moc pouzitelne neni. Nejen na Trebonsku, ale i kolem Olomouce,
Zabrehu a Sumperka, atd. Pekne je to videt s MTBmapy nebo treba
z http://waymarkedtrails.org/cs/

Takze kdo ma cas, staci se podivat na bila mista na mape, na zaklade
ruznych dostupnych podkladu si overit, ze tam nejake trasy maji
byt, a vyrazit do terenu mapovat. Ja pro tyhle ucely preferuji kolo,
protoze mam podstatne vetsi akcni radius - a krom toho jeste prakticky
overim odhad mtb:scale=* :)

Petr


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


[Talk-cz] cesta jako dvě jednosměrky?

2013-07-16 Tema obsahu Petr Stehlik
Dobrý den všem,

prosím připomeňte mi, proč v OSM někdo kreslí normální čtyřproudou cestu
(konkrétně např. R49 mezi Zlínem a Otrokovicemi) jako dvě protiběžné
jednosměrky. Připadá mi to jako zlozvyk přebraný z Google Maps, který si
tím pomáhá při routování, takže to dělá skoro všude (ty jednosměrky). V
OSM to ale přece dělat nemusíme, máme na všechno příznaky - na počet
pruhů, na jejich směry, na přikázané/zakázané odbočení...

A když už jsme u toho, proč se dálnice bez prostředního dělícího
čehokoliv taky kreslí jako dvě protiběžné jednosměrky? To je nějaký
úzus? Nebo když je na asfaltu dvojitá plná čára, tak už se to bere jako
dvě cesty v OSM?

A ještě jedna drobnost: když je na kruhovém objezdu jeden směr rozdělený
pidi ostrůvkem (tak 0,5 m^2), tak je to důvod pro nakreslení dvou
jednosměrných cest - vjezdu a výjezdu z kruhového objezdu? Já bych si
myslel, že je to jedna cesta, a proto jen jeden vjezd/výjezd - aby potom
navigace při počítání opusťte kruhový objezd třetím výjezdem
nepočítaly některé ty cesty navíc...

Ptám se, abych věděl, co všechno mám když tak předělat...

Děkuji,

Petr



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


Re: [Talk-cz] cesta jako dvě jednosměrky?

2013-07-16 Tema obsahu hanoj
 prosím připomeňte mi, proč v OSM někdo kreslí normální čtyřproudou cestu
 (konkrétně např. R49 mezi Zlínem a Otrokovicemi) jako dvě protiběžné
 jednosměrky. Připadá mi to jako zlozvyk přebraný z Google Maps, který si
 tím pomáhá při routování, takže to dělá skoro všude (ty jednosměrky). V
 OSM to ale přece dělat nemusíme, máme na všechno příznaky - na počet
 pruhů, na jejich směry, na přikázané/zakázané odbočení...
*** U tzv. směrově dělených silnic (typicky dálnice, rychlostní
silnice) je každá osa pro jeden směr; za směrové oddělení se
nepovažuje ostrůvek přechodu, vjezdová brána obce, ani křižovatka s
ostrůvky.
http://kuc.cz/43if8r

 A když už jsme u toho, proč se dálnice bez prostředního dělícího
 čehokoliv taky kreslí jako dvě protiběžné jednosměrky? To je nějaký
 úzus? Nebo když je na asfaltu dvojitá plná čára, tak už se to bere jako
 dvě cesty v OSM?
*** Komunikace bez dělícího ostrůvku (a bez svodidla) nemůže být dálnice.
*** Dvojitá plná čára není dělící ostrůvek = jedna cesta. Chápal bych
to jako úzus.


ha
hanoj
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz