Re: [Talk-de] Workshop
Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes: Das ist bullshit. Der hat von nichts 'ne ahnung und das reichlich: (/dev/null ^From:[EMAIL PROTECTED]) Der normalpreis hin und zurück durch die gesamte republik mit dem ICE ist übrigens bei ca. 250 und mit P+S50 bei ca. 128 gedeckelt. Fahrkosten waren etwa 120 Euro die man durch vier geteilt hat: 30 € pro Person. Wird jedes Jahr natürlich etwas teurer, aber nicht so wesentlich. Ja, und das SW-ticket bzw. die ländertickets kosten ca. 30 und es können mit einem solchen ticket 5 personen reisen. Die zeit beim umsteigen kann man mit dem mappen der bahnhofsumgebungen verbringen. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Unterholz taggen
Stefan Popp [EMAIL PROTECTED] writes: Jan Tappenbeck schrieb: die Ausgleichsflächen von Baumaßnahmen (Gewerbegebiet) werden manchmal mit flächigen Baumanpflanzungen ausgestattet - kein richtger Wald. Man taggt baumansammlungen im wald, in parks oder sonstwo grundsätzlich mit natural=wood. landuse=forest fügt man nur hinzu, wenn es sich um einen bewirtschafteten wald handelt. Hab hier ein paar Ausgleichsflächen mit natural = scrub getaggt, bin mir aber auch nicht 100% sicher, ob das passt. Es liest sich aber schon ganz gut: Uncultivated land covered with bushes or stunted trees. Hmm, ich glaub ich warte mal mit auf Aufklärung ;-) scrub ist eben was anderes. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Monster-Relationen (Was: Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber)
Ja. Mit Absicht, denn es gibt derzeit ja keine automatische Moeglichkeit, festzustellen, ob ein Haus in Koeln steht oder vielleicht doch in Huerth. Könnte man das nicht mit einer Relation lösen? Ich stelle mir da gerade die Relation Addresses_Berlin vor Die wird ziemlich klein, etwa 8-10 Einträge.. Addresses_Berlin_Mitte Addresses_Berlin_Tempelhof Addresses_Berlin_Charlottenburg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Validator plugin: Illegal tag/value combinations
Moin, nach meinem Urlaub - und anschließendem JOSM-Update ;) werde ich ständig mit Illegal tag/value combinations konfrontiert. Welche illegale Kombination steckt denn neuerdings in: highway:tertiary name:Blahstraße Gruß Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator plugin: Illegal tag/value combinations
On Fri, 5 Sep 2008, BroadwayLamb wrote: nach meinem Urlaub - und anschließendem JOSM-Update ;) werde ich ständig mit Illegal tag/value combinations konfrontiert. Welche illegale Kombination steckt denn neuerdings in: Mouseover nutzen, das sagt es Dir. Ab demnächst auch mit Untermenü und verbesserter Ignorieren-Funktion. highway:tertiary name:Blahstraße tertiary without reference number. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 3. September 2008
Dermot McNally schrieb: 2008/9/4 FreeWorld [EMAIL PROTECTED]: ich hab ein na sagen wir beinahe amüsantes Problem mit deinem Deutschland gmapsupp.img. Sobald ich es auf das Gerät geladen hab und ich das Gerät starte, schaltet es gleich wieder ab, und zwar so, als wäre die Batterie leer. Ist mir auch vor kürzem passiert. Die Karte war aber nicht fehlerhaft - hattest du ein Naviziel gesetzt? Ich kann zwar nicht wissen, ob das bei mir das Problem war, aber sobald das Ziel weg war, ging es wieder. Dermot Nee also es lag nicht am Naviziel. da war nix. Es ist hundertprozentig die Karte. Leider muss ich meine Aussage über die Europakarte nochmal etwas revidieren. Das Gerät stürzt zwar nicht ab und die Karte wird ordnungsgemäß angezeigt, aber wenn man auf der Karte mit dem cursor irgendwelche Sachen anwählen will (POIs zum Beispiel), dann funktioniert das nicht. Er erkennt da scheinbar nix zum anwählen. Das heißt beim ENTR drücken kann man höchstens n neuen Waypoint an der Stelle erstellen. Wenn man die Teile aus dem FIND menü heraus auswählt, kann man sie anpeilen. Dann kann man sie auch mit dem Cursor auf der Karte anpeilen (also nur den Waypoint, den man sowieso gerade ausgewählt hat). Das ist leider noch nicht so das Gelbe... Das mit dem FIND-Menü-Chaos versteh ich aber nicht ganz. mkgmap sortiert die Dinger doch normalerweise in hübsche Kategorien?! Grüße signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Hatto von Hatzfeld schrieb: Ich habe jetzt einen Ansatz zur einer deutschen Fassung gemacht: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/De:Hausnummern Da fehlen aber noch Abschnitte, die ich nicht ganz verstanden habe :-) jedoch sollte es für den Anfang reichen. Und die (vielen Mappern unverständlichen) XML-Abschnitte habe ich ersetzt. Danke, damit kann ich schon viel mehr anfangen. :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
ich blicke überhaupt nicht durch, was ich dort KONKRET tun muss, um Hausnummern einzupflegen. Vielleicht liegt es auch nur an meinem Englisch. Ich habe jetzt einen Ansatz zur einer deutschen Fassung gemacht: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/De:H ausnummern vielen dank!!! da hab ich schon ne weile drauf gewartet :) grüsse ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wienerwald
Hallo! Es geht um den Wienerwald zwischen Gablitz und Klosterneuburg: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/4625/history Jener User Peter-Alexander hat den outer Part offenbar zerteilt. Sehe ich folgendes richtig: aus - Way 22568682 as outer und - Way 26564020 as outer ließe sich wieder das geschlossene Outer-Polygon zusammensetzen, während - Way 26564037 as outer komplett zu löschen wäre (ist nur eine Teilmenge von 26564020). Resp. könnte man auf die Version Tue Aug 05 09:02:25 +0100 2008 von max4711 zurückgehen. Ich weiß aber nicht, ob's dazwischen nicht an den Teilwegen sinnvolle Änderungen gab (IIRC hab ich an dem nördlichen Part selbst Punkte verschoben im August). Insofern wäre der oben beschriebene Weg wohl der sinnvollste? Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wiki Ladeprobleme
Guten Tag! Beim Laden von OSM-Wiki habe ich immer mal wieder keinen Erfolg. (ich benutze FF 20016). Nach längerem Bemühen des Browsers bekomme ich eine Fehlermeldung: Read Timeout Als Hilfe wird [EMAIL PROTECTED] angegeben. Auf meine Mailanfrage nach dem Grund und dem Vorschlag, zur Fehlermeldung doch auch jeweils gleich die Ursache anzugeben und wielange der Serverausfall ungefähr dauern wird, habe ich keine Antwort erhalten. Wer weiss genaueres? Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber
Hatto von Hatzfeld schrieb: Bei der Zielgruppe dachte ich eher an Nicht-Informatiker. Allerdings wäre da ein Tutorial (erster Node mit Tags, ... zweiter Node mit Tags, ... Way mit Tags ...) vielleicht doch besser. Ja. Mir ist zum Beispiel noch nicht klar, ob es ausreicht, addr:street=Strassenname an die Linie zu kleben, und den enthaltenen Punkten ein addr:housenumber=42 zu verpassen, oder ob Punkten gnadenlos der Name der nächstliegenden Straße zugewiesen wird, obwohl sie in einer Linie mit eingetragener Straßenadresse liegen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Rendering von highway=path
Hallo, nachdem ich meinen Wanderurlaub hochgeladen und getaggt (ja und /nicht/ getackt) habe, stelle ich fest, das highway=path offenbar auf openstreetmap.org nicht gerendert wird. Wer könnte daran - so genügend Interesse besteht - etwas drehen? Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 3. September 2008
Hallo, Carsten Schwede [EMAIL PROTECTED] writes: FreeWorld schrieb: [...] Man muss dazusagen, dass ich nicht den modernsten Rechner hab (1GHz CPU, 512mb RAM) Etwas knapp. Hui, ich versuche qlandkarte gerade auf einem Dual-Pentium mit 2x550 MHz und 1 GB RAM. Mal sehen ... [...] Was ich mir jedenfalls noch wünschen würde ... Hm, vielleicht stelle ich mich blöde an, aber ich habe in meinem Verzeichnis einen Haufen .img-Dateien und finde nicht heraus, welches die richtige für meine Region ist. Any Hints? Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Rendering von highway=path
Sebastian Niehaus [EMAIL PROTECTED] wrote: nachdem ich meinen Wanderurlaub hochgeladen und getaggt (ja und /nicht/ getackt) habe, stelle ich fest, das highway=path offenbar auf openstreetmap.org nicht gerendert wird. Osmarender renddert das, denn da habe ich das nämlich selbst eingebaut. Mapnik leider noch nicht. Wer könnte daran - so genügend Interesse besteht - etwas drehen? Jeder der mit Mapnik Stylefiles umgehen kann. Meine Rendererkenntnisse bzgl. mapnik beschränken sich derzeit leider noch darauf, dass ich das Teil mal am laufen habe. Mit dem Stylefile hab ich noch nicht gespielt. Ich hatte naiv geglaubt man könne da einfach Flußbreiten Support einbauen. Das geht aber so wie ich das sehe nicht so einfach. Sven -- If we want hardware to work to its full potential, we need to claim to be a recent version of Windows. (Matthew Garrett) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 3. September 2008
Hi, 2008/9/5 Sebastian Niehaus [EMAIL PROTECTED]: Hm, vielleicht stelle ich mich blöde an, aber ich habe in meinem Verzeichnis einen Haufen .img-Dateien und finde nicht heraus, welches die richtige für meine Region ist. Any Hints? http://touren.mospace.de/kachel.html Das habe ich auch schon in schöner gesehen (Weltkarte wo man mit JavaScript eine Fläche auswählen konnte) - aber den Link finde ich leider nicht mehr auf Anhieb. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wiki Ladeprobleme
Hallo Thorsten, danke für die Info! Vermutlich ist der Apache das Problem Hier wäre halt wünschenswert, wenn der Apache bzw. der dafür Zuständige eine hilfreiche Felermeldung erzeugen würde (beispielsweise wie lange man ungefähr Tee trinken soll...) Valide Information ist in so einem Projekt essentiell. Gruss, Markus PS: eine konkrete Fehlermeldung wäre auch von den Renderern erforderlich (coming soon ist wenig nutzerfreundlich) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [EMAIL PROTECTED]: Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Am 4. September 2008 12:04 schrieb Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]: Gerhard Schmidt schmidt at ze.tum.de Thu Sep 4 10:08:26 BST 2008 Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15702lon=10.6997zoom=16layers=0B0FTF Der Weg an der Wertach entlang ist ein Grade5, sieht aber eher aus wie ein unclassified. Mit meinen Änderungen ist das eindeutig zu erkennen. Ich habe primär ein Problem mit der Breite: Wenn z.B. ein einem Stadtpark die Wege als Highway=foot / Bicycle=yes getagt sind, dann sind auch diese Wege im Regelfall so breit, dass sich nicht nur zwei Kinderwagen samt Fahrpersonal problemlos begegnen können: Da fahren auch die KFZ des Grünflächenamtes. -jha- ich mappe solche grossen Fusswege in Parks, die auch von Autos befahren werden (koennen), als highway=pedestrian, ggf. bicycle=yes. Dann stimmt das Verhaeltnis, ist allerdings einigermassen fett. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Original-Nachricht Datum: Fri, 05 Sep 2008 00:05:31 +0200 Von: André Reichelt [EMAIL PROTECTED] An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art Gerrit Lammert schrieb: -- * contra: Jede Möglichkeit die Straße vom Radweg aus zu überqueren muss explizit eingetragen werden (Verbindungsstück zwischen separatem Radweg und Straße) --- Das ist leider ein Problem, dass sich mit unserer aktuellen Datenerfassung beißt. Hier müsste man wohl wirklich jeden Weg als Area erfassen, aber so weit sind heutige Router noch nicht und auch die Erfassungsmöglichkeiten sind aktuell noch beschränkt. Da können wir in zwei Jahren villeicht nochmal darüber renden. Ist weniger eine Frage der Router als eine der Exaktheit der Modellvorstellung. Fuer die Router ist der explizit eingezeichnete Way immer die schlechtere Loesung, weil er vom Vorhandensein der Strasse nichts weiss. In diesem Sinne bekommt der Router mit der Angabe 'parallel dazu geht ein Radweg' mit sehr wenig Daten sogar mehr Information als ueber einen extra Way. Ein einziges Attribut reicht dann, um alle Verbindungen zwischen Radweg und Strasse virtuell (nur bei Bedarf und ohne Eintrag in die OSM-Datenbank) zu setzen. Das ist ja auch eine interessante Option fuer die Renderer, denn die koennen dann unabhaengig von der ueberhoeten, also ueberbreiten Darstellung der Strassen den Radweg sauber an den Strassenrand setzen. Aendern sich mal speater die Rendererregeln und die Strasse wird schmaeler oder breiter, kann der Renderer den Radweg einfach mitverschieben, aber nur wenn er ein Attribut der Strasse ist. Normalerweise handelt es sich hier um einen teils kilometerlangen Weg, der nur an seinen beiden Enden mit dem restlichen Wegenetz verknüpft ist. Auf der Karte mag das ja hübsch aussehen, aber fürs Routing nicht zu gebrauchen. Das stimmt. Man müsste den Weg aber tatsächlich nur da mit der Hauptstraße verbinden, wo es wirklich nötig ist. Damit meine ich Kreuzungen, Überwege und Ähnliches. Villeicht wäre das eine Lösung. Entweder, oder - ist es ein normaler Radweg, ist jede Hauseinfahrt eine Verbindung und muesste eingetragen werden. Gut, man koennte die Hausnummerninfo dem Radweg und der Strasse unabhaengig voneinander mitgeben, aber elegant ist das auch nicht. Anders siehr es bei unabheangigen Wegen mit eigenem Verlauf aus, (die Dinger, die oft neben Radweg auch fuer Traktoren, etc. da sind). Die trage ich ja auch als eigenen Way ein, eben deshalb weil die ganz explizit nur ab und zu eine Verbindung zur Hauptstrasse haben. Bei separaten Wegen müsste man sich auch überlegen, ob nur explizite Verbindungen mit dem restlichen Straßennetz (Überwege etc.) oder nicht tatsächlich jede Auffahrt, die Radweg mit Fahrbahn verbindet, eingetragen werden müsste! In dem Fall würde ich alle möglichen Verbindungen eintragen, um die Realität auch tatsächlich abzubilden, also auch abgesenkte Bordsteine uvm. Damit schiebt man effizientes Routing in weite Ferne, weil man das Netz extrem aufblaeht. Ein Router fuer Radfahrer muesste alle diese Knoten beachten, obwohl der Radfahrer nur die Strasse lang will. Rechenzeit und Speicherbedarf gehen mit der Anzahl der Verbindungsknoten hoch. Gruesse Hubert -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber
Frederik Ramm wrote: Hausnummern haben mit Strassen sehr wenig zu tun - die Haeuser stehen da, wo sie stehen, und ob jetzt die Strasse verschoben, aufgesplittet, umgedreht oder sonstwas wird, hat keine Auswirkung auf das Haus. Hausnummern sind aber immer auf eine Straße bezogen. Und auch Häuser kann man abreißen, trotzdem bleibt die Hausnummer bestehen/wird den neuen Haus wieder zugewiesen werden. Und es gibt eine Menge Häuser mit mehr als einer Hausnummer... eins mit 3 kann ich Dir in Wien sofort zeigen... ;) NB heißen die hieramts schon längst nicht mehr Hausnummern, sondern Ordnungsnummern. ;) | This scheme is not topological (except for the temporary | interpolated version), so it's fine for making pretty maps with | numbers, but it's basically useless for existing GPS receivers. Das ist doch absoluter Quark. ACK. Navigationssysteme funktionieren schon jetzt so, daß sie zu einer Koordinate hin routen. Und mit addr:housenumber plus addr:street hat er auch noch die Zusatzinfo, wie er kleinräumig zu dem Punkt hinrouten soll. Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Am 4. September 2008 14:38 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]: Jan Tappenbeck schrieb: Manchmal hat man sehr saubere Tracks die man 1:1 übernehmen könnte - anstatt diese nachzuzeichnen. Ausreißer könnte man eben nachbearbeiten. Ich empfehle trotzdem, diese von Hand abzuzeichnen, da eine automatische überführung und anschließende maschinelle Vereinfachung meist völlig unbrauchbare Ergebnise liefert. Wenn du per Hand abzeichnest, erkennst du Ausreißer sofort, die Machine ist dazu nicht in der Lage. dem kann ich nur zustimmen, echte logs (im Gegensatz zu aus anderen Daten konvertierten gpx-tracks) sollte man nicht umwandeln, sondern von Hand abstrahieren, da nur so das Optimum aus Informationsdichte und Lage entsteht. Automatisch werden die Sachen einfach nie 100%, das wird sich m.E. auch mit besserer Software erstmal nicht aendern, sondern liegt daran, dass wir eben als Kartographen unterwegs sind, die nicht nur einer rein maschinellen Taetigkeit nachgehen, sondern die Messergebnisse (GPS-tracks) auch interpretieren. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
2008/9/4 André Reichelt [EMAIL PROTECTED] Gerhard Schmidt schrieb: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Bitte SOFORT einchecken. Genau diese Art von Lösungsvorschlag mag ich - einfach machen (was auf mich nicht immer zutrifft :S). Danke vielmals! Btw: Was hat es mit diesem Grass auf sich? _ GRASS ist ein freies GIS, wenn Du das meinst. http://www.google.de/search?hl=deq=grassbtnG=Cerca+con+Google 2. Treffer Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger gee ignet ist
Was mache ich mit einem Weg, der nicht für Radfahrer geeignet ist (mit dem Mountainbike ginge es wohl). Im Gegensatz zu highway=foot ist es ja nicht verboten dort mit dem Rad zu fahren, die überwiegende Zahl der Radfahrer wird dies aber sicher nicht wollen (steil, steinig). Wenn ich einfach highway=path verwende ist das wohl korrekt, aber es geht halt Information verloren. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, es ist doch eigenartig. Briefkästen und Paketstationen werden akribisch genau erfasst, Hausnummern in einer Straßenkarte aber nicht. Die Aussage, dass Hausnummern nichts mit der Straße zu tun haben, stimmt nur zum Teil. Deshalb trage ich auch Hausnummern in dem Gebäude dort in der Wand ein, wo sich die zur Nummer gehörende Tür befindet. Es ist verständlich, dass die Top-Ten-Mapper und die Sat-Bild-Abzeichner dieses scheuen wie der Teufel das Weihwasser. Aber warum sagen sie das nicht ehrlich? Vielleicht würde man dann auch in diesen Fällen Lösungen finden, die alle zufrieden stellen. Die Aussage, dass Hausnummern mit der Straße zu tun haben, stimmt nur zum Teil. Deshalb trage ich die alle Way-Teile einer Straße gemeinsam mit den Hausnummern-Noden in eine Relation. Damit sind an Kreuzungen die Hausnummern ebenfalls eindeutig zugeordnet. Wenn die Hausnummern wirklich nichts mit ihren Straßen zu tun haben, dann müssten die großen Nummernschilder, bei denen unter der Nummer auch noch der Straßenname steht, abgeschafft werden. Und man könnte alle Häuser einer Stadt mit der Nummer 1 u. s. w. zusammenfassen. Das würde wesentlich übersichtlicher sein :-))) Rolf -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Johann H. Addicks Gesendet: Donnerstag, 4. September 2008 16:35 An: talk-de@openstreetmap.org Betreff: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!) Frederik Ramm frederik at remote.org Thu Sep 4 14:53:11 BST 2008 Meiner Ansicht nach taugt so ein Schema fuer die manuelle Erfassung nichts [..]Renderer werden natürlich dann an jedes Stückchen den Straßennamen [..]Tempolimits erfassen[..]Stopschild bei Hausnummer 7 oder 9[..] Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. ... -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIwPZ+X/cdferISG0RAhSHAJ9ULkX3jb2EVufXDip9n1z8bFqPrgCg65SD nnPab0xTIQn6p8oEtCtjbJE= =gGW+ -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger gee ignet ist
Philipp Klaus Krause: Was mache ich mit einem Weg, der nicht für Radfahrer geeignet ist (mit dem Mountainbike ginge es wohl). highway=footway bicycle=no ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger gee ignet ist
Claudius Henrichs schrieb: Philipp Klaus Krause: Was mache ich mit einem Weg, der nicht für Radfahrer geeignet ist (mit dem Mountainbike ginge es wohl). highway=footway bicycle=no Aber footway steht für beschilderter Fußweg, während hier keine Schilder sind. Wie wäre es mit highway=track bicycle=no Andererseits heißt dieser bicycle-Schlüssel ja Access permission for bicycles und es geht ja nicht darum, ob es erlaubt ist, dort zu fahren. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks durch Felder
Am 4. September 2008 16:44 schrieb Norbert Hoffmann [EMAIL PROTECTED] : André Reichelt wrote: Gibt es Argumente dagegen? Die jetzigen Lowzooms zeigen den Mappern doch recht gut, wie die Erfassung der Welt vorankommt. Außerdem erkennt man einige Renderfehler, die bei der Mapnik-Methode (jedes Zoomlevel wird seperat gerendert) erst in Zoom 12 auffallen. Wer würde sich schon z.B. ganz Europa in Zoom 12 ansehen wollen? In Zoom 5 sieht man derzeit z.B. noch, dass irgendwie in einem Streifen mitten durch Frankreich in N-S-Richtung die Z12-Captionless-Tiles leer gewesen sein müssen - inzwischen größtenteils nachgerendert. Ab etwa Zoom 7 sieht man einige schwarze Klötze. Auch hier ist beim Rendern der hohen Zoomstufen was falsch gelaufen. Mir gefällt es so, wie es ist: Mapnik-Layer für die bis auf die erkennbaren Details vereinfachte Karte in allen Zoomstufen und Osmarender-Layer als Hilfsmittel für die Erfassung (viele Informationen aber optisch etwas überladen). Norbert bin auch fuer die jetzige Version, eigentlich sogar noch mehr, naemlich mit Waeldern und sonstigen Landuse ganz unten als Hintergrund in den niedrigen Zoomstufen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger gee ignet ist
Philipp Klaus Krause schrieb: Wie wäre es mit highway=track bicycle=no Ich meinte: highway=path bicycle=no ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
Die realität ist dass man auf einer Autobahnauffahrt in aller Regel nicht wenden darf. Was Du willst ist für den Renderer mappen - realitätstreue Optik zu Lasten der Funktionalität. Garry mappst du dann bundesstraßen auch getrennt weil man da nicht wenden darf? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
2008/9/4 Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] Moin, http://de.wikipedia.org/wiki/Meilenstein Hat einer von Euch soetwas schon einmal kartiert nein. und wie ??? Wenn ich im Feld über Grenzsteine stolpere, dann hänge ich da momentan ein historic=boundary_stone 'dran und gut iss. Du könntest also einfach mal ein historic=milestone verwenden, damit die Dinger schonmal da sind. Cheers, ce ___ es gibt hierzu auch ein Proposal, das milestone als value fuer Highway und Railway vorschlaegt: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Milestones Gruss Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger geeig net ist
highway=track bicycle=no eher tracktype = grade4 oder grade5 es ist ja nich verboten mit dem Rad dort durch zu fahren, nur sehr ungünstig. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim M itbewerber (Was: Google Maps Update?!)
2008/9/4 André Reichelt [EMAIL PROTECTED] Frederik Ramm schrieb: Ja. Mit Absicht, denn es gibt derzeit ja keine automatische Moeglichkeit, festzustellen, ob ein Haus in Koeln steht oder vielleicht doch in Huerth. Könnte man das nicht mit einer Relation lösen? das koennte man sicher, aber im Moment wird eben nach diesem Schema gemappt. Die Betonung liegt auf *WIRD*, im Gegensatz zu koennte. Merkst Du was? Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger gee ignet ist
Wenn ich das richtig verstehe wird hier ein Trampelpfad beschrieben: bicycle=no kommt da wohl nicht in Frage, weil die ja nicht verboten sind. highway=track soll nicht verwendet werden, wenn keine mehrspurigen Fahrzeuge (Traktor) durchfahren können. also bleibt doch nur highway=path Es gibt den key:surface bzw. immer noch unter proposed den key:smoothness. Ich benutze für inline-/rollschuh-skater und skateborder den Tag usability:skate=excelent/good/intermediate/bad/horrible/impassable, den man auch auf Fahrrad anwenden könnte. Alles was excelent + good ist ist auch für Rennradfahrer und value=bad oder horrible ist höchstens für BMX/MTB, wobei dort sicherlich die subjektiven Meinungen auseinander gehen dürften. Philipp Klaus Krause schrieb: Was mache ich mit einem Weg, der nicht für Radfahrer geeignet ist (mit dem Mountainbike ginge es wohl). Im Gegensatz zu highway=foot ist es ja nicht verboten dort mit dem Rad zu fahren, die überwiegende Zahl der Radfahrer wird dies aber sicher nicht wollen (steil, steinig). Wenn ich einfach highway=path verwende ist das wohl korrekt, aber es geht halt Information verloren. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
2008/9/4 Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED] wrote: Kann mir einer einen Tipp geben wie ich diese attributieren sollte ? *ROTFL* dog-shit bag ist wohl der korrekte Terminus :) Spontan würde ich also zu amenity=dog_shit_bag raten. Gruss Sven im Wiki steht mittlerweile: amenity http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:amenity= vending_machinehttp://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:amenity%3Dvending_machine type http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Key:typeaction=edit= excrement_bagshttp://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Tag:type%3Dexcrement_bagsaction=edit paymenthttp://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Key:paymentaction=edit =nonehttp://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Tag:payment%3Dnoneaction=edit operator http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:operator=providerhttp://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Tag:operator%3Dprovideraction=edit http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Tag:operator%3Dprovideraction=edit das koennte (sollte) man so verwenden. Falls die Automaten durchnummeriert sind, auch noch ein ref-Tag beipacken (wie bei den anderen Automaten). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tiles at home Server tot?
Ist das nur bei mir so, oder seht ihr auch keine Osmarender Karten? Weiß jemand was da los ist? Gruß Jacques ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] osmarenderer und strassen abgerundet?
Hallo ich versuche mit osmarenderer mir ein eigenes kartenlook von meiner umgebung zu erstellen, das klappt auch alles ganz schön, nur sind die strassen wenn ich sie mit inkscape gerendert habe alle eckig und nicht so schön rund wie auf openstreetmap.de dargestellt. was mache ich da falsch?? grüße ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim M itbewerber
Andreas Labres wrote: * die Linie ist nur mit addr:interpolation getaggt * die einzelnen Punkte sind mindestens mit addr:housenumber getaggt, optional sind addr:street, usw. Diese Infos können also - an einem Punkt der Hausnummern-Interpolations-Linie - an einem alleinstehenden Punkt oder - an einem Polygon (Gebäude) getaggt sein Ich bin dafür, dass man alternativ addr:street (und evtl. weitere Infos, natürlich mit Ausnahme der eigentlichen Hausnummer) der Interpolationslinie zuordnet. Das ist intuitiv klar und sollte daher von einer Routing-Software auch so ausgewertet werden. Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber
Hatto von Hatzfeld schrieb: Andreas Labres wrote: * die Linie ist nur mit addr:interpolation getaggt * die einzelnen Punkte sind mindestens mit addr:housenumber getaggt, optional sind addr:street, usw. Diese Infos können also - an einem Punkt der Hausnummern-Interpolations-Linie - an einem alleinstehenden Punkt oder - an einem Polygon (Gebäude) getaggt sein Ich bin dafür, dass man alternativ addr:street (und evtl. weitere Infos, natürlich mit Ausnahme der eigentlichen Hausnummer) der Interpolationslinie zuordnet. Das ist intuitiv klar und sollte daher von einer Routing-Software auch so ausgewertet werden. Meine Frage war, ob das schon so sei. :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Warnwesten - Bestellung
Am 4. September 2008 22:07 schrieb Lars Francke [EMAIL PROTECTED]: Huhu, Website der Bestellung (bitte auch/nur eine Mail an mich): http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Merchandise Bedruckt wird im Siebdruckverfahren, also höchste Qualität. Mit Grundierung, damit das Logo in Fotoqualität rüberkommt. siebdruck?! an sich ja toll, aber muss das logo dann wirklich farbig sein? das wird dann ganz schoen teuer werden. na, ich hoffe mal, dass wenigstens eine grosse stueckzahl zusammenkommt... Du zitierst doch sogar die Seite auf der die Preise stehen ;-) bei 25 Stück: ca. 15 EUR (inkl. MwSt) bei 50 Stück: ca. 10 EUR (inkl. MwSt) bei 150 Stück: ca. 7 EUR (inkl. MwSt) Finde ich nicht all zu teuer. Im Gegenteil. Gruß, Lars Ja, ich finde es auch nicht teuer, schaetze mal, dass der Loewenanteil fuer den Druck draufgeht, die Westen kosten vermutlich fast nichts, sonst waere es nicht moeglich. Mit wie vielen Farben wird denn gedruckt? Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Hallo Martin, meist Du das gilt auch für historische ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tiles at home Server tot?
Markus Feles hat geschrieben[1], daß Dirk-Lüder Kreie folgendes geschrieben hat: Hello herd, Due to problems on the local network which do not directly affect the t at h part of the server, but other jobs reached through apache, depending on a certain NFS server affected by mentioned problems, it is currently impossible to keep the t at h server up. A person with physical access has been notified. Gruß, Kölly [1] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2008-September/021884.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: eigene ergänzende Symbole f ür POI'S
Hallo Ulf, hat sich da noch etwas ergeben hinsichtlich der Integration ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wiki Ladeprobleme
Markus schrieb: Hallo Thorsten, danke für die Info! Vermutlich ist der Apache das Problem Hier wäre halt wünschenswert, wenn der Apache bzw. der dafür Zuständige eine hilfreiche Felermeldung erzeugen würde (beispielsweise wie lange man ungefähr Tee trinken soll...) Wenn Apache richtig Tod ist, meldet er nichts mehr, auch keinen error nach außen. Valide Information ist in so einem Projekt essentiell. hätte ich auch gerne, nur werden das nie und nimmer sofort Meldungen mit exakter Eingrenzung eines Fehlers und des Zeitpunktes der Reparatur angeben werden können. Die Wiki Meldung kam von einem Cache, ob der Betreiber das überhaupt sagen könnte, wenn er den überhaupt will, ist eine ganz andere Frage. PS: eine konkrete Fehlermeldung wäre auch von den Renderern erforderlich (coming soon ist wenig nutzerfreundlich) richtig, aber auch hier werden wir kaum binnen Minuten eine solche Meldung bekommen. Wenn sich ein Problem über Stunden oder Tage zieht, dann allerdings sollte unbedingt eine Nachricht kommen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tiles at home Server tot?
Jacques Nietsch schrieb: Ist das nur bei mir so, oder seht ihr auch keine Osmarender Karten? Weiß jemand was da los ist? hatten wir gerade im Zusammenhang mit dem Wiki, das auch klemmt. Gruß Thorsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummern: Gebaeude mit mehreren Nummern
Hallo, ich versuche gerade, das Karlsruher Schema auf ein Gebäude anzuwenden, das vier Eingänge mit jeweils eigenen Hausnummern hat. Da es sich um ein Eckgebäude handelt, gehören drei Eingänge zu Straße A, einer zu Straße B. Wenn ich es recht sehe, gibt es zwei Möglichkeiten: - Gesamtgebäude in mehrere Teile aufsplitten und dann nach KS verfahren; - Gebäude nicht mit Tags versehen, stattdessen Nodes reinsetzen wo die Eingänge sind und denen die addr.-Attribute verpassen. Stimmt das so? florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hallo Martin, das ist von mir ! Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] osmarenderer und strassen abgerundet?
ich versuche mit osmarenderer mir ein eigenes kartenlook von meiner umgebung zu erstellen, das klappt auch alles ganz schön, nur sind die strassen wenn ich sie mit inkscape gerendert habe alle eckig und nicht so schön rund wie auf openstreetmap.de dargestellt. was mache ich da falsch?? Du musst vorher noch lines2curves.pl aus dem tilesAtHome-Verzeichnis aufrufen: lines2curves.pl YourSVGFile.svg SVGFileWithCurves.svg Grüße, Marc -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim M itbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Am 4. September 2008 17:20 schrieb Birgit Nietsch [EMAIL PROTECTED]: Frederik Ramm schrieb: Aber wie taggen wir das möglichst simpel, sodaß auch Nichtinformatiker und Nichtphysiker das machen können? Das Karlsruher Schema hab ich jedenfalls nicht kapiert, Dann schau es Dir nochmal an ;-) Ich hab mir das schon mehrfach angesehen. Die Seite ist von Deutschen, es gib sie auf Englisch, auf Finnisch, auf Spanisch, warum gibt es sie nicht auch auf deutsch? Sie soll eine Anleitung für Anwender sein, warum ist sie dann nicht so beschrieben, dass man nachvollziehen kann, was man tut, um das mit einen OSM-Editor umzusetzen? Du kannst auch einfach mit JOSM, Presets, anfangen, die Haeuser mit Nummern zu versehen, und dazu ist noch nichtmal erforderlich, das Schema verstanden zu haben (denke ich), das ist quasi selbsterklaerend. Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. Bei langen Blocks von Mietshäusern wird das kaum machbar sein. Da wird man immer interpolieren müssen. warum? Muessen tut man nicht, die kann (koennte) man mit etwas Fleiss eingeben wie alle anderen auch, im Extremfall ein Node fuer jeden Eingang (wird m.E. sowieso kommen). Und: Kauefliche Daten sind auch nicht besser ist ja kein Grund, dass wir nicht mehr anstreben ;-) Gibt es Adressen, die so nicht abbildbar sind? Ja, im Ausland gibt es viele Adressen, die so nicht abbildbar sind. In Deutschland sollte es halbwegs gehn ;-) Was, außer Häusern und Blöcken mit Namen, kann es denn noch geben? z.B. Venedig: Sestiere (Sechstel statt Viertel) mit jeweils durchnummerierten Haeusern (vierstellige Nummern), die kann man nur einzeln eingeben und haben nichts mit den Strassen zu tun. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Orte ohne Straßennamen
Schönen guten Tag zusammen! Da ich zur Zeit die Gegend um meinen Heimatort erfassen will (da scheint niemand außer mir ein GPS zu haben ;-)), habe ich jetzt das Problem, dass manche Orte keine Straßennamen haben, weil es dazu bisher keine Reform gab. Die Konkurrenz macht das ja bisher einfach mit dem Ortsnamen. Wird das bei OSM auch so gehandhabt? Im Wiki habe ich dazu trotz einiger Suchanfragen keine Aussage gefunden. Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
2008/9/4 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] Hallo, André Reichelt wrote: Das ist natürlich ein weiterer Punkt - das Geld könnte man an anderen Stellen besser anlegen. Aber mal eine dumme Frage: Könnte man so etwas nicht irgendwie virtuell machen, sprich mit Video- oder Tonkonferenzen? Das ist auch nicht besser als Mailingliste. Bye Frederik sag das nicht. Ich bin ueber Deinen Vortrag beim 23C3 zu OSM gekommen (als Video). Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber
Rolf Gehring wrote: Die Aussage, dass Hausnummern mit der Straße zu tun haben, stimmt nur zum Teil. Deshalb trage ich die alle Way-Teile einer Straße gemeinsam mit den Hausnummern-Noden in eine Relation. Damit sind an Kreuzungen die Hausnummern ebenfalls eindeutig zugeordnet. Ich hätte so ein Beispiel, wo die Hausnummer nicht wirklich was mit der Straße zu tun hat: http://lab.at/wiengis/?s=Lorenz-Stein-Straßen=15 Da ist die Westbahn dazwischen, ziemlich unüberwindlich... Ein Router müßte wissen, daß er zwischen Hauptstraße 116 und 118 nach hinten fahren kann... Und nochwas, gleich westlich davon: die Bahn teilt die Herzmanskystraße, überwindbar nur für Fußgänger und Radfahrer durchs Stationsgebäude. Herzmanskystraße 1-5 sowie 2-12 diesseits, Herzmansykstraße 14ff jenseits der Bahn. Die zu einer Relation zusammenzufassen wäre ziemlich sinnlos... ;) Für den Router ist nur eins wichtig: Herzmanskystraße 12 ist an dieser Koordinate, da komme ich über die Hauptstraße ziemlich nahe. Herzmanskystraße 14 ist an jener Koordinate, die ist über Lorenz-Stein-Straße erreichbar. Da braucht er keine Relation zu irgendwas als Meta-Info. Und auch die Lorenz-Stein-Straße 15 ist für den Router klar, wenn er die Koordinate kennt: die eigentlich nächste Straße, die Lorenz-Stein-Straße, kann er nicht nehmen, weil da ist etwas dazwischen (die Bahn). Ergo muß ich die nächstnähere Straße nehmen, das ist die Hauptstraße bis zur ONr 116. Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Farben in Osmarender (blau)
Jemand (ein Informatiker ;-)? ) hat in den letzten Tagen Anstrengungen unternommen, um die Farben der Karte zu vereinheitlichen. Obwohl ich den Grundgedanken unterstuetze, bin ich mit dem Ergebnis nicht so zufrieden. Insbesondere das Blau (z.B. Parkplaetze, Drinking_water) wurde von einem eher gediegenen mittleren leicht gedeckten Blau auf das rotstichige, leichtviolette dunkel-blau geaendert, das schon vorher fuer die Beschriftung z.B. der Plaetze eingesetzt wurde. Ich wuerde vorschlagen, die diesbezuegliche Aenderung umzudrehen, d.h. den Parkplaetzen, Drinking_water, etc. den bisherigen Blauton wiederzugeben und weiterhin die anderen dunkelblauen Elemente einschliesslich der gleichfarbigen Schrift ebenfalls in dem bisherigen Parkplatzsymbol-grau-blau darzustellen. Gegenmeinungen? Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim M itbewerber
2008/9/5, Birgit Nietsch [EMAIL PROTECTED]: Ich bin dafür, dass man alternativ addr:street (und evtl. weitere Infos, natürlich mit Ausnahme der eigentlichen Hausnummer) der Interpolationslinie zuordnet. Das ist intuitiv klar und sollte daher von einer Routing-Software auch so ausgewertet werden. Meine Frage war, ob das schon so sei. :-) Zumindest in meinem Navi (TravelingSalesman) wird das gemacht. Dürfte bisher aber noch das einzige sein, was testweise die Hausnummern auswertet und für die Adress-Suche nutzt. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
2008/9/4 Garry [EMAIL PROTECTED] Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Mittwoch, 3. September 2008 schrieb Garry: Kennst Du ein sinnvolles Beispiel dafür? In der Regel ist dort immer eine durchgezogen Linie und die Fahrtrichtung vorgegeben. Diese nicht als zwei antiparallel verlaufende oneways zu tagen ist mag zwar einem Luftbild näher kommen, dies aber zu Lasten der verkehrsrechtlichen und sicheren Darstellung! Getrennte Wege bedeuten baulich getrennt und das sind durchgezogene Linien nicht. Wer sagt dass es so sein muss? Baulich getrennte Wege sollten immer als zwei Wege dargestellt werden, aber es spricht nichts dagegen Fahrbahnen getrennt zu erfassen. garry ist auch meine Meinung, Du sprichst mir argumentativ voll aus dem Herzen. Lieber oefter getrennt mappen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mitglieder gesucht: RVR will Informationsveranstaltung organisieren!
Hallo Leute, jetzt geht es wirklich rund! Der Regionalverband Ruhr (RVR) hat sich heute über Herrn Terwyen vom Referat Geoinformation und Raumbeobachtung erneut mit mir in Verbindung gesetzt. Er schreibt: [...] die OpenStreetMap-Community hat sich mit der Bitte um Kooperation nicht nur an den RVR gewandt, sondern auch mehrere Städte im Ruhrgebiet angesprochen. Trotz der vielfältigen Berichterstattung über OpenStreetMap in den Medien gibt es bei den Kommunen noch Informationsbedarf. Der RVR würde eine Informationsveranstaltung zum Thema organisieren und die Ruhrgebietskommunen einladen. Würden sie bereit sein in dieser Veranstaltung über OpenStreetMap zu referieren? Ich habe ihm mitgeteilt, dass ich mich eher für den technischen Teil interessiere und wir Mitglieder für den konzeptionellen Teil haben, die OSM auch auf Veranstaltungen (wie Messen) präsentieren. Eben solche Mitglieder wären natürlich für dieses Treffen prädestiniert. Hat jemand Vorschläge für User oder Zeit dazu? Viele Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern: Gebaeude mit mehreren Nummern
Am 05.09.08 schrieb Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED]: Hallo, ich versuche gerade, das Karlsruher Schema auf ein Gebäude anzuwenden, das vier Eingänge mit jeweils eigenen Hausnummern hat. Da es sich um ein Eckgebäude handelt, gehören drei Eingänge zu Straße A, einer zu Straße B. Wenn ich es recht sehe, gibt es zwei Möglichkeiten: - Gesamtgebäude in mehrere Teile aufsplitten und dann nach KS verfahren; - Gebäude nicht mit Tags versehen, stattdessen Nodes reinsetzen wo die Eingänge sind und denen die addr.-Attribute verpassen. Stimmt das so? Da fast alle Editoren Probleme mit mehreren Werten pro Tag haben stimmt das so. Der Abschnitt (optional) giving hints about the road-access aus dem Karlsruhe_Schema ist nur für (mehrere) Zugänge die über andere Straßen veraufen und hilft nicht bei mehreren Adressen pro Haus. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
2008/9/5 Christian Mayr [EMAIL PROTECTED] Die realität ist dass man auf einer Autobahnauffahrt in aller Regel nicht wenden darf. Was Du willst ist für den Renderer mappen - realitätstreue Optik zu Lasten der Funktionalität. Garry mappst du dann bundesstraßen auch getrennt weil man da nicht wenden darf? wieso sollte man auf einer Bundesstrasse nicht wenden duerfen? Wenn die Spuren baulich getrennt sind, oder eine oder 2 durchgezogene Linien haben, dann mappe ich die i.d.R. auch getrennt. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger geeig net ist
Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED] writes: Philipp Klaus Krause schrieb: Wie wäre es mit highway=track bicycle=no Ich meinte: highway=path bicycle=no Super. Jetzt müssen wir nur noch hinbekommen, dass das min Mapnik gerendert wird ... Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber
Hi, Am 5. September 2008 12:41 schrieb Andreas Labres [EMAIL PROTECTED]: Ich hätte so ein Beispiel, wo die Hausnummer nicht wirklich was mit der Straße zu tun hat: http://lab.at/wiengis/?s=Lorenz-Stein-Straßen=15 Da ist die Westbahn dazwischen, ziemlich unüberwindlich... Ein Router müßte wissen, daß er zwischen Hauptstraße 116 und 118 nach hinten fahren kann... Ich wohne in der Sudetenstr. 54 in Hürth: http://tinyurl.com/sudetengoogle Das ist das Haus am Ende des Liblarer Weges. Es gibt keine (direkte) Verbindung zur Sudetenstraße. Hatte mich sehr irritiert als ich damals die Wohnung besichtigt hatte... Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
2008/9/5 André Reichelt [EMAIL PROTECTED] Garry schrieb: Darfst Du diese Strassen inzwischen überhaupt als Fahrzeugführer nutzen oder kennst Du sie nur vom anschauen? In jungen Jahren ist die Wahrnehmung doch noch recht selektiv... Jain, bin grad dabei. Autobahnfahrten sind schon fertig :P. sorry, Andre, aber das finde ich schon hart. Du hast keinen Fuehrerschein und lehnst Dich hier meilenweit aus dem Fenster, wie man fuer Autofahrer am besten taggen sollte? Immerhin gings hier um Autobahnen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim M itbewerber
Hatto von Hatzfeld wrote: Ich bin dafür, dass man alternativ addr:street (und evtl. weitere Infos, natürlich mit Ausnahme der eigentlichen Hausnummer) der Interpolationslinie zuordnet. Ich tagge zB nur den ersten Punkt vollständig, dem Auswertenden sollte IMO klar sein, daß die anderen Tags für alle (auch interpolierten) Punkte dazwischen gelten müssen (wenn nix anderes angegeben ist). Das die anderen Informationen könnten auch bei der Interpolationslinie zu finden sein verkompliziert's IMO nur unnötig (was gilt, wenn Punkte und Linie unterschiedliche Informationen haben?). Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Am 5. September 2008 12:04 schrieb Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]: Hallo Martin, meist Du das gilt auch für historische ? Gruß Jan :-) diese Diskussion wollte ich eigentlich anregen. Moeglich waere ja einerseits, mit einem Zusatztag a la historic=yes (oder period=14century) oder Aehnlichem dieses Zu kennzeichnen oder andererseits mit einem eigenenen Tag historic=milestone zu kennzeichnen. Ich bevorzuge das erstere, wenn man auch mal grundsaetzlich fuer das Alter (Kirchen, Tempel, Strassen, Amphiteater, Stadtmauern, Kanaele, Staudaemme, etc.) eine Loesung finden sollte, historic=yes alleine finde ich zu wenig (das kann von babylonisch bis 1950 alles sein). immerhin gehoeren Meilensteine sozusagen als Stationen zu einer Strasse oder Schienenstrecke. Von daher finde ich den Highway und Railway-Bereich eigentlich sehr passend. Wenn allerdings die alte Strasse nicht mehr da ist, und nur noch der Stein existiert wird es schwieriger. Persoenlich wuerde ich in diesen Faellen (meist werden sowieso noch irgendwelche Reste und sei es der Unterbau erhalten geblieben sein, der Meilenstein selbst ist ja z.B. schonmal so ein Rest) trotzdem dazu tendieren, nach dem highway-Schema vorzugehen weil m.E. irgendwann vermutlich auch ehemalige Strassen in OSM enthalten sein werden. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte ohne Straßennamen
Hi, Am 5. September 2008 12:27 schrieb Bernd Distler [EMAIL PROTECTED]: Da ich zur Zeit die Gegend um meinen Heimatort erfassen will (da scheint niemand außer mir ein GPS zu haben ;-)), habe ich jetzt das Problem, dass manche Orte keine Straßennamen haben, weil es dazu bisher keine Reform gab. Die Konkurrenz macht das ja bisher einfach mit dem Ortsnamen. Wird das bei OSM auch so gehandhabt? Im Wiki habe ich dazu trotz einiger Suchanfragen keine Aussage gefunden. Kein Straßenname - Name-Tag weglassen. Fertig. Die Vergabe des Ortsnamen für die Straßen ohne Namen habe ich (in OSM) noch nie gesehen und halte ich nicht für sinnvoll. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger gee ignet ist
Am 5. September 2008 11:10 schrieb Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED]: Claudius Henrichs schrieb: Philipp Klaus Krause: Was mache ich mit einem Weg, der nicht für Radfahrer geeignet ist (mit dem Mountainbike ginge es wohl). highway=footway bicycle=no Aber footway steht für beschilderter Fußweg, während hier keine Schilder sind. allerdings erst seit einiger Zeit, die bestehenden Footways haben sicher nicht alle (ueberwiegend nicht?) Schilder. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern: Gebaeude mit mehreren Nummern
Am 5. September 2008 12:11 schrieb Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED] : Hallo, ich versuche gerade, das Karlsruher Schema auf ein Gebäude anzuwenden, das vier Eingänge mit jeweils eigenen Hausnummern hat. Da es sich um ein Eckgebäude handelt, gehören drei Eingänge zu Straße A, einer zu Straße B. Wenn ich es recht sehe, gibt es zwei Möglichkeiten: - Gesamtgebäude in mehrere Teile aufsplitten und dann nach KS verfahren; - Gebäude nicht mit Tags versehen, stattdessen Nodes reinsetzen wo die Eingänge sind und denen die addr.-Attribute verpassen. Stimmt das so? florian ja, ist voellig problemlos mit eigenen Nodes fuer die Eingaenge zu loesen. Einfach an die entsprechenden Nodes die Nummern und Strassen haengen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Warnwesten - Bestellung
Martin Koppenhoefer schrieb: Ja, ich finde es auch nicht teuer, schaetze mal, dass der Loewenanteil fuer den Druck draufgeht, die Westen kosten vermutlich fast nichts, sonst waere es nicht moeglich. Mit wie vielen Farben wird denn gedruckt? Ich antworte Dir mal ... grummel ... voraussichtlich mit 5 Farben (weiße Grundierung + CMYk). ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern: Gebaeude mit mehreren Nummern
Am 5. September 2008 13:29 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]: Am 5. September 2008 12:11 schrieb Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED]: Hallo, ich versuche gerade, das Karlsruher Schema auf ein Gebäude anzuwenden, das vier Eingänge mit jeweils eigenen Hausnummern hat. Da es sich um ein Eckgebäude handelt, gehören drei Eingänge zu Straße A, einer zu Straße B. Wenn ich es recht sehe, gibt es zwei Möglichkeiten: - Gesamtgebäude in mehrere Teile aufsplitten und dann nach KS verfahren; - Gebäude nicht mit Tags versehen, stattdessen Nodes reinsetzen wo die Eingänge sind und denen die addr.-Attribute verpassen. Stimmt das so? florian ja, ist voellig problemlos mit eigenen Nodes fuer die Eingaenge zu loesen. Einfach an die entsprechenden Nodes die Nummern und Strassen haengen. Martin die Nodes wuerde ich in den Umriss-way des Gebauedes einfuegen (sofern vorhanden), und nicht separat im Raum schweben lassen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim M itbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Hatto von Hatzfeld schrieb: (dessen Hausnummerierungsübung man hier sehen kann: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.28311lon=8.27795zoom=17layers=0B0FTF ) Cool, das hatte ich noch nie: Eine ganze Seite mit more coming soon!. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] FIXME previously unwayed segment ????
HI ! kann mir einer sagen, was FIXME previously unwayed segment bedeutet - werde aus google nicht schlau ! Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber
Hi Andreas, Da ist die Westbahn dazwischen, ziemlich unüberwindlich... Ein Router müßte wissen, daß er zwischen Hauptstraße 116 und 118 nach hinten fahren kann... So was gibt es in Stuttgart auch, und ist in mir bekannten käuflichen Navis auch falsch drin. Der Ort ist die Solitudestraße 121 in Stuttgart, http://openstreetmap.org/?mlat=48.807031mlon=9.104715zoom=18layers=B00FTF Erreichbar über den Bahnübergang der auf der Karte links unterhalb eingezeichnet ist. Der direkt davor ist nur für Fußgänger... -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FIXME previously unwayed segment ????
Hi, 2008/9/5 Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED] kann mir einer sagen, was FIXME previously unwayed segment bedeutet - werde aus google nicht schlau ! Das ist eine Anmerkung, die bei der Umstellung von der API-Version 0.4 auf 0.5 eingefügt wurde. Dürfte nach API-0.5-Sprech einem Way ohne Eigenschaften entsprechen. Zu den Unterschieden zwischen den API-Versionen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Protocol_Changes_V0.4_to_V0.5 florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte ohne Straßennamen
Am 05.09.2008 um 13:20 schrieb Tim 'avatar' Bartel: Die Vergabe des Ortsnamen für die Straßen ohne Namen habe ich (in OSM) noch nie gesehen und halte ich nicht für sinnvoll. Wobei das hier auf dem 'platten Land' bei kleinen Weilern (Ansammlung von Häusern ohne direkten Orts-Charakter) so gehandhabt wird. Postalische Zustelladresse = Name der übergeordneten Gemeinde + Name des Weilers + Hausnummer d.h. alle Strassen in dem Weiler haben den selben Namen nämlich den Namen des Weilers Gruß Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Orte ohne Straßennamen
Zu der Frage gibts übrigens schon einen Vorschlag im Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Proposed_features/De:Hausnummern florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Hallo Jan, leider packt es gmx nicht, mich unter den Thread zu packen oder besser ich pack es nicht, weil ich nur im Netz mitlese und keine eMails bekomme. Mir platzt sonst das Postfach, denn ich bin gelegentlich längere Zeit nicht am Rechner. Jedenfalls geht es um diese Diskussion: http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg20972.html Ich finde den Ansatz mit dem historischen Straßenverlauf ganz überzeugend, möchte aber darauf hinweisen, dass nicht wenige Meilensteine, Postmeilensäulen etc. in den Jahrhunderten versetzt worden sind und damit aus der Route fallen. Ich halte den tag historic=milestone für am besten geeignet, da könnte man auch mal was für die Renderer basteln, z.B. so einen kleinen glockenförmigen Stein mit einer angedeutenden Aufschrift oder Zahl. http://en.wikipedia.org/wiki/Milestone Forschungsgruppe Preußische, Mecklenburgische und Anhaltische Meilensteine e.V. http://www.forschungsgruppe-meilensteine.de/ Viele Grüße Roman -- GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen! Jetzt dabei sein: http://www.shortview.de/[EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Warnwesten - Bestellung
Dead-Line ergibt sich aus der Anzahl :-) Jan Tappenbeck schrieb: Hallo Tobias, es fehlt die Dead-Line für die erste Bestellrunde ... und der Preis ! Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [EMAIL PROTECTED]: Tracktype besser kenntlich machen (war Track?durch Felder)
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] wrote: ich mappe solche grossen Fusswege in Parks, die auch von Autos befahren werden (koennen), als highway=pedestrian, ggf. bicycle=yes. Service? Sven -- Thinking of using NT for your critical apps? Isn't there enough suffering in the world? (Advertisement of Sun Microsystems in Wall Street Journal) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FIXME previously unwayed segment ????
On Fri, 5 Sep 2008 13:41:05 +0200 Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED] wrote: kann mir einer sagen, was FIXME previously unwayed segment bedeutet - werde aus google nicht schlau ! Das ist eine Anmerkung, die bei der Umstellung von der API-Version 0.4 auf 0.5 eingefügt wurde. Dürfte nach API-0.5-Sprech einem Way ohne Eigenschaften entsprechen. Zu den Unterschieden zwischen den API-Versionen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Protocol_Changes_V0.4_to_V0.5 Bei der API 0.4 hatte man neben Nodes und Ways auch noch Segments, man zeichnete erst Segmente und fasste diese dann zu einem Way zusammen. Bei der Umstellungen wurde einfach aus jeden Segment ein Way gemacht, dabei sind zusammengehoerige Segmente nicht zu einen einzigen Way zusammengefasst wurden. Solltest du mehrere aufeinander folgende FIXME previously unwayed segment Ways finden die man eigentlich zu einem einzigen Way zusammenfassen kann, dann mach dies einfach und entferne danach den Hinweis. Beste Gruesze Christian signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Infotafel auf Krankenhausgelände
Moin ! ist bestimmt keine Touristische Einrichtung ! Wie würdet Ihr das definieren ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Ulf Lamping schrieb: Wenn du weder bereit bist Zeit noch Geld in ein OSM Treffen zu investieren, solltest du dir wirklich mal überlegen, ob es aus deiner Sicht überhaupt sinnvoll ist, an Diskussionen über solche Themen teilzunehmen. Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass solch eine Veranstaltung generell von einkommenslosen Personen schwer zu besuchen sein wird, wenn diese nicht in unmittelbarer Nähe wohnen. Hab mir nochmal den Preisrechner angesehen und ist wohl doch nicht so teuer - etwas über 30 € einfach mit der Bimmelbahn, man ist aber fast vier Stunden unterwegs. Natürlich ausgegengen davon, man macht es in Frankfurt. Wenn tatsächlich konkrete Pläne vorliegen, also auch bekannt ist, was Kost und Logie kostet, könnte ich mir das nochmal überlegen. Villeicht findet sich ja auch noch ne Mitfahrgelegenheit. Zu fünft mit dem Auto ist da sicher billiger als mit dem Zug. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
On Fri, 5 Sep 2008 10:59:18 +0200 Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] wrote: 2008/9/4 André Reichelt [EMAIL PROTECTED] Gerhard Schmidt schrieb: Btw: Was hat es mit diesem Grass auf sich? GRASS ist ein freies GIS, wenn Du das meinst. http://www.google.de/search?hl=deq=grassbtnG=Cerca+con+Google Andre meinte sicher die Beschriftung auf den Vorher-Nachher-Bildern. Der Track wird im Core (Kern) durch den Patch jetzt gruen gezeichnet, wenn zusaetzlich surface=grass angegeben ist. Grusz Christian signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hallo Sven, bei uns sind die auch nicht anders ! Die Automatenzuorndung kam nicht von mir ! Aber ist das nicht auch eine Maschine - die hält die Tüten fest und gibt diese widerwillig her ! Gruß Jan .-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OT: Auto billiger als Zug (Re: Workshop)
Am Freitag, 5. September 2008 14:07 schrieb André Reichelt: Wenn tatsächlich konkrete Pläne vorliegen, also auch bekannt ist, was Kost und Logie kostet, könnte ich mir das nochmal überlegen. Villeicht findet sich ja auch noch ne Mitfahrgelegenheit. Zu fünft mit dem Auto ist da sicher billiger als mit dem Zug. Es ärgert mich immer, wenn einige Autonarren behaupten das Auto sei ja so billig. Deshalb muss ich hierauf antworten. Wenn ihr zu fünft mit einem Wochenendticket nach Frankfurt fahrt kostet das doch auch nur 35 Euro, d.H. das Auto sollte nur 35 Euro kosten. Wenn du 400 km mit dem Auto fährst sind das ca. 24 Liter Sprit (wenn der Wagen recht sparsam (= 6 Liter verbraucht) ist) d.H. ca 35 Euro für Benzin. Da ist noch keine Wartung, Anschaffung, Versicherung, Verschleiß, Parkplatz etc. drin. Wenn das Auto mehr als 6 Liter Benzin verbraucht ist es sogar noch teurer. Auch wenn ihr nur zu viert fahrt, weil der Kofferaum dann voll ist und Ihr keinen Platz mehr habt. Für das Geld, was manche in Ihr Auto stecken, würden sie glatt einen BahnCard 100 bekommen (gibt es für 320 Euro im Monat). Und natürlich stimme ich mit allen überein, die die Bahnkarten zu teuer finden, aber das Auto als das ist ja so billiig dar zu stellen, ist meistens sehr kurzsichtig. Der ADAC berechnet für einen Mittelklassewagen (Normalfahrer: Ø 15.000 km/Jahr) mit 54 CENT je km, d.H. 212 Euro. Und ich glaube nicht das der ADAC da lügt. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber
Andreas Labres schrieb: Hatto von Hatzfeld wrote: Ich bin dafür, dass man alternativ addr:street (und evtl. weitere Infos, natürlich mit Ausnahme der eigentlichen Hausnummer) der Interpolationslinie zuordnet. Ich tagge zB nur den ersten Punkt vollständig, dem Auswertenden sollte IMO klar sein, daß die anderen Tags für alle (auch interpolierten) Punkte dazwischen gelten müssen (wenn nix anderes angegeben ist). Das die anderen Informationen könnten auch bei der Interpolationslinie zu finden sein verkompliziert's IMO nur unnötig (was gilt, wenn Punkte und Linie unterschiedliche Informationen haben?). Ich stelle mir folgendes als logisch vor: Steht der Straßenname im Punkt, dann glauben wir das und nehmen den für diesen Punkt. Vielleicht ist er ja eine Ausnahme und wurde deshalb einzeln spezifiziert. Steht ein Straßenname in der Linie, nehmen wir diesen Wert für alle Punkte in der Linie, die keinen Straßennamen haben, denn das ist bestimmt eine Häuserzeile. Steht kein Straßenname in der Linie und auch keiner im Punkt, dann wird die namentlich bekannte Straße genommen, die dem Punkt am nächsten liegt, denn meistens wird das wohl so sein. Nimmst du irgendeinen zugeordneten Straßennamen irgendeines Punktes in derselben Linie, um den straßennamenlosen Punkten in derselben Linie Adressen zuzuordnen, dann kriegst du spätestens dann ein Problem, wenn jemand Punkte in einem Häuserblock für Hausnummern einsetzt, und dann bei einigen davon den Adressteil vergisst. Und das wird oft passieren. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber
Birgit Nietsch wrote: Steht ein Straßenname in der Linie, nehmen wir diesen Wert für alle Punkte in der Linie, die keinen Straßennamen haben, denn das ist bestimmt eine Häuserzeile. Das habe ich schon verstanden. Aber genausogut kannst Du den addr:street Tag zum ersten Punkt hinschreiben, das kostet den gleichen Aufwand und entspricht der (jetzigen) Spezifikation. So what... lg Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: Auto billiger als Zug (Re: Workshop)
Sven Anders schrieb: Wenn ihr zu fünft mit einem Wochenendticket nach Frankfurt fahrt kostet das doch auch nur 35 Euro, d.H. das Auto sollte nur 35 Euro kosten. Wenn du 400 km mit dem Auto fährst sind das ca. 24 Liter Sprit (wenn der Wagen recht sparsam (= 6 Liter verbraucht) ist) d.H. ca 35 Euro für Benzin. Da ist noch keine Wartung, Anschaffung, Versicherung, Verschleiß, Parkplatz etc. drin. Naja, sind ungefähr 200 km. Wobei so ein Ticket ja anscheinend nur 37 € kostet. Ist das pro Person oder für die 5er Gruppe? Das wäre in jedem Fall ein zahlbarer Preis. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Bernd Wurst schrieb: Voraussetzung ist natürlich: Man muss es auch wollen. Wenn man erstmal 10 Schachteln Kippen raucht und dann merkt dass das Geld weg ist: Nicht gut. Wenn man monatlich seinen PC aufrüstet, shit happens, Geld plötzlich weg. Ich kann dich beruhigen. Ich bin Nichtraucher und der PC wird auch eher selten aufgerüstet. Bei mir ist es viel mehr so, dass das Taschengeld etwas knapp ist. Aber 60 e wären tragbar :P. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Google Chrome
Bernd Wurst schrieb: Am Donnerstag, 4. September 2008 schrieb André Reichelt: Ist schon toll, wie sich die neuen Brauser auf den Nutzer einstellen koennen... Ich halte das für wünschenswert. Du verspielst irgendwie deine Chance auf den Sozialtarif der Konferenz-Anfahrt, hab ich so das Gefühl. :) Warum denn? Letztenendes will ich doch in Zukunft nicht mehr ewig suchen sondern am Besten sollte die Suchmaschine bereits aus meinem Profil ermitteln können, was ich genau jetzt wissen will. Dann springt ein Fensterchen auf, wenn ich beginne, über etwas nachzudenken. Spaß bei Seite! Solche Spielereien sollte ich nur Unternehmungen gestatten denen ich auch wirklich vertraue, dass die Daten nicht missbraucht werden. Bei Google ist das Risiko doch sehr hoch. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber
Andreas Labres schrieb: Birgit Nietsch wrote: Steht ein Straßenname in der Linie, nehmen wir diesen Wert für alle Punkte in der Linie, die keinen Straßennamen haben, denn das ist bestimmt eine Häuserzeile. Das habe ich schon verstanden. Aber genausogut kannst Du den addr:street Tag zum ersten Punkt hinschreiben, das kostet den gleichen Aufwand und entspricht der (jetzigen) Spezifikation. So what... Logisch ist das aber nicht: Wenn in einem Dateisystem für ein Verzeichnis und etliche Dateien darin kein Ersteller gesetzt ist, nehme ich doch auch nicht automatisch an, dass der, der die erste Datei darin erstellt hat, wohl auch den Rest besitzt. Ausserdem, was ist der erste Punkt? Bleibt das der erste Punkt? Was ist, wenn ich noch einen Punkt davor setze, muss ich die Tags dann aus dem ehemaligen ersten Punkt raus und in den neuen ersten Punkt rein tun? Und gibt es sonst noch Datenstrukturen in OSM, wo ein Punkt die Tags für seine Nachbarpunkte implizit setzt, weil die sie nicht gesetzt haben? Ausdenken kann man sich ja viel, aber Werte ableiten sollte man in einer Hierarchie von oben nach unten, und nicht seitwärts. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator plugin: Illegal tag/value combinations
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 BroadwayLamb schrieb: | Dirk Stöcker schrieb: | On Fri, 5 Sep 2008, BroadwayLamb wrote: | | nach meinem Urlaub - und anschließendem JOSM-Update ;) werde ich ständig | mit Illegal tag/value combinations konfrontiert. Welche illegale | Kombination steckt denn neuerdings in: | Mouseover nutzen, das sagt es Dir. Ab demnächst auch mit Untermenü und | verbesserter Ignorieren-Funktion. | | Ah, den Ignore Button hatte ich schon bemerkt, aber beim Mouseover wohl | nicht richtig aufgepasst. Sehr gut... | | highway:tertiary | name:Blahstraße | tertiary without reference number. | | Hmmm, ich verwende zwar für (K)reisstraßen grundsätzlich | highway:tertiary, aber nicht nur. Auch diese oder jene Durchgangsstraße | ohne (K)-Status tagge ich so - illegal ist das wohl eher nicht, hoffe | ich ;) Ich finde es auch eher unglücklich das als illegale Tagkombination zu kennzeichnen, denn ich finde solches Tagging keinesfalls falsch. - -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.7 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIwToBFUbODdpRVDwRAnixAJ9ur4+fb4Wa82wxQWbr0Q9bDClqqACgkXMU lHNFFMdWzZShXfZYOqayzhg= =HFVM -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OT: Auto billiger als Zug (Re: Workshop)
André Reichelt andre-r at online.de Fri Sep 5 14:36:21 BST 2008 Naja, sind ungefähr 200 km. Wobei so ein Ticket ja anscheinend nur 37 € kostet. Ist das pro Person oder für die 5er Gruppe? Das wäre in jedem Fall ein zahlbarer Preis. Vielleicht habe ich was verpasst, aber berechnet unser Router jetzt auch Fahrpreise für Fahrgemeinschaften und ÖPNV? Oder geht's hier um die Preisberechnung von noch zu bildenden Fahrgemeinschaften um zu einem Workshop zu kommen von dem es weder einen Termin noch einen Ort, noch eine Agenda gibt? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: Auto billiger als Zug (Re: Workshop)
On Fri, 5 Sep 2008 14:41:45 +0200, Sven Anders wrote: Wenn ihr zu fünft mit einem Wochenendticket nach Frankfurt fahrt kostet das doch auch nur 35 Euro Da fehlt dann aber der Weg von zuhause zum Bahnhof, und der vom Zielbahnhof zum Ziel. Plus daß es vor allem mit Gepäck deutlich komfortabler ist, den Kram ins Auto zu packen als per Busse und Bahnen zu reisen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
Martin Koppenhoefer schrieb: sorry, Andre, aber das finde ich schon hart. Du hast keinen Fuehrerschein und lehnst Dich hier meilenweit aus dem Fenster, wie man fuer Autofahrer am besten taggen sollte? Immerhin gings hier um Autobahnen. Das tue ich doch gar nicht. Ich sage nur, dass der Router das selbsr rausfinden können sollte und dass auch der Autofahrer schlau genug sein dürfte, auf der Autobahn nicht zu wenden. Gut, wenn man sich so das Radio anhört, schockiert das schon. Gibt es statistiken, wie viel % der Falschfahrer wegen dem Navi falsch fahren? Aktuell müssen wir einfach folgendes bedenken: Um in Moment die Daten auf ein Navi zu bekommen, ist einiges an Grips gefordert. Denen, die das schaffen, kann man auch zutrauen, dass sie falschanweisungen als solche erkennen. Sobald die Daten tatsächlich einmal Marktreife haben und villeicht auch auf unseren Servern direkt zum Kopieren auf das Endgerät bereit stehen, sollten auch die Router soweit sein, solche Fehler nicht mehr zu machen. Btw sind die Wege auch in kommerziellen Karten vereinigt und trennen sich im Material erst, wenn sie sich auch in der Realität trennen. Es muss also viel mehr eine Schwäche eines ganz bestimmten Routingprogrammes sein. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] highway=cycleway cycleway=track
Hi, ich bin gerade in meiner Gegend über die Kombination highway=cycleway cycleway=track gestolpert. Meine erste Reaktion war so'n Blödsinn - ein cycleway mit daneben liegendem cycleway. Hab dann mal im Wiki nachgesehen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Cycleway Dort wird diese Tagkombination tatsächlich empfohlen und zwar (wenn ich das richtig interpretiere) für separate Fahrradwege, die neben einer Straße verlaufen. So ganz passt das aber IMHO nicht in das Schema, wie ich es bisher kenne - stimmt ihr mir da zu? GeoJ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator plugin: Illegal tag/value combinations
Subject: Re: [Talk-de] Validator plugin: Illegal tag/value combinations -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 BroadwayLamb schrieb: | Hmmm, ich verwende zwar für (K)reisstraßen grundsätzlich | highway:tertiary, aber nicht nur. Auch diese oder jene Durchgangsstraße | ohne (K)-Status tagge ich so - illegal ist das wohl eher nicht, hoffe | ich ;) Ich finde es auch eher unglücklich das als illegale Tagkombination zu kennzeichnen, denn ich finde solches Tagging keinesfalls falsch. suspicous wuerde es vermutlich besser treffen. Hier im umfeld (laendlicher raum) ist eine tertiary ohne ref eigentlich auch nicht anzutreffen. Ich kenne hier maximal 2-3 straßen die ein hoeheres tag bekommen sollten ohne ein ref zu haben. Aber das ist die alte leier mit wie tagge ich Kreis/Landes/Bundesstraßen. Ohne da einen konsenz zu haben wirds auch bei dem validator keinen konsenz geben. Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
Martin Koppenhoefer schrieb: oder eine oder 2 durchgezogene Linien haben Und genau das kritisiere ich an dem Vorschlag von Dir, denn hier liegt keine bauliche Trennung vor, man könnte hier also theoretisch auch überholen. Kommt natürlich ganz darauf an, ob man sich um das Gesetz schert. Aber unsere Aufgabe kann es definitiv nicht sein, anderen ihr Glück aufzuzwängen. Außerden lässt sich diese Situation sehr leicht durch ein Tag beschreiben. Von den Turn-Restrictions möchte ich gar nicht reden, da ich mir selbige noch nicht angesehen habe. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger geeig net ist
2008/9/5 PieSchie [EMAIL PROTECTED]: Wenn ich das richtig verstehe wird hier ein Trampelpfad beschrieben: bicycle=no kommt da wohl nicht in Frage, weil die ja nicht verboten sind. highway=track soll nicht verwendet werden, wenn keine mehrspurigen Fahrzeuge (Traktor) durchfahren können. also bleibt doch nur highway=path Unter diesen Umständen würde ich dann einen highway=path tracktype=grade4/5 machen. Dieses smoothnes hat bis jetzt noch nicht so anklang gefunden. tracktype wird hingegen schon länger verwendet und sogar gerendert. Ev könnte man sogar noch einen sac_scale=mountian_hiking machen auch wenns nicht wirklich ein Wanderweg ist. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=cycleway cycleway=track
On Fri, Sep 05, 2008 at 03:56:42PM +0200, GeoJ wrote: Subject: [Talk-de] highway=cycleway cycleway=track Hi, ich bin gerade in meiner Gegend über die Kombination highway=cycleway cycleway=track gestolpert. Meine erste Reaktion war so'n Blödsinn - ein cycleway mit daneben liegendem cycleway. Hab dann mal im Wiki nachgesehen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Cycleway Dort wird diese Tagkombination tatsächlich empfohlen und zwar (wenn ich das richtig interpretiere) für separate Fahrradwege, die neben einer Straße verlaufen. So ganz passt das aber IMHO nicht in das Schema, wie ich es bisher kenne - stimmt ihr mir da zu? Das passt null - siehe auch die beschreibung: Note that a track i s separate from the road (off-road) and a lane lies within the roadway. D.h. ein off-road cycleway der eine lane innerhalb des roadways hat. Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: Auto billiger als Zug (Re: Workshop)
Am Freitag, 5. September 2008 15:54 schrieb Holger Issle: On Fri, 5 Sep 2008 14:41:45 +0200, Sven Anders wrote: Wenn ihr zu fünft mit einem Wochenendticket nach Frankfurt fahrt kostet das doch auch nur 35 Euro Da fehlt dann aber der Weg von zuhause zum Bahnhof, und der vom Zielbahnhof zum Ziel. Der ist beim Wochenendticket mit drinn (wenn du mit öffentlichen Personennachverkehr anreist). Während du wenn du mit dem Auto und 5 Personen fährst, ja alle Personen mit dem Auto abholen musst, oder die müssen doch ein Stück entgegen fahren Plus daß es vor allem mit Gepäck deutlich komfortabler ist, den Kram ins Auto zu packen als per Busse und Bahnen zu reisen. Ich hab nichts über Komfort geschrieben, oder? Wobei ich denke, das es auch nicht so Konfortabel ist mit 5 Leuten in einem Golf zu sitzen, und im Stau zu stehen. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: Auto billiger als Zug (Re: Workshop)
Holger Issle schrieb: Da fehlt dann aber der Weg von zuhause zum Bahnhof, und der vom Zielbahnhof zum Ziel. Plus daß es vor allem mit Gepäck deutlich komfortabler ist, den Kram ins Auto zu packen als per Busse und Bahnen zu reisen. Naja, zum Bahnhof komme ich gerade noch. Und mit etwas organisationsgeschick könnte man vor Ort auch den Transport zur Veranstaltung irgendwie organisieren. Ich denke auch, dass sich das Gepäck für eine Übernachtung sehr in Grenzen hällt. Mit etwas Geschick packt man das in einen mittelgroßen Rucksack. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weg, der nur für Fußgänger geeig net ist
Marco Lechner schrieb: halte ich auch für geeignet: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/grade1-5 dann ist schon klar, dass man mit dem Rennrad nur auf grade1 gut unterwegs ist, ... Wenn ich mir aber die Bilder dort anschaue, würde ich zur Not auch mit dem normalen Rad auf dem zu grade5 gezeigten Weg fahren. Immerhin ist er eben. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routenplaner und extra Karteninformationen f ür (Reise-)Busse und LKWs
Hallo, das Problem mit dem Reisebus kenne ich gut. Jeder Camper mit einem Wohnmobil oder Wohnwagen merkt schnell wie viele Höhen- und Gewichts-Begrenzungen es doch gibt, die man normal übersieht. In Navis sicherlich trivial nutzbar, auf einer moving-map auch bereits voll Alltagstauglich machbar. Auch wenn es noch an anderen Stellen fehlt würde ich doch niemanden davon abhalten sowas zu mappen. Schließlich haben wir auch Leute in Regionen die schon voll erfasst sind und die dort nichts mehr lokal zu tun finden. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
