Re: [Talk-de] Baustellen/Sperrungen auf Autobahnen

2008-03-22 Diskussionsfäden Michael Bergbauer
On Fri Mar 21, 2008 at 08:0209PM +0100, Andreas Hubel wrote:
 Hi,
 
 wir hatten hier ja ab und zu schon Diskussionen, wie und ob man den 
 Baustellen und Sperrungen am besten in OSM kennzeichnen könnte.
 
 Neulich bin ich auf der Homepage des B auf deren 
 Baustelleninformationsystem gestoßen und mal angefragt, ob man die 
 dahinter liegenden Daten bekommen könnte, aber lest selbst:
 
 
  Sehr geehrte Damen und Herren,
  
  ist es möglich die Daten die in ihrem Baustellen-Informationssystem
  stecken in einem maschinen Lesbaren Format wie z.B. XML zu bekommen?
  
  MfG Andreas Hubel
  
  
  Sehr geehrter Herr Hubel,
  
  Sie hatten Ihr Interesse an den aktuellen Baustellendaten des
  Baustellen-Informationssystems des Bundesministeriums für Verkehr, Bau
  und Stadtentwicklung (BMVBS) bekundet. 
  
  Voraussetzung für die Nutzung der Daten des
  Baustellen-Informationssystems ist die nicht-kommerzielle Nutzung der
  Daten.

Es stellt sich natuerlich hier auch die Frage, inwieweit es hier bei
dieser Auskunft um eine staendige Uebung handelt und das noch
beispielsweise mit dem Informationsfreiheitsgesetz vereinbar ist.
Behoerden sind an der Stelle manchmal etwas langsam, neue Regelungen
umzusetzen (bzw. wegen dem klassischen Dreiklang Das haben wir schon
immer so gemacht, Da koennte ja jeder kommen und Wo kaemen wir da
hin wird auch der Bedarf sich an neue Regelungen anzupassen, nicht
erkannt). 

Vielleicht sollte man hier auch mal ein, zwei Ebenen hoeher gehen
(vielleicht auch ins Parlament) und die Frage nochmals klaeren. 
Wir sollten dann allerdings nicht unbedingt als unkontrollierter Haufen
wahrgenommen werden, IMO. 

-- 
Michael Bergbauer [EMAIL PROTECTED]
Munich, Germany

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Re: [Talk-de] Barrierefreiheit taggen

2008-03-22 Diskussionsfäden Holger Schrader
Hallo Lulu-Ann,

Behindertenparkplätze taggt man k=amenity v=parking  k=disabled_spaces 
v=yes . Siehe auch hier: 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Approved_features/Parking

Ciao Holger



Lulu-Ann schrieb:
 Hallo Martin,

   
 Was die barrierefrei zug?nglichen WC angeht, so sollten sich diese
 eigentlich in allen ?ffentlichen Geb?uden befinden, da sie
 Vorschrift sind.
 Die Zugangsbreite der T?ren muss meines Wissens mind. 90 betragen, besser
 aber 100 cm, wenn der angesprochene Rollstuhlfahrer durch T?ren mit 60 cm
 durchkommt, hat er wohl einen extraschmalen (Sport-)Rollstuhl. Die
 Mindestma?e gelten ja u.a. auch f?r elektrische Rollst?hle. Wir k?nnen
 sicher nicht alle Abs?tze mappen, die zu beachten sind, aber vielleicht
 hilft ja jemand dem Rollstuhlfahrer auch mal ?ber eine Schwelle, die er
 alleine nicht ?berwinden kann. Sinnvoll ist m.E. hingegen, Aufz?ge und
 Barrierefreiheit von U-Bahnh?fen etc. sowie deren Standorte
 aufzunehmen,  da
 sie ?fters nicht mit den Treppeneing?ngen ?bereinstimmen.

 Martin
 41?53.664', 012?30.549'
 

 Hallo Martin!

 Ja, das mit den 60 cm Turbreite ist fur einen Sport-Rolli.
 Man sollte wohl die Durchgangsbreite in cm zum Attribut machen.

 Da? in offentlichen Gebauden (mehr oder weniger) behindertengerechte WCs
 sind,
 ist kein Geheimnis. Interessant werden erst Supermarkte, Restaurants,
 Schwimmbader
 usw., die keine Treppe zum Klo haben.
 Bushaltestellen, Stra?enbahnhaltestellen usw. sollten Rampenlinienverkehr
 und
 Treppenfreiheit IMHO als Standardattribut bekommen.

 Bereiche als behindertengerecht zu kennzeichen, wo nur mal schnell einer
 schieben mu?
 ist gaaanz schlecht. Zum einen kann keiner einen Elektrorolli uber eine noch
 so kurze
 Treppe heben, zum anderen geht es ja gerade darum, ob man einen Bereich auch
 nachts um halb drei alleine uberwinden kann, wenn nur Betrunkene um einen
 herum lungern.
 (Wenn man einen Ortskundigen mitnehmen mu?, braucht man keine Karte...)

 Wie taggt man eigentlich Behindertenparkplatze?

 Schonen Gru?
 Annette / Lulu-Ann


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[Talk-de] Status-Icons für die Fortschrittstabe llen im Wiki

2008-03-22 Diskussionsfäden grungelborz
FYI:

Im Wiki unter 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Landkreis_M%C3%BCnchen gibt 
es eine Diskussion über die Neudefinition der Status-Icons und der 
Definition neuer Icons.

Gruss,

Grungelborz

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Re: [Talk-de] Höhen in OSM

2008-03-22 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

  das sind die srtm-Daten, die schon Guenther erwähnte.
 
  Währe das nicht eine Möglichkeit diese Höhenangaben generell in OSM
  einzubauen?
 
  Soweit ich weiß ist der momentane Konsens eher, diese Daten nicht zu
  übernehmen.

 gibts dafür auch quellen?

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Srtm2Osm

Cheers,

ce


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Re: [Talk-de] Höhen in OSM

2008-03-22 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 ich frage mich ja warum man dazu ein Tool runterladen sollte, das
 noch dazu nur unter Windows läuft.

läuft Dank Mono auch unter Linux. Also nicht so vorschnell mit dem MS-bashen, 
bitte... :) .

 Kan man die Daten nciht einfach im konvertierten Format irgendwo zum
 download anbieten? Höhendaten ändern sich ja nicht gar so oft :)

Daran dachte ich auch schon. Nur: Für verschiedene Anwendungszwecke müsste man 
unterschiedliche Dateien vorhalten. Wanderkarten werden eher mehr, Autokarten 
eher weniger Höhenlinien vertragen. Oder sorum ausgedrückt: Abhängig vom 
Zielmaßstab wird man mehr oder weniger Informationen haben wollen. Ferner 
müsste man Exzerpte vorhalten (Europa, Länder, Bundesländer, weiß der Geier). 
Alles nicht so einfach wie man sich das vorstellt.

'äbbieh iehschder,

ce


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Re: [Talk-de] SoC Idee: Verknüpfung mit externen Dat enquellen am Beispiel Öffnungszeiten

2008-03-22 Diskussionsfäden open-bläst
On Friday 21 March 2008 21:15:38 Hanno Böck wrote:
 Ich schreib hier mal eine Idee, mit der ich mich für den SoC bewerben will.
 Englische Variante kommt dann die Tage.

 Die Idee hat Frederick mal bei einem Talk in Karlsruhe in den Raum geworfen
 und ich sinnier seitdem drüber nach dass ich das gern realisieren würde.
hi,
ist auf jeden fall ne sehr coole idee, ich bin schon gespannt! ich sammel 
demnächst schonmal die öffnungszeiten der kneipen hier :). und was man damit 
noch machen könnte, zb einmalige veranstaltungen aus dem wiki auslesen und 
dann auf der karte für die nächsten 2 wochen anzeigen oder so. also sehr 
vielversprechend!
grüsse

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[Talk-de] Bearbeitung von Straßen

2008-03-22 Diskussionsfäden Matthias Blüher
Hallo ,
ist es möglich einen bereits in josm eingetragenen Straßenverlauf getrennt
zu bearbeiten, das heißt wenn sich im verlauf einer Straße die Oberfläche
oder der Name ändert dies auch kenntlich zu machen ?
Wie kann man in Josm die Attribute von Wegen eintragen

Viele Grüße M.Blüher
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Re: [Talk-de] Bearbeitung von Straßen

2008-03-22 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Hi Matthias,

 ist es möglich einen bereits in josm eingetragenen Straßenverlauf getrennt
 zu bearbeiten, das heißt wenn sich im verlauf einer Straße die Oberfläche
 oder der Name ändert dies auch kenntlich zu machen ?
 Wie kann man in Josm die Attribute von Wegen eintragen

die Straße wird an solchen Stellen aufgetrennt. Dann kannst Du an die Teilwege 
jeweils die passenden Attribute hängen.

In josm klickt man dazu den Weg und den Node, an dem getrennt werden soll, an 
und drückt dann p auf der Tastatur (Menü Werkzeuge, Weg aufspalten).

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] SoC Idee: Verknüpfung mit externen Dat enquellen am Beispiel Öffnungszeiten

2008-03-22 Diskussionsfäden Claudius Henrichs




open-bläst:

  On Friday 21 March 2008 21:15:38 Hanno Böck wrote:
  
  
Ich schreib hier mal eine Idee, mit der ich mich für den SoC bewerben will.
Englische Variante kommt dann die Tage.

Die Idee hat Frederick mal bei einem Talk in Karlsruhe in den Raum geworfen
und ich sinnier seitdem drüber nach dass ich das gern realisieren würde.

  
  hi,
ist auf jeden fall ne sehr coole idee, ich bin schon gespannt! ich sammel 
demnächst schonmal die öffnungszeiten der kneipen hier :). und was man damit 
noch machen könnte, zb einmalige veranstaltungen aus dem wiki auslesen und 
dann auf der karte für die nächsten 2 wochen anzeigen oder so. also sehr 
vielversprechend!
grüsse

  

Interessante Idee. Ab April werde ich im Rahmen meines Studiums ein
Praktikum zur Erweiterung des Ontowiki (
http://ontowiki.net/Projects/OntoWiki ) machen. Eventuell ist dieses
System eine Antwort auf diese von dir genannte Problemstellung:
 Definieren, wie Öffnungszeiten computerlesbar und möglichst einfach in einem 
Wiki erfasst werden können, dazu passend ein Plugin oder eine Vorlage für 
Mediawiki, welche die Öffnungszeiten dann auch im Wiki brauchbar darstellt.


Gruß aus Leipzig
    Claudius




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Re: [Talk-de] Baustellen/Sperrungen auf Autobahnen

2008-03-22 Diskussionsfäden Claus Färber
Stefan Hirschmann schrieb:
 Wobei: Ich habe keine Ahnung, ob so ein Subprojekt überhaupt mit cer 
 Creative Commons vereinbar ist, da diese Daten dannn nicht mehr 
 kopiert werden dürfen.

Das verbietet das SA (Share Alike) in CC-BY-SA.

Claus


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[Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Daniel Schmidt
Hallo,

ich finde es klasse, dass Mapnik inzwischen highway=living_street  
rendert (wann zieht Osmarender nach?), allerdings finde ich die  
Darstellung etwas verwirrend.

http://tinyurl.com/3a33m6

In diesem Kartenausschnitt kann man gut Fußgängerzone (pedestrian) und  
verkehrsberuhigter Bereich (living_street) vergleichen. Leider wirkt  
die living_street mit dem relativ dunklen grau für Fahrzeuge  
verbotener als die hellgraue FuZo mit Kontur. Geht das nur mir so?

Gruß,
Daniel
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Re: [Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Claudius Henrichs




Daniel Schmidt:

  Hallo,

ich finde es klasse, dass Mapnik inzwischen "highway=living_street"  
rendert (wann zieht Osmarender nach?), allerdings finde ich die  
Darstellung etwas verwirrend.

http://tinyurl.com/3a33m6

In diesem Kartenausschnitt kann man gut Fugngerzone (pedestrian) und  
verkehrsberuhigter Bereich (living_street) vergleichen. Leider wirkt  
die living_street mit dem relativ dunklen grau fr Fahrzeuge  
"verbotener" als die hellgraue FuZo mit Kontur. Geht das nur mir so?

Gru,
Daniel
  

Ich stimme dir zu: Momentan wirkt die living_street "fugngertoniger",
liegt wohl auch mit daran, dass ersterer ein dunkelgraues Outlining
fehlt.
Auerdem sollte die living_street oberhalb von pedestrian gezeichnet
werden. Sonst sieht es so aus wie an der Ecke der Gernsbacher Strae
oben rechts im von dir geposteten Ausschnitt.

Gru
 Claudius



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Re: [Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Ich stimme dir zu: Momentan wirkt die living_street fussga:ngertoniger,
liegt wohl auch mit daran, dass ersterer ein dunkelgraues Outlining fehlt.
Ausserdem sollte die living_street oberhalb von pedestrian gezeichnet
werden. Sonst sieht es so aus wie an der Ecke der Gernsbacher Strasse oben
rechts im von dir geposteten Ausschnitt.

Beim Osmarender koennte ich mich drum kuemmern. 

Pedestrian hat im Moment einen Rand in #aa und einen
Innenbereich in #ee. Residential hat einen Rand in #77 und
einen weissen Innenbereich.

Einen helleren Innenbereich als #ee koennen wir praktisch nicht
machen, der wird sich nicht genug unterscheiden - also entweder
gleiche Innenfarbe wie pedestrian oder gleiche wie residential
(weiss).  

Was man probieren koennte, waere, den gleichen Rand wie eine
residential zu nehmen, und den Innenbereich in der gleichen Farbe
wie Pedestrian, aber gestrichelt...?

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33


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Re: [Talk-de] kml overlay für osm

2008-03-22 Diskussionsfäden Stephan Richter

Am Freitag, den 21.03.2008, 20:31 + schrieb Sven Geggus:
 cs2cs aus dem proj4 Paket kann so Sachen hin und her konvertieren.

Danke für den Hinweis, aber ich hab auf die schnelle nicht
herausbekommen wie ich vorzugehen habe.

Hab mir gerade ein c-Programm geschrieben, das die Aufgabe erledigt;
ging glaube ich schneller als erst die Doku von proj4 zu
durchforsten ;-)

grüße

Stephan



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Re: [Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Daniel Schmidt

Am 22.03.2008 um 22:38 schrieb Frederik Ramm:


   Ich stimme dir zu: Momentan wirkt die living_street  
 fussga:ngertoniger,
   liegt wohl auch mit daran, dass ersterer ein dunkelgraues  
 Outlining fehlt.
   Ausserdem sollte die living_street oberhalb von pedestrian  
 gezeichnet
   werden. Sonst sieht es so aus wie an der Ecke der Gernsbacher  
 Strasse oben
   rechts im von dir geposteten Ausschnitt.

 Beim Osmarender koennte ich mich drum kuemmern.

Wäre toll, danke!



 Pedestrian hat im Moment einen Rand in #aa und einen
 Innenbereich in #ee. Residential hat einen Rand in #77 und
 einen weissen Innenbereich.

 Einen helleren Innenbereich als #ee koennen wir praktisch nicht
 machen, der wird sich nicht genug unterscheiden - also entweder
 gleiche Innenfarbe wie pedestrian oder gleiche wie residential
 (weiss).

 Was man probieren koennte, waere, den gleichen Rand wie eine
 residential zu nehmen, und den Innenbereich in der gleichen Farbe
 wie Pedestrian, aber gestrichelt...?

Ich habe auch schon Karten gesehen, da waren Fußgängerzonen hellrosa  
eingefärbt. Das halte für einen ganz guten visuellen Hinweis, dass es  
sich hierbei um etwas völlig anderes als eine normal befahrbare Straße  
handelt.  Für living_street ist meiner Meinung nach eine dermaßen  
prägnante Abgrenzung nicht notwendig, da ja Autos und andere Fahrzeuge  
sie dennoch befahren dürfen.

Daher mein Vorschlag:
- living_street wie die jetzige pedestrian
- pedestrian mit hellrosa Füllung

Allerdings sehen ich hier eventuell ein Akzeptanzproblem, da sich  
viele bereits an die Darstellung von pedestrian gewöhnt haben und  
womöglich noch keine Kachel mit living_street vor Augen hatten.  
Dennoch sollte man darüber diskutieren. (Oder man missbraucht seine  
Macht und ändert es einfach *zwinker*)

Gruß,
Daniel
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Re: [Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

 Ich habe auch schon Karten gesehen, da waren Fußgängerzonen hellrosa  
 eingefärbt.

Ich kenne auch blau schraffiert und hellblau
(http://www.remote.org/frederik/tmp/12062234608125768.jpeg). Hellrosa
kommt mir jetzt etwas esoterisch vor, was sagen denn die anderen dazu?

Aber Du hast ganz recht, wenn ich am Rendering von Fussgaengerzonen
drehen wollte, waere das eine etwas laengerwierige Sache, da muesste
man erst mal mindestens auf der [EMAIL PROTECTED] drueber diskutieren,
weil es eben recht viele existierende Daten betrifft. - Waehrend ich
keine Bauchschmerzen damit haette, am living_street einfach mal so
ohne grosse Diskussion zu experimentieren.

Wenn aber die meisten der Ansicht sind, dass man living_street nicht
gescheit rendern kann, ohne zugleich pedestrian zu aendern, kann ich
da auch gern mal rumfragen.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33


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Re: [Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Bjørn Bürger
Frederik Ramm wrote:
 Ich kenne auch blau schraffiert und hellblau
 (http://www.remote.org/frederik/tmp/12062234608125768.jpeg). Hellrosa
 kommt mir jetzt etwas esoterisch vor, was sagen denn die anderen dazu?

Rosa könnte IMO leicht als Gebäude oder von Gebäuden überbaute Fläche
interpretiert werden. Hellblau würde ich gefühlsmäßig unter 
Fußgängerzone einordnen, was ja auch passt - go for it :-)

just my 2¢

Bjørn



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Re: [Talk-de] Mapnik: living_street vs. pedestrian

2008-03-22 Diskussionsfäden Daniel Schmidt

Am 22.03.2008 um 23:41 schrieb Bjørn Bürger:

 Frederik Ramm wrote:
 Ich kenne auch blau schraffiert und hellblau
 (http://www.remote.org/frederik/tmp/12062234608125768.jpeg). Hellrosa
 kommt mir jetzt etwas esoterisch vor, was sagen denn die anderen  
 dazu?

 Rosa könnte IMO leicht als Gebäude oder von Gebäuden überbaute Fläche
 interpretiert werden.

Ja, das habe ich eben auch festgestellt, als ich einen Blick auf den  
Amtlichen Stadtplan von Baden-Baden geworfen habe. Dort verwendet man  
in der aktuellen Ausgabe übrigens dunkles Gelb (http://tinyurl.com/2edeme 
), in der vorherigen war es blau-weiß schraffiert.

Gruß,
Daniel
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