[Talk-de] Brücke mit mehreren Objekten

2015-06-17 Diskussionsfäden Markus

Wie beschreibt man eine Brücke, die aus mehreren Objekten besteht?

Bei diesem Objekt gehören die Radwege dazu:
http://map.openseamap.org/?zoom=18&lat=49.33291&lon=11.08263&layers=BFTFFTF0

Es gibt keine Verbindung der Radwege untereinander.
Es gibt keine Verbindung von Main-Donau-Kanal und Schwarzach.

Aus der Info hier ist mir nicht ganz klar was ich wie tun soll:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:bridge#Brücken_mit_mehreren_Straßen/Wegen_oder_zusätzlichen_Objekten

Mit herzlichem Gruss,
Markus

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[Talk-de] Wochennotiz Nr. 256 9.6.–15.6.2015

2015-06-17 Diskussionsfäden wn reader

Hallo,

die Wochennotiz Nr. 256 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der 
OpenStreetMap Welt ist da:


http://blog.openstreetmap.de/blog/2015/06/wochennotiz-nr-256/

Viel Spaß beim Lesen!

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Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Dietmar

Hallo Michael, hallo die anderen Poster zum Thema,

vorab zum Thema 3. Umgebung Schweinfurt. Da leite ich die Mail an Dich, 
Michael Bemmerl, weiter, wenn sie kommt. Er meinte, er kommt erst morgen 
dazu, sie zu schreiben.


vorab zum Thema 4. Privatstraße im Dresdener Umfeld: ich habe eben die 
Mail erhalten, es ist ein geteerter Wegabschnitt auf ihrem Grundstück 
und danach folgt ein Feldweg.
Ich habe jetzt nochmal nachgefragt, was wie noch erlauben will, wenn 
überhaupt und wo ihr Grundstück konkret ist.
Aktuell sind die Einstellungen ausreichend, das motor_vehicle nicht mehr 
darüber routet, aber es scheint so, das auch Radfahrer dort nicht fahren 
sollen und sie hat das Recht dazu, nein zu sagen.


Ansonsten vier Antworten (mit Dietmar: gekennzeichnet) zu Michaels Post 
im einzelnen weiter unten.



viele Grüße

Dietmar



Am 17.06.2015 um 17:16 schrieb Michael Reichert:

Hallo Dietmar,

Am 2015-06-17 um 16:09 schrieb Dietmar:

Ich fände es gut, wenn

a) sich aus den aktiven Communities jeweils eine Person findet, die dort
genannt werden darf (bitte eine Mail an mich mit den Details, ich lasse
das dann eintragen)
b) oder, wenn jemand dort nicht öffentlich stehen will, aber im
konkreten Fall ein Anliegen annehmen will, ich seine/ihre Mail oder
Telefonnummer bekomme, um diese wahlweise an den Anrufer weiterzugeben
oder den Kontakt indirekt vermittle.

An welche Ansprechpartnerdichte denkst du denn? Einer pro Landkreis ist
IMHO Overkill, da können wir gleich ein Callcenter eröffnen :-) Einer
pro Bundesland (große/bevölkerungsstarke ggf. mehr) könnten es jedoch
schon sein. Derzeit stehen dort Ansprechpartner für Augsburg,
Ruhrgebiet, Hessen (Wiesbaden/Frankfurt), Saarland/Trier und Österreich.



Dietmar: Hauptsache, es melden sich welche. Die Großstädte oder deren 
Umgebung sollten schon vorhanden sein, wenns geht.
München, Stuttgart, Karlsruhe, Köln/Bonn, Hannover, Hamburg, Kiel, evtl. 
Lübeck, Kassel/Göttingen, Dresden, Berlin, Schwerin/Rostock.


Irgendeine bessere Abdeckung als bisher, zumindest für jedes Bundesland 
wäre schon mal schön.


Ich arbeite meist zuhause, die bisherigen Anrufe kamen meist während der 
normalen Arbeitszeit, ich habe überhaupt kein Problem, die Anrufe 
anzunehmen, wenn ich bei lokalen Themen keinen großen Aufwand habe, die 
weiterzureichen.



Wenn sich für ein Gebiet niemand findet, werde ich natürlich versuchen,
über lokale Mailinglisten das jeweilige Anliegen zu adressieren, aber
ich bin nur auf wenigen drauf und  das macht mir natürlich den größten
Aufwand und das wollt Ihr doch sicher nicht, oder? ;)

Oder man definiert für die nächstgelegenen Nachbarn einfach ein größeres
Gebiet. Wenn also z.B. sich kein Leipziger findet, dann steht beim
Dresdner Ansprechpartner nicht "Dresden", sondern "Sachsen" oder
"Mitteldeutschland".


Dietmar: wenn sich jemand meldet, kann er/sie natürlich definieren, 
welches Gebiet da stehen soll.
Ein ganzes Bundesland wäre auch kein Problem, wenn die Person vernetzt 
ist mit den Communities in der Umgebung über Mailinglisten oder 
persönliche Kontakte.





Damit Ihr wisst, was da so ankommt:
1. Anfrage einer Werbeagentur, ob/wie sie einen OSM-Kartenausschnitt für
einen Flyer verwenden darf
2. hey, ein Augsburger, der eine Website betreibt und eine Abmahnung
bekommen hat, weil er eine gedruckte Karte gescannt auf der Website
verwendet hat und jetzt nach OSM wechseln will.
3. ein Anrufer vermisst im Landkreis Schweinfurt noch Buslinien, ist
aber noch Mapper. Den habe ich davon abgeraten, mal eben sowas
einzutragen und angeboten, das ich  einen lokalen Mapper für ihn finde,
dem er entweder angeben kann, was fehlt, damit der Mapper das ergänzt
oder der ihm bei den ersten Mapping-Schritten helfen kann.
4. eine Anruferin aus Dresden, die in einer Privatstraße wohnt, bei der
Leute durchfahren und einer hat ihr gesagt, er würde mit einer OSM
Software da durchrouten.

Für die Anliegen 3 und 4 werde ich vorauss. noch eine Mail erhalten mit
Detailinfos und Kontaktdaten und hätte schon mal gerne jemanden, der da
aktiv werden könnte.

Das Team der Wochennotiz hat ja auch eine öffentliche Mailadresse, die
gleichzeitig die teaminterne Mailingliste ist. Wir haben vor einigen
Monaten auf unserer Kontaktseite folgenden Hinweis ergänzt:

https://blog.openstreetmap.de/kontakt/ schreibt:

Hinweise für die Wochennotiz oder Fragen rund um das Blog nehmen wir
gerne entgegen. Für andere Fragen gibt es eine Vielzahl von Webseiten
(OSM-Wiki, FAQ) und Foren, die helfen könnten.



Dietmar: ich hatte bisher den Eindruck, die wollen das eher alle schnell 
per Telefongespräch machen, das waren in den drei priaten Fällen eher 
Personen 50+, die sind alle willens, am Ende des Gesprächs ihr Anliegen 
noch per Mail zu verfeinern, aber ein Hinweis auf posten in Foren und 
anmelden auf Mailinglisten oder auch nur das raussuchen, welche die 
richtige ist, können wir nicht erwarten, das ist eine zu hohe 
Startschwelle für diesen Kreis, die sich melden.,


Einen kleinen Zusatztex

Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Michael Bemmerl
Hallo,

Dietmar schrieb:

> 3. ein Anrufer vermisst im Landkreis Schweinfurt noch Buslinien, ist
> aber noch Mapper. Den habe ich davon abgeraten, mal eben sowas
> einzutragen und angeboten, das ich  einen lokalen Mapper für ihn finde,
> dem er entweder angeben kann, was fehlt, damit der Mapper das ergänzt
> oder der ihm bei den ersten Mapping-Schritten helfen kann.

Also zumindest im südlichen Landkreis scheint die Abdeckung gar nicht so
schlecht zu sein, im Nördlichen ist dagegen eher das Gegenteil der Fall.
Die Buslinien-Relationen in der Stadt Schweinfurt wurden zum großen Teil
von mir selbst erstellt. Insofern darf mich der Mapper gerne mal
kontaktieren, wenn er möchte.

Grüße,
Michael



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Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Wed, Jun 17, 2015 at 07:12:37PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> 
> Wenn Durchfahrt verboten dabeisteht würde ich das auch erstmal
> akzeptieren, es gibt halt auch Schilder da steht nur "Privatweg" oder
> "Privatstraße" oder auch mit Zusatz "Durchgang auf eigene Gefahr",
> gerade weil der Besitzer die Durchfahrt nicht verbieten darf (1) oder
> weil er die Benutzung freiwillig toleriert.

Dann ist das eine Haftungsfrage aber eben keine die in die access tags
gehört. Ich würde das in einen note packen und vielleicht ein paar
mapillary bilder machen so das man das nochmal nachvollziehen kann.
 
> Ich habe aber in Berlin Köpenick auch schon mal ein privates Tor
> gefunden, das einen öffentlichen Weg (Stichstraße zum Wasser)
> abgesperrt hatte (war allerdings offen), und daraufhin erfahren dass
> dort jahrelang abgesperrt war und das jetzt auf Betreiben der Stadt
> offen gehalten wird.

Flo
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Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer


sent from a phone

> Am 17.06.2015 um 17:58 schrieb Florian Lohoff :
> 
> Sobald da was von "Privatweg - Durchfahrt verboten" steht ist das was
> anderes. Anders kann ein nicht Ortskundiger Autofahrer ohne Navi das
> auch nicht erkennen.


Wenn Durchfahrt verboten dabeisteht würde ich das auch erstmal akzeptieren, es 
gibt halt auch Schilder da steht nur "Privatweg" oder "Privatstraße" oder auch 
mit Zusatz "Durchgang auf eigene Gefahr", gerade weil der Besitzer die 
Durchfahrt nicht verbieten darf (1) oder weil er die Benutzung freiwillig 
toleriert.

Ich habe aber in Berlin Köpenick auch schon mal ein privates Tor gefunden, das 
einen öffentlichen Weg (Stichstraße zum Wasser) abgesperrt hatte (war 
allerdings offen), und daraufhin erfahren dass dort jahrelang abgesperrt war 
und das jetzt auf Betreiben der Stadt offen gehalten wird.


Gruß 
Martin


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Re: [Talk-de] Privatwege - Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Wed, Jun 17, 2015 at 05:18:49PM +0200, Alexander Lehner wrote:
> Privatstrassen sind, wie der Name schon sagt, in privatem Besitz,
> d.h. da gilt erstmal das Hausrecht des Besitzers.

DAS ist aber nicht zu erkennen. Ich habe hier gerade einen Fall bei dem
die Straße 10-15 Jahre problemlos zu befahren war (und auch durch
Anwohner befahren worden ist) und jetzt da Schilder stehen mit
"Privatweg - Durchfahrt verboten". Daraufhin habe ich das ALKIS bemüht
und siehe da - Der Grund ist wirklich Privateigentum. 

Das Spannende ist das da StVO Schilder stehen was auf Privateigentum
IIRC nicht zulässig ist.

Ich habe daraufhin die Stadt Gütersloh angeschrieben und siehe da - Man
kennt die querelen. Angeblich haben die Besitzer das wegen einer
allgemeinen Verkehrssicherungspflicht aufgestellt. Die Stadt ist
verärgert und möchte den Grund wohl jetzt kaufen.

> Wenn ein Privatweg im Routing als Abkuerzung genutzt wird, aergert
> das verstaendlicherweise den Besitzer und ist auch nicht gestattet.

Dafür haben wir aber ein highway=service. Das ist per definition (In
meinem Kopf zumindest) nicht für Querverkehr sondern lediglich als
Zufahrt (Implizites access=destination etc)

> Und ich weiss aus eigener Erfahrung, dass viele Privatwege durch
> Bauernhoefe laufen, wo oft ein unfreundlicher Hund lauert ;)
> Das moechte man gerade beim bike-routing vermeiden.

Es gibt auch ganz viele öffentliche Wege die quer über den Hof laufen. 
Das hat was damit zu tun das vor 200 Jahren die Wege eben durch den
Hof gingen. Einige haben dann in den letzten Jahrhunderten verpasst 
den Weg verlegen zu lassen und ärgern sich jetzt. Ist aber kein Grund
jetzt da an den access restrictions zu drehen. Wir sind hier ja nicht
bei "Wünsch dir was" sondern bei "So isses eben".

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de
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Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Wed, Jun 17, 2015 at 04:49:37PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> Am 17. Juni 2015 um 16:09 schrieb Dietmar :
> 
> > 4. eine Anruferin aus Dresden, die in einer Privatstraße wohnt, bei der
> > Leute durchfahren und einer hat ihr gesagt, er würde mit einer OSM Software
> > da durchrouten.
> 
> Privatstraße im Sinne von da darf man nicht durchfahren, oder die ist in
> Privateigentum, aber man darf durchfahren? Viele Leute in Privatstraßen
> halten am liebsten jeglichen Verkehr raus, der nicht für sie ist, das ist
> zwar verständlich, aber wenn der Zugang für die Öffentlichkeit garantiert
> ist, sollte man sich davon nicht abschrecken lassen. Nur weil irgendwo ein
> Schild "Privatstraße" hängt, heisst das nichts für den Zugang.

Ich bin da sehr vorsichtig - Solange das im Ausbauzustand eine
öffentliche Straße ist und da nichts beschildert ist -> Pech.

Sobald da was von "Privatweg - Durchfahrt verboten" steht ist das was
anderes. Anders kann ein nicht Ortskundiger Autofahrer ohne Navi das
auch nicht erkennen.

Ich habe hier aber schonmal diskussionen mit anderen Mappern gehabt die
alles was nur irgendwie nach "nicht geeignet für querverkehr" als
access=private eingetragen haben. Das halte ich für genauso kaputt.

Ich bin dafür VIEL MEHR mit notes auf den Wegen zu arbeiten und mal zu
erklären wie es zu den Access Tags kommt. Und ohne Schild/deutliche
Hinweise auf Privatweg weigere ich mich das mit access restrictions zu
belegen.

Flo
PS: Ich wohne selber als einziger Anlieger an einer 2km langen "Straße" die als
Forstwirtschaftlicher Verkehr/Anlieger Frei markiert ist und ärgere mich
auch über die Deppen die mit dem Cayenne oder Touareg mit 80 klamotten
durch den Wald dübeln.
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de
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Re: [Talk-de] Privatwege - Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Alexander Lehner



On Wed, 17 Jun 2015, Martin Koppenhoefer wrote:


Am 17. Juni 2015 um 16:09 schrieb Dietmar :


4. eine Anruferin aus Dresden, die in einer Privatstraße wohnt, bei der
Leute durchfahren und einer hat ihr gesagt, er würde mit einer OSM Software
da durchrouten.




Privatstraße im Sinne von da darf man nicht durchfahren, oder die ist in
Privateigentum, aber man darf durchfahren? Viele Leute in Privatstraßen
halten am liebsten jeglichen Verkehr raus, der nicht für sie ist, das ist
zwar verständlich, aber wenn der Zugang für die Öffentlichkeit garantiert
ist, sollte man sich davon nicht abschrecken lassen. Nur weil irgendwo ein
Schild "Privatstraße" hängt, heisst das nichts für den Zugang.


Privatstrassen sind, wie der Name schon sagt, in privatem Besitz, d.h. da 
gilt erstmal das Hausrecht des Besitzers.
Wenn ein Anwesen nur ueber diesen Privatweg zu erreichen ist, gilt aber 
das Zufahrtsrecht, d.h. der Anwohner oder dessen Besucher duerfen diesen 
Weg nutzen.
Wenn ein Privatweg im Routing als Abkuerzung genutzt wird, aergert das 
verstaendlicherweise den Besitzer und ist auch nicht gestattet.


Das ist aber eher eine Frage des Routers, ob und wie er diese Information 
auswertet.


Und ich weiss aus eigener Erfahrung, dass viele Privatwege durch 
Bauernhoefe laufen, wo oft ein unfreundlicher Hund lauert ;)

Das moechte man gerade beim bike-routing vermeiden.

A.
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Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Michael Reichert
Hallo Dietmar,

Am 2015-06-17 um 16:09 schrieb Dietmar:
> Ich fände es gut, wenn
> 
> a) sich aus den aktiven Communities jeweils eine Person findet, die dort
> genannt werden darf (bitte eine Mail an mich mit den Details, ich lasse
> das dann eintragen)
> b) oder, wenn jemand dort nicht öffentlich stehen will, aber im
> konkreten Fall ein Anliegen annehmen will, ich seine/ihre Mail oder
> Telefonnummer bekomme, um diese wahlweise an den Anrufer weiterzugeben
> oder den Kontakt indirekt vermittle.

An welche Ansprechpartnerdichte denkst du denn? Einer pro Landkreis ist
IMHO Overkill, da können wir gleich ein Callcenter eröffnen :-) Einer
pro Bundesland (große/bevölkerungsstarke ggf. mehr) könnten es jedoch
schon sein. Derzeit stehen dort Ansprechpartner für Augsburg,
Ruhrgebiet, Hessen (Wiesbaden/Frankfurt), Saarland/Trier und Österreich.

> Wenn sich für ein Gebiet niemand findet, werde ich natürlich versuchen,
> über lokale Mailinglisten das jeweilige Anliegen zu adressieren, aber
> ich bin nur auf wenigen drauf und  das macht mir natürlich den größten
> Aufwand und das wollt Ihr doch sicher nicht, oder? ;)

Oder man definiert für die nächstgelegenen Nachbarn einfach ein größeres
Gebiet. Wenn also z.B. sich kein Leipziger findet, dann steht beim
Dresdner Ansprechpartner nicht "Dresden", sondern "Sachsen" oder
"Mitteldeutschland".

> Damit Ihr wisst, was da so ankommt:
> 1. Anfrage einer Werbeagentur, ob/wie sie einen OSM-Kartenausschnitt für
> einen Flyer verwenden darf
> 2. hey, ein Augsburger, der eine Website betreibt und eine Abmahnung
> bekommen hat, weil er eine gedruckte Karte gescannt auf der Website
> verwendet hat und jetzt nach OSM wechseln will.
> 3. ein Anrufer vermisst im Landkreis Schweinfurt noch Buslinien, ist
> aber noch Mapper. Den habe ich davon abgeraten, mal eben sowas
> einzutragen und angeboten, das ich  einen lokalen Mapper für ihn finde,
> dem er entweder angeben kann, was fehlt, damit der Mapper das ergänzt
> oder der ihm bei den ersten Mapping-Schritten helfen kann.
> 4. eine Anruferin aus Dresden, die in einer Privatstraße wohnt, bei der
> Leute durchfahren und einer hat ihr gesagt, er würde mit einer OSM
> Software da durchrouten.
> 
> Für die Anliegen 3 und 4 werde ich vorauss. noch eine Mail erhalten mit
> Detailinfos und Kontaktdaten und hätte schon mal gerne jemanden, der da
> aktiv werden könnte.

Das Team der Wochennotiz hat ja auch eine öffentliche Mailadresse, die
gleichzeitig die teaminterne Mailingliste ist. Wir haben vor einigen
Monaten auf unserer Kontaktseite folgenden Hinweis ergänzt:

https://blog.openstreetmap.de/kontakt/ schreibt:
> Hinweise für die Wochennotiz oder Fragen rund um das Blog nehmen wir
> gerne entgegen. Für andere Fragen gibt es eine Vielzahl von Webseiten
> (OSM-Wiki, FAQ) und Foren, die helfen könnten.

OSM-Wiki verlinkt auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Main_Page
FAQ verlinkt auf https://help.openstreetmap.org/
Foren verlinkt auf http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Seither hat das Mailaufkommen deutlich nachgelassen. Statt vorher
weniger als zehn Mails pro Monat trifft nun nur noch alle sechs Wochen
eine Mail an, die nicht im Zusammenhang mit der Wochennotiz steht (oder
Spam ist). Mails, die trotzdem bei uns landen, werden dann mit einer
Langfassung des obigen freundlich beantwortet.

Man könnte darüber nachdenken, einen ähnlichen Text auch auf
openstreetmap.de bei den Kontaktdaten zu platzieren. Vielleicht wandert
dann die ein oder andere Anfrage auf eine Mailingliste oder ins Forum.
Dort lesen mehrere Leute und die Mail geht nicht unter. (Öffentliche
Kanäle sind nicht für alle Zwecke geeignet, aber für vieles) Wie wäre es
mit diesem Text.

> OpenStreetMap ist ein Community-Projekt, das von Tausenden Leuten
> gemeinsam vorangetrieben wird. Daher gibt es keinen offiziellen
> Ansprechpartner und keinen Vorsitzenden. Bei Fragen wenden Sie sich
> bitte an einen der folgenden Community-Kommunikationskanäle:
> - deutsche Mailingliste (Anmeldung vorher erforderlich)
> - regionale deutsche Mailinglisten  (Anmeldung vorher empfohlen) [1]
> - deutschsprachiges OpenStreetMap-Forum
> - OSM Help

Sollte man vielleicht zur SOSM und OpenStreetMap Austria als
deutschsprachige Nachbarvereine verlinken?

Viele Grüße

Michael


[1] Diese Listen sind so klein und überschaubar, dass der Moderator auch
mal eine Mail von einem Nicht-Abonnenten freigeben kann – für die großen
Listen wie diese hier ist das jedoch keine Option.

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Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten
ausgenommen)
I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)



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Re: [Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 17. Juni 2015 um 16:09 schrieb Dietmar :

> 4. eine Anruferin aus Dresden, die in einer Privatstraße wohnt, bei der
> Leute durchfahren und einer hat ihr gesagt, er würde mit einer OSM Software
> da durchrouten.



Privatstraße im Sinne von da darf man nicht durchfahren, oder die ist in
Privateigentum, aber man darf durchfahren? Viele Leute in Privatstraßen
halten am liebsten jeglichen Verkehr raus, der nicht für sie ist, das ist
zwar verständlich, aber wenn der Zugang für die Öffentlichkeit garantiert
ist, sollte man sich davon nicht abschrecken lassen. Nur weil irgendwo ein
Schild "Privatstraße" hängt, heisst das nichts für den Zugang.

Gruß,
Martin
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[Talk-de] Regionale Ansprechpartner für openstreetmap.de gesucht

2015-06-17 Diskussionsfäden Dietmar

Hallo,

ich habe mich vor einigen Tagen auf der deutschen openstreetmap.de 
Website bei Kontakte [1] für den Raum Augsburg eintragen lassen.


Leider sind auf dieser Seite nur wenige Ansprechpartner aufgeführt, 
sodaß ich schon mehrfach Anrufe bekommen habe für Gebiete, in denen 
aktive Communities existieren, für die auf der Seite aber niemand 
aufgeführt ist und ich habe da als erste Kontaktadresse wg. Augsburg 
wohl eine bevorzugte/benachteiligte Position ;)


Ich fände es gut, wenn

a) sich aus den aktiven Communities jeweils eine Person findet, die dort 
genannt werden darf (bitte eine Mail an mich mit den Details, ich lasse 
das dann eintragen)
b) oder, wenn jemand dort nicht öffentlich stehen will, aber im 
konkreten Fall ein Anliegen annehmen will, ich seine/ihre Mail oder 
Telefonnummer bekomme, um diese wahlweise an den Anrufer weiterzugeben 
oder den Kontakt indirekt vermittle.


Wenn sich für ein Gebiet niemand findet, werde ich natürlich versuchen, 
über lokale Mailinglisten das jeweilige Anliegen zu adressieren, aber 
ich bin nur auf wenigen drauf und  das macht mir natürlich den größten 
Aufwand und das wollt Ihr doch sicher nicht, oder? ;)


Damit Ihr wisst, was da so ankommt:
1. Anfrage einer Werbeagentur, ob/wie sie einen OSM-Kartenausschnitt für 
einen Flyer verwenden darf
2. hey, ein Augsburger, der eine Website betreibt und eine Abmahnung 
bekommen hat, weil er eine gedruckte Karte gescannt auf der Website 
verwendet hat und jetzt nach OSM wechseln will.
3. ein Anrufer vermisst im Landkreis Schweinfurt noch Buslinien, ist 
aber noch Mapper. Den habe ich davon abgeraten, mal eben sowas 
einzutragen und angeboten, das ich  einen lokalen Mapper für ihn finde, 
dem er entweder angeben kann, was fehlt, damit der Mapper das ergänzt 
oder der ihm bei den ersten Mapping-Schritten helfen kann.
4. eine Anruferin aus Dresden, die in einer Privatstraße wohnt, bei der 
Leute durchfahren und einer hat ihr gesagt, er würde mit einer OSM 
Software da durchrouten.


Für die Anliegen 3 und 4 werde ich vorauss. noch eine Mail erhalten mit 
Detailinfos und Kontaktdaten und hätte schon mal gerne jemanden, der da 
aktiv werden könnte.


Für die überregionalen Anfragen suche ich mir natürlich die passenden 
Leute, wenn ich was nicht erledigen kann.


viele Grüße

Dietmar aka okilimu


[1] http://openstreetmap.de/impressum.html

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