Re: [Talk-de] Iphone 3G

2009-02-22 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hi,

werde dann wohl mal das erste aus der anderen Antwort für 0,79€ 
verwenden. Sieht schon für mich ausreichend aus. Ist momentan
bei mir kältebedingt nicht soviel, was ich tracke. PIOs trage
ich aktuell eher ein. z.B. Blitzer, nen Postkasten auf der Ecke
oder mal ein paar Hausnummern. Außerdem ist in meinem aktuellen
Wohnumkreis schon fast alles an Straßen gemappt.

Mfg Marco

Andreas Labres schrieb:
 Marco Horstmann wrote:
 ich will mir demnächst auch nen iPhone zulegen, wie schauts
 da eigentlich mit GPX Logger aus?
 
 Ich verwende Track'n Trail http://www.trackntrailapp.com/de/ v1.0.2 von
 Andreas Kluge http://www.aemade.de/, Aufzeichnungsintervall kann man
 auswählen: 1m, 5m, 10m, 50m, 100m, 500m, 1000m; kann GPX erzeugen und direkt 
 in
 OSM hinaufladen.
 
 Ein Beispieltrack: http://www.openstreetmap.org/user/_al/traces/307694
 
 Servus, Andreas


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Re: [Talk-de] Iphone G3

2009-02-21 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo Fabian,

ich will mir demnächst auch nen iPhone zulegen, wie schauts
da eigentlich mit GPX Logger aus? Lese teilweise dass du GPS
Daten nur alle 10 secs bekommst, was ich gelinde gesagt schlecht
für OSM Zwecke empfinde. Hast du da mehr infos?

Mfg Marco

Fabian Jankowski schrieb:
 Hallo alle zusammen,
 
 ich bin neu bei dem OSM Projekt. Und habe mal ne Frage.
 Ich werde mit in der nächsten Zeit ein Iphone G3 zulegen und habe 
 gelesen das man die Bilder mit GPS Koordinaten versehen kann.
 Meine Frage dazu hat schon mal jemand die Bilder vom Iphone im Josm 
 anzeigen lassen und geht das ohne großen aufwand?
 Danke schon mal im vorraus
 
 Fabian


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Re: [Talk-de] Wiki - Uhrzeit

2009-02-16 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo,

eine Idee wäre, weil vielleicht der Chef auch in OSM aktiv ist?

Mfg Marco

marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
 On Mon, 16 Feb 2009 12:19:08 +0100, Tim 'avatar' Bartel
 openstreet...@computerkultur.org wrote:
 Hi,

 Am 16. Februar 2009 12:11 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
 mit der Unterschrift schreibt das Wiki immer Uhrzeit, Datum und Name.
 Kann man die Uhrzeit deaktivieren ?
 Nein.

 Mit drei Tilden unterdrückst du Zeit *und* Datum. Mit fünf Tilden
 unterdrückst du deinen Namen.
 
 Warum msollte man die Uhrzeit unterdrücken wollehn?
 Es ist zum Verfolgen des Gespräches hilfreich wer
 nach wem geposted hat (ohne ständig die History zu konsultieren).
 
 Marcus
 
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Re: [Talk-de] Höhenmesser: Die Post war da :- )

2009-02-14 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hi Tobias,

kannst du da ein paar mehr Details verraten wie der dann aussehen und 
funktionieren soll?
Auch bin bezug auf die Eintragung in OSM, weil habe noch keine Werte für 
die Höhe gesehen.

Gibt es ne Projektseite, wo du über den Fortschritt berichtest?

Mfg Marco

Tobias Wendorff schrieb:
 Hallo Community,

 UPS war da und hat mir ein paar tolle, kleine Bauteilchen gebracht:

 http://www.pictureupload.de/pictures/130209221031_height.jpg
 bzw.
 http://www.pictureupload.de/originals/pictures/130209221031_height.jpg

 Das ist keine Fotomontage, die Bauteile sind wirklich so klein!

 Es handelt sich dabei um hochpräzise Drucksensoren ... das Päckchen
 hat mich 75 EUR gekostet.

 Sie bilden die Basis für den OSM-Höhenmesser ...

 Stay tuned!

 Grüße
 Tobias

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[Talk-de] Was hat der Name Position zu bedeuten bei einem Way Node?

2009-02-08 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo,

ich habe in Sulingen und drum rum Nodes gefunden, die Namen hatten ala 
Position 4837.
Hat jemand ne Idee wofür das ist? Sind scheinbar ausschließlich Nodes 
die zu Straßen gehören.
Beispiel sind die Auffahrt B61 - B214:
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.66932lon=8.8089zoom=17layers=B000FTF

 Mfg Marco

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Re: [Talk-de] Kurze Brücken

2009-02-01 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo,


Stephan Wolff schrieb:
 ich ärgere mich auch nicht. Ich finde, Du übertreibst das Problem,
 weil Dir kleine Brücken nicht viel bedeuten. Die Brücken werden im
 Laufe des Threads immer kleiner, von 5 auf 3 m und dann sollen da
 plötzlich mehrspurige Straßen drübergehen, ich kann das nicht direkt
 nachvollziehen, aber m.E. ist es sehr sinnvoll, Brücken mit ihrer
 Länge und nicht als Punkt abzubilden, und zwar unabhängig von der
 Brückenlänge.
 

 Übertreibung verdeutlicht ;-). Das Beispiel ist aber realistisch, da
 ich schon einen Wanderweg eingegeben habe, der eine Autobahn A215
 unterquert. Technisch handelt es sich um eine Brücke von knapp 3m Länge
 und etwa 30m Breite. Südlich folgen noch mehrere Feldwege, die kaum
 breiter sind. Wenn jemand dort die Höchstgeschwindigkeiten (tageszeit-
 abhängig, fast jährlich geändert) pflegen will, muss er gut aufpassen
 alle Wegstücke zu erfassen.
   
Zu diesem Thema hatte ich neulich schon ne Diskussion, wobei es darum 
ging, dass Geschwindigkeits-
limits besser als Relation zu erfassen, sodass die verschiedenen 
Fahrrichtungen unterschiedliche Limits
haben können. z.B. auf die Kreuzung zu 70 und weg von der Kreuzung 100. 
Denke wenn maxspeed so
erfasst würde würde dieses Problem für dein Beispiel wegfallen.
Über diese Relationen könnte man dann auch die tageszeitabhänigen Limits 
abwickeln. Glaube muss mir
da mal nen Gedanken zu machen, wie man das als Relation baut und ggf. 
nen Proposal starten wenn ich
eine gute Möglichkeit gefunden habe.

Mfg Marco

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Re: [Talk-de] Abstraktionsgrad, Erfassen von Spuren etc.

2009-01-19 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo,

ich bin erst sein Ende Dezember in diesem Projekt als Mapper unterwegs.
Passte sich ganz gut habe nen GPS und fahre viel durch die Gegend. ;-)

Ich habe mir in den letzten Wochen viele Gedanken gemacht über die 
Verwendung von den Daten, die ich mappe. Auf meinem kleinen Heimatdorf 
ist das ja noch einfach von der Verkehrsführung, da gibt es nur einen 
Abbiegestreifen. Da ich aber in Hannover die meiste Zeit verbringe, 
stelle ich mir die Frage wie kann man die Spuren, Abbieger, 
Haltebuchten, Fahrrad- und Fußgängerwege als Abbild der Realität ins 
System einbauen.
Momentan ist dieses meines Erachtens sehr schwer möglich. Ich fänd 
klasse, wenn diese wertvollen Details in die Datenbank kommen.
Eine Kreuzung mit mehreren Spuren in eine Richtung und ich muss 
aufpassen, dass ich ja die richtige Spur erwische, weil ansonsten 
verpasse ich den nächsten Abbieger, das muss eine Routingsoftware 
rausfinden können. Aus meiner Sicht werden die wichtigsten Dienste, die 
sich aus diesem Projekt entwickeln Routingsystemen für PDAs(Windows, 
IPhone und andere Systeme auf z.B. Javabasis)

Ich würde gerne mithelfen dieses System zu verbessern. Aber das geht 
nicht nur aus Mapperrichtung sondern auch aus z.B. JOSM Entwicklern, 
weil ich bin kein Entwickler, ich kann ein bisschen denken ;) und vor 
allem kann ich mit Mappen helfen und die Ideen testen. Man müsste sich 
also erst ein passendes Schema überlegen und zusammen mit Entwickern es 
auf Praxistauglichkeit testen, weil jeder Mensch will sich nicht mehr 
Arbeit als möglich machen.

Soviel mal zu meinen Gedanken.

Mfg Marco

Sven Rautenberg schrieb:
 Karl Eichwalder schrieb:
   
 Hatto von Hatzfeld ha...@salesianer.de writes:

 
 Da sollte man sich immer fragen, wer denn diese Information nutzen
 kann: Kein Radfahrer wird doch je auf einer Karte nachschauen, wann
 denn ein solcher Bordstein kommt. Und für die Routenplaner genügt es,
 wenn an den Kreuzungen erfasst ist, wie man in welche Richtung
 weiterfahren kann.
   
 Das denken die verkehrsplaner auch, aber du auf einem radweg bist und
 erst kurz vor der kreuzung erfährst, bei der nächsten kreuzung links
 abbiegen, dann ist das meist zu spät.  Du wirst nicht mehr vom radweg
 kommen und links abbiegen können; dann wird dir nur noch indirektes
 abbiegen möglich sein.
 

 Wenn man auf einem benutzungspflichtigen Radweg fährt, hat man sowieso
 keine legale Chance, auf die Straße zu wechseln und links abzubiegen.
 Das wird einem vermutlich aber auch durch den Straßenverkehr unangenehm
 gemacht, denn Radwege sind nicht zum Spaß da, dazu sind sie viel zu teuer.

 Insofern sehe ich nicht, was dagegen spricht, den Linksabbiegevorgang
 einfach durch das Überqueren zweier Fußgängerfurten rechtsaußen an der
 Kreuzung zu vollziehen - insbesondere, weil Ampeln nicht
 unwahrscheinlich sein dürften.

 Davon unberührt bleibt natürlich die eher generelle Maßgabe von
 Radfahrern für Radfahrer, die Radwege aus Gefährdungsgründen eher zu
 meiden. Wer sich für diesen Weg entscheidet, wird nie Probleme haben,
 vom Radweg auf die Fahrbahn zu wechseln, weil er keinen Radweg nutzt.

   
 Der router muss dich mindestens 250m vor der kreuzung auf die straße
 schicken, damit du dich sicher zum linksabbiegen einordnen kannst.
 

 Sowas kann man einem Radrouter ja einprogrammieren. Bei Autoroutern
 klappt das ja auch, sogar noch deutlich frühzeitiger: Auf Autobahnen
 üblicherweise sogar schon drei Kilometer im Voraus. Woher die Router
 bloß so weit vorausgucken können? ...

   
 Wenn
 das nicht geht, weil diese angaben in der datenbank fehlen und du schon
 deutlich früher auf die fahrbahn wechselst, riskierst du diskussion mit
 der polizei.
 

 Die müsste ja aber erstmal da sein.

   
 Es kann auch sein, dass du schon früher, zwischen den kreuzungen, auf
 die linke seite willst; dafür brauchst du entsprechend frühere
 bordstein-absenkungen.  Diese ganzen details müssen also eingetragen
 werden.
 

 Als Radfahrer hat mal zweifelsfrei eine deutlich variantenreichere
 Wegfindungsmöglichkeit, als der Autofahrer. Ich hielte es allerdings für
 übertrieben, diesen Detailreichtum ungefiltert nach OSM zu übertragen.

 Viele Grüße
 Sven

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Re: [Talk-de] News auf ORS

2009-01-16 Diskussionsfäden Marco Horstmann
christof.amelun...@sbg.ac.at schrieb:
 Hi Marco,

 Marco Horstmann schrieb:
   
 Ich habe grade mal rumprobiert.

 Also wenn ich nur Barenburg als Ziel suche, dann findet er es wie du es 
 beschrieben hast.

 Wenn ich Barenburg Am Sportplatz suche dann findet er Barenburg nicht, 
 sondern nen Ort Namens (AT) Am Sportplatz .
 

 Da hast du leider zufällig einen ziemlich blöden Fall erwischt ;-)
 Das Problem ist hier, dass es im OSM keine Stadt namens Barenburg gibt - 
 dafür aber eine namens Am Sportplatz (die in Österreich). Daher kommt 
 unsere Suche etwas durcheinander, weil sie Am Sportplatz für die Stadt und 
 Barenburg für die Straße hält. Wenn du es mit einer anderen Straße 
 probierst (z.B. Staugarten) klappt es. Es ist nicht ganz einfach so einen 
 Fall abzufangen, aber wir werden sehen was möglich ist.

   
Bin mal gespannt wie man das lösen kann. ggf. dass man das erste Wort 
versucht primär als Ort aufzulösen?
 Wenn ich dann Barenburg bei Sulingen Am Sportplatz suche, dann zeigt 
 er mir es richtig auf der Karte an, aber in der Liste
 mit der falschen Ortsbezeichnung Kirchdorf weil ich denke der zieht 
 das aus der PLZ.
 

 Ja, auch das ist in der Implementierung begründet, denn die Straße ist intern 
 mit dem Ort Kirchof verknüpft und nicht mit Barenburg bei Sulingen.

   
Blöde Frage: Ich als Laie habe die Straße doch in Barenburg bei Sulingen 
einzeichnet. Oder sagt eure Datenbank nur PLZ + Straße? Weil es kann in 
in zwei Orten mit der
gleichen Postleitzahl ggf. die gleichen Straßennamen haben. Bin grade 
auf der Suche danach, gestaltet sich aber beschwierig. ;)
 Viele Grüße,
 Christof
   
 

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Re: [Talk-de] News auf ORS

2009-01-15 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo Pascal,

ich fänd auch klasse wenn es möglich ist ab einer bestimmten Länge der 
Eingabe eine Auflistung der
Möglichkeiten zu machen. z.B. haben ich Barenburg meinem Heimatdorf 
gesucht und nicht gefunden.

Es fiel mir dann ein, dass irgendjemand Barenburg als Barenburg bei 
Sulingen eingepflegt hat in die
Datenbank. Dann hat er auch den Ort gefunden und zwar als 27245 
Kirchdorf. Scheinbar wird bei
der Suche die PLZ abgefragt und daraus der Ort generiert. In diesem Fall 
Kirchdorf. Jedoch haben
hier mehrere Orte die gleiche PLZ, daher müsstet ihr das auch beachten. 
Dazu kommt auch noch,
dass in beiden Orten teilweise Straßen gibt mit gleichem Namen.

Also zwei Dinge müsste man noch beachten:
1. Bei Ortsname müsste man wenn man Barenburg sucht, Barenburg bei 
Sulingen angezeigt bekommen.
2. Wenn ihr die Orte dann auflistet, müsstet ihr Ortsname und PLZ aus 
der DB ziehen, damit es nicht passiert
dass man über die PLZ nen falschen Ortsnamen angezeigt bekommt. Weil 
im Nachbarort gibt es ab und an
die gleichen Straßennamen (auch wenn die noch im OSM fehlen. ;-) )

Ansonsten sieht das Ding schon echt nett aus.

Mfg Marco

Pascal Neis schrieb:
 Hi,
 wie vielleicht verschiedene von euch bereits mitbekommen haben
 gibt es zwei Neuerungen auf OpenRouteService.org (ORS).

 Seit Ende Dezembers letzten Jahres werden Zwischenpunkte (Via-Punkte)
 bei einer Routenplanung nicht mehr nur vom RouteService selbst sondern
 auch auf der Webseite unterstützt. (thx Peter)

 Die zweite Neuigkeit betrifft den Geocoder von ORS. Zum einen wurde
 die Performance verbessert und eine unscharfe-Suche (Fuzzy-Search)
 implementiert. Durch die Unscharfe-Suche sollten Schreibfehler im Stadt-
 oder Straßennamen bis zu einem gewissen Grad keine Auswirkungen bei
 der Suche verursachen. Weiterhin werden jetzt auch Hausnummern bei der
 Suche verwendet (soweit in OSM vorhanden!). (thx Christof)
 Das heisst:
 - wird bei einer Suche die Hausnummer im Datenbstand
 gefunden, wird diese zurück gegeben
 - wird eine Hausnummer zwischen zwei vorhanden Hausnummern
  gefunden, wird interpoliert
 - andernfalls findet die mitgesendete Hausnummer keine Anwendung

 Aus den OSM Daten werden für die Hausnummernsuche die Einträge
 nach dem Karlsruhe Schema verwendet. Das sind für Deutschland derzeit
 ca. 80.000 und für Europa ca. 320.000. Da der Geocoder-Service noch in
 einer Beta-Testpahse ist, kann es evtl. mal zu Problemen führen. Weiterhin
 werden die Hausnummern noch nicht beim Revsere-Geocoder zurückgegeben.

 Viel Spass damit!

 grüße
 pascal

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Re: [Talk-de] News auf ORS

2009-01-15 Diskussionsfäden Marco Horstmann
Hallo Christof,

ich habe Barenburg Am Sportplatz als Routing Ziel gesucht.

Ich habe grade mal rumprobiert.

Also wenn ich nur Barenburg als Ziel suche, dann findet er es wie du es 
beschrieben hast.

Wenn ich Barenburg Am Sportplatz suche dann findet er Barenburg nicht, 
sondern nen Ort Namens (AT) Am Sportplatz .
Wenn ich dann Barenburg bei Sulingen Am Sportplatz suche, dann zeigt 
er mir es richtig auf der Karte an, aber in der Liste
mit der falschen Ortsbezeichnung Kirchdorf weil ich denke der zieht 
das aus der PLZ.

Sorry, habe mich da wohl unglücklich ausgedrückt. Hätte beischreiben 
sollen, dass ich da ne Straße auch reingeschrieben habe.

Mfg Marco

P.S.: Doppelt weil antworten war nicht an liste, sorry bin Mailinglisten 
noch nicht gewohnt. ;-)

Christof Amelunxen schrieb:
 Hi Marco,

 danke erstmal für dein Feedback. Aber wenn ich Barenburg als Suchbegriff im 
 OpenRouteService eingebe, dann findet er
 in der Auswahlliste an der Position Nr. 13 (s. Anhang):

 (DE) 27245 Barenburg bei Sulingen (Niedersachsen)

 Was hast du anders gemacht?

 Viele Grüße,
 Christof



 Marco Horstmann schrieb:
   
 ich fänd auch klasse wenn es möglich ist ab einer bestimmten Länge der 
 Eingabe eine Auflistung der
 Möglichkeiten zu machen. z.B. haben ich Barenburg meinem Heimatdorf 
 gesucht und nicht gefunden.

 Es fiel mir dann ein, dass irgendjemand Barenburg als Barenburg bei 
 Sulingen eingepflegt hat in die
 Datenbank. Dann hat er auch den Ort gefunden und zwar als 27245 
 Kirchdorf. Scheinbar wird bei
 der Suche die PLZ abgefragt und daraus der Ort generiert. In diesem Fall 
 Kirchdorf. Jedoch haben
 hier mehrere Orte die gleiche PLZ, daher müsstet ihr das auch beachten. 
 Dazu kommt auch noch,
 dass in beiden Orten teilweise Straßen gibt mit gleichem Namen.

 Also zwei Dinge müsste man noch beachten:
 1. Bei Ortsname müsste man wenn man Barenburg sucht, Barenburg bei 
 Sulingen angezeigt bekommen.
 2. Wenn ihr die Orte dann auflistet, müsstet ihr Ortsname und PLZ aus 
 der DB ziehen, damit es nicht passiert
 dass man über die PLZ nen falschen Ortsnamen angezeigt bekommt. Weil 
 im Nachbarort gibt es ab und an
 die gleichen Straßennamen (auch wenn die noch im OSM fehlen. ;-) )

 Ansonsten sieht das Ding schon echt nett aus.

 Mfg Marco

 Pascal Neis schrieb:
 
 Hi,
 wie vielleicht verschiedene von euch bereits mitbekommen haben
 gibt es zwei Neuerungen auf OpenRouteService.org (ORS).

 Seit Ende Dezembers letzten Jahres werden Zwischenpunkte (Via-Punkte)
 bei einer Routenplanung nicht mehr nur vom RouteService selbst sondern
 auch auf der Webseite unterstützt. (thx Peter)

 Die zweite Neuigkeit betrifft den Geocoder von ORS. Zum einen wurde
 die Performance verbessert und eine unscharfe-Suche (Fuzzy-Search)
 implementiert. Durch die Unscharfe-Suche sollten Schreibfehler im Stadt-
 oder Straßennamen bis zu einem gewissen Grad keine Auswirkungen bei
 der Suche verursachen. Weiterhin werden jetzt auch Hausnummern bei der
 Suche verwendet (soweit in OSM vorhanden!). (thx Christof)
 Das heisst:
 - wird bei einer Suche die Hausnummer im Datenbstand
 gefunden, wird diese zurück gegeben
 - wird eine Hausnummer zwischen zwei vorhanden Hausnummern
  gefunden, wird interpoliert
 - andernfalls findet die mitgesendete Hausnummer keine Anwendung

 Aus den OSM Daten werden für die Hausnummernsuche die Einträge
 nach dem Karlsruhe Schema verwendet. Das sind für Deutschland derzeit
 ca. 80.000 und für Europa ca. 320.000. Da der Geocoder-Service noch in
 einer Beta-Testpahse ist, kann es evtl. mal zu Problemen führen. Weiterhin
 werden die Hausnummern noch nicht beim Revsere-Geocoder zurückgegeben.

 Viel Spass damit!

 grüße
 pascal

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