Re: [Talk-de] Softwaretipp: Prune GPS

2010-09-27 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Bzw. gpsprune für alle Debian/Ubuntu-Nutzer :)
Habs mal ausprobiert, gefällt mir, danke für den Tipp.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] neues Popupverhalten in OLM

2010-06-27 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 27.06.2010 14:14, schrieb Alexander Matheisen:
> Ausklappbare Leiste ist etwas schwieriger zu realisieren, wäre aber auch
> machbar. Da würde ich aber gerne noch eine größere Nachfrage danach
> haben, bevor ich sowas einbaue.

Hier hast du eine :)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] neue OpenLinkMap

2010-06-23 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

danke für das Update. Am meisten freue ich mich über die schnellere
Aktualisierungsrate :)

Eine Anmerkung aber noch zu den Popups:
Ich persönlich finde es etwas irritierend, über die Karte mit der Maus
zu fahren und versehentlich ein Icon berühre. Dadurch wird nämlich das
Popup angezeigt und verschiebt die Kartenansicht, so dass das Popup
wieder verschwindet.

Könnte man das Popup-Anzeigen nur nach Klick aktivieren oder sollte ich
mich lieber anpassen? ;)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Engstelle taggen? Was für ein Barri er?

2010-04-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 26.04.2010 02:43, schrieb Johann H. Addicks:
> So sah's aus: http://www.addicks.net/gallery/GeoCaching/DSCF4617
> (Und ja, rechtlich werden sich vermutlich beide Gewerbeflächen in dem 
> Grenzstein treffen. Ist die Nutzund des Durchstiegs dann Hausfriedensbruch?)

Das sieht ja arg schmal aus, aber als Cacher muss man da durch ;)
Landfriedensbruch würdest du wahrscheinlich in der Praxis nicht begehen,
da das Land ja mit Zäunen gesichert ist und du dich da "vorbeitunnelst",
auch wenn du theoretisch fremdes Land betrittst.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Von Wikipedia lernen

2010-04-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 26.04.2010 01:55, schrieb Daniela Duerbeck:
> Deshalb fände ich lokale Mailinglisten sehr gut. Es gibt in München 
> z.B. zwar einen Stammtisch, aber eine Mailingliste wäre viel 
> effizienter.

Die Kommunikation der Münchner läuft größtenteils über die
Bayern-Mailingliste. Was ich allerdings befürchte, nicht jeder "Bayer"
schaut in die talk-de Liste oder nicht jeder Mapper hat die Bayern-Liste
abonniert. OSM könnte da "sozialer" werden, indem zB alle Mapper im
Bayern-Polygon auf der Website eine Linksammlung zur
Bayern-Mailingliste, Bayern-Wiki, etc. findet, um den Anschluss zu finden.
Aber eine Mailingliste für jede Großstadt finde ich dann doch etwas
übertrieben bei den momentanen Nutzerzahlen.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Waldweg, welcher "tracktype"?

2010-04-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

Pflanzenbewuchs in der Mitte des Weges ist für mich ein Kriterium für
grade3.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Luftpumpe/Aufpump-Station an Tankstellen und Fahrradläden

2010-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 15.04.2010 17:52, schrieb Sven Geggus:
> Ich fahre ein Fahrrad mit Autoventilen, weil ich das einfach praktisch
> finde. In neuere Zeit sind mir jedoch häufiger Geräte untergekommen ebid
> enen zunächst auf den doppelten Wert aufgepumpt wird und danach der Sollwert
> von oben her eingestellt wird.
"Tankst" du die Luft an Tankstellen oder irgendwo anders?

Der Sinn erschließt sich mir auch nicht, außer eventuell als
"Komfortfunktion" für unerfahrene Menschen.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Luftpumpe/Aufpump-Station an Tankstellen und Fahrradläden

2010-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Ich habe jetzt mal aus diversen anderen Seiten eine annehmbare Seite zum
Thema zusammenkopiert/eingefügt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity=compressed_air

Verbesserungsvorschläge werden gerne auf der Diskussionsseite oder hier
auf der Liste entgegengenommen

Die erste flächendeckende Anwendung wird wahrscheinlich in München sein,
sobald die Spezifikationen ausgereift sind :)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Luftpumpe/Aufpump-Station an Tankstellen und Fahrradläden

2010-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 15.04.2010 11:13, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
> wie wärs mit compressed_air=yes/no/unknown ?
Klingt auch nicht schlecht. Das sollten wir eventuell der englischen
Liste vorlegen, was sie dazu meint. Könnte das bitte jemand übernehmen?

> naja, die ganzen Ventilarten durchdeklinieren? Üblicherweise werden
> doch gerade Fahrradläden alle gängigen Adapter haben, oder? Damit das
> Auswerten nicht zu kompliziert wird, könnte man die Anschlüsse
> vielleicht in einem Zusatztag haben und einfach nur yes/no taggen?
Da fehlt mir die Erfahrung. Aber irgendwo wird es sicherlich Stationen
geben, die nur bestimmte Ventile haben. Bisher habe ich immer
Sclaverand- und Schraderventile gesehen.

> Geht der Tag denn auch für sich alleine als POI? In meiner
> Idealvorstellung wären die Zapfsäulen, die Staubsauger,
> Wascheinrichtungen, der Laden und die Druckluftgeräte alle einzelne
> Nodes (ggf. areas), die man dann per relation zusammenfügt (oder evtl.
> auch per Tankstellen-Polygon), daher wäre m.E. eine Taggingmöglichkeit
> wie car=compressed_air oder amenity=compressed_air nicht schlecht.
Beides, das heißt sowohl eigenständiger POI als auch Tag bei allen
möglichen (und unmöglichen) Kombinationen.
Christian hat z.B. von einem Café mit Station erzählt [1], da würde ich
den POI mit dem Tag erweitern. Aber natürlich kann man auch die Station
selber eintragen.

Laut Tagwatch gibt es auch air_fill=yes/no, wird für einen Fahrradladen
und für einen Tauchladen verwendet. Aber das Tolle an OSM ist ja, man
kann immer wieder neue Tags einführen ;)

Ich werde mal eine Wikiseite unter Tag:amenity=compressed_air anlegen.
Falls ich damit irgendjemand auf die Füße treten sollte, bitte melden :)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Luftpumpe/Aufpump-Station an Tankstellen und Fahrradläden

2010-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 15.04.2010 09:45, schrieb René Falk:
> Gibt es Tankstellen die so etwas nicht anbieten? Wenn nein, würde ich
> eher das nicht vorhanden sein taggen. Bei Tankstellen in DE gehört das,
> meiner Meinung nach, zum Standardservice und bedarf keines Taggs. Bei
> Zweiradshops, Reifenhändlern und sonstigen, wäre es sicherlich interessant.

Da war ich mir auch nicht sicher, aber es gibt durchaus Tankstellen ohne
diesen Service (oder er ist gut versteckt).

Wo gibt es noch solche Pumpstationen?
* Tankstellen
* Fahrradladen
* Reifenhändler
* In Dänemark gibt es dedizierte Stationen auf Plätzen oder an Ecken
* ...?

Gruß
Patrick



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[Talk-de] Luftpumpe/Aufpump-Station an Tankstellen und Fahrradläden

2010-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

ich suche eine gute Beschreibung für das Vorhandensein einer
Aufpump-Station/Reifendruckkontrolle an Tankstellen und Fahrradläden.
Falls nicht bekannt ist, was ich damit meine, bitte nachfragen :)

Bei Tankstellen dachte ich an so etwas hier:
amenity=fuel
tyre_pump=yes/no/unknown/schrader

Eventuell nur yes/no/unknown, da es nur eine Ventilart gibt.

Bei Fahrradläden an so etwas:
shop=bicycles
tyre_pump=yes/no/unknown/schrader/sclaverand/dunlop/regina


Kombinationen durch Komma oder Strichpunkt getrennt.
Ventilarten siehe Wikipedia [1].

Meinungen?

Gruß
Patrick

-- 
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradventil



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Re: [Talk-de] Rechtschreibfehler auf Seite der oauth-Einstellungen

2010-04-07 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 07.04.2010 16:55, schrieb Claudius:
> Ist behoben. Dauert allerdings noch bis zum nächsten Export der 
> Sprachdateien, bis der Fehler auf der live-Seite behoben ist. Du kannst 
> dich auch gerne selber dafür verantwortlich fühlen. Die 
> Website-Übersetzungen liegen im Translatewiki vor:
> http://translatewiki.net/w/i.php?title=Special:Translate&task=view&language=de&group=out-osm-site

Danke. Beim nächsten Fehler werde ich es selbst bearbeiten :)

Gruß
Patrick



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[Talk-de] Rechtschreibfehler auf Seite der oauth-Einstellungen

2010-04-07 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin Liste,

da ich nicht weiß, wer für's Wiki zuständig ist, beschwere ich mich
einfach hier :)

Auf der Seite http://www.openstreetmap.org/user/*/oauth_clients gibt es
einen Button "Wiederrufen!", sofern eine Anwendung eingetragen ist.
Korrekterweise müsste es "Widerrufen!" heißen.

Könnte ein Verantwortlicher bitte informiert werden oder den Fehler
gleich beheben?

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] SSL-Zertifikate "mit" fehlender Trustcenter-Signatur

2010-04-01 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 01.04.2010 17:31, schrieb Sven Geggus:
> Unabhängig davon würde ich mir für "sogenannte" ungültige Zertifikate
> eigentlich einen Zertifikatsspeicher a la ssh wünschen. Ich tendiere dazu so
> einem Setup sogar eher zu trauen als einer CA. Wenn meine Bank das
> Zertifikat geändert hat, dann möchte ich, dass mir das mitgeteilt wird.
> Firefox tut das jedenfalls nicht. Vielleicht sollte man mal in den Addons
> wühlen :)

Bei Firefox gibt es das Addon "Perspectives" [1], allerdings eine etwas
andere Funktionsweise [2].

Gruß
Patrick

-- 
[1] https://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/7974
[2] http://www.cs.cmu.edu/~perspectives/



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Re: [Talk-de] geänderte All in One

2010-03-18 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 18.03.2010 20:33, schrieb malenki:
> PS: Alle Layer der AiO bis auf das OSB haben als Bezeichnung 
> "family name".
> 
> Wäre schön, wenn man zur alten Benennungsweise zurück kehren könnte -
> und sei es nur aus Gründen der Nostalgie. :)

+1
Ich möchte wissen, was ich alles deaktiviere :)
Hier die aktuelle AiO auf einem eTrex Vista HCx.

Was mir noch aufgefallen ist, die Straßen sind alle dünner geworden.
Finde ich positiv, nur die Unterscheidung der einzelnen Klassen ist
etwas gewöhnungsbedürftig.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Aktualisierung der Openlinkkarte?

2010-03-18 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 18.03.2010 13:39, schrieb Alexander Matheisen:
> Das Datum muss noch geändert werden, aber die Daten sind schon mal
> drin!

Datum ist jetzt auf 15.03.2010 gesetzt.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Aktualisierung der Openlinkkarte?

2010-03-17 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Hier die Antwort:
http://87948.homepagemodules.de/t10f18-Aktualisierungsstand.html
http://87948.homepagemodules.de/t9f15-Aktualisierung-der-Daten.html

Nur Geduld :)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Automatische Bugmeldung

2010-03-17 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Am 17.03.2010 12:50, schrieb Thomas Zimmermann:
> Du kannst den RSS feed abonnieren. Einfach gewünschtes Gebiet angucken, 
> einmal 
> Permalink anklicken und dann in der linken Spalte unter current view auf RSS 
> feed klicken.
> 
> Vielleicht kannst du das mit dem Permalink anklicken auch weglassen.

Gerade getestet, OSB aktualisiert die Koordinaten für den Link
dynamisch. Danke für den Tipp :)

Gruß
Patrick



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[Talk-de] Automatische Bugmeldung

2010-03-17 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin Liste,

ich würde gern eure Meinung zu dieser Idee hören:

Man definiert sich manuell bei OpenStreetBugs einen oder mehrere
Bereiche (z.B. über eine BoundingBox oder über ein Polygon). Das ist der
Bereich, den der Mapper auf neue Bugs überwachen will.
Zusätzlich gibt er eine E-Mail-Adresse an, an der die Bugmeldung mit
Beschreibung, Website-Link und JOSM-Link geschickt wird.
Falls nun ein neuer Bug eingetragen wird, sendet OSB automatisch eine
E-Mail an den oder die Nutzer, in deren Bereich der Bug liegt.

Gibt es bereits eine ähnliche Funktionalität?
Ich würde gerne von neuen Bugs in einem bestimmten Gebiet irgendwie
erfahren, ohne immer die Website öffnen zu müssen.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Josm livegps

2009-09-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

hier Kubuntu 9.04, konnte durch einfaches copy & paste der Befehle ein etrex 
vista hcx zum laufen bringen. Mal sehen, ob ich das nächste Mal gleich mit 
Laptop, GPS und Josm mappe ;)

Gruß
Patrick


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Re: [Talk-de] Suche neuen MP3 Player mit Aufnahmefunktion

2009-09-10 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

ich nutze den Sandisk Sansa e200, den hab ich vor ein/zwei Jahren bei einer 
großen deutschen Unterhaltungselektronikkette gekauft. Hat aber einen 
eingebauten Akku.
Unter http://www.rockbox.org gibt es unter anderem eine alternative Firmware, 
die die Funktionalität von diesem und anderen Playern erweitert. So kannst du 
in wav/mp3/ogg aufnehmen.

So, genug Werbung für heute ;)

Gruß
Patrick


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Re: [Talk-de] Monopoly mit OSM und GoogleMaps Daten

2009-09-09 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Die Seite ist ja schlimm, die spielt ungefragt Musik ab. Also aufpassen ;)
Aber von OSM hab ich noch nichts entdeckt. Weiter als bis zur Indexseite kam 
ich allerdings auch nicht.

Gruß
Patrick


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Re: [Talk-de] Ich wußte gar nicht, das wir ein Proje kt von Frederick sind... ;-)

2009-07-21 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
> Die bereitgestellten Daten basieren auf den Auszügen des
> OpenStreetMap-Projekts der Firma GEOFABRIK

Der Satz ist leider doppeldeutig :)

Gruß
Patrick

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[Talk-de] GPS-Track mit Marker für Audiomapping

2009-06-21 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

wäre es (programmiertechnisch bzw. theoretisch) eigentlich möglich, eine
Audiospur manuell mit einem GPS-Track zu synchronisieren, und dann bspw.
in JOSM per Plugin einen roten Punkt synchron zur Audiodatei am
GPS-Track entlanglaufen zu lassen?

Das erstere ist vermutlich kein Problem, jede Sekunde den roten Marker
an den nächsten Punkt am Track weiterzuverschieben auch nicht. Dadurch
dürfte das Audiomapping stark vereinfacht werden, bzw. auch mit
einfachen technischen Geräten sehr genau möglich sein.
Oder sitze ich da einem Denkfehler auf?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Neuigkeiten von der ÖPNV-Karte

2009-06-09 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

wird eigentlich color=* für die einzelnen Linien bereits gerendert?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Mehrere Etagen darstellen

2009-05-13 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Ich entschuldige mich, aber die Frage ist, ob wir damit nicht zu
detailliert werden. So wie ich es sehe, wird alles mögliche in die
Datenbank reingeschaufelt (z.B. wird überlegt, den Fahrplan von
Bussen/U-Bahnen einzutragen) und dann mit entsprechenden Werkzeugen
genutzt. Ich fände es in diesem Fall besser, wenn es eine gesonderte
Datenbank gäbe, da Fahrpläne nichts mit Geodaten zu tun haben (mein
Wissensstand).

Das gleiche mit Gebäuden: Ist es wirklich nötig, Grundrisse, Türen etc.
im Gebäude in der OSM-Datenbank einzutragen? Eine blinde Person kann
sich nicht auf ihr GPS verlassen. Es gibt immer eine Abweichung und
oftmals sind die OSM-Daten auch nicht besonders genau. Aber angenommen,
man kann sich mit dem GPS "anstoßfrei" bewegen, bleiben immer noch
dynamische Hindernisse auf dem Weg zum Ziel, die die Navigation behindern.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Mehrere Etagen darstellen

2009-05-13 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
lulu-...@gmx.de schrieb:
> Langfristig denke ich an eine Slippy-Map, die bei solchen Objekten 
> ermöglicht, in den Ebenen zu blättern.

Ich schlage vor, ebenfalls den Grundriss und Mauern zu vermessen, damit
ich auch im Dunkeln navigieren kann. Besonders in meinem Keller würde
mir das weiterhelfen, da stoße ich gerne mal gegen eine Wand ;)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Autobahnauffahrt

2009-04-27 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Ich verwende außerdem ein negiertes Tag, um zu zeigen, dass diese
Eigenschaft beachtet wurde und nicht vergessen oder übersehen wurde.
Beispielsweise:
* oneway=no bei einer Straße, die in der Mitte zu einer Einbahnstraße wird
* noexit=no an einer Straße, um zu zeigen, dass der Weg weiterführt

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] living_street + maxspeed > 7

2009-04-22 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Mario Salvini schrieb:
> um jetzt die alte Leier aufwärme impliziert eine living_street 
> "Schrittgeschwindigkeit"-> ca. 1m/s -> 3.6 km/h.
> in OSM ist die maxspeed=7 daher eher realitätsfremd und sollte daher 
> eher maxspeed=walk heißen, und wenn man unbedingt einen Zahenwert haben 
> will höchstens maxspeed=4.


Ich gehe aber mit ca. 1,75 m/s (6,3 km/h). Jedenfalls laut GPS :)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Einfahrten mappen?

2009-04-16 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Vielleicht lebe ich im Paradies, aber hier gibt es durchschnittlich alle
50-100 m einen abgesenkten Bordstein (von Einfahrten/Straßenmündungen
etc), daher ist das gesonderte Taggen meines Erachtens nach nicht nötig,
eben weil man die nächste nicht vorhandene Kante sehen kann.

Allerdings ist dies meine Sicht, als Radfahrer ist man eh abgehoben von
der Realität :)

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Artwort-Team

2009-04-16 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Habe jetzt das Schild deinen Anforderungen gemäß editiert und hoch-
geladen: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Zoll_small_rev2.svg

Ein einheitliches Schema für Icons halte ich für sinnvoll.
* PNG für Programme und einfache Kartendarstellungen
* SVG wenn möglich für qualitative Kartendarstellungen

* Dateiname: Ländercode-Verwendung-"key"-Versionsnummer.endung
Beispiel: DE-osmarender-traffic_signals-1.svg für das in der Karte
sichtbare Icon und DE-josm-traffic_signals-1.png für das Icon in JOSM.

Was ich im Wiki vermisst habe waren Angaben, für welchen
Verwendungszweck (Karte, Editor, etc) welche Formate/Größen/... benötigt
werden. Könntest du (oder ein anderer mit dem Wissen) das nachtragen, da
ich persönlich keine Ahnung habe?

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Artwort-Team

2009-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Zoll-SVG befindet sich nun auf der Wikiseite.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Einfahrten mappen?

2009-04-15 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Ich habe nicht vorgehabt, Vorgärten mit Steinwegen und Teichen zu
mappen, auch wenn es garantiert schön aussieht :)

Mir persönlich reicht es, wenn es einen way von einer Straße zu einem
Objekt gibt, der aussagt, dass man auf diesem way das Objekt erreichen kann.
So wie ich die Diskussion hier verstanden habe, geht es im Moment eher
um das "ob", als um das "wie", oder irre ich mich da?

Mich interessiert ja nicht zu wissen, wie groß die Teichdichte in einem
Vorort ist, sondern wie ich am besten zu einer Adresse komme. Und dazu
finde ich, ist das Mappen von Zugangswegen nützlich, nötig ist es nicht.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Einfahrten mappen?

2009-04-14 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Garry schrieb:
> Patrick Kolesa schrieb:
>> Ich halte das Taggen von abgesenkten Bordsteinkanten für genauso 
>> wichtig wie das Verknüpfen von Zufahrtsweg und Haus.
>> 
>> 
> ... was noch nicht beinhaltet ob es sinnvoll ist - ich bin sehr 
> skeptisch gegenüber Daten die man kaum auf einen vollständigen Stand 
> bringen und aktuell halten kann. Man kann damit sicher schöne Demos 
> erstellen was alles möglich ist aber für die, die auf korrekte Daten 
> angewiesen sind wird es gefährlich bzw. sind die Daten  wertlos.

Ich möchte meine obere Aussage widerrufen, da sie ohne Einsatz
irgendwelcher Nervenzellen entstanden ist. Eigentlich sehe ich keinen
reellen Nutzen für das Taggen von abgesenkten Bordsteinkanten.


> Wie häufig kommt so etwas vor und wie häufig wird es vorkommen dass 
> durch falsche oder unvollständige Daten die Zielfindung erschwert 
> statt verbessert wird?
Naja, Einfamilienhäuser dürften klar zu finden sein. Aber in Gebieten,
die hauptsächlich aus Wohnblocks bestehen, dürfte es von Nutzen sein zu
wissen, wo der Eingang liegt.
Aber ohne Daten besteht die Möglichkeit, dass ich erst suchen muss. Mit
Daten veringert sich diese Gefahr. So oder so ist es meiner Meinung nach
ein Fortschritt: Entweder man sucht den Eingang selbstständig und ist
entweder schneller oder langsamer als derjenige, der den OSM-Daten
vertraut und sich dahin routen lässt. Wenn er Pech hat, muss er trotzdem
suchen, aber kann dann diesen Fall in den Daten korrigieren.
OT: Ich bin eh für eine Audioaufnahmefunktion in Navis/Handys mit
OSM-Karten, die jedem Nutzer die Möglichkeit geben, Kommentare über die
Daten zu speichern.

> Gegenfrage: Woran erkennst Du dass das Haus ausreichend genau und 
> aktuell erfasst ist?
Gar nicht, ich vertraue den Mappern, die die Daten gesammelt haben. Sie
müssen ja nicht so genau sein, dass ein Hubschrauber da punktgenau
automatisiert landen kann :)

 > Ein sehr hoch gestecktes Ziel! Das bedarf einer zuverlässigen
> Qualitätssicherung die auch beinhaltet ob ein Ziel überhaupt genau 
> genug erfasst ist. Derzeit gibt es alleine in D noch viele Ort die 
> überhaupt nicht per OSM erreichbar sind geschweige den eine 
> Zieladresse auffindbar ist.
Heißt das, dass nur weil Teilgebiete nicht (ausreichend) erfasst sind,
die Anwendung des "punktgenauen" Routings zu verwerfen? Natürlich sollte
man sich zuerst auf die Basis konzentrieren, sprich Straßen und Orte
taggen, aber nichtsdestotrotz kann man in einem Ort/Stadt die
Zufahrtswege/Eingänge taggen.

Gruß
Patrick



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Re: [Talk-de] Corporate Style Guide - OSM-Farben

2009-04-13 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Tobias Wendorff schrieb:
> Ich habe jedoch meistens Farben aus dem SVG-Logo und für die Schriftart
> Veranda über-/genommen. Fallback auf Arial

Du meinst wohl Verdana, oder? ;)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Erfahrungen mit Openrouteservice

2009-04-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Jens Herrmann schrieb:
> benutzt den Openrouteservice wirklich niemand

Naja, ich nutze ihn selten, und dann auch nur zum Berechnen von Routen,
um etwaige Fehler im Tagging aufzuspüren.
Daher kann ich nichts sinnvolles beitragen :)

Gruß
Patrick

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[Talk-de] Kostenloser Printstadtplan - Ein Negativbeispiel

2009-04-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Eine Drogeriekette bietet (bei mir) kostenlose Stadtpläne von Ingolstadt
zum Mitnehmen an. Um mal zu sehen, was die Konkurrenz so macht, habe ich
ihn mir mitgenommen, hier die Highlights:

* Ingolstadt liegt an zwei verschiedenen Autobahnen: A8, A9
* Eine Bahnstrecke führt mitten durch bebautes Gelände
* Mindestens 20 Straßen sind falsch geschrieben
* Die B 13 ist eingezeichnet, die B 16a hingegen nicht
* Das Straßenverzeichnis auf der Rückseite hat soweit ich weiß keine
"Rechtschreibfehler"

Im Vergleich zu OSM sind möglicherweise mehr Straßen eingezeichnet,
allerdings hinkt die Karte mindestens 10 Jahre dem aktuellen Stand
hinterher. Von der Schreibweise mancher Straßen ganz zu schweigen :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Einfahrten mappen?

2009-04-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Garry schrieb:
> Ist das nicht etwas übetrieben?

Ich halte das Taggen von abgesenkten Bordsteinkanten für genauso wichtig
wie das Verknüpfen von Zufahrtsweg und Haus.

> Es sollte doch zur Orientierung ausreichen wenn man auf der Karte 
> sehen kann dass es dort einen Weg gibt  zusammen mit einenm genauen 
> Taggen der Hausnummer für den Hauseingang sollte man alles notwendige
> abgedeckt haben.

Es gibt Wohnblöcke mit nur einem Eingang. Wenn der Weg zum Eingang
gemappt wäre, müsste man im schlechtesten Falle nicht den gesamten Block
umrunden.
Außerdem kann ein Haus zwischen zwei Straßen liegen und nur einen
einzigen Zugang besitzen, woher weißt du, in welche Straße du fahren musst?

> Die die dort wohnen kennen sich dort aus und andere werden den Weg 
> nicht ohne Anweissung des Besitzers nutzen.

Es geht meines Erachtens nicht darum, über Zufahrtswege abzukürzen,
sondern in Zukunft vom Router genau vor die Einfahrt des Hauses geführt
zu werden.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Einfahrten mappen?

2009-04-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Prinzipiell halte ich das Mappen von Garageneinfahrten/Zugangswegen für
sinnvoll, nur frage ich mich, wie man den Weg einem oder mehreren
Häusern/Orten zuordnen lassen kann.
Verknüpft man Haus und Weg über eine Relation oder taggt man den Weg
oder verbindet man den Weg mit dem Haus und spart sich dadurch beides?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] google-indizierung des wikis mehr

2009-04-10 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Tobias Wendorff schrieb:
> Ich meinte die Wiki-Spende, nicht unsere.

Achso, dann habe ich die Liste mal wieder unaufmerksam durchgelesen,
entschuldigung :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] google-indizierung des wikis mehr

2009-04-10 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Tobias Wendorff schrieb:
> Von dem Geld hätte man 2000 Mapper am Wochenende das bundesweite
> Fahrtticket zu ungemappten Orten zahlen könnten.

Was bringen einem gemappte Gebiete, wenn man auf die Daten wegen eines
überlasteten Servers nicht zugreifen kann?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] JOSM 1523 Fehler beim Upload

2009-04-08 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
dieter jasper schrieb:
> seit gestern bekomme ich häufig beim Upload (Zum OSM-Server hochladen)
> folgende Fehlermeldung:
> 
> Übertragung wegen eines Fehlers abgebrochen. Wiederholung in 5sec.
> Java.IO.ioException..


Kann ich bestätigen. Scheint möglicherweise bevorzugt bei großen
Relationen aufzutreten.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] OSM im NDR Fernsehen - DAS!

2009-04-03 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Abgesehen von einem "r" zu viel bei deinem Namen ist der Beitrag sehr
gut gelungen. Und wieder einen Schritt zur Weltherrschaft ;)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Wie Ortshinweisschild taggen ?

2009-04-01 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
malenki schrieb:
 > Die Webcam am Netbook liefert 20 Bilder/s, die mit dem angeschlossenen
> GPS-Logger sofort georeferenziert werden. Die Bilder werden dann per
> Inkscape in SVGs gewandelt, die weißen Streifen aus dem XML extrahiert
> und per batchupload in die OSM-Datenbank injiziert.

Ich habe unterm Auto eine Halterung für mein Netbook gebastelt und dort
zusätzlich zwei Luxeon-LEDs montiert. Indem ich nun konsequent auf der
Mittellinie fahre (auch auf der Autobahn, ist ja klar), kann ich so
einfach und effektiv nach dem von malenki angesprochenem Konzept die
Mittellinie taggen.
Ein konstruktionstechnisches Problem war die Wärmeentwicklung, aber mit
Alukühlkörpern, die den cw-Wert nur minimal verschlechterten, gings dann :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] JOSM Pub / Bar

2009-04-01 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Christoph Eckert schrieb:
> Dass das Thema ausgerechnet zum 1. April hochkocht, macht es nur noch
> schlimmer, weil dann die Gefahr besteht, dass es keiner ernst nimmt.

Da hast du Recht, ich habe die Diskussion hauptsächlich amüsiert
betrachtet und kann mich immer noch nicht festlegen, ob ich sie ernst
nehmen soll oder nicht. Entschuldigung :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Frage an die Nautiker

2009-03-30 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Norbert Kück schrieb:
> Tagwatch kannte den Tag "seemark=tide_scale" noch nicht

Schonmal mit "seamark=tide_scale" probiert? :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Karte ohne Feld- und Fußwege und mit kle inen Ortschaften

2009-03-22 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Martin Koppenhoefer schrieb:
> weil das nicht so einfach ist: abgesehen vom steigenden Speicherbedarf
> gibt es eben nicht viele Layer, die man einzeln übereinanderlegen
> kann, vielmehr ist mal der eine Layer oben, mal der andere. Die
> Schriftart, Größe, Überlappung mit Symbolen ist ein weiteres Thema. Es
> ist m.E. immer noch weitaus einfacher, einen Gesamtlayer zu machen,
> als das Zerhackstücken auf mehrere Layer zu optimieren.

Wenn man davon ausgeht, dass der Speicherbedarf durch ein paar
zusätzliche Festplatten vernachlässigt werden kann, dürfte die
Bereitstellung von Layern kein Problem sein.

Ich stelle mir im Prinzip vor, dass jeder "key=value" einen eigenen
Layer bekommt. Ich weiß allerdings nicht, wie die Daten am besten
verarbeitet werden: Sollen, wie bei normalen Karten, Kacheln erstellt
werden, die nur die benötigten Daten enthalten? Eine Karte, die nur die
Symbole von Telefonzellen enthält, die aber über den gesamten Globus geht?
Oder soll das Symbol "on-the-fly" auf den Grundlayer gelegt werden? Wenn
ja, wie soll das gehen? Wird damit möglicherweise der Aufwand zu groß
für eine sinnvolle Nutzung?

Mir kommt gerade eine Idee in den Sinn, die das Rendering der Karte an
einen Onlineservice weitergibt, aber so ganz gefällt mir diese nicht
ausgearbeitete Idee nicht.

Ein paar gedankliche Fragmente meinerseits ;)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Lizenz bei Export von openstreetmap.org

2009-03-22 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Tobias Knerr schrieb:
> Als Checkbox (|X| Lizenzhinweis hinzufügen) gings natürlich, der würde
> gleichzeitig als Hinweis dienen, dass so was überhaupt nötig sein
> könnte, und vielleicht weniger aufdringlich wirken als ein "Denken Sie
> an den Lizenzhinweis!".

Ich favorisiere auch die Lösung über eine Checkbox, die standardmäßig
aktiviert ist, das heißt, der Lizenzhinweis wird standardmäßig
mitexportiert.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Karte ohne Feld- und Fußwege und mit kle inen Ortschaften

2009-03-22 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Bernd Wurst schrieb:
> Worauf ich raus will:
> Für solche Zwecke sehe ich einen starken Bedarf nach einer Karte mit weniger 
> dargestellten Features. Eigentlich sollte es ein eher geringer Aufwand sein, 
> einen Mapnik- oder Osmarender-Style zu erstellen, der sowas besser hinbekommt.

Weder kenne ich eine solche Karte, noch kann ich ein solches Stylesheet
erstellen. Aber ich frage mich, wieso es keine layerbasierte Karte gibt,
bei denen man alles an- und abwählen kann. Das würde Probleme wie deins
recht einfach lösen.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] indoor Tag?

2009-03-14 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
tobias.wendo...@uni-dortmund.de schrieb:
> Footway=indoor  oder indoor = tertiary mir eingebauter
> Klassifizierung ?
Tertiary für den Weg zum selten benutztem Lagerraum und primary für den
Weg zur Toilette? ;)

Ich würde highway=footway und footway=indoor vorschlagen.
Eine Klassifizierung finde ich persönlich unnötig, da es keine Rolle
spielt, wie viele Menschen diesen Weg, sofern er eingezeichnet ist,
benutzen.

Welche Anwendungsbereiche hättest du dir gedacht? Das große
Einkaufszentrum? Die langgezogenen Korridore innerhalb einer Universität?
Ein Problem wäre die _Darstellung_ von solchen Wegen auf der Karte, da
die Karte nur eine Ebene abbildet, bei mehrstöckigen Einkaufszentren mit
Rolltreppen, Fahrstühlen etc. aber mehrere Layer auf einmal dargestellt
werden müssten. Rein vom Tag her dürfte es keine Probleme geben.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] oneway=yes bei Fahrradwegen und weiteres

2009-03-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Stefan Schwan schrieb:
>> Der Router routet aber Fahrradfahrer auch entgegen der gesetzlich
>> festgelegten Richtung, sofern highway=cycleway verwendet wird.
> 
> womit er ja auch recht hat, wenn es nur einen Radweg gibt - ansonsten
> solle er von sich aus den in Fahrtrichtung rechten auswählen.

Wieder muss einmal "meine" komplexe Kreuzung herhalten:
http://openstreetmap.org/?lat=48.769686&lon=11.433985&zoom=18&layers=00B0FTF

Ich komme von Westen mit dem Rad auf dem Radweg neben der Östlichen
Ringstraße und möchte nach Norden auf die Goethestraße. Dazu muss ich
unten rechts nach links abbiegen und dann rechts halten, um die Straße
zu überqueren, damit komme ich auf den rechten (Rad-)Weg.
Da diese Situation mit Tags meiner Meinung nach nicht genau abgebildet
werden kann, habe ich ways eingezeichnet. Die können natürlich ohne
oneway=yes in beide Richtungen benutzt werden.


> Was du als "wahre Freude" bezeichnest, kann für jemand der ungern auf
> Straßen fährt womöglich wirklich eine solche sein.
> 
> Das sie allerdings durch Matsch gemindert werden könnte, kannst du zB
> per surface=mud
> mitteilen.

Das ändert aber nichts am Kernproblem, nämlich der Frage, ob man Straßen
für bestimmte Verkehrsteilnehmer (nicht) empfehlen kann.
Den Matsch habe ich nur erwähnt, da ich bei nassem Untergrund auf der
Straße fahre, was manche Autofahrer nicht akzeptieren wollen, aber dies
gleitet nun zu sehr ins Offtopic ab.


> Würde ich davon abhängig machen, ob man zwischen den Bäumen mit
> Fahrrad aus den Fußweg fahren kann...

Direkt nicht, allerdings gibt es einige Einfahrten, bei denen man
zwischen Rad- und Fußweg wechseln kann.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] oneway=yes bei Fahrradwegen und weiteres

2009-03-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Marc Schütz schrieb:
> Da wo ich herkomme (Bamberg) und wo ich mich üblicherweise aufhalte
> (Bayreuth) ist es genau andersrum: fast alle Radwege sind in beiden
> Richtungen freigegeben, die einzigen Ausnahmen die mir jetzt spontan
> einfallen, sind viele, aber auch nicht alle, straßenbegleitenden
> Radwege, wo auf beiden Seiten der Straße ein Radweg oder eine Radspur
> ist.
> 
> Außerdem: wie soll man denn bei einem Fahrradweg, der nicht irgendwie
> markiert ist, erkennen, in welche Richtung man fahren darf? Oder
> beziehst du dich nur auf die o.g. Fahrradspuren?

Ich hatte da eine etwas komplexe Kreuzung mit mehreren Radwegen vor
Augen, deren Richtung aber eindeutig (bspw. durch die Richtung von
Ampeln) festgelegt sind. Im Prinzip sind die ja auch nur die
Fortsetzungen der straßenbegleitenden Radwege.
Ich vermute, dass die erlaubte Fahrtrichtung durch das Rechtsfahrgebot
gegeben ist (was wie gesagt eine Vermutung ist).

> Bei subjektiven Bewertungen wie "recommended" bin ich eher skeptisch.
>  Vielleicht will ja jemand, dass die Schlagsahne, die er im
> Supermarkt gekauft hat, schon servierfertig ist, wenn er daheim
> ankommt ;-)

In diesem Beispiel habe ich die Straße als "not_recommended" getaggt,
hast du dich vertippt oder verlesen? Oder habe ich es falsch bezogen?
Ich gehe aber davon aus, dass man, wenn man Schlagsahne eingekauft hat,
den Weg bereits kennt und kein Navi braucht. Oder fährst du irgendwo zu
Einkaufen und lässt dir den Weg zurück berechnen? ;)

Gruß
Patrick

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[Talk-de] oneway=yes bei Fahrradwegen und weiteres

2009-03-11 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,

1]
normalerweise sind Fahrradwege nur in einer bestimmten Richtung für den
Verkehr freigegeben, außer es wird durch ein Zusatzschild so festgelegt.
Der Router routet aber Fahrradfahrer auch entgegen der gesetzlich
festgelegten Richtung, sofern highway=cycleway verwendet wird.

Wie siehts in diesem Fall mit oneway=yes aus, um die sogenannten
"Geisterradler" zu vermeiden? ;)

2]
Ich fahre öfters auf einer Straße, auf der Radfahrer von Autofahrern mit
allerlei "Signalen" dazu bewegt werden sollen, auf dem nicht
benutzungspflichtigen, abgesetzten Radweg neben der Straße zu fahren,
der allerdings nicht asphaltiert, sondern nur geschottert ist (was sich
nach Regenfällen als wahre Freude erweist).

Kann ich dieser Straße einen Tag wie "bicycle=not_recommended" zuweisen,
damit ersichtlich ist, dass Fahrradfahrer hier zwar fahren dürfen, es
allerdings wenig Freude macht, dort entlang zu radeln?
Gibt es dazu bereits Alternativen oder Möglichkeiten, sowas darzustellen?

3]
Folgende Situation:
> |F o R|  ¦  |R o F|
> |F o R|  ¦  |R o F|
>  |F :R|  ¦  |R: F|
>   |F:R|  ¦  |R:F|
>   |F:R|  ¦  |R:F|
Eine Straße mit begleitendem Radweg (R), aber mit einem durch Bäume (o)
abgetrennten Fußweg (F). Irgendwann hören die Bäume auf und es wird ein
getrennter (:) Fuß- und Radweg.

Tagge ich dies als highway=* mit cycleway=track und mit einem separat
eingezeichnetem Fußweg? Oder nutze ich dieses Tagging erst ab dem ersten
Baum und tagge bis dahin mit highway=* und impliziertem Fußweg und
cycleway=track?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Tunnel als Node oder Way

2009-03-02 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Nop schrieb:
> PS: Wie sieht es eigentlich mit Sackgassen aus? Davon finde ich sehr 
> viele mit Sackgasse auf dem Way anstatt auf dem Endnode.

Wenn man nur ways mit noexit taggt, kann es sein, dass der Weg durchaus
noch weiterführen kann, aber unvollständig gemappt worden ist.
Wenn man den Way und den letzten Node mit noexit taggt, fährt man meiner
Meinung nach am Besten, da vom way abgehende Straßen zusätzlich
ausgeschlossen werden -> Der Way ist "fertig".

Aber konkretes habe ich nicht.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Verwendung von Openstreetmap ohne Quellenangabe

2009-02-28 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
malenki schrieb:
> Die dort verlinkte Karte dürfte sehr wahrscheinlich mit OSM-Daten
> erstellt worden sein, ein Hinweis darauf fehlt.

Unten links im Kartenausschnitt kann man noch ein "eetMap" erkennen. Ist
meiner Meinung nach ein Export aus den Osmarendertiles.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] OpenStreetMap 3D als Webanwendung

2009-02-27 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Das gibt aber einen gehörigen Motivationsschub zum Gebäude mappen!

Ich habe mir nur die Screenshots angesehen, aber glücklicherweise ist
eine Stadt mit meinen "building=yes" vertreten, ausgezeichnet :)

Gibt es Pläne, zum Rendern der Gebäude auch die Tags mit einzubeziehen,
so dass Standardformen für Einfamilienhäuser oder Wohnblocks gezeichnet
werden können?
Das würde den Realitätsgrad nochmals steigern.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Verkehrszeichen als Node direkt auf den Weg oder daneben positionieren?

2009-02-22 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Thomas Berendes schrieb:
> Aber kann diese Information ohne Bezug zum nicht vorfahrtsberechtigten
> Weg überhaupt verarbeitet werden?

Höchstens über eine Abstandsmessung, derjenige Weg, der den kürzesten
Abstand zum Stoppschild hat, wird mit dem Stoppschild-Tag "versehen".
Aber diese Methode ist natürlich höchst ungenau und in komplexeren
Kreuzungssituationen schwerer einzuhalten.

Man könnte dann solche Situationen über eine Relation lösen:
from-to = node1,node2; node2 ist dann der Kreuzungsnode

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Verkehrszeichen als Node direkt auf den Weg oder daneben positionieren?

2009-02-22 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Thomas Berendes schrieb:
> Aber ein Stoppschild kann doch nur an einer Einmündung in einen /
> Kreuzung an einem anderen Weg stehen, oder? Damit dürfte immer ein Weg
> da sein und in den meisten Fällen auch klar sein, in welche Richtung das
> Stoppschild gilt. Meiner Meinung nach sollte das Stoppschild als Node
> kurz vor der Einmündung / Kreuzung als Node in den Weg integriert sein.
> Das gibt zumindest Klarheit, für welchen Weg das Stoppschild gilt.
> Welche Meinung herrscht hier vor?

Ich habe es bisher bei Stopp-Schildern immer so gehalten, dass ich sie
rechts neben der nicht vorfahrtsberechtigten Straße positioniert habe.
Dadurch ist es eigentlich klar, welche Fahrtrichtung betroffen ist.
Wenn ich aber das Schild als Node auf der Straße darstelle, geht diese
Information verloren.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Nutzung von virtuellen Ways (Routing/Rendering)

2009-02-08 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Mario Salvini schrieb:
> aber die lanes kreuzen sich nunmal nicht nur logisch sondern auch sehr 
> physisch auf der gleichen ebene. Also gehören sie meiner meinung nach 
> auch durch einen Node verbunden. Sonst können wir später nciht von 
> anderen logischen Ebenen (Tunnel, Brücke, o.ä.) unterscheiden.

Wieso sollte man sie später nicht unterscheiden können? Das verstehe ich
nicht ganz. Könnte man das eventuell mit einer Relation, die virtuelle
lanes und die zugrunde liegende Fläche beinhaltet, beheben?

Relationen sind meiner Meinung nach in diesem Fall fürs Routing
ungeeignet sind. Bei einer komplexen Kreuzung weiß man zwar, dass man
von A nach B kommen kann, aber wie der Verlauf wirklich ist, geht
dadurch verloren.

Gruß
Patrick

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[Talk-de] Nutzung von virtuellen Ways (Routing/Rendering)

2009-02-07 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Nabend,

um die Routing- und Renderingfunktion im Bereich von großen, komplexen
Kreuzungen zu verbessern (Beispiel:
http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=48.769785,11.434493&spn=0.001697,0.004828&t=k&z=18),
bin ich mit dem Malpinsel an die Sache herangegangen :)
Die Asphaltdecke wird als Fläche gemappt, auf welcher ways die einzelnen
Fahrstreifen für den Router symbolisieren.
Die oben genannte Kreuzung habe ich dreisterweise auf einer freien
Fläche mit dem oben genannten Mappingkonzept eingetragen:
http://openstreetmap.org/?lat=48.63839&lon=11.13922&zoom=16&layers=0B00FTF

Dadurch können Router und Navigationsgeräte (siehe Zukunft) den Nutzer
optimal führen, indem frühzeitig Spurwechsel angekündigt werden können,
beziehungsweise die optimale Spur gewählt werden kann.
Das Rendering verbessert sich durch realitätsnähere Darstellung von
großflächigen Kreuzungen. Allerdings sind im Moment die Schnittstellen
zwischen der "Polygonstraße" und der "Flächenstraße" nicht besonders
schön anzusehen.

Kommentare, Fragen?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Einbahnstraße - frei für Radfahrer

2009-02-04 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
> Hmmm, schickt er einen dann auch über Autobahnen? Werd' ich gleich
> mal probieren. ;)

Fußgänger dürfen sich auf Autobahnen im Normalfall nicht aufhalten.
Mir fehlt aber immer noch ein Tag für "empfohlene Strecke", sei es für
Autos oder Fahrräder. Es gibt Abkürzungen, die nicht offensichtlich
sind, aber wegen Ampelschaltungen etc. sinnvoll und kraftstoffsparend zu
fahren sind. Vielleicht könnte man das über eine Relation abbilden, die
der Router dann bevorzugt nimmt, wenn man eh in die gleiche Richtung
fahren müsste.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Einbahnstraße - frei für Radfahrer

2009-02-04 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
> Ich denke der Router sollte sich schon defaultmässig an
> die Verkehrsregeln halten. Gegen einen versteckten Schalter "ignore
> all rules" hätte ich ja nichts einzuwenden. ;-)

Naja, diese Funktion bringt üblicherweise das Fußgängerrouting mit sich :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Einbahnstraße - frei für Radfahrer

2009-02-03 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
> es gibt Einbahnstraßen bei denen steht am Ende, wenn man mit dem PKW
> diese halt verläßt, das Radfahrer frei sind.

Ich denke es war cycleway=opposite

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Abstraktionsgrad, Erfassen von Spuren etc.

2009-01-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Was wäre, wenn man die Straße als solches als Fläche (name, surface)
taggt und die einzelnen Spuren als "virtuelle" Straßen (oneway, access)
mit entsprechenden Abbiegemöglichkeiten taggt?
Oder entspricht das mehr dem Konzept des Malens als der Funktionalität?

Ich habe da nämlich eine schöne Kreuzung mit 5 Straßen, die nach meiner
Meinung mit dem bisherigen Konzept nicht zufriedenstellend gemappt
werden können.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Musik Genre

2009-01-20 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Es kann ja durchaus sein, dass Nachtclubs keine Musik spielen (wobei ich
keinen solchen Club kenne :), dafür wäre dann "music=yes/no" möglich.
Soweit ich weiß gibt es in Spanien ein Café/Club, welches nur freie
Musik (z.B, cc) spielt. Da könnte man als Erweiterung auch
music_license=* oder music:license=* nehmen.

Allgemein finde ich differenzierte Tags besser, denn music allein sagt
nicht viel aus.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Musik Genre

2009-01-20 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Florian Schweikert schrieb:
> Da ich keinen tag fand um die Musikrichtung in Lokalen anzugeben habe ich
> mal ein proposal angefangen:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Music_genre

Ich habe in ein paar Nachtclubs bisher das Tag "music=*" verwendet,
"music_genre=*" ist da natürlich genauer.
Guter Vorschlag!

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Hundefreilaufgehege

2009-01-18 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Martin Koppenhoefer schrieb:
> mappe das am besten als Tretminenfeld.

Also landuse=military?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Track-Anonymisierer gesucht

2009-01-03 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Ein .gpx-File enthält üblicherweise die Koordinaten (+Höhe) und die
Zeit. Meine Idee wäre es, den ersten Trackpoint zufällig auszuwählen und
die restlichen dann geordnet anhängen, wahlweise wird auch die Richtung
des Tracks gedreht.
Dann wird jede Zeit  auf den Ersten des Quartals gesetzt, also bspw.
01.03.2009 00:00 UTC, bei jedem Trackpoint erhöht sich die Zeit um eine
Sekunde.

Damit sollten keine persönlichen Daten zurückbleiben.

Das ganze könnte als Skript oder zusätzlich als Webinterface angeboten
werden (wobei dann wieder die Frage aufkommt: Wie weit vertraue ich der
Website/Verbindung)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Yahoo-Wms in JOSM

2009-01-02 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Moin,
ich habe die aktuelle JOSM-Version (1204) und auch das aktuelle
ewmsplugin. Ich bin nach der Anleitung im Wiki
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:JOSM/Plugins/ewmsplugin)
vorgegangen, habe "gnome-web-photo" erfolgreich installiert, Programm
startet auch korrekt [Ubuntu 8.04].
Beim Laden des Yahoo-Layers bekomme ich statt einem Luftbild ein rotes
Bild mit dem Wort Fehler angezeigt, also wahrscheinlich gleicher Fehler.

Irgendwelche Vorschläge?

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Anlieger?

2008-12-29 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Frederik Ramm schrieb:
> ... aber sicher nicht für Fahrradfahrer, oder ;-)?

> StVO zu Zeichen 250 Verbot für Fahrzeuge aller Art
> Es gilt nicht für Handfahrzeuge, abweichend von § 28 Abs. 2 auch nicht
> für Tiere. Krafträder und Fahrräder dürfen geschoben werden.
Quelle: http://www.sicherestrassen.de/VKZKatalog/Kat250.htm

Naja, rein*fahren* darfst du nicht :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Wie taggt meine eine kleine Kapelle?

2008-12-29 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
> amenity place_of_warship `??
Wenn da ein Kriegsschiff steht, ja. Ansonsten "place_of_worship". Denn
verehrt wird auch in einer Kapelle :)

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] ÖPNV-Layer

2008-12-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Moin,
> Kann eigentlich jemand bestätigen, dass ab Zoom 14 gar nichts mehr 
> angezeigt wird? Ich sehe nur grau...
Kann ich bestätigen.
Ich habe bei mir in der Gegend testweise eine Busroute eingetragen, mal
abwarten wann und wie sie gerendert wird.

Gruß
Patrick

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Re: [Talk-de] Shop für OSM-Klamotten

2008-12-04 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Moin,

Jan Tappenbeck schrieb:
> Ich wollte mir in Kürze ein Polo-Shirt machen - 3 Sprachig mit Logo

Ist das Logo überhaupt für Kleidung geeignet? Meiner Ansicht nach ist
das Logo auf Grund der vielen Details, Farbverläufe und Farben eher
weniger für Kleidung geeignet. Daher schlage ich mit dem Risiko
gesteinigt zu werden einen Neuentwurf für ein Logo vor, welches
schlichter und damit besser für Kleidungsstücke geeignet sind :)

Gruß
Patrick

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moGH0iJ3BrWJN/fta21AG2Q=
=aKMX
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Re: [Talk-de] beinhalten Relationen eine Richtung?

2008-11-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Soweit ich weiß werden sie nicht geordnet und behalten ihre Ausrichtung
wie ways.

Gruß
Patrick

Tobias Wendorff schrieb:
> Wenn ich also die IDs -6, -3, -2, -1, -4 in die Relation packe,
> werden diese dann auch so behandelt oder werden sie "geordnet"?

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FQESKDxg7mq3bzUvrc1X2ws=
=NiZh
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Re: [Talk-de] OSM auf dem 25C3

2008-11-25 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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25. Chaos Communication Congress
25 + 3xC = 25C3

Jan Tappenbeck schrieb:
> bitte was ist 25C3  ?
> 
> gruß Jan :-)
> 
> 
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SZF9toOjzGvEgL9pkvoOgyw=
=nvML
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[Talk-de] Rendern von Compound/Collection-Relations

2008-11-24 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Moin,

wie sieht's eigentlich mit der Unterstützung von Renderern für Straßen,
die nicht wie herkömmlich getagged werden, sondern deren einzelne
Wegsegmente in eine Relation gepackt werden, die die benötigten
Informationen (wie name, maxspeed, ...) enthält?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Collected_Ways

Ich persönlich finde das Konzept nützlich und würde es in "meinem"
Gebiet umsetzen, nur die Frage, ob dieses Konzept bereits genutzt und
gerendert wird.

Gruß
Patrick

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iD8DBQFJKu4cj2Ju6rjDi6MRAsg1AKC5PW3cnB8g9JJHctTVMVpDayf1JQCfQn8b
ygYB7MDt1MdCqyfAqaFDTnM=
=Mjtt
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Re: [Talk-de] Routen als Relationen mit Punkten (war: API 0.6)

2008-11-23 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Wird es eigentlich von den Renderen bereits berücksichtigt, wenn ich
Straßen über Relationen erfasse?
Ich würde sonst mit dem Umgestalten in einem kleinem "Testgebiet" anfangen.

Gruß
Patrick

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iD8DBQFJKUaHj2Ju6rjDi6MRAnZBAKC+VLACZwDeZ1fV9VEQBe855+Q5OACeJrmO
r8cLcrXwgTyhNduSfToshSM=
=64xd
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Re: [Talk-de] wäre das was für die Community?

2008-11-16 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Hash: SHA1

Schon vorbei. Einsendeschluss war der 1. November.

Patrick

Georg Lösel (privat) schrieb:
> http://www.heise.de/newsticker/meldung/118030
> 
> 
> 
> 
> 
> 
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LRe5AE27jmgi+uk1njmrdgQ=
=447C
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Re: [Talk-de] GPS-Tracks

2008-11-02 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
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Moin,

du könntest diese gpx-Datei zuerst in JOSM importieren und
gegebenenfalls nachbearbeiten. Dann exportierst du sie als gpx-Datei.

Für den Transfer auf dein Garmingerät würde ich der Einfachheit wegen
MapSource (Windows) verwenden, dort den Track einladen und den auf das
Gerät übertragen.

Gruß
Patrick

ic turmes schrieb:
> Hallo;
> 
> Ich bin Anfänger bei OpenStreetMap; so habe ich eine Anfänger-Frage:
> 
> Wie kann ich einen GPS-Track, den ich bei 
> "www.openstreetmap.org/traces/tag/Luxembourg" gefunden habe auf eine 
> Luxemnburg-Karte im OpenStreetMap Format aufzeichnen; und dann diese 
> Karte auf ein Garmin-Gerät aufladen ; sodass ich diesen Track 
> nachwandern kann?
> Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe
> 
> Vic
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jGhPSymIQwGmAmmsOaVT5rw=
=RZnx
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Re: [Talk-de] Genauigkeit von Luftaufnahmen und Geocaches in OSM

2008-10-21 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Nabend,

Frederik Ramm schrieb:
> Wenn man selbst den Track aufgezeichnet hat und sich in der Gegen 
> auskennt, ist das vielleicht eine andere Sache, aber der OP hatte
> sich so angehoert, als ob er mit dem Gedanken spiele, fremde Strassen
> einfach mal so nach Yahoo zu korrigieren, und das wuerde ich in
> keinem Fall raten.
Das habe ich garantiert nicht vor, ich weiß nur nicht inwieweit ich den
Yahoo-Luftaufnahmen trauen kann.

Zu den Geocaches: Jo, redundaten Daten sind nicht gut :)

Gruß
Patrick

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[Talk-de] Genauigkeit von Luftaufnahmen und Geocaches in OSM

2008-10-21 Diskussionsfäden Patrick Kolesa
Guten Abend,

ich bin erst seit wenigen Tagen aktiv als Mapper tätig und habe da
einige Fragen, die Google oder das Wiki nicht beantworten konnten.

1) Wie genau sind die Luftaufnahmen (Yahoo)? Sollen die Straßen den
Luftbildern angeglichen werden? Oder sind die Luftaufnahmen falsch
eingepflegt?

2) Ist es erwünscht, Geocaches in die Map (optional mit Verweis auf die
entsprechende Website) aufzunehmen?

Gruß
Patrick

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